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某預應力T梁CAD設計一般構造圖
預應力T梁一般構造圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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40m預應力簡支T梁設計cad圖
本資料為40m預應力簡支T梁設計cad圖，圖紙包括：主梁預應力鋼束布置圖，設伸縮縫端預留槽加厚部鋼筋布置圖，上部構造標準橫斷面圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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3跨30m預應力砼T梁斜交橋圖
本工程為3跨30m預應力砼T梁斜交橋圖，包含蓋梁構造及配筋圖、蓋梁支座墊石平面布置圖、墩樁正立面構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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40m預應力混凝土結構連續T梁施工圖
一孔上部構造主要工程材料數量表(單幅)（0°、15°、30°） 施工程序示意圖0°、15°、30° 上部構造標準橫斷面圖0°、15°、30° …… 共計63張
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橋梁50m預應力混凝土簡支T梁設計圖
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構造 50米T梁翼緣板鋼筋構造 50米T梁橫隔板鋼筋構造 50米T梁梁肋鋼筋構造 50米T梁墩頂連續構造 50米T梁正彎矩預應力鋼束布置 50米T梁一般構造 橋型圖
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預應力鋼筋混凝土T梁竣工說明
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋，左線設計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076，全長536m，中心樁號ZK35+808；右線設計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013，全長488m，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結構采用（4×40+4×40+5×40）m連續T梁，右線主橋上部結構采用（4×40+4×40+4×40）m連續T梁，采用"先簡支后連續"的方法進行施工，左線下部結構采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎；右線下部結構采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺，樁基礎和擴大基礎。該橋于2006年6月16日開工，2009年4月20日竣工。
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預應力混凝土T梁大橋全套設計竣工圖
本資料為預應力混凝土T梁大橋全套設計竣工圖，圖紙包括：負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖，現澆連續段一般構造圖，連續段鋼筋布置圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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預應力混凝土T梁橋墩一般構造節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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35M等截面預應力混凝土連續T梁大橋設計
資料為[學士]35M等截面預應力混凝土連續T梁大橋設計，其中主要包括主梁一般構造圖、簡支梁橋方案等，設計詳實可供參考
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預應力混凝土T梁橫向一般布置節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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20m裝配式預應力混凝土簡支T梁圖紙
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁，公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括：目錄，說明，主要材料數量表，T梁一般構造圖，T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖，T梁預應力鋼束布置圖，橋面連續構造圖0～30°， 橋面現澆層鋼筋布置圖等。補充說明：該套圖紙完整，適合新手學習簡支T梁橋的制圖內容及表達方法等。
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4X40m預應力鋼筋混凝土連續T梁
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預應力鋼筋混凝土連續T梁的全套施工圖紙，下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎、U型橋臺、擴大基礎。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄，全橋總寬9.5米，橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調整。圖紙齊全，適合初學者學習借鑒之用！
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某預應力T梁一般CAD全套節點設計構造圖
某預應力T梁一般CAD全套節點設計構造圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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50m預應力混凝土T梁全套施工圖（22張）
本資料為某大橋工程50m預應力混凝土T梁全套施工圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設計于2003年，共22張CAD設計圖。
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40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖（20張）
本資料為40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... ，共20張CAD設計圖。
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40m預應力混凝土組合T梁設計套圖（72張）
橋梁概況： 跨徑組合為(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m，上部采用預應力混凝土組合T梁，橋梁起點樁號為K22+637，橋梁終點樁號為K23+194，橋梁全長為457m。橋梁縱面位于直線、R=9500m及R=30000m的豎曲線內，平面位于直線內。 ...... 技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級 橋面寬度：2X（0.5m（防撞護欄）+凈11 +0.75m（波形梁護欄）） 斜交角度：80° 地震烈度：地震動峰加速度值小于0.05g ...... 共72張CAD設計圖。
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9-20m預應力混凝土T梁cad設計圖紙
2. 本橋為上跨沖溝而設，上部結構采用9-20m預應力砼簡支T形梁；下部結構采用鋼筋砼樁柱式橋墩、重力式橋臺；基礎分別采用樁基與擴大基礎。 3. 本橋平面位于直線段內, 縱面大部分位于凸形豎曲線內，部分位于+0.3%的上坡段內。 圖紙包括： 大橋橋墩一般構造圖 大橋總體布置圖 橋臺一般構造圖
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30米跨徑預應力混凝土連續T梁設計圖
T梁材料數量匯總表；T梁標準橫斷面構造圖；預應力混凝土連續T梁構造圖；梁上部結構橫斷面圖，共6張CAD圖
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40m預應力混凝土連續T梁橋臺節點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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40m預應力混凝土連續T梁橋墩節點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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貴陽至遵義公路某段預應力混凝土T梁設計圖
本資料為貴陽至遵義公路某段預應力混凝土T梁設計圖，圖紙包括：標準橫斷面圖，一般構造圖，邊跨鋼束布置圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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某25米T梁邊梁預應力鋼束節點構造詳圖
本資料為某25米T梁邊梁預應力鋼束節點構造詳圖，圖紙包括：鋼束大樣圖、邊梁鋼束布置圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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預應力混凝土T梁橋型總體布置節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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預應力混凝土T梁橋面連續構造節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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30m預應力混凝土連續T梁一般構造節點詳圖設計
設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 技術指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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40m預應力混凝土連續T梁構造節點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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40米預應力T梁全套施工圖紙
本資料為40米預應力T梁全套圖紙，其包含的內容為主梁外形尺寸圖一，預應力鋼束構造圖一，橫隔板接頭構造圖一等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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25m 預應力連續T梁支座構造圖
25m 預應力連續T梁支座構造圖，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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20m裝配式預應力混凝土簡支T梁，編號：1-12
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁，公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括：目錄，說明，主要材料數量表，T梁一般構造圖，T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖，T梁預應力鋼束布置圖，橋面連續構造圖0～30°， 橋面現澆層鋼筋布置圖等。該套圖紙完整，適合新手學習簡支T梁橋設計的制圖內容及表達方法等。
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40m裝配式預應力砼簡支后連續T梁一般構造
裝配式預應力混凝土連續箱梁：裝配式部分預應力混凝土連續箱梁，常稱為組合箱梁，是一種先簡支后連續部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節約鋼材、運輸和吊裝穩定性好等特點，在交通工程建設中得到廣泛應用。...
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預應力混凝土T梁主梁施工程序節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析