中國大跨度橋梁之紀(jì)念性鋼橋

本資料為：中國大跨度橋梁之紀(jì)念性鋼橋 ，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考使用！

大跨度鋼桁架橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

大跨度橋梁結(jié)構(gòu)選型調(diào)研報(bào)告

摘 要: 大跨度橋梁形式多樣,有斜拉橋、懸索橋、拱橋、懸臂桁架橋及其他的一些新型的橋式,如全索橋、索托橋、斜拉—懸吊混合體系橋、索桁橋等等

基于ANSYS的大跨度鋼拱結(jié)構(gòu)的抗震性能研究

運(yùn)用ANSYS通用有限元軟件對大跨度鋼拱結(jié)構(gòu)建立有限元模型，采用時(shí)程分析方法對該類結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震性能研究，并分別進(jìn)行了水平單獨(dú)地震輸入和豎向地震輸入下兩種不同工況的抗震性能比較。分析結(jié)果表明，豎向地震輸入對該類結(jié)構(gòu)的位移影響不明顯，而對結(jié)構(gòu)的

中國大跨度橋梁之紀(jì)念性鋼橋（word格式）

鋼橋與組合結(jié)構(gòu)橋梁的理論課程重點(diǎn)介紹橋梁設(shè)計(jì)的理論和方法，是橋梁課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。 課程設(shè)計(jì)是對橋梁設(shè)計(jì)理論和方法的實(shí)踐和應(yīng)用，并綜合了鋼橋與組合結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)的工程經(jīng)驗(yàn)。

高速磁浮大跨度橋梁設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)介紹

中國大跨度高鐵橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新

橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì)

橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

橋梁抗震的減隔震技術(shù)

本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設(shè)計(jì)原則、裝置與系統(tǒng)，并給出一個(gè)減隔震橋梁的設(shè)計(jì)示例來說明該技術(shù)方法的實(shí)用性。

大跨度鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁全壽命性能研究

鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁充分發(fā)揮了鋼材和混凝土材料各自的材料特性，由于自身的優(yōu)勢明顯以及技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效益突出，近年來應(yīng)用越來越多。在現(xiàn)代橋梁工程中，繼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)及磚石混凝土結(jié)構(gòu)，鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)已成為第五大類

大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)橋梁架設(shè)方案，11頁

XX橋梁工程是連接場內(nèi)左、右岸低線的跨黃河下承式簡支鋼桁梁橋，總重204t，橋軸線距離下游圍堰中心線55m，采用1x84m裝配式組合鋼桁梁橋，單車道凈寬4m，橋梁全長97m，橋面設(shè)計(jì)高程為2615m，左岸接30m道路與后期臨時(shí)施工道路銜接，

如何做好大跨度橋梁懸臂法施工監(jiān)測控制

懸臂澆筑施工過程中，對橋梁內(nèi)力和線形造成較大影響的因素主要有下列幾個(gè)方面，排除這些影響因素，測試結(jié)果才更具可靠性，正確指導(dǎo)施工。

大跨度巨型箱梁安裝技術(shù)

大跨度巨型箱梁安裝技術(shù)

大跨度空高結(jié)構(gòu)的淺析

目前，隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國內(nèi)大跨度空間桁架類型的建筑日益增多。此種建筑，結(jié)構(gòu)不拘一格，本身的自重超過一定范圍，對主桁架的吊裝方法多樣

大跨度廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝

大跨度廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。.

大跨度房屋鋼結(jié)構(gòu)如何建立

包括大跨度房屋鋼結(jié)構(gòu)簡介、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要類型的介紹以及闡述等等內(nèi)容

橋梁抗震設(shè)計(jì)中的構(gòu)造措施

震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結(jié)構(gòu)計(jì)算”是不能完全解決的。文章通過對橋梁在地震過程中結(jié)構(gòu)破壞特征,以及細(xì)部構(gòu)造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強(qiáng)橋梁抗震能力,在橋梁細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題及應(yīng)采取的構(gòu)造措施。

大跨度索道拆除施工文案

鳳岡至石阡縣際公路烏江河閃渡大橋?yàn)樾陆ù髽颍挥谧窳x市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處，跨越烏江，起訖里程為K0+0.00~K0+271.00，全長271m。上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71 +122 +71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)；橋?qū)?米，橋高99.

某大跨度黃土隧道施工

內(nèi)容簡介 1工程概況 某隧道位于讒(口)蘭(州)高速公路XXX合同段內(nèi)，是該線最長的一座隧道。該隧道分上下行線，上行線長1455m，下行線長1422m，總計(jì)全長2877m。設(shè)計(jì)為單心圓斷面，I類圍巖開挖寬度13.2m，高度9.5m，面積10

大跨度房屋鋼的結(jié)構(gòu)簡介

本資料為大跨度房屋鋼結(jié)構(gòu)簡介，主要內(nèi)容： 1、大跨度鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用及其主要特點(diǎn) 2、大跨度房屋鋼結(jié)構(gòu)的類型 1）、梁式結(jié)構(gòu) 2）、框架結(jié)構(gòu) 3）、拱式結(jié)構(gòu) …… 3、空間結(jié)構(gòu)與仿生學(xué)

大跨度施工索橋的設(shè)計(jì)及施工

結(jié)合工程實(shí)例，介紹了索橋設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分析了索橋橋梁的設(shè)計(jì)總體方案及實(shí)施方案，論述了索橋的架設(shè)施工方法，實(shí)踐證明，該索橋的設(shè)計(jì)及施工達(dá)到了預(yù)期效果。

大跨度鋼桁架拼裝技術(shù)

