嚴格執(zhí)行國家、成都市及成都地鐵公司有關文規(guī)定,在編制施工組織設計時,按GB/T24000-ISO14000環(huán)境管理體系標準執(zhí)行,把文明施工、環(huán)境保護列為主要內容之一,制定出以“三清、六好、一保證”為標準的文明施工、環(huán)境保護措施。
摘 要:結合參加公司月度檢查工作中發(fā)現(xiàn)的一些共性問題,淺談對施工安全日志填寫的意義、填寫的要求和建議。 關鍵詞:安全日志、理解、記錄要求
按時、真實、詳細記錄,中途發(fā)生人員變動,應當辦理交接手續(xù),保持施工日記的連續(xù)性、完整性。施工日記應由棟號工長記錄。
本合同段屬于XX高速公路D合同段內XX工區(qū)。起于XX南立交處,終點位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點相連接。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線總長度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
本資料為:某公路施工安全生產(chǎn)(全套)技術交底,共124頁,內容詳實,可供參考。
國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標段起點里程:K42+000,終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠,終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內。
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1.地質構造及不良地質作用 隧道在大地構造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內。長期的歷史演變,強
對國家規(guī)定的電工作業(yè)、場內機動車輛、金屬焊接(氣割)作業(yè)等特種作業(yè)人員,除接受項目部的一般安全知識普及教育外,必須經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓和操作技能訓練,經(jīng)政府相關部門考核合格后,持證上崗操作
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:公路安全施工監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
一、施工安全設施的布設 (1) 施工區(qū)標志:用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道 路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要,按組進行設 置,重復使用。 施工現(xiàn)場標志支撐采用支架結構形式;標志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,采用材料為二
本預案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內施工安 全應急處置工作。本預案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內施工安 全應急處置工作。
.作業(yè)控制區(qū)施工時開通過度路防護措施 1.作業(yè)人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服,管理人員必須穿帶 有反光標志的桔紅色背心。 2.在上行、下行作業(yè)區(qū)前方設置2km、1km、500m 單懸臂預告標志前方 施工車輛慢行3 塊,在作業(yè)區(qū)前方1
云南省墨江至臨滄公路土建4標, 線路起訖里程K45+735.000~K56+746.972,起點玉溪市新平縣富庫村,止點位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村,全長11.012km。項目按全封閉、全立交高速公路標準建設,雙向四車道,設計速度80km/h,路
本標段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長1.81km,主要工程內容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責任期修復,其中路基挖方約131.78萬m3、路基填方約10.94萬立方米。
正確合理的平面布置與安全要點 施工現(xiàn)場應有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。 施工現(xiàn)場的臨時設施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域,選在水文、地質良好的地段。施工現(xiàn)場內的各種運輸
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內的一段,從貴陽市到都勻市,全長78.82公里,并同步建設二、三級公路連接線約10公里。總投資估算為67.89億元,采用BOT形式,由中交集團三家單位投資,路橋集團國際建設股份有限公司占投資總額的51%,中交
安全、文明施工組織設計 一、編制依據(jù)和范圍: (一)編制依據(jù) 1、《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》(JTJ74-94) 2、《 公路工程施工安全技術規(guī)范》(JTGF90-2015) 3、《XXX施工圖設計》; 4、《XXX(第四合
xxxx武廣客專XXXX標項目經(jīng)理部第一工程總隊承建的xxx2#大橋,主要為跨衡大高速公路而設,中心里程DK1714+497.08,全長314.76m,橋跨布置為2-32m簡支箱梁+(40+56+40)m預應力混凝土連續(xù)梁+3-32m簡支箱
1、提高單位管理者及員工安全生產(chǎn)的安全素質和責任感、自覺性,認真學習有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)的基本知識。 2、普及和提高職工的安全技術知識,增強安全操作技能,從而保護自己和他人的安全與健康。
為做到文明施工、安全生產(chǎn),各單位要設專門安全組織機構,項目組經(jīng)理任安全領導小組組長,是項目施工安全第一責任人,其它部門及人員積極協(xié)助項目經(jīng)理搞好安全施工。各單位的安全組織機構框圖應上墻懸掛于醒目位置。
本合同段屬于XX高速公路D合同段內XX工區(qū)。起于XX南立交處,終點位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點相連接。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線總長度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
工程中有很多安全隱患,如基槽槽底施工,施工中的高空墜物及 高空作業(yè)等、高壓線下施工、生產(chǎn)生活中的用電安全,冬季使用燃煤 取暖及保溫、使用中的用火,夏季飲食安全,因此在施工過程中應把 安全教育放在第一位,安全管理人員應隨時隨刻督促工人的安全意
、適用范圍 本預案適用于項目經(jīng)理部在緊急情況下采取應急救援處理的全過 程。 五、工程概況 本標段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長1.81km,主要工程 3 內容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責任期修復,其中路基挖方約 13
1 施工現(xiàn)場的管理措施 1.1 施工工地配齊施工負責人、施工員、質安員,并將其姓名掛在工地辦公室 內,施工負責人要以安全生產(chǎn)為第一職責,工地建立生產(chǎn)管理人員和班組長參加的 安全值班制。 1.2 工程負責人對所有進場的施工人員必須要進行安全教
1、現(xiàn)場施工人員應嚴格按照批準的施工方案,在規(guī)定 的區(qū)域內進行施工,作業(yè)人員應服從交警的管理和指揮,協(xié) 助搞好交通安全工作,同時還要保護好公路設施。
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)交流(95頁)。 安全生產(chǎn)關系職工的切身利益,同時職工工作在生產(chǎn)一線,對安全生產(chǎn)的問題和事故隱患最了解、最熟悉,具有他人不能替代的作用,應積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)的民主管理。職工可以通過職工大會、職工代表大會等方式,
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)應急預案,共37頁。 為確保十房高速公路第七合同段工程施工安全,明確應急職責,識別緊急需求,降低和減少企業(yè)損失,有效預防暴雨和洪水災害,預防隧道透水、涌水、坍方冒頂、崩塌落石、滑坡、泥石流、瓦斯突出、爆炸、自燃等