路基填方試驗路段施工方案

路基填方試驗路段施工方案路基填方試驗路段施工方案路基填方試驗路段施工方案

填石路堤試驗路段施工方案

本合同段填石路堤工程量大，為992986m3，填石路堤是利用挖方地段的石料和借石填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實都有特殊要求。為了達到以點推廣全面，我們選定K101+350～K101+610段長210m，

填石路基試驗路段鋪筑施工方案

路基施工中多以填土做試驗為多，現(xiàn)上傳填石路基試驗路段鋪筑施工方案供大家參考，不足之處請指正。

試驗路段換填碎石土施工方案

某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥，需全部清除至原設(shè)計地面高，然后根據(jù)原地表的實際情況采取填石或回填碎石土，該段能夠代表整個合同段的施工情況，故將其列為試驗路段

市政路燈安裝施工方案

本文檔為市政路燈安裝施工方案，包含： 分部分項工程施工方案，主要施工方法及重要部位的施工方案、工程投入的主要施工機械設(shè)備情況、主要施工機械進場計劃等。

蘇州某路段市政管道組織設(shè)計施工方案

工程項目開工前，詳細勘察施工沿線地形、地貌情況，并依據(jù)設(shè)計提供的地質(zhì)報告，編制項目施工組織設(shè)計，施工時嚴格按此施工。

試驗路段換填碎石土 施工方案

某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥，需全部清除至原設(shè)計地面高，然后根據(jù)原地表的實際情況采取填石或回填碎石土，該段能夠代表整個合同段的施工情況，故將其列為試驗路段

某地區(qū)試驗路段施工方案詳細文檔

本資料為：某地區(qū)試驗路段施工方案詳細文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說明，項目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細，可供參考。

某繞城公路A段施工方案

繞城公路屬于一級汽車專用公路，A3段樁號自21＋600至27+300，全長5700m，沿線有四處穿越某公路，一處跨某鐵路，經(jīng)過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊，在某村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè)。

市政頂管專項施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

市政頂管施工方案文檔

1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長度為66m。

外墻淋水試驗施工方案

為了保證東莞百悅尚城三期工程外墻外立面防水效果，滿足業(yè)主入住使用功能，不斷提高建設(shè)工程施工質(zhì)量、有效解決住宅工程外墻滲水質(zhì)量通病；貫徹東莞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2013年1月17日下發(fā)《關(guān)于在我市開展住宅工程裝飾裝修分部驗收前外墻淋水試驗的通知

某路基試驗段施工方案

某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案

某路段市政管道施工組織方案

蘇州某路段市政管道施工組織設(shè)計方案，摘要：溝槽開挖、管道安裝、接口焊接、接口防腐、閥門、伸縮器等附屬設(shè)備安裝、過橋鋼管安裝、道路穿越、陰極保護、管道吹掃、管道試驗、管道回填、井室砌筑

繞城公路A段的施工方案

繞城公路屬于一級汽車專用公路，A3段樁號自21＋600至27+300，全長5700m，沿線有四處穿越xx公路，一處跨xx鐵路，經(jīng)過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊，在xxx村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊

爆破試驗作業(yè)施工方案

內(nèi)容簡介 2.2 預(yù)裂爆破試驗設(shè)計 2.2.1孔徑、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計算，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開挖，在進行預(yù)裂爆破時，進行一次預(yù)

水穩(wěn)層試驗段施工方案

3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè)；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。

市政照明工程-施工方案

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案

砂石路段路基段的施工方案介紹

湘桂鐵路擴改工程Ⅱ標(biāo)段起訖里程為DK213+853.7～DK284+940.43，全長共計71.087km，位于全州縣、興安縣境內(nèi)。

天然砂石路段下基層施工方案

天然砂礫石下基層施工采用一次攤鋪而成。施工程序：施工準(zhǔn)備→攤鋪→碾壓→壓實度檢驗→報監(jiān)理驗收。

土石方路基填筑試驗路段施工方案

本工程公路標(biāo)準(zhǔn)為一級公路，設(shè)計車速60Km/h。路基寬度采用27.5米，3.75米硬路肩+2×3.75行車道+0.5米路緣帶+4米中央分隔帶+0.5米路緣帶+2×3.75米行車道+3.75米硬路肩。試驗段位于道路樁號為K1+003.44—K

路基土方試驗段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量、進度。

建筑住宅項目試驗施工方案

鋼筋以同一爐號，不超過60t為一批，每批任取二根鋼筋，每根去掉端頭50cm后，取兩根拉伸試樣，長度500mm，兩根冷彎試樣，長度500mm，這樣共二拉二彎4根試件。 生產(chǎn)廠家的標(biāo)識爐號的鋼制標(biāo)牌物資部應(yīng)妥善保存，并將復(fù)印件交技術(shù)部存檔備查。

儲罐水壓試驗施工方案

針對目前現(xiàn)場的實際情況以及水源情況，現(xiàn)場采取單罐單試的方法進行；第2臺罐的試驗用水利用第1臺罐內(nèi)的存水。采用“U”形管連通法，將第1臺儲罐內(nèi)的存水倒入第2臺罐內(nèi)，2臺罐水位相平后，用管道泵將第1臺罐內(nèi)的水抽入第2臺罐內(nèi)。

200m路基試驗段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量、進度。

連續(xù)梁懸臂段施工方案

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

管道系統(tǒng)試驗及吹掃施工方案

一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、管道系統(tǒng)試壓、吹掃施工組織機構(gòu) 四、管道系統(tǒng)試壓必備條件 五、管道系統(tǒng)吹掃試壓施工程序 六、管線吹掃、試壓技術(shù)要求及安全措施 七、施工計劃 八、勞動力分布 九、吹掃、試壓質(zhì)量保證措施 十、管道系統(tǒng)吹掃、試壓機

某試驗路段施工組織設(shè)計方案

K6+160～K6+260，長100m，作路堤填筑試驗段。 路堤填土高度19～21m，填土27380m3，填料從K5+760～K5+800路塹挖方運來。本次作填筑試驗，填筑一層，填土約1680m3，松鋪厚0.30m，取土約2000m3。

PE管水壓試驗施工方案

PE管水壓試驗施工方案， PE管材的黏彈性、受壓蠕變及膨脹、失壓收縮等特性，壓力試驗時這些特性均有所表現(xiàn)。因此，應(yīng)充分理解PE管道在壓力試驗期間的壓力下降現(xiàn)象，充分考慮到壓力下降并不一定意味著管道有泄漏。 管道試壓采用AWZ-9增壓泵、壓力

四環(huán)支架現(xiàn)澆段施工方案

四環(huán)路157#-158#現(xiàn)澆段截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。

管道水壓試驗施工方案

本文檔為管道水壓試驗施工方案。 內(nèi)容詳盡 ， ，可供參考。

某試驗塔工程混凝土施工方案

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永漳公路合同段施工方案

永漳公路合同段施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某高速合同段冬季施工方案

本資料為：某高速合同段冬季施工方案，共16頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

路基試驗段專項施工方案

本標(biāo)段起點為K1+700止點為K4+330，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方，挖方30萬立方，回填方5萬立方。

路基填方試驗段施工方案

該合同段（樁號:K219+900—K222+300）,路線全長2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠運利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液

試驗段路基填筑施工方案

本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中

摻灰土試驗段施工方案

擬開展取土場摻灰土填筑路基試驗路段 本次試驗段填筑材料為取土場悶灰土，白灰土為5%灰土，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小，采用一次摻灰或二次摻灰方案，計劃填兩層土。