廣州國際體育演藝中心體育館屋蓋為大跨度鋼結(jié)構(gòu)主次桁架體系，由10榀平面主桁架、桁架間次桁架及連系桿構(gòu)成。

精確制導(dǎo)武器威脅下的深水大跨度橋梁戰(zhàn)時(shí)保障對策研究

在未來信息化條件下局部戰(zhàn)爭中,結(jié)構(gòu)大型化、復(fù)雜化的深水大跨度橋梁面臨著精確制導(dǎo)武器的直接威脅,使得傳統(tǒng)以搶修搶建為主的被動保障理念難以滿足信息化戰(zhàn)爭中橋梁保障的需要,由此提出了精確制導(dǎo)武器威脅下的橋梁保障基本思路,并通過比較分析精確制導(dǎo)武器

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁成橋后普遍存在“腹板開裂”、“跨中下?lián)稀钡荣|(zhì)量 問題,綜合分析研究國內(nèi)外大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁現(xiàn)狀和國內(nèi)多個(gè)徐變小梁試驗(yàn)結(jié)果,提出徐變計(jì)算 的合理模式,探討大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)理論和施工工藝的優(yōu)化和更

某大跨度鋼管拱桁架屋蓋結(jié)構(gòu)抗震性能分析

以某餐飲公司餐飲中心的鋼屋蓋拱桁架結(jié)構(gòu)為研究對象 首先用設(shè)計(jì)程序３Ｄ３Ｓ８．０對結(jié)構(gòu)進(jìn)行初步的選型與設(shè)計(jì) 然后用有限元分析軟件 ＡＮＳＹＳ研

大跨度空間結(jié)構(gòu)抗震分析反應(yīng)譜理論求解的快速算法

振型分解反應(yīng)譜法已成為各國抗震規(guī)范中最為成熟的結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析方法.當(dāng)采用反應(yīng)譜法進(jìn)行大跨度空間結(jié)構(gòu)抗震分析時(shí),按照規(guī)范的規(guī)定,在進(jìn)行反應(yīng)譜計(jì)算時(shí)應(yīng)首先形成相對于各階振型的等效節(jié)點(diǎn)荷載右端項(xiàng),然后求解相對于各階振型的地震反應(yīng)位移解.應(yīng)用本文

大跨度連續(xù)梁橋懸臂施工

隨著我過高速公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，我國橋梁建設(shè)進(jìn)入了前所未有的高潮 時(shí)期，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)橋是目前橋梁工程中應(yīng)用最廣泛的橋型， 通常采用平衡懸臂方法施工。對于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁而言，由于施工期 間各種因素的影響，計(jì)算應(yīng)力不能很

大跨度連續(xù)剛構(gòu)輕型掛籃的設(shè)計(jì)

韓家店1號特大橋是國道主干線重慶至湛江公路貴州省境內(nèi)崇溪河至遵義高速公路上的一座特大型三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，該橋主橋全長為454m，跨徑設(shè)置為122m+210m+122m

大跨度預(yù)應(yīng)力門式墩蓋梁施工

高墩大跨度預(yù)應(yīng)力門式墩蓋梁施工具有支撐難度大、施加預(yù)應(yīng)力、技術(shù)要求高等特點(diǎn)，在施工過程中必須加強(qiáng)過程控制。本文結(jié)合金華江特大橋跨金千改線大跨

大跨度鋼結(jié)構(gòu)及索膜結(jié)構(gòu)

大跨度鋼結(jié)構(gòu)和索膜結(jié)構(gòu)作為大型公共建筑的主要受力部分和新型屋面系統(tǒng)，其質(zhì)量直接影響到建筑物的安全和使用功能

多層大跨度預(yù)應(yīng)力梁的施工

學(xué)校中學(xué)部位于上海浦東新區(qū)，由教學(xué)樓2.7萬m2，綜合樓1萬m2以及3幢宿舍樓組成。該工程綜合樓一層為食堂，二層為籃球館、網(wǎng)球館，局部為圖書館、小型影劇院及藝術(shù)、舞蹈房

大跨度大空間事故處置預(yù)案

大跨度、大空間建筑是指單層面積大、跨度大、層間高，沒有或缺少實(shí)體分隔所形成的建筑

大跨度預(yù)應(yīng)力L型板的設(shè)計(jì)

在目前競爭激烈的房地產(chǎn)市場中，住房設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了“彈性開間”的設(shè)計(jì)概念，即除了廚廁 下水管的局限外，房間的間隔可以隨業(yè)主的喜好任意布置，這就給了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員一個(gè)全新 的課題

膜結(jié)構(gòu)在大跨度建筑中的應(yīng)用

膜材料是一種柔性織物，織物內(nèi)部只有存在一定的應(yīng)力場，才能獲得一定的剛度。因此，對于膜結(jié)構(gòu)而言，任何情況下不允許膜中有無應(yīng)力狀態(tài)。在高應(yīng)力狀

大跨度索道拆除施工方案

鳳岡至石阡縣際公路烏江河閃渡大橋?yàn)樾陆ù髽颍挥谧窳x市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處，跨越烏江，起訖里程為K0+0.00~K0+271.00，全長271m。上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71 +122 +71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)；橋?qū)?米，橋高99.

橋梁抗震分析方法研究.pdf

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橋梁抗震分析方法綜述.pdf

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大跨度鋼梁吊裝施工方案

一航（北京）客戶服務(wù)基地技術(shù)培訓(xùn)中心工程坐落于北京云湖度假村西北側(cè)，依山而建，地上四層，建筑高度為20m，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)。四層屋面采用鋼梁加大型屋面板結(jié)構(gòu)，跨度22米，梁高1.8米，單件重量約為20t。由于三面環(huán)山，大型吊車無法靠近，