本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
一期工程(發(fā)電A廠)安裝兩臺(tái)由俄羅斯引進(jìn)的800MW超臨界燃煤機(jī)組,1990年立項(xiàng),1993年開工,2000年雙機(jī)投產(chǎn),填補(bǔ)了我國百萬千瓦級(jí)火電機(jī)組零的空白。
彩板圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝是非常重要的環(huán)節(jié),必須引起足夠的重視,同樣的材料不同隊(duì)伍安裝會(huì)出現(xiàn)截然不同的結(jié)果。
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計(jì)約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、
某電廠廠房土建施工方案某電廠廠房土建施工方案某電廠廠房土建施工方案
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米。
內(nèi)容簡介 1.1 工程概況 XXX市XXX灣至XX江大橋XX段堤防工程位于XXX市XXXXXXXX境內(nèi),屬XX江干流右岸XXX城區(qū)堤防的重要組成部分,全長2.59km,設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇,防洪堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為碾壓砂礫石壩式堤和漿砌條石重力
本工程為江蘇省糧食集團(tuán)江寧儲(chǔ)備糧庫-倉間罩棚,由南京豐源建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),工程地點(diǎn)位于南京市江寧區(qū)。本工程相對(duì)標(biāo)高0.00m,占地總面積1316㎡。本工程為拱殼工程,設(shè)計(jì)使用年限50年。屋面:本工程設(shè)有彩鋼瓦屋面。剛結(jié)構(gòu)工程,剛梁,檐口
中國石油四川石化有限限責(zé)任公司系5×3000m3421罐區(qū)球罐基礎(chǔ)發(fā)球鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。由中國成達(dá)工程有限公司總承包。本工程位于四川省成都市彭州地區(qū)。
本資料為:房土建及安裝標(biāo)段施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程位于奉化市。由寧波某有限公司投資,寧波某工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,寧波某工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,寧波某集團(tuán)某分公司承建。總工期:300日歷天。開工日期:2005年09月06日,計(jì)劃竣工日期:2006年07月06日。
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某市某水廠-土建部分施工方案 某市某水廠-土建部分施工方案 某市某水廠-土建部分施工方案
國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。
某電廠主廠房土建施工方案,主廠房區(qū)域土建施工分兩條主線,一是汽機(jī)房、除氧煤倉間,鍋爐房,另一是干煤棚、化學(xué)水,兩條線同時(shí)作業(yè)。爐后、凈化水區(qū)域?qū)⒏鶕?jù)里程碑進(jìn)度的要求安排施工。
本工程為江蘇省糧食集團(tuán)江寧儲(chǔ)備糧庫-倉間罩棚,由南京豐源建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),工程地點(diǎn)位于南京市江寧區(qū)。 本工程相對(duì)標(biāo)高0.00m,占地總面積1316㎡。 本工程為拱殼工程,設(shè)計(jì)使用年限50年。
本工程配備的主要測繪儀器見下表:以上所有儀器均定期、及時(shí)送計(jì)量部門檢定合格后使用,平時(shí)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),以保持良好的工作狀態(tài)。
土建模板制作及安裝施工方案,主要內(nèi)容為:模板設(shè)計(jì)、技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底等,以供參考。
本文檔為某公司工業(yè)廠房土建施工方案。內(nèi)容包括工業(yè)廠房土建施工進(jìn)程、完成質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采Φ1000@1200mm鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐圍護(hù),采用基坑外降水,車站施工采用明挖順作法,分兩期施工,一期施工車站主體結(jié)構(gòu),二期施工風(fēng)亭組與出入口。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。