綜合應用多種支護形式,通過新老灌注樁擋土,新旋噴樁、老攪拌樁止水,混凝土水平支撐與局部錨桿、注漿、斜撐多項技術(shù)相結(jié)合,克服了復雜基坑支護中的多個困難,確保了基坑施工安全
長沙國金中心項目是個將集大型精品商場、高端寫字樓及國際百斤五星級酒店等設(shè)施于一體的超高層大型城市綜合體
本文為深基坑支護設(shè)計與施工書,主要內(nèi)容有深基坑支護結(jié)構(gòu)類型概述、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計計算等內(nèi)容。
簡要論述了深基坑支護結(jié)構(gòu)計算中的增量法與總量法的適用條件,指出對于線性受力繼承性問題,兩者的計算結(jié)果應是一致的。
①層—粉土(Q4al+1):灰黃色,稍濕~濕,松散。含少量的植物根系,搖震反應中等,無光澤反應,干強度和韌性低,地表0.30~0.50m為耕植土;層頂標高25.55m~27.12m,層厚2.20m~2.80m;場地均有分布。 ②層—粘土(Q
1、從地質(zhì)勘察報告分析和我公司在xx地區(qū)的相關(guān)施工經(jīng)驗,本工程地基土條件相對比較差,較為軟弱的③粉砂層系列的局部較軟弱、局部呈飽和的軟塑狀,鉆進時易產(chǎn)生縮徑、塌孔現(xiàn)象。⑤粉質(zhì)粘土夾粉土層,因含有較多的地下水,而其中的粉質(zhì)粘土層又較軟弱,鉆進
xxxx廣場基坑支護工程位于zzzzzzz。主要由2棟29層商住樓、2棟18層商住樓及3層裙樓等建筑物組成。場地交通相對便利。
xx省******有限公司“xx”項目位于xx******。北側(cè)為居民區(qū),東側(cè)與躍進路相鄰;西側(cè)為長虹大道;南側(cè)為躍進路與長虹大道相連接的干道,場地交通方便。 該工程由7幢29-31層的高層建筑及1幢3-4層建筑物、裙房幼兒園及純地下室組成
該基坑自然地面至底板底深度13.9m,上下3排內(nèi)支撐,第一、二排間距為5.9m,第二、三排間距為4m;第三排支撐中部至底板底間距為2.8m。支護樁采用¢1000@1400mm的鉆孔灌注樁,樁徑為1000mm,樁長22m,砼標號C30;支護樁
擬建建筑物由1棟建筑物構(gòu)成,樓高6層(高30.60m);地下3層,±0.00標高為31.70m,埋深為-16.20m。 根據(jù)現(xiàn)場踏勘表明,除南側(cè)西端緊鄰電信信號塔約3.0m,南側(cè)距離冷卻塔約6.0m,其余位置距離紅線(圍墻)較遠;同時地下最
為了保證建筑物的穩(wěn)定性,建筑基礎(chǔ)都必須滿足地下埋深嵌固的要求。建筑高度越高,其埋置深度也就越深,對基坑工程的要求越來越高。
隨著城市建設(shè)步伐的不斷加快,伴隨而來的是城市建設(shè)用地日益減少,現(xiàn)在已受到政府和社會各界的廣泛關(guān)注。目前,“寸土寸金”在我國各大城市體現(xiàn)的淋漓盡致,建筑結(jié)構(gòu)主體越來越高,建筑基坑越來越深,并且很多建筑工程深基坑邊坡緊鄰建筑物。深基坑的出現(xiàn),也
結(jié)合具體工程實例, 詳細介紹了高壓旋噴樁止水帷幕+ 鋼管樁+ 錨桿噴射混凝土相結(jié)合的復合支護方案在深基 坑工程中的應用, 具體闡述了各重點工序的施工方法和操作要點, 為類似工程施工積累了寶貴經(jīng)驗。
深基坑支護的設(shè)計、施工、監(jiān)測技術(shù)是近1 0 多年來在我國逐漸涉及的技術(shù)難題。深基坑的護壁,不僅要求保證基坑正常作業(yè)安全,而且要防止基坑及坑外土體移動,保證基坑附近建筑物、道路、管線的正常運行。各地通過工程實踐與科研,在基坑支護理論與技術(shù)上都
深基坑支護結(jié)構(gòu)的使用超過設(shè)計使用期限后,應根據(jù)具體情況采取不同的加固措施,并加強監(jiān)測,才能確保基坑支護結(jié)構(gòu)的安全。
1工程概況 某工程位于城市中心地帶,北向為城市主要大道,南臨某勘察設(shè)計研究院,東側(cè)為某公司的宿舍區(qū),西側(cè)與一家新華書店相毗鄰,占地面積16526m2,總建筑面積130000m2,主樓為33層,高99.80m,設(shè)地下室二層,基坑深度
1工程概況 鑫茂大廈工程地下為4層,工程設(shè)計±0.00=49.20m,場地內(nèi)室外地面平均標高按-1.00m進行平整,基礎(chǔ)呈方形,平面尺寸為126.3m×95.35m,基礎(chǔ)平面面積為12042.70m2,基底標高-17.50m~-18.90m
基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計如下:小里程端線左側(cè)73.8m、線右側(cè)64.8m及車站兩個端頭采用肋板錨桿擋墻,其它段均采用排樁錨索擋墻,其中錨桿數(shù)量為112T,錨索16509m,挖孔樁2425m,暗柱1451m。
