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支架法現澆預應力混凝土連續箱梁施工方案
高速公路特大橋全長2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設計采用（32+48+32）m連續梁跨越，梁體采用支架現澆法施工，成橋后恢復省道309公路的正常交通。
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30m預應力現澆箱梁梁體施工圖設計31張
箱梁橋橋面現澆層內采用帶肋綁扎鋼筋網，網格間距為10x10cm，施工時需采取一定措施，保證其到橋面現澆層頂面的距離。橋面現澆層內鋼筋網下預埋直徑12架立鋼筋，設置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉形成，旋轉中心為橋梁設計高程點。橋面鋪裝數量表中未計入橋頭搭板瀝青混凝土數量。在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時用木塞堵住...
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某預應力現澆連續箱梁高架橋設計施工圖
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外，余均以厘米為單位。 2、設計荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁，樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符，應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線，立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質縱斷面與橋軸線處地面線高
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2x30m現澆預應力砼連續箱梁跨線橋通用施工圖
設計要點： 1.上部結構跨徑組合為：2×30m，橋寬8.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩，橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。 3.主梁內力采用平面桿系有限元程序進行計算，橋面板按單向板和懸臂板計算。 4.箱梁按全預應力構件設計。為提高箱梁抗剪能力，設計時盡量多采用腹板預應力鋼束。
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[杭州]現澆預應力混凝土連續箱梁支模架施工方案
現澆箱梁：箱梁高2米，寬25米，跨距30米，梁底支架凈高平均10米，后張法預應力結構. 箱梁為大懸臂弧形腹板預應力砼連續箱梁結構，標準段箱梁為單箱4室截面，設3道豎直腹板及2道斜腹板。箱體頂板寬24.7m，梁高2.3m，底板寬9m，懸臂7.9m，呈弧形，圓曲線半徑18.218m。箱梁頂板厚20cm，跨中底板厚20cm，在靠近支承處線性變化加厚至60cm，腹板跨中厚度40cm，自距橫梁邊緣8m處線性變化到80cm，在橋墩處設橫梁，中橫梁厚2m，邊橫梁厚1.5m。
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[安徽]30m預應力現澆箱梁梁體設計施工圖31張
位置：安徽設計時間：2014年使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：30m承重構件受力情況：梁橋材料類型：預應力橋 內容簡介 箱梁橋橋面現澆層內采用帶肋綁扎鋼筋網，網格間距為10x10cm，施工時需采取一定措施，保證其到橋面現澆層頂面的距離。橋面現澆層內鋼筋網下預埋直徑12架立鋼筋，設置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉形成，旋轉中心為橋梁設計高程點。橋面鋪裝數量表中未計入橋頭搭板瀝青混凝土數量。 …… 在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時用木塞堵住，初凝后拔出木塞，并清理排水孔。排水孔位置如與預應力管道位置有沖突時，可適當調整排水孔位置。每箱室腹板距離底板
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[山西]預應力混凝土現澆連續箱梁橋設計cad施工圖101張
本橋梁圖紙包含現澆箱梁構造圖、橋臺構造圖、橋墩構造圖、支座墊石構造圖、伸縮縫構造圖、防撞護欄構造圖、防拋網構造圖等。 …… 本橋梁上部結構采用(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁+(40+56+40)米預應力混凝土變截面現澆連續箱梁+(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁；下部結構橋墩采用柱式墩、實心墩，3號墩采用墩梁固結，橋臺采用柱式臺；基礎采用樁基礎，橋梁全長263米。 …… 現澆箱梁采用滿堂支架現澆。本橋施工順序為：先支架施工(40+56+40)米箱梁，待預應力張拉完成后往兩側橋臺方向支架逐孔現澆30m簡支箱梁，預應力采用單端張拉，張拉端為靠近橋臺側。
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【山東】知名大院設計預應力現澆連續箱梁橋施工圖（斜橋正做）
圖紙為國內知名大院設計。設計荷載：公路-Ⅰ級。平面位于R=690右偏緩和曲線及直線上，縱面位于i=－1.825%的下坡段上。上構：左半橋（20+23+2×15）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預應力砼）連續箱梁，右半橋（20+23+2×16.5）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預應力砼）連續箱梁，斜橋正做。下構采用單柱墩、雙柱墩、肋板臺、樁基礎（樁徑25mm、8mm、16mm、10mm）。本橋墩臺基樁均按嵌巖樁設計，樁底進入弱風化巖層不小2m。橋臺及4號墩采用D80型伸縮縫，墩臺支座均采用GYZ圓板式橡膠支座。變寬處斷面見箱梁一般構造圖。箱梁采用滿堂支架一次現澆，每個箱室每3m左右在底板設一個^8cm的通氣孔
