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重載式交通專用公路孫石路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層冬季 施工方案
擬改建項目重載式交通專用公路孫(孫白線)石(石柳線)路改建工程，是洛陽市生活垃圾綜合處理園區(qū)配套道路工程，是洛陽市“十二五”重點實施工程項目，同時也是洛陽市農(nóng)村公路三年行動計劃的重點項目。本項目的建設(shè)能有效配合西沙坡垃圾處理園區(qū)，緩解洛陽市
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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水泥穩(wěn)定碎石施工方案
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生
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混凝土和砌體冬季施工方案
目前，工程施工已進入冬季施工，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水
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某水泥庫體滑模施工方案
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案，本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1
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冬季施工應(yīng)急施工方案
冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設(shè)計； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
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[山東]冬季專項施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
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廠房工程冬季施工方案
本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g），建筑耐火等級為二級，工程設(shè)
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住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對該房屋屋面、外立
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水泥庫體滑模施工方案
本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥混凝土滑模施工方案
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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鉚焊車間冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
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2019年度冬季施工方案
本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨立沿街商業(yè)施工； 2、室內(nèi)、外墻面粉刷施工； 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面)； 4、外墻保溫施工； 5、室內(nèi)、外墻涂料施工； 6、室外土方回填施工； 7、屋面施工 8、外腳
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港口項目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月，開工日期：2014 年 4 月**日，本工程工期較緊， 進入冬季施工后，結(jié)
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅，車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設(shè)防烈度為七度，安全等級為二級，防火等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
專題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案 -
建筑項目冬季施工方案
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實測
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用
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水泥粉噴樁專項施工方案
本項目粉噴樁樁長5～12m，直徑為50cm，每米水泥含量控制在55kg。間距1.5m呈梅花型布置，總長為46856m。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m，樁間距為1.2*1.0m呈長方型布置，總長為3006m。
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東豐詳細冬季施工方案
本工程基礎(chǔ)A-C/1-12軸為筏板基礎(chǔ)，D-E/13-16軸、A-C/13-16軸為獨立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-6.6米。冬季施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工。
水泥冬季施工方案
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