2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ,會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級的測量必
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結(jié)果,并達到厘米級精度。
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,正線長度15.59km,該標段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護林等,地形條件復雜。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440,DK111+156。
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根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),西臨***大道,北臨****西路,一期工程建筑面積為7685平方米,共7層,建筑物總高度21米,為三類民用建筑,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),抗振設(shè)防烈度小于6度,±0.000標高相當于黃海高程45.9米。
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,±0.000的絕對高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,建筑面積約42866.58平方米,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線,是高層建筑,施工難度大,精度要求高。 建筑物定位,根據(jù)業(yè)主提供的中
業(yè)主應為完成本項目的實施提供基本條件,理順外部關(guān)系,按工程監(jiān)理服務協(xié)議書的規(guī)定,本著“多協(xié)調(diào)、少干預、科學管理、各司其責”的原則,賦予監(jiān)理應有的權(quán)力,并通知承包人和設(shè)計單位。
監(jiān)理機構(gòu)應督促承建單位在工程最終驗收之前的整個施工期內(nèi)對安全保護承擔責任,要求承建單位制訂安全、保護等規(guī)定,并采取一切必要的措施,保證工程現(xiàn)場施工安全(包括承建單位和非承建單位的人員安全),維護工地正常生產(chǎn)、生活秩序。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
洞外控制:控制測量在設(shè)計院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進行復測后使用,由于CPI、CPII控制點的密度無法保證施工測量的需要,需對CPI、CPII進行下一級別的加密控制,加密控制采用低一級別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進行,導線加密為保證
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺為雙線一
疊螺式污泥脫水機的主要目的是類似的工業(yè)有機污水和廢水處理后符合循環(huán)水質(zhì)要求,處理后廢水回收利用。它的運行,要加強設(shè)備的維護和保養(yǎng);污水處理工程設(shè)備維修的工作負載是本地修繕、替換和調(diào)整。機器處于良好狀態(tài)到正常狀態(tài),準備工作,實時可以投入使用。
基礎(chǔ)施工中,測量定位是施工的第一步,是一個非常重要的環(huán)節(jié),也是最容易出錯的環(huán)節(jié)。因其施工測量條件差,要求高,其成果的隱蔽性和處理糾正錯誤比較麻煩,我們在實際施工中,應該給予足夠的重視的
放線標準做法 1測量工作原則審查圖紙:所有尺寸、建筑物關(guān)系進行校核,平面、立面、大樣圖所標注的同一位置的建筑物尺寸、形狀、標高是否一致;室內(nèi)外標高之間的關(guān)系是否正確。實施測量原則:以大定小、以長定短、以精定粗、先整體后局部。測量主要操作人員
住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案
施工測量控制網(wǎng)的建立施工測量控制網(wǎng)的建立施工測量控制網(wǎng)的建立
當前,基坑支護設(shè)計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,施工中通過準確及時的監(jiān)測,可以指導基坑開挖和支護,有利于及時采取應急措施,避免或減輕破壞性的后果
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
本施工方案是以星城新宇川河苑農(nóng)村拆遷保障住房工程為對象的測量專項施工方案,是在總施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上對該專項工程的內(nèi)容進一步具體化,是直接指導該專項工程的施工管理和技術(shù)經(jīng)濟活動的專用文件
國家博物館位于天安門廣場東側(cè),長安街南側(cè),是建國十周年首都“十大建筑”之一,1959年建成,1960年正式命名為“中國革命歷史博物館”,是天安門地區(qū)的重要標志性景觀建筑。國家博物館改擴建工程(老館改造)建筑規(guī)模約3.5萬m2,條形基礎(chǔ),框架
溫州市******中心**主樓工程,地處規(guī)劃中的溫州市城市中心 區(qū)中心地帶,北倚建設(shè)中的**路和**公園,東西接建設(shè)中的**路和 **路,南臨**橋河。工程地下一層,地上二十一層,建筑高度 90.3m,綜合占地面積 108252m2 ,工程
基礎(chǔ)施工測量包括樁基施工測量、基槽開挖的抄平放線、基礎(chǔ)放線、±0.000標高以下的抄平放線
本工程位于海淀區(qū)北三環(huán)中路,東側(cè)緊鄰**路,西側(cè)與****公寓樓相連,南側(cè)緊鄰居民區(qū),北側(cè)為一五層老樓。工程地下二層,地上十六層,框架剪力墻結(jié)構(gòu),建筑面積48416 m2 ,占地面積5100,標準層建筑面積2396,標準層層高3.6m。建筑
常州**都會 A1-A6 工程位于常州**街和**路段,是常州規(guī)劃建設(shè)的商貿(mào)中心,也是常 州的重點工程;建筑總高度 26 米,建筑占地面積大,形狀復雜,基坑開挖要求較高,周圍 環(huán)境要求嚴格,質(zhì)量要求高,工期緊,為了更快更準確的服務于工程建設(shè)
體育館結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻采用箱式條形基 礎(chǔ)。計劃開工日期為 2004 年 12 月 18 日;竣工日期為 2007 年 12 月 31 日,總工 期約三年。體育館南北軸正南正北方位角 000°00 00 與東西軸成 90°方位 角。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團的