公路測(cè)量方案(路基、橋梁、隧道、導(dǎo)線(xiàn))公路測(cè)量方案(路基、橋梁、隧道、導(dǎo)線(xiàn))
開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行樁點(diǎn)的交接資料和復(fù)測(cè),提交測(cè)量成果。復(fù)測(cè)前,分部總工程師組織編寫(xiě)測(cè)量方案策劃書(shū),明確測(cè)量的內(nèi)容、人員分工、時(shí)間要求、資料報(bào)告等內(nèi)容。分部總工程師組織測(cè)量隊(duì)(組)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的樁點(diǎn)資料交接和施工測(cè)量,提交測(cè)量成果書(shū),由分部總工程師審查
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ,會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級(jí)的測(cè)量必
長(zhǎng)甲裕龍花園測(cè)量.doc長(zhǎng)甲裕龍花園測(cè)量.doc長(zhǎng)甲裕龍花園測(cè)量.doc
導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量記錄,該表格主要用于記錄導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中,供下載參考。
幕墻測(cè)量放線(xiàn)方案幕墻測(cè)量放線(xiàn)方案幕墻測(cè)量放線(xiàn)方案幕墻測(cè)量放線(xiàn)方案
國(guó)貿(mào)三期是一座高達(dá)330米的超高層鋼結(jié)構(gòu)工程,該工程造型新穎、美觀,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)工程施工提出特殊的要求。對(duì)于超高層鋼結(jié)構(gòu)工程來(lái)說(shuō),“測(cè)量”是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)且又非常重要的工作,測(cè)量精度的高低直接影響到工程質(zhì)量的好壞,是衡量鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要
本工程為超高層辦公樓,為框架-核心筒結(jié)構(gòu),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí),結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為6度,建筑場(chǎng)地類(lèi)別Ⅱ類(lèi),地面粗糙度C類(lèi),耐火等級(jí)為一級(jí),屋面防水等級(jí)為一級(jí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年,地下三層(另含一個(gè)夾層),地上三十五層
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,正線(xiàn)長(zhǎng)度15.59km,該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,地形條件復(fù)雜。
大板頭隧道為鐵路雙線(xiàn)隧道,采用無(wú)砟軌道,無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線(xiàn)間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,DK111+156。
本工程建筑高度280米,屬于超高層建筑幕墻;建筑呈寶塔造型,平面十六方,塔檐十二層;標(biāo)準(zhǔn)層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽(yáng)系統(tǒng),因此測(cè)量放線(xiàn)是本工程的重點(diǎn),同時(shí)也是難點(diǎn)。根據(jù)工程特點(diǎn),測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮多層建筑壓縮、溫差、風(fēng)荷載作用變形、移位
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線(xiàn)”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
本工程建設(shè)規(guī)模為1×747MW,裝設(shè)2套9F燃?xì)廨啓C(jī),配2套余熱鍋爐和1臺(tái)蒸汽輪機(jī),組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機(jī)組。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖(33-F6311C-Z-01)及****電力設(shè)計(jì)院***年***月提供的《
2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),西臨***大道,北臨****西路,一期工程建筑面積為7685平方米,共7層,建筑物總高度21米,為三類(lèi)民用建筑,結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框混結(jié)構(gòu),抗振設(shè)防烈度小于6度,±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,建筑面積約42866.58平方米,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線(xiàn),是高層建筑,施工難度大,精度要求高。 建筑物定位,根據(jù)業(yè)主提供的中
邊坡勘察、邊坡測(cè)量的投標(biāo)方案,含主要勘察的方法及邊坡勘察的重難點(diǎn)
本資料為某導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)量(復(fù)核)記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
附件一:平面控制網(wǎng)測(cè)量成果表 附件二:高程控制網(wǎng)測(cè)量成果表 附件三:測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)驗(yàn)表 附件四:變形監(jiān)測(cè)成果表 附件五:沉降觀測(cè)成果表
貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3同段,起點(diǎn)樁號(hào)為K19+515,終點(diǎn)樁號(hào)為K24+350,路線(xiàn)全長(zhǎng)4.835公里。
A 區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程±0.000為室內(nèi)地面標(biāo)高,相當(dāng)于測(cè)量圖絕對(duì)標(biāo)高(85國(guó)家高程)10.5m,東西方向長(zhǎng)度為252米,南北方向?qū)挒?98米,整體建筑平面為矩形。鋼屋蓋為托架、主桁架、次桁架雙向交錯(cuò)結(jié)構(gòu),沿主桁架方向由
新建鐵路滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段起訖里程為DK593+466.41~DK623+941,全長(zhǎng)30.474km,沿線(xiàn)自東向西經(jīng)過(guò)貴州省麻江縣、福泉市兩個(gè)縣市。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),橋梁20座,5762m,其
雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點(diǎn)位于4#公路出口,終點(diǎn)至電站進(jìn)水口。線(xiàn)路全長(zhǎng)2780米,路基部分435米,隧道部分2345米,在K1+640.00處設(shè)一條支洞。本段最小平曲線(xiàn)半徑為150米,堅(jiān)曲線(xiàn)最小縱坡0.00%,最大縱坡為5.
