本工程為xxxxxxxx觀光設施改造工程。改造工程地下管線眾多,但基本成系統(tǒng),與原有管線圖基本相呼應。沿線分布著給水、雨污水、電力、電訊等,分布錯綜復雜。
該工程第一標段道路全長0.253km,全線設置一個交叉口。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路等級:城市支路 設計車速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結構設計BZZ-100型標準車 排水標準
本工程為某再生水廠配套管網(wǎng)系統(tǒng),干管規(guī)模按照遠期為5.0萬m3/d規(guī)模一次建成。近期實施某再生水廠向大運中心及周邊地區(qū)提供環(huán)境景觀、市政雜用水段,包括從神仙嶺水庫至大運中心的備用水源輸水管,并為遠期龍崗中心城及寶龍工業(yè)區(qū)預留接口。 本標段設
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
責任單位 總包單位 實施時間 施工前 拆除時間 施工完成 保護做法 沉降觀測點用Φ28長度120mm的埋件埋入孔內(nèi),環(huán)氧樹脂填充固定,觀測時時將活動標志旋緊,測畢取出,蓋好保護蓋。 控制樁位用混凝土保護,用鋼管進行圍護,并用紅油漆作好測量標
山西嘉怡●國際麗都城6樓;工程建設地點:太原市和平北路179號;屬于剪力墻結構;地上33層;地下2層;建筑高度:99.9m;標準層層高:3m ;總建筑面積:14948.84M2。 (一)、建筑說明(門窗、墻體及屋面) 本工程為一類高層建筑,
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側、漳州財貿(mào)學校北側,漳州第一技工學校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。溝槽寬1.8米,深約1米。并引測一處標高參照點,以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線測量
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),0+000~0+147開槽方涵段(長147米),和工程終點0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長98米)。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程處于交通量大的繁華路段,原來的地下管線復雜,且實際情況與物探資料有一定的差距;施工時只能邊挖邊看。為使本工程早日竣工和保證施工質量,從完全角度考慮,對現(xiàn)狀管線,按本方案進行保護。
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側為城市規(guī)劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場臨近高壓線設四臺塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長47米,因整個施工現(xiàn)場場地狹窄,運轉空間極小,
疏港大道一期三標段里程點為K6+460~K8+919.830及疏港東立交,本標段主線長約2.46公里,建設地點為重慶市魚嘴鎮(zhèn)果園港區(qū)。 業(yè)主單位 監(jiān)理單位 施工單位 施工范圍內(nèi)有天燃氣管道等障礙物,部分段落管道且為永久性設施不能拆、移,更不
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。5#
臺州灣大橋及接線工程1標段第TS05標第六項目經(jīng)理部施工樁號K127+950-K131+100,主線長度3150米,主要工程內(nèi)容包括洞港大橋和桃渚互通等工程,項目位于浙江省臺州市三門縣和臨海市交界處。本項目設計速度采用 100km/h,路基
本工程為xxxxxxxx觀光設施改造工程。改造工程地下管線眾多,但基本成系統(tǒng),與原有管線圖基本相呼應。沿線分布著給水、雨污水、電力、電訊等,分布錯綜復雜。
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥
本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長1825m(單幅),路基長1339.1
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西,為地鐵29號線、16號線、18號線換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝,地面規(guī)劃用地性質為生態(tài)綠地,地下
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段,地處廣東省云浮市云安縣,標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設置三岔頂特長隧道)后,進入石城鎮(zhèn)高塱村(標段終點),起訖里程為
隧道的長度、形式,主要圍巖級別。車行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界,建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界,建筑限界高度。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點樁號為K68+000,終點樁號為K,全長km。本合同段內(nèi)有特大橋一座,大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋,其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內(nèi),其錐坡防護形式采用漿砌片
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎設施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面,其中市政道路共24條,路線全長約20.
保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北,創(chuàng)新路以西地塊內(nèi),西鄰訊利達創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司。
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道,右線起訖樁號K64+252~K67+162,總長2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,Ⅳ級圍巖930m,Ⅴ級圍巖310m;左線起訖樁號ZK
本工程建設起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
1.環(huán)境保護管理總則 1、景區(qū)內(nèi)工程施工以最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響為目的,確保環(huán)保目標的實現(xiàn)。 2、項目部所屬部門和個人、勞務作業(yè)隊,必須遵守本項目部已制定的《環(huán)境保護管理辦法》,并自覺執(zhí)行。 3、施工期環(huán)境保護管理內(nèi)
1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開挖過程中,應采取措施防止碰撞支護結構或擾動基底原狀土。 3、基坑開挖,應設水平樁控制基底標高,標樁間距應不大于3m,并加強檢查,以防止超挖;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,應采用低壓縮性材料,如灰土、砂礫石等分層回填夯
市政管線保護專項施工方案
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