1、工程簡況 ;2、工程重點和難點分析3、路基彈軟土質處理;4、路基土層壓實度;5、排水管溝開挖、回填;6、排水管閉水試驗;7、各種老管道及雨污窨井的保護,合理安排管線工程的交叉作業;8、交叉口、道口的施工;9、砼澆筑質量;10、水泥穩定碎
工程項目概況,監理范圍,工作內容目標以及依據,組織形式,機構人員的安排,監理的程序方法,措施,以及制度設備等。
1.1建設工程安全生產管理條例(國務院393號令) 1.2安全生產許可證條例 1.3遼寧省建設工程質量和安全生產管理條例 1.4遼寧省建設工程安全生產監理規程 1.5遼寧省建設工程項目施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法 1.6建筑工程
擬建的xx市46號路位于xx市南部高橋新區內,為城市Ⅱ級次干道,西起龍xx大道,東止規劃的51#路。道路全長677米,道路紅線寬度18米,橫斷面布置:車行道12米、人行道2×3米。 工程內容包括路基土石方、路面工程,交叉口工程,道路照明及綠
在施工現場監理隨班日常檢查, 如遇到下列情況, 安全堅理可以下達“ 暫時停工指令”; a、施工中出現安全異常, 經提出后, 施工單位未采取改進措施或改進措施不得力時; b.對已經發生的工程事故未進行有效處理而繼續作業時; c.安全設施未經檢
安全資料的收集和整理 ( 1) 施工中應積極收集和積累安全資料作為評估工程中各個施工環節的質量和安全數據, 為評價整個工程提供依據。 ( 2) 表格填寫必須用黑色墨水, 要求填寫公正清潔。
本資料為新版城市市政道路監理規劃,資料內容包括:本文檔非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
1.嚴格執行《建筑工程安全生產管理條例》,貫徹執行國家現行的安全生產的法律、法規,建設行政主管部門的安全生產的規章制度和建設工程強制性標準;
工程名稱: 路長: 路面寬: 路基寬: 路基邊坡: 0~80㎝為93%以上,80㎝以上為90%以下。 路面結構:機動車道 水泥砼面層20㎝厚,標號C35 6%水泥石屑穩定層25㎝厚,R28=35㎏/㎝2 脹縫每100~200米設一道 縮縫間
2、建設地點: 3、建設單位: 4、設計單位: 5、勘察單位: 6、施工單位: 7、工程性質:市政工程 8、建設規模及標準:城市Ⅱ級主干道,全長2.14公里,設計行車速度50公里/小時,設計荷載為城-A級,設計年限30年,設計地震烈度:7度
xx市xxxx區市政道路綠化工程1標段 (二)工程地點:xx市xx岸xxxx區 (三)工程組成及工程規模: xx東西四街(原2#路西段)、xx六路(原3#路)、xx五路(原5#路)、xx大道東、西(原8#路、9路)、xx一路(原11#路)、
安全監理方法 a、審核施工現場各分包單位的資質和證明文件 b.審核施工單位的正式開工抱告,根拒安全監理合同所授的權限,辦理開工指令; c.審核施工單位提交的施工方案和施工組織設計,確保工程安全文明施工; d.審核施工單位提交的有關資料, 檢
項目工程位于吉首市黃連洞片區,分為主線與支線,均采用城市支路標準,雙向4車道,設計速度20km/h,路基寬度分為兩種,分別為18.0m和19.0m。其中:主線路線起點接與焦柳線吉首道口平改立工程K0+024.03處,終點止于規劃中的道路,主
xx北路北接xx河,起點樁號為K0+862,南接xx大道,終點樁號為K1+902.326, 自北向南依次經過xx路、公園北路、xx大道,在xx大道北側跨越規劃河流,路線全長1.040km。 本工程計劃開工日期為2012年5 月18 日,計劃
xx路為xxxx區東西向次干道,道路東起xx路,西至師徒路,全長約9.6公里。本次改造范圍為xx路~xx路路段,改造里程約1.3公里,全線有2座老橋,道路沿線主要為商業及居民區。全線水泥砼路面改造為瀝青砼路面,道路路幅、斷面維持不變,原有行
本資料為市政道路工程監理旁站細則,包含工程概況、旁站監理細則的編制依據 蓋板涵工程等,內容詳實,設計精準,可供網友下載參考。
