路基樁板式擋土墻施工方案

DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接XX特大橋，后接XX大橋。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側(cè)路塹邊坡設(shè)C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻，樁間距5.0m。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長11.0

樁錨式擋土墻施工方案

本合同段為二廣高公路懷集至三水段速第13標(biāo)段，路線起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村，起訖里程為YK46+844（ZK46+887.86）～K49+680，全長2.836km，其中路基三段，即K47+751.54～K48+37

樁板式擋土墻的應(yīng)用與施工

樁板式擋土墻的應(yīng)用與施工

抗滑樁擋土墻施工方案

抗滑樁共14根（具體尺寸見施工圖），現(xiàn)場人工挖孔已經(jīng)施工完成，樁筋已經(jīng)安裝完畢，并經(jīng)過相關(guān)單位驗收合格，可以進入下道工序施工。

混凝土擋土墻專項施工方案

本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項施工方案，對擋土墻的設(shè)計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用

衡重式路肩擋土墻施工方案

衡重式路肩擋土墻施工方案，工程概況，施工資源配置，施工方法及工藝要求，施工質(zhì)量、安全保證，文明施工和環(huán)保

擋土墻施工方案施工說明

擋土墻施及設(shè)計工方案施工說明 擋土墻施及設(shè)計工方案施工說明擋土墻施及設(shè)計工方案施工說明擋土墻施及設(shè)計工方案施工說明

151m高程擋土墻施工方案

本資料為：某水泥公司二號角材廠原礦破碎平臺衡重式擋土墻施工專項方案，采用C20毛石混凝土大體積擋土墻。內(nèi)容詳實，可供參考。

一般擋土墻工程施工方案

一般擋土墻工程施工方案一般擋土墻工程施工方案一般擋土墻工程施工方案

重力式擋土墻施工方案

本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西， 廬山路東側(cè)，西側(cè)臨高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑，東側(cè)為已建多層住宅

擋土墻工程專項施工方案

本工程建設(shè)地點位于重慶市兩江新區(qū)黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線，北鄰金渝大道交通便利

毛石混凝土擋土墻施工方案

江油小溪壩油庫項目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程，是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項分項工程。該分項工程分為擋土墻和泄洪溝兩個分項工程，其中毛石砼擋墻總長約160m，為C20毛石砼，成“ ┑”字型布置，墻高度為8m--13m，墻體材料為毛石砼

擋土墻工程詳細施工方案

本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成，總建筑面積約17000平方米，該擋土墻工程為本工程場區(qū)內(nèi)北側(cè)規(guī)劃道路擋土墻，擋土墻結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，砼強度等級為C30，墻身厚為500mm，共分為A、B、C、D四種型號的擋土墻類型，總長度共8

衡重式擋土墻專項施工方案

衡重式擋土墻專項施工方案，主要內(nèi)容為：圖紙依據(jù)、工程概況、施工部署等，以供參考。

片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、施工準(zhǔn)備、施工方案等，以供參考。

路基防護擋土墻施工方案

本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護工程，擋墻分為兩段：第一段，K0+115.0~K0+185右側(cè)，長度70.2米；第二段K1+460~K1+524長度64.1米，衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米，基礎(chǔ)、墻體均采用C2

錨桿擋土墻安全施工方案

本工程位于重慶市江北區(qū)石門大橋南側(cè)，東海岸B區(qū)工程內(nèi)詳圖：場地由于擬建小區(qū)環(huán)境道路以及基坑邊坡平場將形成高5－16米基坑邊坡，平場完成，需做錨桿擋墻，錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消)，AB段長2.8米、BC段長15.7米、CE段長13.3

某片石混凝土擋土墻施工方案

本分部施工管段內(nèi)重力式擋土墻共兩處290m長，主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路，施工里程分別為：DK243+140~DK243+220段左側(cè)、DK243+630~DK243+840段左側(cè)，墻高8.5m~10.0m。擋土墻的墻體均采用C2

重力仰斜式擋土墻施工方案

本方案主要解決了施工道路工程中，臨近山體混凝土擋土墻施工方案

毛石擋土墻專項施工方案

本工程是xxxxxx工程，擋墻采用MU35毛石、M7.5水泥砂漿砌筑。

擋土墻施工方案報審表

本工程為都勻經(jīng)濟開發(fā)區(qū)清水江景區(qū)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，園區(qū)設(shè)有重力式漿砌石擋土墻，尤其是跌水濕地區(qū)擋土墻工程量較大。由于本工程為濕地公園景區(qū)項目，擋土墻兼有擋土及營造景觀雙重功能。

