本次治理范圍自淮河路至保豐河,河道總長3.8km,設計河道底部寬度12~25m,設計河底高程為24.05~24.40,河道常水位27.50,排澇水位28.48~28.32,河底淤泥量約為86799m3。
本次治理范圍自淮河路至保豐河,河道總長3.8km,設計河道底部寬度12~25m,設計河底高程為24.05~24.40,河道常水位27.50,排澇水位28.48~28.32,河底淤泥量約為86799m3。
本工程為成都市武侯區污水管網改造工程;污水管網改造涉及三河片區約2.4平反公里范圍,主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建
本工程為龍崗河干流綜合治理一期工程二標段,位于深圳市龍崗區龍城街道境內。河道全長1530m,樁號H0-150~H1+380,設計河道斷面寬度約40m。主要建筑物包括:右岸主截污箱涵3.5×2.5m,長1527.27m;左岸1.2×1.8m截
內容簡介 第三章 主 要 施 工 方 法 本工程為河清淤整治工程,施工內容簡單,主要為河道的清淤及綠化修復鋪草皮等,三條河道(含半洋亭河長80米)清淤總長3428米,總清淤量29067M3,綠化修復鋪草皮共12000M2。清淤主要采用人工清
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路,線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥
本工程主要位于華陽城區段(天府大道~華牧路),河道中心樁號(01+00~93+50),約9.35公里。因現狀河道垃圾和漂浮物嚴重,部分河段形成邊灘及江心洲,出露在現狀水位以上,對河道行洪形成阻礙,同時嚴重影響錦江的現狀景觀,因此對該河進行河
武當國際物流園區河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪鎮,整治范圍從六里坪大橋至孫家灣大橋河段,全長3309米。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135m漸變為160m,0+950~3+309河道寬
白龍港南線完善工程SST1.3標華涇港河道改道工程(以下簡稱“河道改道 工程”)施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸,北岸防汛墻與現有華涇港防汛墻接順,長約288m;南岸與規劃濕地護岸接順,干砌或漿砌塊石護坡和擋土墻相結合,長約307m,兩
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口(鳴山渡口上游100米)處。河道寬約730米,枯水期主河河道寬約150米,主河最低水面高程 米,河底高程 米,水深 米。
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
內容簡介 【工程概況】 1、建設內容為:本標段內相應的護岸工程、人行道(兼防洪搶險通道)路面工程、排水涵洞工程、雨水、污水工程等。 2、××溪左岸:k4+227-k5+082m,護堤總長854m,人行道(兼防洪搶險通道)總長861m,道路寬
本資料為沙頭河道疏浚施工方案,共68頁。 簡介:本工程施工主要工作內容是截流圍堰構筑,河塘拓浚。為滿足水力沖挖機組施工需要,進場后立即組織機械進行本標段截流圍堰封堵施工,采用挖掘機配合推土機開挖河道土方進行封堵。按堤防標準進行碾壓。截流圍堰
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135漸變為160m,0+950~3+309河道寬度為160m。整治內容為:全線河道
本資料為河道開挖護坡施工方案,共30頁。 簡介:主要工程內容為河道開挖,塊石護坡,東側景觀道路及西側防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護坡為主線進行施工,工作主要包括河道開挖、排水、基礎開挖、砌石、格埂澆注及護坡局部修整。
本資料為河道治理與圍堰施工方案,共26頁。 簡介:進場后,首先進行三通一平,同時進行各臨時設施施工和施工機械設備、材料的進場準備工作。根據業主提供的控制點測定河道中心線,在河道的起點、終點和轉角處,釘一較長的大木樁作中心控制樁,用兩個固定點
本工程是綿陽科技城新區的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產業區、中央創新驅動區、高新技術產業區)。 工程線位距東側菩提寺大橋3.8公里,距離西側安縣友誼橋6.5公里。線路南側接高新區5號路,兩側地塊已批讓,5號路施
本工程是XXXX年城市環境專項整治工程河道淤泥清運施工部分,為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏,以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求,還老百姓一個干凈,清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業疏掏。 該工程為摸底河河道淤泥疏
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
內容簡介 長春市伊通河污水截流干管工程施工時間分別為1988年~1989年及1995年,管線南起長春市自來水公司第一凈水廠東墻外,北至長春市北郊污水處理廠,起點至終點單線長度為14km,管線總長約為19km(部分為雙線鋪設),其中長春市自來
本資料為河道清淤工程水利沖挖法施工方案,共17頁,格式為word。 工程概況: 河道清淤施工方案采用水利沖挖法,水力沖挖中需清除河底垃圾、渣土,清淤底高程為河底硬基層頂高程。本工程圍堰施工采用液壓挖泥船插打松木樁、人工綁扎毛竹片、彩條布、鋼
武當國際物流園區河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪鎮,整治范圍從六里坪大橋至孫家灣大橋河段,全長3309米。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135m漸變為160m,0+950~3+309河道寬
本工程張家河整治段項目六隊河道約長160m,起止里程為K1+100-K1+260,河道寬16m,兩岸采用衡重式防洪堤+綠化護坡達到防洪效果,同時根據方案設計及業主要求,考慮到景觀需求,河床有一定的抬高,河底采用干砌石護底。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然。
工程概況: 本次設計河道工程規劃寬度為18m,灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。本工程通過地區設計地震分組為第三組,地震動峰值加速度為0.10g,地震動反應譜特征周期為0.45s,抗震設防烈度為7度。擬建場地抗震地段為一般地段。本工程不
內容簡介 本標段河道治理包括暗溝與明溝,其中暗溝1105m;明溝3200m,以疏挖、清淤、新建擋墻等工程為主,設計防洪標準為20年一遇,設計防洪工程為Ⅳ等工程,主要建筑物包括新建一座截污閘,改建4座橋。新建截污管道和引水管道,改擴建2座污水
工程概況: 采用雙排5~6m松木樁支護夾心土圍堰的施工方案。圍堰寬度5m,采用長臂挖機、鋼板打入船、挖泥船配合施工,松木樁高出常水位1750px,打入河底實土長度≥2m,兩排支護松木樁間,采用上下兩道Φ12mm鋼絲繩拉結,內側采用竹籬捆綁貼
本資料為河道綜合治理施工方案,共165頁。 簡介:本工程采用“管道截污與箱涵截污+輸送”相結合的治理技術路線,新建箱涵2座。雨季初期雨水經調蓄池1座,采用壓力管道排進入污水管網進入污水處理廠。早季截流錯接、誤接污水,消減面源污染。
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
該資料為河道疏浚工程施工方案,7頁,編制于2011年。 工程概況:本標段工程全長930m,總開挖面積44620m2,土方量約70000m3;河道底寬10m、頂寬50m、坡比1:4、河底高程-1.00m。
市政河道清理淤泥施工方案
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