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呈貢新城區(qū)前新路網(wǎng)前元路市政工程項目高挖方施工方案
呈貢新城區(qū)前新路網(wǎng)前元路市政工程項目高挖方施工方案 呈貢新城區(qū)前新路網(wǎng)前元路市政工程項目高挖方施工方案
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市政頂管專項施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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市政頂管施工方案文檔
1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長度為66m。
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè)；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。
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市政園林綠化施工方案
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程，需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜，施工工期較短，土方造景線條流暢結(jié)合自然。
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市政給排水設(shè)計施工方案
本資料為市政給排水設(shè)計施工方案，分 為 三 個施 工 段 ，分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路， 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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某工業(yè)車間高支架施工方案
某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案
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深圳某重點市政頂管施工方案
深圳市**大道北二段市政工程，建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局， 道路設(shè)計單位是中國市政工程**設(shè)計研究院，路基軟基處理設(shè)計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計院。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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地庫機房高支撐模板施工方案
本工程混凝土框架柱的截面尺寸為700mm×700mm，采用18mm厚木膠模板，背楞采用50㎜×100㎜的木方，間距162mm，柱箍采用?4.8×3.5的鋼管進行加固，間距為250㎜，1/3柱凈高以下柱箍間距加密，為200m；剪力墻柱加固，因
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綜合樓高模板專項施工方案
本工程為吳忠恒大名都大門，由陜西省建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計。 該綜合樓分三層，框架結(jié)構(gòu)、建筑總高9.50米，建筑面積約為235.65m2。 抗震防裂度為八度，建筑耐火等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年，屋面防水等級為Ⅱ級。 該工程項
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未央國際高支撐模板施工方案
工程名稱 未央國際 工程地點 西安市經(jīng)開區(qū)未央路與鳳城七路十字西南角 建筑面積(m2) 74971.4 建筑高度(m) 裙房23.75、塔樓99.65 總工期（天） 915 主體結(jié)構(gòu) 框架-核心筒 地上層數(shù) 25 地下層數(shù) 3
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市政工程防雷施工方案
本稿件是市政工程防雷施工方案，主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進行道路施工時要求的防雷措施，包含防雷施工安全組織機構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
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道路建設(shè)市政給排水施工方案
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案，pdf格式，37頁。 工程概況： 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程，位于環(huán)城東路（經(jīng)十六路）盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設(shè)項目
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某沿江快速通道市政施工方案.
濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長4040m
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某市市政道路施工方案
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
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市政道路-冬季施工方案
八路規(guī)劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路，東至濱河西路，道路全長698.31米，道路規(guī)劃紅線寬度40米，兩幅路形式，雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交，其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為：3.
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市政項目駐地建設(shè)施工方案
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進 ,終點與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
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挖方巖石邊坡綠化施工方案
根據(jù)挖方原始邊坡分類,分析了常規(guī)綠化方法在挖方原始邊坡的優(yōu)缺點;簡介了植被混凝土護坡綠化的功能\技術(shù)要點\配方;結(jié)合工程實例，闡述了植被混凝土護坡綠化實，對邊坡綜合分析的必要性，及施工工藝；并所取得的評價效果。
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框架模板高支撐專項施工方案
框架模板高支撐專項施工方案，包括工程概況，排架施工方案，質(zhì)量保證，排架設(shè)計計算，模板施工方案
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沿江快速通道市政施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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市政工程橋梁施工方案
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村，總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(biāo)（3898726.596, 519599.304），橋梁荷載等級為：城市-B級。該道路為XX南北交通次干道，是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道，車流
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1#地庫機房高支撐模板施工方案
本工程混凝土框架柱的截面尺寸為700mm×700mm，采用18mm厚木膠模板，背楞采用50㎜×100㎜的木方，間距162mm，柱箍采用?4.8×3.5的鋼管進行加固，間距為250㎜，1/3柱凈高以下柱箍間距加密，為200m；剪力墻柱加固，因
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