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鋼板樁基坑支護設(shè)計計算書
－、設(shè)計依據(jù) 1.鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范（TB10002.1-2005）； 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）
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筑島圍堰施工方案附鋼板樁計算書
線項目共9座橋，其中××高速，濱海漁村，××體育公園，渤海會議中心，零點橋，五座橋跨××河，高爾夫橋在××河中，××湖入湖口橋跨××湖，北湖橋，北湖入湖口橋跨規(guī)劃水系。 作業(yè)場地擬采用筑島圍堰。草袋碼筑圍護邊坡穩(wěn)定，山皮石便道。××河常年流
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懸臂支護結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書鋼板樁
本文檔為懸臂支護結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書鋼板樁， 包括：一、參數(shù)信息 二、土壓力計算 三、穩(wěn)定性驗算 四、結(jié)構(gòu)計算等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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筑島圍堰施工方案附鋼板樁計算書文案
西線項目共9座橋，其中××高速，濱海漁村，××體育公園，渤海會議中心，零點橋，五座橋跨××河，高爾夫橋在××河中，××湖入湖口橋跨××湖，北湖橋，北湖入湖口橋跨規(guī)劃水系。 作業(yè)場地擬采用筑島圍堰。草袋碼筑圍護邊坡穩(wěn)定，山皮石便道。××河常年
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地下車庫深基坑鋼板樁支護施工方案（計算書）
1、71#、72#樓基礎(chǔ)底板標高-5.3米，與13A基礎(chǔ)底邊標高（-6.45）相差1.15米，79#車庫基礎(chǔ)底板標高-4.1米，與13A基礎(chǔ)底邊標高（-6.75）相差2.65米， 2、71#、72#樓與13A車庫底板之間的凈距樓梯處為0.0
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承臺施工方案鋼板樁計算書溫控方案設(shè)計
本標段包括馬新大橋主橋345米，南引橋602.5米，路基接線道路810米，雙向六車道，橋?qū)?4m。工程起止樁號K2+022.50～K3+780.00m（含12號橋墩及基礎(chǔ)），總長1757.50m。
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【浙江】拉森鋼板樁圍堰基坑圍護施工方案(附計算書)
1#、2#主墩承臺位于4～5m深水中，墩底為淤泥和淤泥質(zhì)粘土，在下部結(jié)構(gòu)施工前要先搭建鉆孔樁機的操作平臺。在承臺施工前，按承臺四周各放寬1.0m,設(shè)置圍堰。坑內(nèi)排水，坑底用50cm厚C30砼封底，保持基坑內(nèi)在無水的狀態(tài)下施工。
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[浙江]拉森鋼板樁圍堰基坑圍護施工方案(附計算書)
1#、2#主墩承臺位于4～5m深水中，墩底為淤泥和淤泥質(zhì)粘土，在下部結(jié)構(gòu)施工前要先搭建鉆孔樁機的操作平臺。在承臺施工前，按承臺四周各放寬1.0m,設(shè)置圍堰。坑內(nèi)排水，坑底用50cm厚C30砼封底，保持基坑內(nèi)在無水的狀態(tài)下施工。 根據(jù)本工程圍
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[天津]安置房基坑鋼板樁支護計算書與施工方案
XX區(qū)XX街村民定向安置住房續(xù)建工程11、12、19、20號樓工程，占地面積1541.08平方米建筑面積為23890.76平方米，17層剪力墻結(jié)構(gòu)。其中，地上面積為22590.53平方米，最高高度48.45米；地下層面積為1300.23平方
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[浙江]公路大橋下部結(jié)構(gòu)承臺鋼板樁圍堰計算書
1、地層地質(zhì)情況，根據(jù)圖紙中12#主墩旁的地質(zhì)鉆孔資料（鉆孔編號：ZK8006），可基本確定12#主墩處地質(zhì)情況為：河床～-0.8m為淤泥，標高-0.8m～-9.5m范圍內(nèi)為粉土，標高-9.5m～-16.5m范圍內(nèi)為粉土。
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消防水池基坑鋼板樁設(shè)計方案及計算書、基坑降水施工組織設(shè)計
消防水池、泵房基坑降水、鋼板樁設(shè)計方案及計算書，基坑降水施工組織設(shè)計方案
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市政道路擴建工程鋼板樁施工專項方案（含計算書）
XX路擴建工程施工中，由于非機動車道和人行道征地拆遷滯后，依據(jù)交警部門批準的現(xiàn)場交通疏解方案中分流便道離承臺基坑邊不足1米，不宜采用放坡開挖（坡比1:1）的方式進行。考慮到分流便道基礎(chǔ)穩(wěn)定及社會車輛行駛安全問題，本項目擬采用拉森Ⅲ型鋼板樁支
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[江蘇]特大橋工程鋼板樁圍堰專項施工方案（內(nèi)附詳細計算書）
本標段起訖樁號為K104+203-K105+708，橋梁總長1505m，為XX高速公路項目第XMLJ-11合同段（XX河橋XX特大橋），為獨立橋標。主橋跨徑組合為：60+2×30+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合
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公路工程-施工設(shè)計系列-02-鋼套箱鋼圍堰鋼板樁-深水-模板計算書.rar
公路工程-施工設(shè)計系列-02-鋼套箱鋼圍堰鋼板樁-深水-模板計算書.rar
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[山東]跨河特大橋工程鋼板樁施工方案（含詳細的計算書）
