XX位于成都市東郊地區,利用既有沙河堡站改擴建,基地北側為成渝高速公路,東側為主環路,西側為機場路東沿線,距機場18公里,距火車北站10公里,距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬平方米,無站臺雨棚建筑面積7.08萬平方米,車站建筑
本工程位于成都市東郊地區,利用既有沙河堡站改擴建,基地北側為成渝高速公路,東側為主環路,西側為機場路東沿線,距機場18公里,距火車北站10公里,距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬平方米,無站臺雨棚建筑面積7.08萬平方米,車站建
XX位于成都市東郊地區,利用既有沙河堡站改擴建,基地北側為成渝高速公路,東側為主環路,西側為機場路東沿線,距機場18公里,距火車北站10公里,距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬平方米,無站臺雨棚建筑面積7.08萬平方米,車站建筑
場地三通一平→構件進場→吊機進場→ 屋面梁(樓層梁)安裝→檁條支撐系桿安裝→涂料工程→屋面系統安裝→ 零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工。
場地三通一平→構件進場→吊機進場→ 屋面梁(樓層梁)安裝→檁條支撐系桿安裝→涂料工程→屋面系統安裝→ 零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工
本資料為:某地區鋼結構施工安裝流程詳細文檔,資料內容包括:工程完整說明,項目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為鋼結構施工合同(制作/安裝), 浙江溫州某建筑公司鋼結構工程施工合同書(實例)共18頁 一、工程概況 二、工程承包范圍 三、合同工期 四、質量標準 五、合同價格 六、付款約定 七、雙方工地代表責任和權利 八、設計與施工
本工程為鋼屋蓋異型復雜空間網格結構,主要有鑄鋼節點、球鉸支座、預應力錨栓、鋼桿件安裝、現場拼裝等測量校正工作。
摘 要 大跨鋼結構的是經濟和社會發展的需要。當今社會經濟飛速發展,人民生活水平日益提高,在20世紀后半期土木工程和結構工程所取得的巨大成就鼓舞下,世界各國、尤其是發達國家紛紛籌劃建造更大、更高、更長的各種超大型復雜結構物。來滿足人們對生活空
鋼結構安裝施工方案,本工程為單層輕鋼結構廠房,包括大中件線車間和小件線車間,大中件線車間建筑占地面積為20902.47平方米,總建筑面積為21786.24平方米,室內設計標高±0.000相應的絕對標高為530.00。室內外高差0.15米。大
本工程為***煤化科技有限公司20萬噸/年甲醇項目,本次吊裝工程內容為輸煤裝置棧橋鋼結構桁架及支架吊裝作業。 輸煤裝置棧橋鋼結構(211C-E)共包括7個桁架,4個支架。由于這些桁架和支架外形尺寸較大,重量較重(最重的一跨為57.356噸)
柱采用旋轉法吊裝:將柱的吊點、柱腳、基礎杯口中心點布置在吊機的作業半徑線上,使吊機起吊時僅需吊臂旋轉即可插柱,不需吊機行走。為提高吊裝效率,在堆放柱時,盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。
本結構為鋼結構,墻體為采用ALC預制墻板現場拼裝,ALC墻板全稱為蒸壓輕質加氣混凝土板,該板材具有輕質,高強,干縮率小,隔音保溫的特點?,F場干法作業,安裝完成后可直接進行裝飾面層施工。通過和鋼結構體系的柔性連接,具有優良的抗震性能。
方案濟寧陽光化學AS酸公共管廊鋼結構工程施工而編制。為了較好地控制施工質量,確保安裝工作的順利進行,特制定本方案,作為指導性文件。施工中除應符合本方案的同時,還應符合設計圖紙及相應的國家標準。
本資料為鋼結構施工及制作安裝合同范本, 按照《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本建設工程施工事項協商一致,訂立本合同。 一、 工程概況 二、 工程承包范圍
本工程為單層鋼框架連廊,地上一層,層高3.6m,建筑高度11.25m,外圍護結構為斷橋鋁合金夾膠玻璃幕墻,屋面防水等級為II級,做法為一道4厚SBS防水卷材,室外雨水管采用DN100PVC雨水管。連廊長32.8m,寬2.3m,連接精神康復養
主要內容: 1.鋼結構整體安裝的定義 2.鋼結構整體安裝的特點優點 3.鋼結構整體安裝的用途 4.鋼結構整體安裝的關鍵技術 5.鋼結構整體安裝的施工方法 6.鋼結構整體安裝的典型工程介紹
本工程為:XX有限公司10m2豎爐球團廠建設工程——鋼結構分項,由安徽馬鋼工程技術有限公司設計,XXXX建設有限公司總承包,工程地點位于四川省巴中市XX縣樂壩鎮。
本工程為XXXXX,供水水塔采用鋼結構水塔,現場拼裝。水塔軸線尺寸為9m?9m,水箱尺寸為長?寬?高= 12m?12m?5m。水塔 總設計高度21.48m。本方案即為該鋼結構水塔的安裝施工方案。 本工程鋼結構安裝的主要構件有鋼柱HW300X
****(海門)國際家居商務港A館工程占地面積約50.8萬平方米,建筑面積約52.2萬平方米。工程場地位于海門市**港,**路以西,**路以北。施工場地為長江三角洲沖積平原漫灘地貌類型,地面標高在1.75-2.25米(平均2.06米)地面較
本工程采用門式鋼結構體系。室內夾層采用完全脫開單獨鋼框架結構體系;主體結構設計正常使用年限為25年,結構安全等級為二級,抗震設防分為丙類,抗震設防裂度為7度,建筑抗震等級四級.
必須在結構吊裝前將部分桁架和立柱在吊裝區域附近拼裝好,以減少后續吊裝過程中的輔助時間,提高吊車的使用效率。
文章對鋼結構工業廠房工程中鋼結構的制作、設計要點、施工測量、安裝方案和技術措施作了較為詳細的介紹,并對鋼結構的制作工藝、施工要點作了重點闡述。
本工程對接焊牢,更換焊條時應戴手套,如更換場地移動把線時,應切斷電源,并不得手提把線爬梯登高,清除焊渣、清根時,應帶防護罩或眼鏡,防止鐵渣飛濺傷人,多臺電焊機在一起集中施焊時,焊接平臺或焊件必須接地。
1.陶氏化學(四川)有限公司6萬噸/年丙烯酸系乳液項目鋼結構管廊工程安裝。 2.本工程鋼結構均為鋼結構工廠預制,現在組合安裝。 3.鋼結構管廊現場安裝均為螺栓連接。主要鋼結構節點為8.8級承壓型高強鍍鋅螺栓,次要鋼結構為4.6級鍍鋅普通螺栓
1.1施工圖紙會審無誤。按施工圖紙所提供的鋼材,焊材等采購計劃采購的材料已陸續進到施工現場,并按規定驗收合格。 1.2施工機械已按平面布置圖要求就位,并接通電源試運轉完畢,具備使用條件。吊裝機械已經到現場。 1.3根據施工圖和進料情況,需繪
復雜鋼結構圓弧梁安裝施工工法.doc復雜鋼結構圓弧梁安裝施工工法.doc復雜鋼結構圓弧梁安裝施工工法.doc
本工程的跨度均大于60m,按《關于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規定”有關問題的通知(建辦質〔2018〕31號)》文件規定,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,應編制專項施工方案,并經專家論證。