編制依據(jù),工程概況,測(cè)量施工準(zhǔn)備及部署,施工測(cè)量的平面與高程控制
洞外控制:控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用,由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測(cè)量的需要,需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制,加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€(xiàn)加密的方法進(jìn)行,導(dǎo)線(xiàn)加密為保證
為了滿(mǎn)足施工需求,保證工程質(zhì)量。根據(jù)設(shè)計(jì)院所交導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)位置及坐標(biāo),進(jìn)行全線(xiàn)復(fù)核及加密測(cè)量,對(duì)線(xiàn)路平面位置進(jìn)行精確控制。
XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線(xiàn)一
項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職測(cè)量負(fù)責(zé)人,實(shí)行統(tǒng)一管理。下設(shè)兩個(gè)測(cè)量組,負(fù)責(zé)相應(yīng)分區(qū)工程的測(cè)量與驗(yàn)線(xiàn)工作。各測(cè)量組根據(jù)工作需要配備相應(yīng)的測(cè)量專(zhuān)業(yè)技師和測(cè)量工人,測(cè)工的最低級(jí)別為中級(jí)工。測(cè)量組長(zhǎng)必須由工程師、高級(jí)技師或技師擔(dān)任。施工測(cè)量、安裝測(cè)量由各作業(yè)隊(duì)測(cè)量
住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案
曹妃甸國(guó)際生態(tài)城測(cè)量方案,曹妃甸國(guó)際生態(tài)城測(cè)量方案,施工測(cè)量布署,施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,主體建筑的沉降觀測(cè),施工測(cè)量組織和管理
工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,它集測(cè)角、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測(cè)角誤差為±20”,測(cè)距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
LT2激光電子經(jīng)緯儀、J2-1光學(xué)經(jīng)緯儀、激光垂準(zhǔn)儀,接收靶、DS3水準(zhǔn)儀、5米塔尺、50米鋼卷尺。
本測(cè)量方案包括的編制流程、內(nèi)容、要求、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測(cè)量方案的編制過(guò)程
本施工方案是以星城新宇川河苑農(nóng)村拆遷保障住房工程為對(duì)象的測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案,是在總施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)該專(zhuān)項(xiàng)工程的內(nèi)容進(jìn)一步具體化,是直接指導(dǎo)該專(zhuān)項(xiàng)工程的施工管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的專(zhuān)用文件
國(guó)家博物館位于天安門(mén)廣場(chǎng)東側(cè),長(zhǎng)安街南側(cè),是建國(guó)十周年首都“十大建筑”之一,1959年建成,1960年正式命名為“中國(guó)革命歷史博物館”,是天安門(mén)地區(qū)的重要標(biāo)志性景觀建筑。國(guó)家博物館改擴(kuò)建工程(老館改造)建筑規(guī)模約3.5萬(wàn)m2,條形基礎(chǔ),框架
武漢國(guó)際**大廈位于武漢**路,是一棟 66 層超高層建 筑,總建筑面積為 12 萬(wàn)平方米,其中主樓建筑面積約為 11 萬(wàn)平方米。地下三層;地上 66 層。結(jié)構(gòu)標(biāo)高為 242.9 米;塔 帽標(biāo)高為 281 米,天線(xiàn)高 50 米,建筑物最高點(diǎn)
王府井大街**綜合樓占地面積0.48公頃,建筑面積25889m2,位于王府井大街西側(cè),東廠胡同南側(cè)。西與富豪賓館相接,南與王府井大飯店近鄰。本工程地下3層、地上8層;平面尺寸南北長(zhǎng)地下57m、地上43.50m,東西寬地下54.80m、地上3
本工程位于海淀區(qū)北三環(huán)中路,東側(cè)緊鄰**路,西側(cè)與****公寓樓相連,南側(cè)緊鄰居民區(qū),北側(cè)為一五層老樓。工程地下二層,地上十六層,框架剪力墻結(jié)構(gòu),建筑面積48416 m2 ,占地面積5100,標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積2396,標(biāo)準(zhǔn)層層高3.6m。建筑
本工程位于北京市**區(qū)**鄉(xiāng),東臨四環(huán),南臨**路,西側(cè)為**路。以建筑外形分云樓、 山樓、弧樓,C9 樓屬山樓,層數(shù)不一,最低 4 層,最高 10 層。建筑外形為矩形,長(zhǎng)寬約 為 118M×12M。
導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量方案
導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量方案專(zhuān)題,為您提供導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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