XXXX兩用大橋，位于XX市東郊，是XX與XX至XX地方鐵路跨越黃河的一座特大橋。也是黃河上的第一座公鐵兩用橋梁。 本橋橋式：跨越黃河主河槽的主橋，為上下兩層公鐵共建，上層為公路雙向4車道，下層為單線鐵路的五孔一聯(lián)連續(xù)鋼桁梁。主橋總長781
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[江蘇]特大橋工程鋼板樁圍堰專項施工方案 （內(nèi)附詳細計算書）
本標段起訖樁號為K104+203-K105+708，橋梁總長1505m，為XX高速公路項目第XMLJ-11合同段（XX河橋XX特大橋），為獨立橋標。主橋跨徑組合為：60+2×30+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合
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【江蘇】河道內(nèi)深基坑鋼板樁支護施工方案（附鋼板樁支護計算書）
某跨河特大橋，橋墩采用直徑1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基均按摩擦樁設(shè)計，承臺位于河道中。基坑開挖深度6.94m~7.79m，采用鋼板樁圍護，設(shè)三道圍囹支撐。工程范圍內(nèi)場地不良地質(zhì)為砂類土、粉土地震液化。特殊巖土主要為軟土，松軟土。
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鋼板樁降水和基坑支護計算
本工程綜合考慮了施工場地條件、進度要求、施工設(shè)備等因素，決定采用板式支護結(jié)構(gòu)（即鋼板樁），其型號經(jīng)計算確定。采用鋼支撐的形式進行基坑維護。
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鋼板樁 支護設(shè)計 計算模板
鋼板樁支護設(shè)計計算模板 結(jié)構(gòu)計算表 EXCEL版本 鋼板樁支護設(shè)計計算模板 結(jié)構(gòu)計算表 EXCEL版本
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鋼板樁支護設(shè)計計算書及施工方案
本工程施工位置位于新建廠房BC跨19 ~ 28線之間，廠房柱承臺已形成同時鋼柱已安裝完畢，回火爐與淬火爐工程均為深基坑，底部最低標高為-7.7m，為確保老廠房柱基礎(chǔ)及周邊建構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，保障正常生產(chǎn)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取鋼板樁加內(nèi)支撐
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某鋼板樁圍堰施工的方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某基坑鋼板樁支護方案
地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開挖方式，基坑面標高約-1.82M，基坑底標高約-6.92M。當開挖至-4.3M左右時，基坑腳部出現(xiàn)流砂涌動，無法正常開挖，經(jīng)與甲方及監(jiān)理單位研究，決定采用鋼板樁進行支護，以達到止水擋土的目的。
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鋼板樁+內(nèi)支撐支護設(shè)計計算書及詳盡資料
鋼板樁土壓力計算、鋼支撐屈曲穩(wěn)定性驗算、鋼圍檁強度計算、加勁板數(shù)量計算等計算書
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某鋼板樁圍堰施工方案
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。
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鋼板樁施工方法的淺析
用于基坑臨時支護的鋼板樁，進行外觀表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗、對樁上影響核打設(shè)的焊接件割除（有割孔、斷面缺損應補強）。有嚴重銹蝕，量測斷面實際厚度，予以折減。
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某鋼板樁圍堰施工設(shè)計方法
1.4抽水堵漏 鋼板樁插打完，即可抽水開挖。設(shè)計有支撐的圍堰，先支撐再抽水，并檢查各節(jié)點是否頂緊，板樁與導框間木楔是否敲緊，防止因抽水而出現(xiàn)事故。抽水速度不能過快，且要隨時觀察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，同時在漏
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某鋼板樁圍堰的一些施工方法
本資料為鋼板樁圍堰的施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某鋼板樁圍堰的施工方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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鋼板樁圍堰的施工方法
本資料為鋼板樁圍堰施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某鋼板樁圍堰施工方法
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。
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淺析鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工
摘要：根據(jù)鋼板樁圍堰的實際受力狀況建立力學模型。通過理論計算確定鋼板樁圍堰的實際受力，并通過實際施工情況驗證該方法的可行性。比規(guī)范中采用的經(jīng)驗算法具有更高的精確性和安全性，能夠更好的滿足工程施工需要。
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鋼板樁圍堰施工組織設(shè)計
板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。在一般橋梁工程基坑施工中，淺基多用矩形及木導框，較深基坑