該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁,公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說明,主要材料數量表,T梁一般構造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預應力鋼束布置圖,橋面連續構造圖0~30°, 橋面現澆層鋼筋布置圖等。補充說明:該套圖紙完整,適合新手學習簡支T梁橋的制圖內容及表達方法等。
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構造 50米T梁翼緣板鋼筋構造 50米T梁橫隔板鋼筋構造 50米T梁梁肋鋼筋構造 50米T梁墩頂連續構造 50米T梁正彎矩預應力鋼束布置 50米T梁一般構造 橋型圖
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁,公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說明,主要材料數量表,T梁一般構造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預應力鋼束布置圖,橋面連續構造圖0~30°, 橋面現澆層鋼筋布置圖等。該套圖紙完整,適合新手學習簡支T梁橋設計的制圖內容及表達方法等。
橋梁概況: 1、本橋位1x13m簡支T梁橋,橋梁全長18.04米。 2、荷載等級:公路-Ⅰ級;橋面寬度:1x凈14m+2x0.5m護欄。 3、上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁;下部結構采用柱式臺,橋臺采用樁基礎,樁長12m。 ...... 設計于2014年,共34張CAD設計圖。
跨徑大小和多跨總長:13m 承重構件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 資料目錄 1 裝配式預應力混凝土簡支T梁說明 跨徑13m 斜角0度 簡支T梁上部通用圖目錄 2 單幅一孔上部結構主要工程材料數量表(α=0°) TL-13-0-1 1頁 3 13m簡支T梁標準橫斷面圖(α=0°) TL-13-0-2 1頁 4 13m簡支T梁一般構造圖(α=0°) TL-13-0-3 1頁 5 13m簡支T梁鋼束構造圖(α=0°) TL-13-0-4 1頁 6 13mT梁梁肋鋼筋構造圖(α=0°) TL-13-0-5 1頁 7 13mT梁翼板鋼筋構造圖(α=0°) TL-13-0-6 1頁 8 13mT梁中橫
內容簡介 設計標準 荷載等級:汽——超20,掛——120 地震動參數:根據《中國地震動參數規劃圖》(GB18306—2001),該地區的地震動峰值加速度0.05g,地震動反應譜特征周期為0.35s。 橋面線型:本橋位于R—2600m的圓曲線與緩和曲線上,豎曲線半徑為R—35000m。 橋面橫坡:單向坡,坡度為3% 1.總體設計: 本設計第三聯橋長:左幅長116m,右幅長100m。左幅橋由三跨T梁組成,跨徑分別為40m、41m、35m。右幅橋由三跨T梁組成,跨徑分別24m、41m、35m。左右幅均先預制T梁,吊裝到墩臺上,再進行墩頂濕接縫現澆和分階段張拉體外預應力通束形成連續體系。 2.下部構造設計:
圖紙為高速公路橋梁40mT梁通用圖,設計依據為《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)。 公路等級:高速公路、一級公路 路基寬度(m):24.5(整體式路基)、2×12.25(分離式路基) 汽車荷載等級:公路-Ⅰ級 行車道數:雙向四車道 橋面寬度(m):2×12.00、12.00 跨徑(m):40 斜交角( °):0 單幅橋梁片數:5 梁間距(m):2.40 預制梁長(m):中跨為39.20; 邊跨為39.52 預制梁高(m):2.5 預制梁最大吊裝重量(kN):邊梁 1373;中梁1376 圖紙中HRB400鋼筋主要采用了直徑d=10、12、16、20、25、28
橋面凈空9+2×0.75公路-Ⅱ級簡支裝配式全預應力混凝土T梁橋長及分孔3×30m(計算書、CAD圖),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本圖紙為:公路-Ⅱ級簡支裝配式全預應力混凝土T梁橋長及分孔設計施工圖,包括:蓋梁鋼筋圖,鋼束平面布置圖,橋墩樁柱配筋圖等,內容詳實,可供參考
資料目錄 說明 上部構造工程量表 40米連續T梁橋型布置圖 上部構造橫斷面布置圖(26米寬) 上部構造橫斷面布置圖(30米寬) 40米T梁主梁一般構造圖(三) 邊跨正彎矩鋼束圖(二) 中跨正彎矩鋼束圖(二) 主梁連續鋼束圖(二) 梁端槽口、鋼束孔道端部大樣及正彎矩束墊板位置圖(二) 40米T梁中段錨固端鋼筋構造圖 連續鋼束錨塊鋼筋構造圖(二) 主梁普通鋼筋構造圖 主梁翼緣板鋼筋構造圖(二) 主梁端部鋼筋及主梁連接構造圖 梁端現澆段鋼筋構造圖 主梁橫隔板及接頭構造圖 伸縮縫槽口鋼筋構造圖(三) 80型主梁伸縮縫裝置構造圖 160型主梁伸縮縫裝置構造圖 240型主梁伸縮縫裝置構造圖 泄水管構造及布置圖 橋面鋪裝構造圖 梁底支座楔塊構造圖