主要工程內容及規模:館驛路建設工程(蝶園路-文游路),西起蝶園南路,東至文游南路,全長612.969m,按城市支路標準設計,設計行車速度30km/h。館驛路建設工程位于高郵市老城區,紅線寬度18m,路幅組成為:12m混合車道+2*3m人行道
實行安全監理的工程,不但減少不必要的工傷和質量事故,還可以避免過多的合同糾紛,能確保工程合同規定的期限實現, 對業主和承包商均有利
1.工程名稱:xxxxxxxx路市政工程 2.建設單位:xxxxxx有限公司 3.設計單位:xxxx市政設計院有限公司 4. 施工單位:xxxxx公司 5.工程投資: 約1千萬元 6.工程工期:本工程計劃工期為2010年9月開工至2010年
.工程項目特征: 1、工程項目名稱: 2、工程建設地點: 3、工程概括:。 4. 工程內容: 本工程屬道路災后重建。 道路紅線寬度道路等級:三級公路; 最大縱坡: 0.739%1處 凸型豎曲線的最小半徑為10000m/1處, 最短坡長141
xx路位于xx市澗西區xx路南側。南起xx路北至xx路,全長577.883米。設計道路總寬25米。其中行車道14米,兩側人行道寬各5.5米。工程主要內容包括道路工程,給排水工程,強弱電,路燈工程。 一、道路工程: 機動車道其結構層分別為30
工程名稱:東莞市石碣鎮慶豐路、民豐路改造工程。 建設地點:東莞市石碣鎮。 建設規模:本工程屬于城市主干道改造工程,其中慶豐路分為三個施工標段:第一標段(高埗交界至環城路)長為2.24km,紅線寬26—32m;第二標段(環城路至百花路段)長約
****灣新城南區位于****市主城區的西部,是****灣濱海開發區一線地,整個地形為濱海帶狀形式,東西長8.68公里,南北平均寬度0.5公里,距****市中心區8公里。根據****城市總體規劃,****灣新城南區主要為酒店和度假別墅及公寓
Y5路為一條南北交通干道,聯接重裝備區、泥城社區和主產業區,也是新城主要公共客運通道,是BRT系統的組成系統之一。Y5路兩側為近期產業工人配套住宅和二期市政動遷基地。Y5路本次實施范圍全長約5.15KM,共分三個標段,我監理承擔為Y5.2標
施工安全監理細則 安全監理是施工質量監理的重要組成部分,并與質量監理融匯一體,同時也是施工安全管理的重要內容,把安全監理引進施工現場,可以加快提高施工單位的安全管理水平,安全堅理在本市工程建設中的推廣是建設管理體制改革的結果,也是工程施工過
工程開工前的檢查 a.設計文件; b.各項目進行設計交底; c.指導性的施工組織設計( 場地平面布置圖); d.施工隊伍的思想準備,組織準備、安全準備,包括向各班組的技術交底, 技術培訓、安全教育等; e.施工場地應完三通一平; f.安全管
安全監理月報 a.各專業監督組, 按指定日期將安全月報提供給總監審查閱。 b.內業組將各專業組月報,編寫成綜合安全監理月報,經總監審查后,按期報業主和上級主管部門。
文明施工監督細則 1.嚴格遵守市建委頒發的文明施工規范,牢牢樹立“ 施工想到行路人,路平溝通為人民”的文明施工觀念,把市重大工程作為便民利民工程。 2.施工單位應成為文明施工領導小組,并配有專職文明施工人員,經常檢查文明施工情況。 3.審核
復核施工承包單位施工機械、安全設施的安全保護記錄及相關維修資料及驗收手續,并簽署意見。未經安全監理人員簽署認可的不準投入使用。
xx路位于xx市xx鎮,北接xx路,南至xx河,路線全長0.765km。 按城市次干路Ⅱ級標準新建,道路為瀝青砼路面,三塊板型式,路幅總寬度為27.0m,其中機動車道寬15.0m,二側1.5m側分帶、3.0m非機動車道、1.5m人行道。xx
xx路道路排水工程:位于***市城北新區,西起xx路快車道邊,東至楊錦公路快車道邊,全長1172.129米,道路寬度30米,橫斷面三塊板式(15m機動車道+2*1.5m側分帶+2*3.5m非機動車道+2*2.5m人行道)。機動車道結構為:4
本工程道路位于重慶市XX片區,項目內共包括3條市政道路,根據業主的建設計劃,先期實施XX道路,即為本次施工圖設計范圍。XX起點接雪庵西路西段,終點接現狀城北路和仙魚街交叉口,道路全長335.420m,為城市支路,設計時速為30Km/h,標準