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橋梁工程施工測量方案
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線橋外，其余均為簡支梁橋，下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎，部分為群樁基礎，重力式橋臺，上部結構采用預應力空心板梁形式，每塊預制板梁寬度大多為1m。
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鐵路橋梁工程測量方案
適用于xx鐵路客運專線HFZQ-5標段管段內所有橋梁的施工測量。 根據本工程施工特點，本工程主要采用trimble R8 GPS與LaikaTCRA1201+全站儀施測
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橋梁工程監理旁站方案
本資料為橋梁工程監理旁站方案，word格式，共7頁。 目錄： 一、工程項目概況 二、旁站監理范圍及內容 三、旁站監理人員職責 四、旁站監理工作程序和要求 五、旁站記錄填寫要求 六、監理日志的管理 七、旁站監理記錄的檢查和整理 八、旁站監理記
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滿堂支架方案（橋梁工程）
龍西立交上部結構類型為：普通鋼筋混凝土連續箱梁、預應力混凝土連續箱梁，龍西立交包含EN、SE兩條匝道，EN匝道為宏運大道連接東集散車道的匝道，橋梁布跨為（3×18）+（25+30+25）+（2×18）m，其中3×18、2×18m為普通鋼筋混
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橋梁工程專項施工 方案
1、橋址地形 劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側約100m，為上跨劉家灣溝谷而設。橋址區局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土，下伏寒武系上中統婁山關群白云質灰巖，屬于巖溶丘陵谷地地貌單元，高程790.34～811.60m，高差21.26m。 2、橋
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橋梁工程吊裝施工方案
三亞市迎賓路拓寬改造工程，三亞市迎賓路拓寬改造工程，是在原有道路兩側拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等，擬建道路沿線主要為果園、村莊，河網交錯、河塘密布，本工程共計2座橋梁。
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某橋梁工程冬期施工方案
根據當地的氣象記錄情況以及我合同段的年度計劃目標：2005年橋梁工程完成下部結構。我合同段計劃在冬季進行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工，為確保冬期施工工程的質量，特制定冬期施工方案。
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橋梁工程安全風險評估方案
*****大橋項目起點位于K0+168，終點位于0+522。大橋及引道工程位于*****。 橋梁跨越河，主跨為83m+150m+83m預應力連續剛構，引橋為1-25m預應力砼箱梁，橋梁全長354米，橋寬9米。1#、2#主墩采用雙薄壁墩，墩高
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橋梁工程臨時用電方案
xx大橋位于xx大道中段K2+729.9～K3+230.6處，中心里程為K2+980，橋長500.7m，該工程臨時用電設備主要有沖擊式樁機、電焊機、空壓機、卷揚機、小型電動工具、照明用電等。
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橋梁工程施工組織方案
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板，內模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區，索塔內將埋設共64根斜拉索鋼套筒，且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm，同時上塔柱內模在順橋向兩側變化很大
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橋梁工程冬季施工方案
北京市廣渠路（東四環~通州區怡樂西路）市政工程第九標段，起點為三間房鄉杜仲公園東大門（樁號為K7+238.42），終點為雙橋中路綠得物流大門（樁號為K8+950），現況雙橋中路東西走向，貫穿本標段。本標段主線橋全線高架，起止樁號為K7+23
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某橋梁工程箱梁張拉與壓漿方案
預應力筋采用符合規范和設計要求的鋼絞線。 1、鋼絞線應符合設計要求,鋼絞線進場須有生產廠家合格證書，按監理工程師指定的試驗單位作鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率、彈性模量檢測，作為施工依據。合格的鋼絞線系上標簽放在棚內存放臺上，存放臺高于
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橋梁工程試驗檢測技術方案
橋涵試驗檢測是大跨徑橋梁施工控制，新橋型結構性能研究，各類橋涵施工質量評定工作的重要手段。認真做好橋涵試驗檢測工作，對推動我國橋梁建設水平，確保橋涵工程施工質量，提高建設投資效益，保障人民生命財產安全，都具有十分重要的意義。
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某橋梁工程臨時棧橋施工方案
擬建臨時棧橋工程是一項規模、施工難度較大的項目。我單位將精心組織施工，實行質量目標管理，調集經驗豐富的技術人員，配備先進適用的施工機械設備，確保工程的順利完成。
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橋梁工程專項安全施工方案
一、橋梁基礎： 1、明挖基礎 （1）、 開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。
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橋梁工程墩柱施工專項方案
