基坑支護結構,應根據開挖深度、土質條件、地下水位、鄰近建(構)筑物、施工環境和方法等情況進行選擇和設計。大型深基坑可選用鋼木支撐、鋼板樁圍堰、地下連續墻、排樁式擋土墻、旋噴墻等作結構支護,必要時應設置支撐或拉錨系統予
1.進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律。 2.嚴格執行施工組織設計和安全技術措施,不準擅自修改。
本工程為三期擴容工程,地址位于長沙市望城區,本次基坑支護施工范圍和支護設計及參數為: 1、施工范圍:新建生化池一座,二沉池四座,新建污泥泵站一座。 2、設計要求及參數
位于東南沿海的福州為典型的流塑狀淤泥土質。福州博物館深基坑支護就是其中一例,它所處的基坑涉及土層自上而下,分別為雜填土、耕植土和淤泥三層
施工準備 1.1 材料準備:Φ20、Φ14、Φ8、Ф6鋼筋,32.5、42.5水泥,中砂,卵石,米石,MU10粘土磚,Φ50PVC管,Φ100木樁,砂包,腳手架鋼管,竹跳板等。 1.2 機具準備:干作業鉆孔機,噴射機,注漿機,鋼筋切斷機,Φ
施工安全技;術交底 1、所有操作人員應嚴格執行有關"操作規程"。 2、現場施工區域應有安全標志和圍護設施。 3、基坑施工期間應指定專
控制要點: 1、選基礎開挖深度的最深部位:出口段設備基礎(-7.55m)、入口段設備基礎(-7.10m)做基坑開挖設計,其他部位有開挖深度超過4m(包括4m)的,也按照此施工。 基坑施工的總體部署:入口段設備基礎土方開挖→出口段設備基礎土方
五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長9704.9m,橋跨布置為265-32m簡支梁、26-24 m簡支梁、1-20m簡支梁、1-(32+48+32)m連續梁、1-(48+80+80+48)m剛構連續梁。
1、總則、術語與定義 2、工作內容、職責、事故處理和報告 3、關聯文件 4、相關附件 附件一《基坑支護環境調查表》 附件二 《基坑支護設計方案審查工備案》 附件三《基坑支護安全檢查表》 附件四 基坑土方開挖注意事項 附件五 《基坑支護常見問
有不穩定的土體,應根據現場實際情況采取防坍塌措施,在修坡后應立即噴射一層砂漿、素混凝土或掛網噴射混凝土,待其達規定強度后方可設置土釘;支護面層背后的土層中有滯水時,應設水平排水管,并將水引出支護層外;加強現場觀測,掌握土體變化情況,及時采取
1.水泥:32.5級礦渣水泥或普通水泥,要杜絕使用過期水泥。 2.砂:中粗砂。含泥量≤3%,使用前過篩。 3.水泥花磚:抗壓抗折強度符合設計要求,其規格品種按設計要求選配,板塊的長、寬、厚,允許偏差不得超過±lmm,平整度偏差不得超過0.5
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。 二、嚴格執行施工組織設計和安全技術措施,不準擅自修改。 三、基坑開挖前,應先檢查了解地質、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況,做好記錄,開挖過程經常觀測變化情況
深基坑工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程;或者開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
本資料為深基坑危大工程安全技術交底,共15頁。 簡介: 危大工程”是指房屋建筑和市政基礎設施工程在施工過程中,容易導致人員群死群傷或者造成重大經濟損失的分部分項工程。危大工程施工前需編制專項施工方案,對于超過一定規模的危險性較大工程方案需組
交底內容: (1)溝槽采用板撐支護前,應先將槽壁整修平整.然后再進行支護作業。 (2)支護應緊跟溝槽挖土。槽壁開挖后應及時支護,土壤外露時間不宜超過4小時。 (3)開挖后,溝槽土壤中應無水,有水時應采取排降水措施將水降至槽底50cm以下。
(1)支護材料的材質、規格、型號應滿足施工設計要求。嚴禁使用斷裂、破損、扭曲、變形和腐蝕的鋼材。 (2)支護材料應分類碼放整齊.不得隨意堆放。運入槽、坑內的材料應臥放平穩。 (3)支護材料應隨支護隨供應,不得集中堆放在溝槽、基坑邊上。 (4
①層—粉土(Q4al+1):灰黃色,稍濕~濕,松散。含少量的植物根系,搖震反應中等,無光澤反應,干強度和韌性低,地表0.30~0.50m為耕植土;層頂標高25.55m~27.12m,層厚2.20m~2.80m;場地均有分布。 ②層—粘土(Q
本基坑3-3剖面側壁安全等級為三級,重要性系數為0.9;其余剖面基坑側壁安全等級為二級,重要性系數為1.0。。本工程為臨時性工程,設計使用時限為12個月,最長不超過18個月。車庫基坑底邊線距基礎外墻線按1.0m考慮,施工時可根據現場實際情況
噴錨分包施工隊準備:潛孔鉆機與水鉆機、砂輪切割機、電焊機、砼噴射機、空壓機。(對于以上機械,項目部要求施工隊根據工程面積、施工速度及項目要求施工工期,切實確定各種機械的數量,進行合理的調配,保證工程順利進行)
1.本工程的監理合同 2.本工程的施工承包合同 3.招標投標文件、中標通知書 4.本合同范圍內的施工圖紙、設計文件 5.與本工程有關的監理法規、國家現行的法律、法規、施工規范、強制性條文及地方法律法規、技術文件及有關文件 經過批準的監理規劃
二氧化碳氣體含量超過0.3%時,應采用通風措施。若其含量雖不超過規定,但作業人員有呼吸不適感覺時,亦應采取通風或換班作業等措施。
1.進入現場必須遵守安全生產紀律。 2.土方工程開挖前編制開挖方案,并按認可后的方案進行開挖。 3.挖土中發現管道,電纜及其他埋設物應及時報告,不得擅自處理。 4.挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾、坍可能時,人員要立即離開并及時處理
① 確保支護結構安全的關健,挖掘過程中,抓斗距圍護體至少30cm以上,避免撞擊。 ② 挖掘機、運輸車只能停在路基箱上,不宜直接停在水平支撐上。場內運輸道路應按設計要求制作。 ③ 對圍護體和管線進行監測,發現問題及時采取措施。
本工程采用機械開挖、微差爆破施工,坡面采用臨時掛網噴漿的支護形式及復合土釘支護,并掛網噴漿的方法。
內容簡介 1、坑壁坍塌原因分析及預防措施和處理方案 坑壁坍塌處理原則:治塌先治水 ⑴開挖深度超前,應力錨索(包括達到設計張拉值時間)未及時跟上,支護樁失穩。 預防措施:按施工方案所確定的開挖方式、開挖進度施工,施工期間項目部派相關管理人員全