上海市高架橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

上海市高架橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

某高架橋-施工組織設(shè)計(jì)

XX高架橋位于XXX國(guó)道XXXXXX段，為XXXXX過(guò)境本段的快速通道，起點(diǎn)樁號(hào)為K13+648，終點(diǎn)樁號(hào)為K16+286，橋梁總長(zhǎng)2638m。其中橋跨結(jié)構(gòu)長(zhǎng)2375m，起點(diǎn)引道長(zhǎng)111m，終點(diǎn)引道長(zhǎng)152m，橋梁全寬17m，行車(chē)道寬16m

主要施工設(shè)備表（高架橋梁）

主要施工設(shè)備表（高架橋梁）

道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)

道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某高架橋組織設(shè)計(jì)方案

本工程在施工圖設(shè)計(jì)階段，原則上按每一墩臺(tái)位置布置鉆探孔進(jìn)行詳勘。經(jīng)鉆探揭露，場(chǎng)區(qū)出露巖土層由上而下可分為十一層。工程所在區(qū)域地勢(shì)呈西高東低，地面標(biāo)高84～95米，從東向西分別與白沙路次干道、躍進(jìn)路主干道、湘桂鐵路正線、北鵲路次干道相交叉。

某市高架橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程項(xiàng)目中橋梁工程是主要內(nèi)容和核心部份,具有規(guī)模大,結(jié)構(gòu)新穎,布局合理等特點(diǎn)，但因交叉作業(yè)多,又是在城市的交通要道上施工,故具有一定的施工難度,要嚴(yán)格按照要求的步驟和程序分段實(shí)施。

某高架橋施工組織設(shè)計(jì).doc

高架橋施工組織設(shè)計(jì).doc

高架橋施工組織設(shè)計(jì)1.doc

高架橋施工組織設(shè)計(jì).pdf

主要施工設(shè)備表（高架橋梁）.doc

高架橋梁汽車(chē)吊架梁施工方案

上海市軌道交通11號(hào)線北段延伸工程（安亭站～花橋站）11.H.2標(biāo)北段延伸工程起止里程為SDK2+494～SDK6+000，全長(zhǎng)3.5km，分為兩站兩區(qū)間，區(qū)間全部為高架橋梁，上部結(jié)構(gòu)采用雙片蝶形組合小箱梁。

淮揚(yáng)公路高架橋施工組織設(shè)計(jì)

淮揚(yáng)路高架橋南立交工程是淮揚(yáng)路高架橋與淮阜路連接的互通式立交，設(shè)計(jì)采用對(duì)次要方向左轉(zhuǎn)彎交通以一個(gè)小環(huán)行匝道和一個(gè)外環(huán)行來(lái)實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)的全互通立交。形狀為喇叭形。匝道橋與正橋設(shè)異型跨相連，橋面凈寬7米，總寬8米。由A、B、C、D四個(gè)匝道橋及跨線橋

某高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)

本文為某高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)，可供大家參考使用。

高架橋施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：高架橋施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 ，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：某高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

城市高架橋總體施工組織設(shè)計(jì)

溫州繞城高速公路北線二期工程1標(biāo)段起點(diǎn)接溫州繞城高速公路北線一期終點(diǎn)的北白象樞紐，終點(diǎn)接前黃村前黃高架。起始樁號(hào)為左幅K26+553.14～K29+770；右幅K26+542.14～K29+770。路線向東在瑞里村南跨樂(lè)琯運(yùn)河，后利用雙廟村

高架橋工程施工組織設(shè)計(jì).

