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[重慶]市政局橋梁檢測服務招標文件
（1）人行天橋的外觀檢查 對人行天橋的外觀檢查應包括以下工作內(nèi)容： ①調(diào)查橋梁的周圍環(huán)境在橋梁運營過程中發(fā)生的變化，如建設(shè)垃圾的堆放、橋址由于人為取土或挖沙造成的過分開挖等； ②天橋的基本幾何尺寸調(diào)查，包括截面尺寸、跨徑，天橋的墩柱、支座、
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市政橋梁市政道路檢測資質(zhì)標準
本資料為市政橋梁、市政道路檢測資質(zhì)標準，共16頁。城市橋梁檢測是對城市范圍（規(guī)劃區(qū)）內(nèi)連接或者跨越城市道路、河流的，供車輛、行人通行的橋梁以及高架道路進行檢測評估。檢測內(nèi)容主要包括：橋梁幾何線形測量、橋梁結(jié)構(gòu)無損檢測、橋梁結(jié)構(gòu)載荷試驗。
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市政橋梁市政道路工程檢測資質(zhì)標準
本資料為市政橋梁、市政道路檢測資質(zhì)標準，共16頁。 城市橋梁檢測是對城市范圍（規(guī)劃區(qū)）內(nèi)連接或者跨越城市道路、河流的，供車輛、行人通行的橋梁以及高架道路進行檢測評估。檢測內(nèi)容主要包括：橋梁幾何線形測量、橋梁結(jié)構(gòu)無損檢測、橋梁結(jié)構(gòu)載荷試驗。
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河南省市政橋梁、市政道路質(zhì)量 檢測資質(zhì)標準
一、市政公用工程質(zhì)量檢測機構(gòu)應具有獨立法人資格，注冊資本 不少于100 萬元人民幣； 二、所申請檢測資質(zhì)對應的檢測項目應通過技術(shù)監(jiān)督部門的計量 認證； 三、人員要求： （一）有市政公用工程質(zhì)量檢測、施工、監(jiān)理或設(shè)計經(jīng)歷，并取 得市政公用工程
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混凝土無破損應力檢測（針對于橋梁）
混凝土無破損應力檢測（針對于橋梁）,內(nèi)容詳細豐富，設(shè)計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。
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《市政橋梁質(zhì)量安全課件》新編
《市政橋梁質(zhì)量安全課件》新編2017.06.01，內(nèi)部資料，僅供學習，不能用作商業(yè)用途
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關(guān)于市政橋梁所需的質(zhì)檢表
內(nèi)容包含綿陽市市政橋梁所需的所有質(zhì)檢表（含分部、分項、檢驗批等）。
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橋梁檢測方案模板詳解
道路等級：城市次干路；計算行車速度：40km/h，路幅寬度30m； （2）設(shè)計荷載：汽車荷載：城－A級；人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ 11-2011)的10.0.5條計算，取不利值。欄桿豎向設(shè)計荷載1.2kN/m，欄桿水平向外設(shè)
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淺談鉆芯法在橋梁檢測中的應用
在橋梁外露構(gòu)件鉆芯時一般采用便攜式鉆芯機，如自重式、錨固式等。其中錨固式鉆芯機具有體積小，質(zhì)量輕，可隨意方向鉆芯，操作方便等特點，在橋梁廣泛使用。
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雙曲拱式橋梁檢測方案
XX大橋與XXX一橋是位于XX市XX縣境內(nèi)XX國道上的兩座橋，為了保證其結(jié)構(gòu)運營的安全性，并給以后的維修加固工作提供依據(jù)，受XX市懷麻公路建設(shè)有限公司的委托，XX建設(shè)工程檢測技術(shù)有限公司于2009年6月22～2009年6月23日對XX大橋與
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市政材料檢測所送檢指南.pdf
市政材料檢測所送檢指南.pdf市政材料檢測所送檢指南.pdf市政材料檢測所送檢指南.pdf市政材料檢測所送檢指南.pdf市政材料檢測所送檢指南.pdf
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既有橋梁的靜動力載檢測
作為對既有橋梁的檢測評估，前述的工作是必須的，是不可缺少省略的。通過這些工作，可在一定程度了解既有橋梁的病害情況和現(xiàn)狀。如果既有橋梁的病害不嚴重，且結(jié)構(gòu)較簡單，有關(guān)技術(shù)資料雙比較安全，這時，再進行一些分析計算，便可以對該橋作評估了。否則，在
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橋梁檢測試驗設(shè)計方案
關(guān)于一座連續(xù)梁橋的檢測試驗設(shè)計方案。包括最大應變點、撓度、及裂縫觀測及記錄。
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市政橋梁工程監(jiān)理大綱
建設(shè)規(guī)模：xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米，為雙向兩車道，兩側(cè)分別設(shè)置0.5米的防撞護欄，橋梁主跨采用5×20米裝配式預應力混凝土空心板橋，橋頭引道按155米計，公路等級：三級公路，設(shè)計速度：30Km/h。工程投資約2452831
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橋梁裂縫的無損檢測技術(shù)及修補方法
（一）加速混凝土碳化混凝土裂縫的存在，使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內(nèi)部，在潮濕的環(huán)境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉(zhuǎn)化成碳酸鹽，中和水泥的基本堿性，使混凝土的堿度降低，導致鋼筋的純化膜遭受破壞，易引起銹蝕，同
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橋梁現(xiàn)場試驗檢測方法概述
以現(xiàn)場靜動力加載試驗為主，輔以必要結(jié)構(gòu)檢查，通過實測數(shù)據(jù)與計算值比較，根據(jù)規(guī)范評定性能評定。
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市政橋梁部分監(jiān)理實施細則
現(xiàn)場監(jiān)理人員安全守則 1工程項目監(jiān)理人員進駐現(xiàn)場應遵守施工現(xiàn)場規(guī)定的安全和保衛(wèi)工作。 2進入施工作業(yè)區(qū)必須戴安全帽、扣好帽帶。 3不得擅自進入無安全措施的作業(yè)區(qū)。 4不準在高處起吊重物下停留或行走；不準在腳手架或防護欄上休息； 5不準在高處
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橋梁改造加固施工及試驗檢測分析
當前，我區(qū)公路、鐵路方面交通事業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上，不少高速公路已建成并投入運營中，還有不少正在建設(shè)的高速公路和其它等級的公路也即將建成并投入運營。
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橋梁荷載試驗檢測報告模版
由應變、撓度數(shù)據(jù)可知：各測試截面主要應變、撓度測點實測值與計算值均呈線性相關(guān)關(guān)系，相關(guān)性良好；各測試截面主要應變測點校驗系數(shù)在0.37~0.63、主要撓度測點校驗系數(shù)在0.48~0.55，均小于1，滿足規(guī)范要求；各測試截面主要測點相對殘余應
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市政橋梁各類圍堰與橋梁支架分析
市政橋梁各類鋼圍堰適用條件分析與現(xiàn)澆支架分析，如鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、鋼吊箱圍堰、鋼管樁圍堰、滿堂支架法（盤扣式、碗扣式、門式鋼管支架）、梁柱式支架（鋼管貝雷架支架法、無支墩式梁式支架）、移動模架等
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橋梁振動檢測系統(tǒng)的研究與應用
隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路交通日趨重要。現(xiàn)代化大型橋梁作為交通主干道的重要節(jié)點，對交通運輸具有重大意義。另外它們的使用安全同廣大人民群眾的生命和財產(chǎn)緊密的聯(lián)系在一起。論文在交通部重慶公路科學研究所環(huán)道實驗的基礎(chǔ)上，對橋梁監(jiān)測系統(tǒng)進行了分析