【技術標準與設計規范】 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003,2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004,3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004,4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000,5、《公路交通安全設施設計技術規范》(JTG D81-2006) 【主要技術指標表】 公路等級:高速公路,路基寬度26.0m,汽車荷載等級:公路Ⅰ級,行車道數:雙向四車道,橋面寬度(m):2×12.75,跨徑13m,斜交角0°,單幅橋梁片數:9,梁間距1.456m,預制梁長12.96m,預制梁高0.75m。 【設計要點】 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續結構,
1 設計說明 2 L=25m一孔主要工程數量表 3 L=25m橋梁標準橫斷面圖(一)(整體式24.50米) 4 L=25m橋梁標準橫斷面圖(二) (分離式12.25米) 5 L=25m T梁一般構造圖 6 L=25m 曲線段T梁一般布置圖(一) (整體式24.50米) 7 L=25m 曲線段T梁一般布置圖(二) (整體式24.50米) 8 L=25m 曲線段T梁一般布置圖(三) (分離式12.25米) 9 L=25m 曲線段T梁一般布置圖(四) (分離式12.25米) 10 L=25m預制T梁預應力鋼束布置圖(一) (直線,相對濕度55%) 11 L=25m預制T梁預應力鋼束布置圖(二) (直
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006
長白線一級公路,洮兒河主河道中橋初步設計為3×30m的預應力混凝土簡支T形梁橋。該橋采用并列雙幅布置,左、右幅橋等長。上部為裝配式全預應力鋼筋混凝土簡支T梁。預制T梁高2.1m,主梁間距2.0m。為降低主梁高度,減少預應力引起的上拱度,后張法預應力混凝土T梁在設計荷載下按全預應力混凝土構件設計,主梁配筋采用預應力筋和非預應力筋混合配筋。錨具采用OVM15—6型錨具,錨具變形鋼筋回縮按3㎜計。預制件...
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土:預
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土:預
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土:預
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土:預
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土:預
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
內容簡介 一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
說 明 一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 (2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 (3) 混凝土:預
本資料為:橋面凈空9+2×0.75公路-Ⅱ級簡支裝配式全預應力混凝土T梁橋長及分孔3×30m(計算書、CAD圖),內容詳實,設計精準,比較詳細,可供設計師們下載參考。
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 二、技術指標 主要技術指標表 公路等級 高速公路、一級公路 路基寬度(m) 28(整體式路基) 汽車荷載等級 公路—Ⅰ級 行車道數 雙向四車道 橋面寬度(m) 2×13 跨徑(m) 40 斜交角( °) 0、15、30 單幅橋梁片數 6 梁間距(m) 2.20
內容簡介 一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制
一、技術標準與設計規范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006 三、主要材料 1、混凝土 1)水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。 2)粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 3)混凝土:預制主梁及橫隔