工程概況:本廠區工程為超高支模板工程,廠房、倉庫、鍋爐房為單層,其中廠房、鍋爐房建筑高度為6.6米,建筑面積8658m2
鋼筋桁架疊合板計算書excel(簡支),主要包括: 一、設計數據 基本數據 荷載 二、設計階段計算 荷載計算 截面設計 配筋率驗算
鋼筋桁架疊合板計算書excel(連續梁),主要包括: 一、設計數據 基本數據 荷載 二、設計階段計算 荷載計算 截面設計 配筋率驗算 樓板下部鋼筋應力控制驗算 最大裂縫寬度 撓度計算
本工程航站樓主樓C區總建筑面積約為92000㎡,結構為局部設4.00m和12.5m雙夾層的兩層現澆混凝土框架結構(其中12.5m夾層為鋼結構)。平面幾何形狀呈矩形,基本平面軸線尺寸為315.0m×82.0m、夾層軸線尺寸為45.0m×38.
擬建建筑多層辦公樓為永久性建筑,能滿足350左右的人工作,該建筑所在地使用面積(紅線面積)位于攀枝花市區,建筑周圍配有休閑廣場,綠化帶。
采用彈性理論分區計算,根據板的支撐條件和幾何尺寸以及結構的對稱性,將板分化為A、B、C、D、E、F、G、H各區格。
[學士]雙向板的課程設計計算書 1)樓面活荷載標準值2.0kN∕m2 2)樓面面層為地磚地面,梁、板底為20mm粉刷層。 3)材料選用 混凝土:采用C30 鋼筋:一律采用CRB550冷扎鋼筋
裙房8 層為6.55m,其它同主樓。 主樓1 層5.0m,2~4 層、25 層 (避難層)為4.8m,5~9 層為 3.8m,10~24、26~31、33、及 35~40 層為3.5m , 32 層及34 層為轉換層,層高分別為4.2m 及
上海***大學體育館工地位于上海市****號上海***大學**校區的西校區,***以南,**路以北,**路以東,***路以西,為******校區的西北角,本工程占地面積56580m2,建筑面積19950m2,首層建筑面積10760m2。建筑
上海***大學體育館工地位于上海市****號上海***大學**校區的西校區,***以南,**路以北,**路以東,***路以西,為******校區的西北角,本工程占地面積56580m2,建筑面積19950m2,首層建筑面積10760m2。建筑
墻體厚度370mm,結構橫向長30m,結構縱向長30m。樓梯位于該層平面的外部,本設計不予考慮。樓蓋采用整體式雙向板肋形結構;
本套資料為:某綜合樓高支模工程施工方案(木模板 計算書),共115頁,內容詳實,可供參考。
鋼管強度為205.0 N/mm2,鋼管強度折減系數取1.00。 模板支架搭設高度為5.1m, 梁截面 B×D=450mm×1000mm,立桿的縱距(跨度方向) l=0.45m,立桿的步距 h=1.50m, 梁底增加2道承重立桿。 面板厚度1
1. 熟悉混凝土結構設計的過程和方法, 掌握混凝土結構的設計理論. 2. 熟悉《建筑結構荷載規范》和《混凝土結構設計規范》.
5.1.1本工程墻柱模板外龍骨、內龍骨及對拉螺栓設置見表7、8,鋼骨柱模板安裝方案另行設計。
國家行業標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ 130—2001) 深圳市建設工程高大模板施工安全管理辦法 施工圖紙
深圳某綜合樓高支模工程施工方案(木模板 計算書)深圳某綜合樓高支模工程施工方案(木模板 計算書)
主體結構整體效果是通過施工的各道工序來保證的,測量放線作為先導工序貫穿于各施工環節。
某航站樓模板工程施工方案(雙面腹膜木模板 計算書)內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
4層工業廠房, 軸線尺寸 . 樓梯于平面之外. 樓蓋采用現澆鋼筋混凝土結構, 承重墻體和柱為磚砌體。 內容包括:板的設計、支承梁1與2的設計兩部分內容。WORD格式,12頁內容,無施工圖。
4.1梁模板鋪設 復核梁底標高,校正軸線位置無誤后,搭設和調平梁模支架(包括安裝水平拉桿和剪刀撐),在橫楞上鋪放梁底板固定,然后綁扎鋼筋,安裝并固定兩側模板。對于跨度L≥4米或懸挑長度L≥2米的梁,支模時按設計要求起拱,其中跨度L≥4米的梁
武漢某航站樓模板工程施工方案(雙面腹膜木模板 計算書)武漢某航站樓模板工程施工方案(雙面腹膜木模板 計算書)
從創優目標考慮,本工程為提高現澆混凝土工程質量進而達到優良混凝土效果;同時根據本工程的結構特點,結合我公司的施工經驗,考慮木模板具有應用簡單,布置靈活,拆裝方便,工作效率高等優點,決定采用50*90木方、18厚模板與ф48×3.5鋼管支撐系
武漢某航站樓模板工程施工方案(雙面腹膜木模板 計算書),內容詳細豐富,可供網友參考下載。
1、航站樓C區施工圖紙(****機場規劃設計研究總院、2005.10); 2、航站樓圖紙會審紀要(2005.11); 3、國家現行有關技術標準、施工驗收規范,工程檢驗及評定標準;
本工程為框架剪力墻結構,由白金五星級酒店、住宅、服務式公寓組成,是2008年奧運會配套使用工程。整個外形采用了歐洲城市十九世紀末“佳麗世紀”的新古典風格,建筑裝飾反映典雅和五光十色,造型美觀、獨特、大方。 工程規模及性質 本工程由酒店、車庫
混勻配料槽為兩層鋼筋混凝土框架結構,全長84m(1~12線),寬12m(A~B軸),在4線與5線間設置1道伸縮縫,基礎為樁承臺獨立基礎。框架混凝土等級C40。FL±0.000相對于絕對標高+7.600m。最大柱距12m。