瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
十堰市神鷹一路伏龍口上跨襄渝線立交橋2號墩位于G316 國道上,施工前為了保證道路的通暢需將國道進行臨時改移。
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設(shè)備制造、彩色瀝青工程施工,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的多項創(chuàng)新
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+0橫坡等檢測,各項技術(shù)指標均為合格。 2.2 組織機構(gòu)建立 本項目實行項目經(jīng)理總負責,前、后場責任制,技術(shù)總工:王君林;前后場技術(shù)負責人:張俸名,技術(shù)
濰萊高速公路起于濰坊市南徐家大路村附近的206國道上,終于萊陽市的太平莊東,接煙臺于青島一級公路,全長147.737公里。
道路瀝青砼施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本文檔為某地方瀝青道路大修施工組織設(shè)計。內(nèi)容包括瀝青道路大修施工概況、進度等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
施工縫:因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫。施工縫并不是一種真實存在的“縫”,它只是因后澆注混凝土超過初凝時間,而與先澆注的混凝土之間存在一個結(jié)合面,該結(jié)合面就稱之為施工縫。
機動車/非機動車道路二灰土施工方案詳見本投標文件施工組織設(shè)計中第二節(jié)“二灰土”施工方案。
本文摘要介紹一些工程成本控制的內(nèi)容。其中包含工程建設(shè)成本的構(gòu)成及有關(guān)費用的計取方法。
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
挖土方應從上而下分層進行,兩人操作間距應大于2.5m,禁止采用挖空底腳的操作方法。
施工中應重點控制的幾個方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時,攤鋪機履帶下必須清理干凈,不得有廢料墊在履帶下面。運料車應在攤鋪機前約30cm處停住,不得撞擊攤鋪機,應有專人持小紅旗或其他標志牌進行指揮。卸料過程中運料車掛空擋,靠攤鋪機推動前進。 在攤鋪
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設(shè)計全長350m,施工長度344.106m,標準紅線寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計 標準橫斷 面布置:2m人行道+3m非機動車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機動車道+2m人
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
本工程配備一套較為完整的試驗儀器和設(shè)備,建立工地試驗室,并做好施工中所需材料的試驗,瀝青砼配合比其他各種物理、力學、劑量的試驗工作,為工作的實施提供科學、完整的試驗數(shù)據(jù),并指導施工,使工程質(zhì)量達到設(shè)計技術(shù)規(guī)范的要求。
瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂,填充間斷級配的粗集料骨架間隙而形成的眼擠型密實結(jié)構(gòu)混合料
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
×××道路瀝青砼攤鋪工程是開發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的 主要干線道路。施工長度為 1.292 公里。瀝青砼攤鋪長度為 1.156 公里。 東起××路,西至××路,施工長度為 1.033 公里,瀝青砼攤鋪長度為 0.967 公里。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
本施工前在28天向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值定隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標書面詳細說明。
本工程熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸(本工程運輸方案可以闡述一下),保證不超載運輸,或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。