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（以磚砌圍墻為主的）鐵藝圍墻施工方案
本資料為（以磚砌圍墻為主的）鐵藝圍墻施工方案，共18頁。 工程概況： 本工程有毛石基礎、砼條形基礎、機制磚基礎。基礎部分采用C15基礎墊層和土0.00米以下采用M7.5水泥砂漿砌筑。土0.00以上采用M5水泥砂漿砌筑水泥砂制磚。 目錄： 一
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彩鋼圍墻施工方案范本
彩板圍護結構安裝是非常重要的環(huán)節(jié)，必須引起足夠的重視，同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結果。
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圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案，圍墻長度共計約2120米，其中西、北面為2.6米高磚墻，長度約為1000米，南面為1.8米高磚墻，長度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻，長度約為850米。 結合本工程的特點、
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漿砌毛石護坡施工方案
巖土工程勘察規(guī)范、建筑地基基礎設計規(guī)范、錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范、建筑邊坡工程技術規(guī)范、巖土工程勘察設計與施工、建筑工程施工質量驗收規(guī)范、施工圖、施工合同。
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重慶某磚砌煙囪施工方案
本工程構筑物為磚砌煙囪，高度35米，基本風壓0.55KN/m2，抗震設防烈度為6度，磚煙囪基礎直徑為7.5m，基礎埋深為2.5米，考慮基礎埋深根據地質情況按實際要求進行放破。高度在0-20米由外到內為370厚燒結普通粘土磚，磚強度等級為MU
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寧波某工程臨宿、圍墻施工方案/
本工程位于奉化市。由寧波某有限公司投資，寧波某工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理，寧波某工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理，寧波某集團某分公司承建。總工期：300日歷天。開工日期：2005年09月06日，計劃竣工日期：2006年07月06日。
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漿砌片石護坡施工方案
K52+836～K52+896段路基右側、K53+600～K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段，總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
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磚砌排水函洞施工方案
涵基的開挖、砌筑，在核實其進出口標高正確無誤后方能進行。 ⑵洞身在順水方向應根據地形、地基土壤情況，每隔4～6m設置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個斷面，洞口與洞身分離砌筑。沉降縫縫寬1～2cm，縫內填瀝青麻絮。對于陡坡地段涵洞基礎采用錯臺處理，
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（以磚砌圍墻為主的）鐵藝圍 墻施工方案
本資料為（以磚砌圍墻為主的）鐵藝圍墻施工方案，共18頁。 工程概況： 本工程有毛石基礎、砼條形基礎、機制磚基礎。基礎部分采用C15基礎墊層和土0.00米以下采用M7.5水泥砂漿砌筑。土0.00以上采用M5水泥砂漿砌筑水泥砂制磚。 目錄： 一
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施工方案1122222222222222222222222
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棲霞區(qū)棲霞街道磚砌圍墻工程組織施工方案
砌筑：磚基礎為水泥灰砂磚M5水泥砂漿砌筑，磚柱及三斗一蓋磚墻為水泥灰砂磚M5混合砂漿砌筑，磚壓頂為水泥灰砂磚M5水泥砂漿砌筑。
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砌磚墻技術交底施工方案
本工程砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法，砌磚時磚要放平，里手高，墻面就要張；里手低，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm
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擋水砌毛石重力壩施工方案
簡介：攔河壩壩型為砌毛石重力壩，分為3個壩段，從左到右依次為左岸擋水壩段、河床溢流壩段、右岸擋水壩段。溢流壩段布置于河床中部，溢流型式采用壩頂自由溢流式，單孔凈寬10m，采用5孔布置，總凈寬50m，邊墩厚1.0m，總寬度56m.取水口布置在
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漿砌片石護坡 施工方案
K52+836～K52+896段路基右側、K53+600～K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段，總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
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湖北高速公路停車區(qū)工程磚砌圍墻施工方案
本工程圍墻設計選用98ZJ621-7-5圖集，現(xiàn)結合現(xiàn)場實際情況按附圖進行施工，墊層為C10素混凝土；墻裙及柱為MU7.5機磚、M5水泥砂漿砌筑，1:2.5水泥砂漿抹面，刷外墻涂料；圍墻總長215m，12m間隔設置沉降縫
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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關于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車