xx市連坂污水處理廠廠外管網工程LG-05標段工程位于xx市xx區福峽路,北起城門黃山、南至烏龍江。在本工程中采用明開槽施工、頂管施工、拉管施工。
本工程綜合考慮了施工場地條件、進度要求、施工設備等因素,決定采用板式支護結構(即鋼板樁),其型號經計算確定。采用鋼支撐的形式進行基坑維護。
區域內從震旦系至第四系地層發育比較齊全,自上而下可分為第四系地層,未分統的殘積層,白堊系上統地層、侏羅系地層、三疊系地層、石炭系地層、泥盆系地層、震旦系地層。
頂管過大道基坑支護結構基坑開挖深度為8.5m,采用板樁作圍護結構,樁長為12.6m,樁頂標高為9.5m。計算時考慮地面超載10kPa。
杭州鋼鐵集團公司業務大樓位于杭州市體育場路與金祝南路交叉口南側,大樓地上13層,地下1層,局部2層,建筑總高度48.5m,總建筑面積18000m2,地下室占地面積1515m2。
-、設計依據 1.鐵路橋涵設計基本規范(TB10002.1-2005); 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ213-2005)
計算板樁墻的常用方法,主要有自由端支撐法(靜力平衡法)、彈性線法、等值梁法,后來又提出1/2分割法,矩形荷載經驗法,太沙基法,均適用于基坑圍護結構計算。由于本工程擬采用排樁式圍護,故主要介紹下面介紹板樁墻設計方法:靜力平衡法和等值梁法。
本工程位于湖北省黃岡市紅安縣,基礎底面標高46.5m,室外地平面標高51.5m,基坑開挖深度為5~9m,受業主委托,我公司對該基坑進行支護設計,對此工程采用放坡開挖、噴砼支護形式。
緊鄰已有地下室的深基坑支護工程 ,坑后土體寬度有限 。分別采用有限元法和解析公式法分析了該條件下基坑雙排樁支護結構變形特征和土壓力 分布情況 。
分析了深基坑支護結構的設計計算的方法,選擇了在計算中考慮施工工況、計算結果與實際結果比較相符、在工程設計計算中廣泛采用的分段等值梁法,結合MathCAD數學系統的優點,避免了在設計計算中需解高次方程,手工計算花很長時間的缺點,并通過工程實例
本資料為基坑支護結構強度和變形分析與計算的基本方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 某大廈基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總
大廈位于*****區,基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。
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擬建南京新城科技園B地塊深基坑位于河西香山路和嘉陵江東街交會處東南隅,北側為規四路(隔馬路為A地塊基坑),東側為青石路。B地塊±0.00m相當于絕對標高+7.40m?;油谏顬?.1~8.0m。擬建場地屬Ⅱ級復雜場地。該基坑用地面積約200
基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總計733條,8964延米
本資料為基坑支護錨桿工程施工方案計算書和結算,內容包括工程施工方案計算書和結算等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
支護類型 基坑側壁重要性系數 基坑深度(m) 地下水位(m) 墻面坡角(度) 土釘墻 1.00 10.00 -15.00 80.0
側壁安全級別:三級 基坑開挖深度h(m):6.000; 土釘墻計算寬度b'(m):13.00; 土體的滑動摩擦系數按照tanφ計算,φ為坡角水平面所在土層內的內摩擦角; 條分方法:費倫紐斯法; 條分塊數:20;
某總建筑面積為28000m2的商場,地上6層、地下1層;基礎為東西長72m、南北寬52m混凝土筏板基礎,基底標高為-7.200m,地面標高為-1.000m。其基坑底部邊沿設置距離基礎1.5m的工作面;基坑周圍為硬化施工場地,基坑南側距施工圍
設計要求: 結構安全等級: 一級 混凝土強度等級: C30 鋼筋等級: HRB400 冠梁最大彎矩設計值 M=1650(kN-m) 矩形截面寬度 b=800(mm) 矩形截面高度 h=1400(mm) 鋼筋合力點至截面近邊的距離 a=42.
內容簡介 [江蘇]基坑支護及工程樁項目結算書實例(全套報表),該項目是江蘇省某工程基坑支護及工程樁項目的真實案例,主要包括基坑支護,立柱樁、掛網噴漿,土方工程,人工挖孔樁工程樁,鉆孔樁等內容: 1基坑支護(固定總價合同) 2立柱樁,掛網噴漿
為了保證施工安全,設置專門的質量安全員,建立安全制度,嚴格按國家有關安全規程施工,管理人員要帶頭以身作則,杜絕安全事故,現場工作人員穿戴必須符合安全要求