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某市政道路工程施工方案
某市政道路施工方案，深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1+020，本標段全長520米.
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雙向6車道市政道路工程施工方案
路床底至清表壓實標高層間路基以素土或5%石灰土填筑，路基頂面土基設計回彈模量≥35MPa
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某新建市政道路工程施工方案
本次工程為新建市政道路，南起XX東路，北至XX大道，全長365米，道路紅線寬度34米，其中兩側各11米機動車道、3米人行道、3米道路中央分隔帶。同時完成雨水、污水、電力地下管線。
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某生態(tài)園市政道路工程施工方案
施工范圍：本工程全長3.568公里。本標段工程具體實施范圍為K2+560-K3+620；全長1060米，道路紅線寬16米（3.5米人行道+ 4.5米機非混合道+4.5米機非混合道+3.5米人行道）。
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市政道路工程環(huán)保施工方案
xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點，止于xx立交，道路全長約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，與xx線在xx山相交
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市政道路模板工程施工方案
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板，模板周轉次數為6次，地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2，支撐采用碗扣架，脫模劑選用油性脫膜劑。根據所需材料提前考察、選用相關材料廠家。
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市政道路工程施工 方案
本工程為舊路改造工程，道路規(guī)劃紅線45米，斷面布置形式為45米（紅線寬）-7米（人行道）-31米（車行道）-7米（人行道）。路面橫坡為1.5%，工程內容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
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國家市政道路工程施工方案標準范本
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一、 概況 二、工程結構 第二章 編制依據及質量目標 一、 編制...
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某市政道路改造工程施工方案
（一） 工程項目名稱：寶城段改造工程 （二） 工程地點：寶安區(qū)寶城段 （三） 工程的業(yè)主、監(jiān)理、設計、質量安全監(jiān)督單位： 工程建設業(yè)主：寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位：北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設計單位: 深圳市市政工程設計院
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市政道路工程施工設計方案
2．1．1按設計圖紙及現場實際情況，擬將本標段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點；匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點，展開平行的作業(yè)局面。 2．1．2工期安排：招標補遺書規(guī)定開工日期2000年11月15日，完工日期200
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某市政道路照明工程施工方案
本工程照明光源采用高光效高壓鈉燈，節(jié)能控制采用高效節(jié)能的可變功率電子鎮(zhèn)流器（時間可設置），當半夜車流小，人稀時自動降低每盞燈的功率，整體功率下降40%~50%從而達到節(jié)能。3.1、本工程負荷等級為城市三級用電負荷，用電設備總容量：445.9
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某市政道路工程施工 方案
1、道路部分結構 （1）機動車道結構 3cm 細瀝青砼面層 4cm 中瀝青砼面層 5cm 粗瀝青砼面層 瀝青封層 20cm（5.5:12.5:82）二灰結石基層 35cm12%石灰土基層+壓實路床處理 （2）非機動車道結構 3cm 細瀝青砼
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某市政道路工程施工組織方案
本工程現場內有大量需要換填的水溝、池塘以及各類暗浜，根據目前道路工程實例分析，溝浜填筑的質量問題是道路工程施工的常見問題，溝浜填筑質量不過關，道路往往產生大面積塌陷、不均勻沉降、出現大量裂縫和龜裂現象。
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市政道路工程降水專項施工方案
本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。
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市政道路工程施工專項方案
在施工前進行地表清理工作，填方路段，地基表層土30cm的雜填土必須清除，一次性清理到位，清除后的施工現場不得出現雜草、根系、樹根等腐殖物或有機物，保持現場潔凈，建筑垃圾及腐殖土必須清除到黃土層。廢棄的排水渠或澇池，應將渠底或池底的淤泥全部清
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市政道路工程施工合同
本資料為市政道路工程施工合同， 內容： 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本合同段工程施工事項協商一致，訂立本合同。 一、工程概況 二、工程承包范圍
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關于市政道路工程方案
市政道路工程質量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發(fā)展,工程質量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質量、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒
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市政道路工程瀝青混凝土面層施工方案
XX市XX線快速化-北XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、
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市政道路工程鋼筋砼箱涵施工方案
根據規(guī)劃排洪渠位置，XX路南段XX5+717處設現澆鋼筋砼箱涵一座，采用1-4.5×2.5m設計結構形式，暗涵、斜交，交角79.58度，箱涵涵身順水流方向全長63.62m，箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側墻厚度為50cm。進
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深圳某市政道路箱涵工程施工方案
某大道**段市政工程(**標段)箱涵工程，由箱涵地基處理、箱涵結構、檢查井、跌 水井及八字墻組成。本標段箱涵編號為 XM，為雙孔鋼筋混凝土結構，凈尺寸為 2×（5 ×2），長度 148 米。
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市政道路擴改工程照明工程施工方案
2.3.1 照明設計 全線總長約3.1公里，設360W+120W雙臂路燈186套（11米桿），400W單臂路燈安裝3套（14米桿），4*400W投光燈6套（14米桿），5*400W投光燈2套（14米桿）。照明采用雙列照明對稱形式布置，雙臂路
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市政道路排水工程施工方案
路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主，輔以相應的人工配合。施工隊伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表。本工程填方量大、回填較深，全靠汽車從外運輸進入施工現場，總工程量大，工期短。為工程“精品”質
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市政道路工程安全文明施工方案
以本標段工程為對象，結合本工程安全重點與要求，為確保安全目標實現，成立以項目經理為組長、有關業(yè)務部門領導為組員的安全領導小組，以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
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某市政道路工程組織設計施工方案
根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現場施工。
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某市政道路工程設計施工方案
本工程絕大多數路段均需進行地基處理，同時還需對道路通過的局部池塘及河道進行換填壓實，工作量較大，對工程地基質量的影響大。
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市政道路之路燈照明工程施工方案
本資料為市政道路之路燈照明工程施工方案，共15頁。 工程概況： 本施工方案的編制力求做到詳細，具有可操作性和實施性，盡量做到能用于指導實際施工。針對本工程的施工特點，從施工組織、技術方案、質量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明施
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市政道路工程拆除工程專項施工方案
本工程位于成都市雙流縣境內，系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一，即元華路南延線市政道路工程。其中，元華路雙流一期A、B段全長18.8km（A段12 km，B段6.8 km），按城市快速路進行設計。其中改建段為：K6+989.99
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市政道路工程施工測量專項方案（中鐵）
擬建的國家級XX經濟技術XX區(qū)五號道路工程位于國家級經濟技術XX區(qū)南部，呈東西走向。作為XX區(qū)內部的一條重要東西通道，起于XX區(qū)XX大道三期終點與XX公路的交叉口，道路在XX+045處上跨小黃河，道路向東依次經過XX、經過山體，穿過山體后于
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某市政道路工程臨時圍堰施工方案
2 號路位于K0+100 位置，標準路幅寬度18m，橋長30 米，道路設計 等級為城市主干道，設計車速40km/h。該橋跨水庫防洪堤壩蹲坐。
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市政道路工程大橋擴大基礎施工方案
大橋橋墩設計采用厚1.8m的實體橋墩，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線段，通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設置系梁，系梁高1.5m，寬1.4m。橋墩基礎采用鋼
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某市政道路路基工程施工方案
xxx路中心樁號為K133+315,設計路基寬為7.5米,主要工程有：路基挖方,路基填筑。
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山東市政道路工程施工方案
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