高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián)，橋全長(zhǎng)1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米。橋

青島市某高架橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程屬于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，受海洋影響較大，夏季多雨，冬季明朗干燥。年均溫度13.9℃，年最高溫度37.4℃，年最低溫度－10.2℃；年平均降雨量659.65mm，年最大降雨量856mm，年最小降雨量464.3mm，全年降水量的57～7

某高架橋T梁預(yù)制場(chǎng)方案

某高架橋梁場(chǎng)采用砼后張預(yù)制連續(xù)T梁，共計(jì)96片T梁。

某高架橋工程組織設(shè)計(jì)方案

本工程高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián)，橋全長(zhǎng)1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4

道路高架橋施工具體設(shè)計(jì)

建設(shè)規(guī)劃?rùn)M斷面寬50m，道路斷面布置形式除建華大街北段下穿石德鐵路處，由于鐵路箱涵結(jié)構(gòu)的需求，按四塊板設(shè)計(jì)布置外，其余均為三塊板主車(chē)道布置形式，即中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車(chē)道。道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年 道路路拱采用直線型路

高架橋工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián)，橋全長(zhǎng)1285.6米。

高架橋施工組織設(shè)計(jì)文字.doc

xx高架橋施工組織設(shè)計(jì).doc

道路高架橋施工組織設(shè)計(jì).doc

橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì)

橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

某地區(qū)主要施工設(shè)備表（高架橋梁）詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)主要施工設(shè)備表（高架橋梁）詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：項(xiàng)目文件樣本說(shuō)明，計(jì)算表格，詳細(xì)說(shuō)明等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范

建筑圖集

道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高架橋地鐵站施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：高架橋地鐵站施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高架橋施工組織全套設(shè)計(jì)方案

建設(shè)用地102398.06平方米，橋梁建筑面積36032.8平方米；鉆孔、人工挖孔鋼筋砼灌注樁168根；新建各類(lèi)道路面積9022平方米；改建道路面積62256平方米；人行道面積22368平方米。

機(jī)場(chǎng)航站樓及高架橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于##########****原航站樓，交通十分便利。施工場(chǎng)地西口的主要臨時(shí)施工道路為已廢棄的城市干道，為瀝青路面，該路與**北路連接，東口通向航站樓停車(chē)場(chǎng)，可經(jīng)業(yè)主同意臨時(shí)開(kāi)放。

上海某城市高架橋施工組織設(shè)計(jì)

×××位于上海中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部，是溝通新開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)和居住區(qū)，加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系，連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道，是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架。×××位于中心城區(qū)的最外圍，從城市總體規(guī)劃布局上看，它是城市化發(fā)展的基本

青島市某特大高架橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程屬于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，受海洋影響較大，夏季多雨，冬季明朗干燥。年均溫度13.9℃，年最高溫度37.4℃，年最低溫度－10.2℃；年平均降雨量659.65mm，年最大降雨量856mm，年最小降雨量464.3mm，全年降水量的57～7

贛縣禾坪高架橋施工組織設(shè)計(jì)

贛縣禾坪高架橋施組 包含 左幅全長(zhǎng)517米，橋梁中心樁號(hào)K123+918,起止里程K123+659.52～K124+176.48，與線路方向交角為90°，上部構(gòu)造為6*30+5*30+6*30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。右幅全長(zhǎng)487米，橋

某市高架橋工程設(shè)計(jì)方案

本橋?yàn)殇摻罨炷镣仓О辶海瑯蚺_(tái)寬10.6米，橋全長(zhǎng)26.90米，全橋位于直線段上。板梁高1.2米，板梁底寬6.2米，橋面兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2.2米，梁寬10.60米。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用直徑為1.0米的鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)2.5米，每臺(tái)8根樁，橋臺(tái)承臺(tái)高2.0

一級(jí)公路高架橋工程的施工組織設(shè)計(jì)

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級(jí)公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技園的進(jìn)出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。

某市高架橋工程組織設(shè)計(jì)方案

在鉆孔樁施工中，應(yīng)采取必要的措施防止坍孔斷樁，防止坍孔的主要措施是經(jīng)常檢修鉆孔機(jī)具設(shè)備，使鉆孔能連續(xù)不間斷進(jìn)行，保證鉆孔進(jìn)度。

某城市高架橋組織設(shè)計(jì)方案

本工程的橋臺(tái)，橋墩轉(zhuǎn)正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基、承臺(tái)、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距，測(cè)量放樣時(shí)應(yīng)特別重視。5樁基施工時(shí)應(yīng)堅(jiān)持貫入度和標(biāo)高雙控原則，如打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫入度仍不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)與業(yè)主