一)設計荷載 本橋設計荷載等級確定為汽車荷載(公路—I級),人群荷載為3.5KN/m2 (二)橋面跨徑及凈寬 標準跨徑:Lk=20m 計算跨徑:L=19.50m 橋面凈寬:凈—9.0+2×0.75m 主梁全長:19.96m。
橋梁上部結構的計算著重分析了橋梁在使用工程中恒載以及活載的作用利,采用整體的體積以及自重系數,荷載集度進行恒載內力的計算。
1.屋架形式、尺寸、材料選擇及支撐布置 2.荷載和內力計算 3.截面選擇 共14頁。 圖紙包括: 下弦橫向水平支撐布置圖、節點詳圖共5張圖紙。
雙向四車道105米長凈跨徑35m公路—Ⅰ級簡支t梁計算書,每側防撞欄重力的作用力為7.5kN/m(混凝土防撞欄)。
[學士]跨度為16m鋼筋混凝土T梁設計計算書 內容包括: 第一部分:道碴槽板設計 第二部分:主梁計算
計算書中將采用midas Civil對橋梁進行分析計算,并以《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004)和《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG D62-2004)為標準,按A類預應力混凝土結構進行驗算。
梯形鋼屋架跨度30m,長度72m,冬季最低溫度為-20℃,地震設計烈度為7度,設計基本地震加速度為0.1g。采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,80mm厚泡沫混凝土保溫層,卷材屋面,屋面坡度i=1/10。屋面活荷載標準值為0.7 kN
本文檔為獨立基礎計算書(word,20頁),包括:一、計算依據 二、基本參數 上部荷載參數 基礎上部柱子參數 基礎參數 地基參數 軟弱下臥層 三、計算簡圖 四、承臺驗算 五、承臺配筋驗算等。
地面以下2.0m為砂卵石層,承載力基本容許值為300KPa,卵石層以下6m為中風化碳質灰巖,承載力基本容許值為2000KPa。設計洪水高程為198.50m,常水位高程為196.28m。地震烈度為6度區,地震動峰值加速度為0.05g。
本資料為:某標準20米連梁橋項目實施方案計算書詳細文檔,資料內容包括:建筑設計,計算方案,施工組織設計等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為T型32米曲線邊梁預應力張拉理論伸長值計算書,包含張拉順序,鋼束編號,綱束面積,LAB,LBC等,可供下載參考。
道路為帶狀構造物,它的中線是一條空間曲線,中線在水平面上的投影稱為路線的平面,路線平面的形狀及特征為道路的平面線形,而道路的空間位置成為路線。路線受到各種自然條件、環境、以及社會因素的影響和限制時,路線要改變方向和發生轉折。
1200×2200梁側板計算書1200×2200梁側板計算書1200×2200梁側板計算書1200×2200梁側板計算書
本資料為:某標準40米簡支T粱項目實施方案計算書詳細文檔,資料內容包括:建筑設計,計算方案,施工組織設計等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
新澆筑的混凝土作用于模板的側壓力標準值,依據建筑施工模板安全技術規范,按下列公式計算,取其中的較小值: =0.22×24×5.7×1.2×1.2×1.22=52.873 kN/m2 =24×0.7=16.800 kN/m2
本設計是根據設計任務書的要求和《公路橋規》的規定,對高坎——上官伯段的高坎大橋進行方案比選和設計的。對該橋的設計,本著“安全、經濟、美觀、實用”的八字原則。
本設計是根據設計任務書的要求和《公路橋規》的規定,對高坎——上官伯段的高坎大橋進行方案比選和設計的。對該橋的設計,本著“安全、經濟、美觀、實用”的八字原則,本論文提出兩種不同的橋型方案進行比較和選擇:方案一為預應力混凝土簡支梁橋,方案二為
內容簡介 梁工程量計算書(鋼筋、混凝土、模板),EXCEL格式,可自動計算。 梁類形:1為矩形梁,2為異形梁,3為拱形梁,4為弧形梁
內容簡介 t梁工程量計算表,EXCEL格式,輸入跨數和聯數就可以計算出T梁工程量 ,方便,還可以修改單位工程量 分離式30mT梁(適合單幅5片T梁) 分離式40mT梁(適合單幅5片T梁) 分離式40mT梁(適合單幅6片T梁)
A12合同段起點(樁號YK84+129,ZK84+119.793),位于XX鎮XX村,線路延古溪布設,建XX1號、2號橋、XX大橋,穿古寨、XX隧道至本合同段終點XX村(樁號YK89+687.66,ZK89+691.192),并設XX樞紐互
本設計是根據設計任務書的要求和《公路橋規》的規定,對高坎——上官伯段的高坎大橋進行方案比選和設計的。對該橋的設計,本著“安全、經濟、美觀、實用”的八字原則,本論文提出兩種不同的橋型方案進行比較和選擇:方案一為預應力混凝土簡支梁橋,方案二為
本資料為:某標準25m預應力連續T梁項目實施方案計算書詳細文檔,資料內容包括:建筑設計,計算方案,施工組織設計等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。