本資料為:深基坑支護質(zhì)量監(jiān)理細則,內(nèi)容詳實,很實用,歡迎下載參考。
廣深高速新橋出口片區(qū)排水工程(一期)泵站工程是廣深高速新橋出口片區(qū)排水工程的一部分,是為解決片區(qū)中外環(huán)路局部低洼點水淹而建設(shè)的,泵站位于沙井街道廣深高速新橋出口外環(huán)路南側(cè)段內(nèi)側(cè),往深圳方向匝道高架橋右下方。
深基坑支護不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定,而且要滿足變形控制要求,以確保基坑周圍的建筑物 、地下管線、道路等的安全。如今支護結(jié)構(gòu)日臻完善,出現(xiàn)了許多新的支護結(jié)構(gòu)形式與穩(wěn)定 邊坡的方法。
深基坑支護結(jié)構(gòu)的實用深基坑支護結(jié)構(gòu)的實用深基坑支護結(jié)構(gòu)的實用深基坑支護結(jié)構(gòu)的實用深基坑支護結(jié)構(gòu)的實用深基坑支護結(jié)構(gòu)的實用深基坑支護結(jié)構(gòu)的實用深基坑支護結(jié)構(gòu)的實用
深基坑支護不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定,而且要滿足變形控制要求,以確保基坑周圍的建筑 物、地下管線、道路等的安全。如今支護結(jié)構(gòu)日臻完善,出現(xiàn)了許
當前,基坑支護設(shè)計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,施工中通過準確及時的監(jiān)測,可以指導基坑開挖和支護,有利于及時采取應急措施,避免或減輕破壞性的后果
13.5米深基坑開挖方案工程是由十堰市福澤苑房地產(chǎn)有限公司投資興建的。位于十堰市上海路鄖陽師專大門口,擬建地上四幢29層,地下三層,基坑開挖深度暫定 13.5米,基坑開挖線周長440m。
摘要:深基坑支護的設(shè)計、施工、監(jiān)測技術(shù)是近10多年來在我國逐漸涉及的技術(shù)難題。深基坑的護壁,不僅要求保證基坑內(nèi)正常作業(yè)安全,而且要防止基坑及坑外土體移動,保證基坑附近建筑物、道路、管線的正常運行。各地通過工程實踐與科研,在基坑支護理論與技術(shù)
綠地崇明新城18#地塊一期工程位于上海崇明縣城橋鎮(zhèn)江帆路以西、喬松路以南、翠竹路以北、佘山島路以東。總建筑面積約14萬平方米。工程建筑總體由多幢別墅和多幢多層及兩棟地下車庫組成。
F1-1項目場地位于廣州市天河區(qū) 華夏路與金穗路交界處,地塊處于華夏路的東側(cè)、金穗路的南側(cè),占地面積為17580m,建筑面積約20萬m,擬建超高層的商務辦公樓,建筑層數(shù)地上46層,地下室4層,結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式擬采用樁基礎(chǔ)。 本次
本資料為深基坑錨桿支護施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
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本資料為深基坑土釘支護施工應用,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
深基坑的開挖不可避免地對地面建筑物和附近管線及地鐵隧道產(chǎn)生影響。因此深基坑開挖對鄰近結(jié)構(gòu)物的影響應引起工程界的普遍關(guān)注,但就目前而言其的重視程度還遠遠不夠。下面主要就深基坑支護存在的問題,以及為應對這些問題而采取的方案進行探討。
軸攪拌動力裝置,配備DH-608履帶式樁機各1臺,實行一次鉆攪達到設(shè)計深度,沿基坑圍護中心線制作單排水泥土連續(xù)墻。
新橋出口片區(qū)排水’工程(一期)泵站工程設(shè)計文件。 2.擬建工程現(xiàn)場踏勘的情況及市場和社會調(diào)查資料 3. 《深圳地區(qū)建筑深基坑支護技術(shù)規(guī)范SJG05-96》 4.《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB9258-97)。 5.《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(
2、鋼板樁的選用 根據(jù)工程所在地場地特點,結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮,選用拉森Ⅳ號鋼板樁,拉森Ⅳ號鋼板樁寬度適中,抗彎性能好,依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度6長,要求鋼板樁入土深度達樁長0 .5倍以上。