1、編制依據 （1）公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000 （2）公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 （3）公路工程技術標準JTG B01-2003 （4）設計圖紙及設計交底 （5）XX至XX道路工程施工合同文件技術規
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橋梁工程高墩施工專項方案
本合同段橋墩墩高大于20m的很多，其中XX高架橋右線7號墩最高達到36m。均按高墩施工，墩身均為等截面圓形。
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某橋梁工程施工技術方案
xx為1孔*10m預制空心板橋，基礎為Φ100cm鋼筋混凝土灌注樁，橋面板為1*10m預制空心板，兩側為鋼筋混凝土防撞欄。
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橋梁工程施工方案實例
鋼護筒壁厚≥3mm，高度為3m，在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁助，護筒內徑比樁徑大30cm，護筒頂設出漿口，人工挖掘埋設法設置鋼護筒，鋼護筒的位置準確，不傾斜。埋設時，護筒中心軸線對正測量標定的樁中心，偏差不大于5.0厘米，傾斜度的
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某市橋梁工程組織設計方案
本工程位于江陰市區，東面與環城北路連接，西側與規劃中的五星路相連，主橋連續跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主線全長
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某橋梁工程組織設計施工方案
本工程設中心試驗室一個，負責施工過程中的各項檢測、試驗工作，中心試驗室有獨立的資料室、混凝土室、力學室、土工室和化工室等。施工隊配備試驗員，協助中心試驗室負責施工現場取樣等工作。
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橋梁工程安全風險評估 方案
*****大橋項目起點位于K0+168，終點位于0+522。大橋及引道工程位于*****。 橋梁跨越河，主跨為83m+150m+83m預應力連續剛構，引橋為1-25m預應力砼箱梁，橋梁全長354米，橋寬9米。1#、2#主墩采用雙薄壁墩，墩高
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橋梁工程冬季施工方案k26@
目錄 第一章、冬季施工措施編制依據………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點…………………………………………
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橋梁工程冬季 施工方案
目錄 一、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結構冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術要求 - 4 - 3.3、凝土運輸和澆筑 - 5 - 3.
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橋梁工程專項施工專項方案
我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程，位于青海省東部的湟中縣境內，屬于海拔嚴寒地區，海拔3200-4041m，起點樁號K15+535，位于大南川河南岸，接湟中至貴德二期工程騸馬臺大橋末端；終點樁號K19+850，位于新建右副拉脊
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市政橋梁工程施工方案
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上，縱斷面縱坡為4.0%上坡，整幅布置，最大橋高27m，孔跨布置為3-40m預應力混凝土T梁，橋梁起點樁號為K2+716.00，終點樁號為K2+846.00，橋面寬22m。
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市政橋梁工程測量監理工作總結
工程測量監理是工程測量專業的新內容，經過數年的研究和實踐證明，它起著指揮工程施工和監控工程質量的作用，為了研究這一科題，首先要論證各項工程對測量技術的要求，然后根據工程的需要研究工程測量監理內容和程序，以及監控手段，確保質量控制，因此本文以
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橋梁工程現場電梯安裝施工方案
該斜拉橋總高度為66m，地上全現澆結構，地震設防烈度為8度。為滿足現場施工人員上下，該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯，電梯總高69米，塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。
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橋梁工程臨時用電施工組織方案
崇德東橋（B5橋）位于鄭東新區龍子湖區龍子湖上，明理路跨龍子湖處。本工程起點樁號K0+082.332，終點樁號K0+185.412，全長，103.08m。工程范圍內道路平面線形為直線，全線最大縱坡1.37%。 該橋設計中采用了簡潔鮮明的結構
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橋梁工程老橋拆除施工方案
xxxx西段快速路xx有三座老橋，分別跨越xx、xx和xx，由于老橋設計標準較低，難以滿足快速路重載、大交通流量的要求。根據施工圖需拆除老橋新建橋梁。 （一）xx橋 1、結構形式 跨越xx老橋為普通鋼筋混凝土簡支梁，橋寬約26m。上部構造為
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橋梁工程主墩承臺施工安全專項方案
XX市XX大橋一期工程XX段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX，起止里程為XX3+867～XX4+453，橋長586m。索塔為花瓶形空間結構，總高度134m。 主墩編號為46#、47#，采用群樁基礎。主墩承臺