重力擋土墻施工方案.doc

2015最新的擋土墻施工方案

本工程為重慶***工程Ⅱ標(biāo)段環(huán)境擋土墻工程分別位于看守所與戒毒所兩分界處和戒毒所拘留所環(huán)璄四周擋土墻擋土墻型式為重力式擋土墻和樁基托梁擋土墻總長度約為510.2米。

合肥某毛石擋土墻設(shè)計施工方案

基礎(chǔ)采用反鏟挖掘機開挖、裝車，自卸汽車運土運往堆土場，基底余土人工隨機械隨挖隨清，降低人工勞動強度。清槽結(jié)束要及時組織驗收，避免基坑槽長時間遭暴曬，及雨水進入。

某工程毛石擋土墻施工方案

擋土墻結(jié)構(gòu)為分上下兩步臺：均為5米高的直立式毛石擋土墻，擋土墻底部寬3.2米，頂部寬1.9米，采用MU40毛石M10水泥砂漿砌筑，擋土墻間距15米設(shè)沉降伸縮縫一條，內(nèi)外頂三邊填塞瀝青麻筋進墻200mm；另設(shè)Φ100PVC管泄水孔。

復(fù)合式擋土墻施工方案

重力式和加筋土復(fù)合式擋土墻位K24+674與K25山頭之間，全長250m

重力式混凝土擋土墻施工方案

根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點測放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點

扶壁式擋土墻施工方案

本工程位于******項目***周圍，鋼筋混凝土擋土墻設(shè)計為扶壁式擋土墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤3m時，采用施工圖A1型擋土墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤4~5時，采用B1型立板雙面配筋型擋土墻。

漿砌石擋土墻專項施工方案

本文檔為漿砌石擋土墻專項施工方案。內(nèi)容有擋土墻施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

漿砌石擋土墻護坡施工方案

內(nèi)容簡介 3.3.2 砼灌砌石施工質(zhì)量要求 （1）塊石應(yīng)新鮮、堅硬，基本有兩個平整面，干凈且濕潤，塊石邊長300～500mm。 （2）先砌面石，再砌腹石，石塊間縫距為80～100mm，腹石要求大面朝下，塊石間形成上大下小縫隙，以利砼灌注和振

混凝土擋土墻專項詳細施工方案

本工程混凝土擋土墻長189米，地面到頂面高度從0.3米到6.17米，外側(cè)為垂直面，內(nèi)側(cè)呈斜坡形，頂寬250㎜，根部寬度分另為400㎜、600㎜、700㎜。

樁基托梁擋土墻施工方案

本工程為天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)“兩縱一橫”建設(shè)項目西創(chuàng)路位于新津縣新普路，起于濱河路中橋，止于中儲糧興物六路全長7000米。K5+369-K5+419段右側(cè)樁基托梁擋土墻全長50米，樁基為雙排樁梅花形布置，樁長19米、樁徑1.2米，設(shè)計強

衡重式毛石混凝土擋土墻施工方案

主要施工方法及技術(shù)措施，質(zhì)量保證措施，安全生產(chǎn)保證措施，文明施工及環(huán)保措施

毛石擋土墻及護坡專項施工方案

安全生產(chǎn)、文明施工措施，工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，人員設(shè)備組織

懸臂式混凝土擋土墻施工方案

工程概況，工程施工條件，施工環(huán)境及首件情況，施工工序、工藝及控制方法

中建集團-抗滑樁擋土墻施工方案

編制依據(jù)，程概況，施工人員安排及設(shè)備等準(zhǔn)備工作

總長500m混凝土擋土墻施工方案

該工程混凝土擋土墻，是工程非常重要的一項分項工程。其中條石擋土墻總長超過500m，墻高度為1m--12m之間，擋土墻墻身采用C30混凝土。基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土。

毛石擋土墻工程施工方案

工程場區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造屬新華構(gòu)造體系，位于鄂黔武隆起帶向四川中臺坳下降的斜坡上。處于七曜山斷裂以西的揚子準(zhǔn)地臺上揚子臺坳川東南（渝東南）陷褶束七曜山凹褶束之東和黔江凹褶束以西的結(jié)合部，構(gòu)造特征是背、向斜平行排列，兩翼傾角基本對稱，軸向為北東30

某扶壁式擋土墻施工方案

新建鐵路北京至沈陽客運專線（遼寧段）TJ11標(biāo)段站場路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右側(cè)及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左側(cè)設(shè)置C35混凝土扶壁式擋土墻，于DK633+125、DK633

河道擋土墻施工方案作業(yè)方案

無錫龍湖滟瀾山項目III、IV標(biāo)段河道擋墻工程，位于江蘇省無錫市新區(qū)太湖國際科技園，東北至凈慧西道。