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路橋施工危險源辨識與控制
本資料為：路橋施工危險源辨識與控制，共1頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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高速公路施工危險源辨識
（A）類危險源登記表（重大危險源清單） 施工區(qū) 路基 橋梁
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深基坑基坑危險源及應(yīng)對措施
1、危險點(diǎn)：基坑外地表裂縫、地基下沉 預(yù)防措施：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求隨時對周邊地表進(jìn)行觀測，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)裂縫、下沉現(xiàn)象，及時暫停施工作業(yè)，對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理，對裂縫進(jìn)行灌縫處理或者采取噴射注漿加工處理 2、危險點(diǎn)：基坑內(nèi)出現(xiàn)管涌及流沙
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施工現(xiàn)場危險源辨識與風(fēng)險評價
人員 新增操作人員未進(jìn)行安全培訓(xùn)和交底，不了解模板加工、堆放、運(yùn)輸、吊裝、拆除等作業(yè)過程安全管理要求； 現(xiàn)場隨機(jī)抽查，詢問受訓(xùn)情況和掌握情況，記錄姓名工種等信息，查找相關(guān)教育、培訓(xùn)、交底等書面資料 綜合事故 模板加工人員對新型模板體系的加工
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深基坑施工組織設(shè)計(jì)-5
深基坑施工組織設(shè)計(jì)-5內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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某深基坑支護(hù)施工設(shè)計(jì)
①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕，松散。含少量的植物根系，搖震反應(yīng)中等，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土；層頂標(biāo)高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m；場地均有分布。 ②層—粘土(Q
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某重大危險源辨識與控制
本資料為某重大危險源辨識與控制，內(nèi)容包括：重大危險源控制系統(tǒng) ，重大危險源辨識標(biāo)準(zhǔn) ， 重大危險源普查 ，重大危險源風(fēng)險評價等，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工
本文為深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工書，主要內(nèi)容有深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型概述、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算等內(nèi)容。
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重大危險源控制措施（深基坑）
本文根據(jù)工程的實(shí)際情況詳細(xì)介紹了重大危險源中深基坑施工中的安全技術(shù)的方法。
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施工現(xiàn)場危險源辨識與風(fēng)險評價Word
人員 新增操作人員未進(jìn)行安全培訓(xùn)和交底，不了解模板加工、堆放、運(yùn)輸、吊裝、拆除等作業(yè)過程安全管理要求；
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地鐵深基坑施工論證方案
本方案為在北京施工的地鐵工程深基坑施工方案，場地狹小并受高壓線影響。經(jīng)專家論證后成功實(shí)施。希望對朋友們有幫助
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深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工管理
隨著城市建設(shè)步伐的不斷加快，伴隨而來的是城市建設(shè)用地日益減少，現(xiàn)在已受到政府和社會各界的廣泛關(guān)注。目前，“寸土寸金”在我國各大城市體現(xiàn)的淋漓盡致，建筑結(jié)構(gòu)主體越來越高，建筑基坑越來越深，并且很多建筑工程深基坑邊坡緊鄰建筑物。深基坑的出現(xiàn)，也
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某工程深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)與施工
1工程概況 某工程位于城市中心地帶，北向?yàn)槌鞘兄饕蟮?，南臨某勘察設(shè)計(jì)研究院，東側(cè)為某公司的宿舍區(qū)，西側(cè)與一家新華書店相毗鄰，占地面積16526m2，總建筑面積130000m2，主樓為33層，高99.80m，設(shè)地下室二層，基坑深度
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淺析深基坑支護(hù)的施工與設(shè)計(jì)
深基坑支護(hù)不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定，而且要滿足變形控制要求，以確保基坑周圍的建筑 物、地下管線、道路等的安全。如今支護(hù)結(jié)構(gòu)日臻完善，出現(xiàn)了許
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深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時糾正偏差。
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深基坑支護(hù)施工測量與監(jiān)測
當(dāng)前，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)尚無成熟的方法用以計(jì)算基坑周圍的土體變形，施工中通過準(zhǔn)確及時的監(jiān)測，可以指導(dǎo)基坑開挖和支護(hù)，有利于及時采取應(yīng)急措施，避免或減輕破壞性的后果
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深基坑施工組織設(shè)計(jì)（原創(chuàng)）
本文檔資料為深基坑施工組織設(shè)計(jì)（原創(chuàng)），內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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某深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)
某深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)某深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)某深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)
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深基坑降水設(shè)計(jì)及安全施工
地鐵深基坑施工中與降水有關(guān)的安全問題1、采用了降水措施后，不一定能解決局部的水位過高的問題?？梢圆捎镁植考泳⒕植棵髋盘幚恚?2、成都地區(qū)的下伏基巖，一般為白堊紀(jì)的泥巖或泥質(zhì)粉砂巖為主。這套地層在水文地質(zhì)學(xué)中定為非含水層或隔水層。但事實(shí)上有
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某建筑深基坑施工組織設(shè)計(jì)
本資料為：某建筑深基坑施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考.
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某深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北
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某XXX超大深基坑施工設(shè)計(jì)
XXX主要包括：車間一、車間二、車間三、車間四、車間五、車間六、辦公樓、實(shí)驗(yàn)中心（兩棟）、機(jī)研樓、檢測樓、科研中心樓、檢測線設(shè)施等，其中車間四、車間五、車間六屬于二期。其中辦公樓、實(shí)驗(yàn)中心（兩棟）、機(jī)研樓、檢測樓、科研中心樓這六棟樓下面就是
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深基坑錨桿支護(hù)的施工工法
本資料為深基坑錨桿支護(hù)施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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深基坑施工中工程測量
本資料為深基坑施工中的工程測量，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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深基坑土釘支護(hù)施工應(yīng)用
本資料為深基坑土釘支護(hù)施工應(yīng)用，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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深基坑疏干井群降水的施工工法
本資料為深基坑疏干井群降水施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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深基坑埋管降水施工工法
本資料為深基坑埋管降水施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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超大深基坑施工組織設(shè)計(jì)'
測樓、科研中心樓、檢測線設(shè)施等，其中車間四、車間五、車間六屬于二期。其中辦公樓、實(shí)驗(yàn)中心（兩棟）、機(jī)研樓、檢測樓、科研中心樓這六棟樓下面就是一個整體性的超大深基坑，該基坑的有效空間大（建筑面積達(dá)到11268m2，開挖深
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深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)'
軸攪拌動力裝置，配備DH-608履帶式樁機(jī)各1臺，實(shí)行一次鉆攪達(dá)到設(shè)計(jì)深度，沿基坑圍護(hù)中心線制作單排水泥土連續(xù)墻。
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深基坑施工應(yīng)急預(yù)案文檔
在工地采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定相應(yīng)的安全應(yīng)急方案。
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某煤礦危險源的辨識、評價與控制
本資料為某煤礦危險源的辨識、評價與控制，危險源的辨識、風(fēng)險評價與控制是建立煤礦職業(yè)健康安全管理體系的基礎(chǔ)，如何在實(shí)施中將煤礦企業(yè)的特殊性、復(fù)雜性與執(zhí)行的法律法規(guī)結(jié)合起來，使其更具有操作性，是煤礦企業(yè)應(yīng)關(guān)注的問題。內(nèi)容包括：危險源的辨識及風(fēng)險
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某建筑公司危險源辨識清單
本資料為某建筑公司危險源辨識清單，內(nèi)容包括：活動、產(chǎn)品或服務(wù)中的危險源，危害因素分類，可能導(dǎo)致的事故等，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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超大深基坑施工組織設(shè)計(jì)
坑施工的相關(guān)技術(shù)要求，對該深基坑的施工技術(shù)要求作了詳細(xì)的闡述，具體包括深基坑的圍護(hù)（水泥土攪拌樁擋墻、輕型井點(diǎn)降水、基坑及周圍建構(gòu)筑物的監(jiān)測以及深基
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深基坑土施工組織設(shè)計(jì)
工程名稱：xx出【2007】24#地塊B區(qū)一標(biāo) 建設(shè)單位：xx金地中天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司 勘察單位：xx省工程勘察院 設(shè)計(jì)單位：中國聯(lián)合工程公司 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：xx市勘察設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：xx信安建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：xx浩和
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地鐵深基坑施工組織設(shè)計(jì)
xx立交站是xx市軌道交通3號線工程三標(biāo)段，屬于試驗(yàn)段工程（市政配套項(xiàng)目），車站小里程端位于人民西路與秀苑路交叉口，大里程端位于人民西路與科華路交叉口，起點(diǎn)里程：YDK10+293.6，終點(diǎn)里程：YDK10+472.6。擬建車站為地下二層站
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某深基坑支護(hù)施工方案
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
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深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)
F1-1項(xiàng)目場地位于廣州市天河區(qū) 華夏路與金穗路交界處，地塊處于華夏路的東側(cè)、金穗路的南側(cè)，占地面積為17580m，建筑面積約20萬m，擬建超高層的商務(wù)辦公樓，建筑層數(shù)地上46層，地下室4層，結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式擬采用樁基礎(chǔ)。 本次
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某工程深基坑施工組織方案
本文為某基坑為例說明了整個的施工組織流程，包括施工進(jìn)度安排，施工放養(yǎng)，土方開挖，預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿施工，排水等等。
深基坑施工危險源辨識
深基坑施工危險源辨識專題，為您提供深基坑施工危險源辨識相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載深基坑施工危險源辨識相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多深基坑施工危險源辨識相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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