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滿堂支架現澆預應力混凝土連續箱梁橋施工圖設計（20+31+20)米
設計依據：《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-2011） 設計荷載：公路-Ⅰ級；橋面寬度： 0.5m（護欄)＋凈7.5m+0.5m(護欄)；斜交角度：路線前進方向河流的右偏角90°；地震動峰值加速度0.05g。 橋梁總長77.6米。橋梁跨徑組合為（20+31+20)米。本橋位于平面由R=190m的右偏圓曲線內，墩臺徑向布置。全橋一聯采用滿堂支架現澆預應力混凝土連續箱梁，采用單箱單室斷面，梁高為1.7米，懸臂長2.00米。現澆箱梁整體旋轉頂板橫坡與橋面橫坡一致，頂底板平行，各腹板等高。橋面鋪裝：10cm厚瀝青混凝土。下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。橋臺采用柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。箱梁按部分預應力混凝土A
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等截面預應力連續箱梁碗扣式現澆支架施工方案（附CAD計算書）
資料為國內知名企業編制著名大橋工程資料，大橋北岸引橋長度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺）m，南岸引橋長度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺）m，引橋長434m，橋寬、路基寬度35m，采用等截面預應力混凝土連續箱梁，箱梁橫橋向采用單箱六室截面，其中心線處高度為3.5米，橋面橫披為雙向2％，橋高由中心線處3.5米漸變為3.16米，箱梁頂板寬34米，厚28cm，底板寬21米，厚25cm。箱梁斜腹板長7.389米，厚20cm。與肋間平臺相接處的上盤牛腿底板寬29.702米，箱梁跨中腹板厚50cm，在L/4～L/5處，設置腹板寬度漸變段，在支點處設置寬1.5～3.0m的橫隔板以形成隱形蓋梁，并配置橫向預應力鋼束 【內容
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[廣西]預應力變截面連續箱梁現澆施工方案及計算書45頁
編制依據：《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）；《鋼結構與木結構設計規程》；《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004） 橋梁結構：橋梁全長349米。本橋共分為兩聯，橋跨組成為 （30＋52.5＋85＋52.5）米+ (4X30)米；其中第一聯為主橋。上部結構均采用30＋52.5＋85＋52.5米的預應力混凝土變截面連續箱梁，第二聯為引橋，上部結構采用4X30米的預應力混凝土等截面連續箱梁。現澆箱梁施工擬打鋼管樁搭設貝雷片和型鋼托架平臺來作為現澆箱梁的托架及施工平臺。現澆箱梁均一次澆筑成型，按30米每跨控制。 …… 施工方法：現澆段支架采用φ609X8mm鋼管樁，其順橋向單孔搭設3排，
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寧波繞城高速公路東段某合同段預應力混凝土現澆箱梁施工方案
一、 工程概況 本工程中箱梁現澆段為國道主干線xx繞城高速公路東段xx合同段，位于xx樞紐與xx互通間。箱梁部分包括xx樞紐主線高架橋左幅第11~14聯、右幅第12~15聯（K34+334.5~K34+851.7）及xx至xx高架橋雙幅第10聯。
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【青海】2×(4×25.5)+(5×25.5)m現澆預應力連續箱梁橋施工圖（國道橋)
本橋為知名大院設計的國道橋。設計荷載等級:公路－Ⅰ級。所處地區地震峰值加速度為0.10g。本橋共3聯：2×(4×25.5)+(5×25.5)m，上部結構采用現澆預應力混凝土連續箱梁；下部結構采用柱式墩、樁柱臺，鉆孔灌注樁基礎。平面位于直線、A=90及R=140m的右偏平曲線上，墩臺徑向布置。縱面位于1.66%的直坡段及R=1600m的凸形豎曲線內。橋墩臺均采用盆式橡膠支座；兩側橋臺采用D80伸縮縫，4、9號橋墩采用D160伸縮縫。兩側臺后采用6m長搭板。橋墩樁基設計為端承樁，樁底沉淀土厚度不大于5cm，端承樁（φ12、φ16、φ28、φ25、φ10）樁底基巖要求其單軸極限抗壓強度frk不小于20Mpa，巖石完整率Rqd不小于50%。
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4×25m+（25+32+25）m現澆預應力等截面連續箱梁橋設計施工圖100張
本橋上部采用2×（4×25m）+（25m+32m+25m）+2×（4×25m）現澆預應力等截面連續箱梁，權橋共五聯。下部采用連桿Y型橋墩，鉆孔灌注樁基礎；柱式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。 …… 橋梁設計標準： 1、橋梁標準寬度：橋面凈寬11米，橋梁全寬0.5+8+0.5=12米 2、設計荷載：公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度：0.05g（相當于地震基本烈度為Ⅵ度，按Ⅶ度設防） 4、標準路面雙向橫坡：2% 5、橋面結構：9cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝+8cm現澆調平層 6、環境類別：Ⅰ類 …… 1、上部結構： 1）現澆箱梁按部分預應力混凝土A類構件設計，其內力計算采用平面桿系有限元程序。 2）橋面板按單向板和懸臂板計算配筋。 2、下部結構： 1
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2×(4×25.5)+(5×25.5)m現澆預應力連續箱梁橋施工圖92張(國道橋)
資料目錄 橋型布置圖3 墩臺基礎特征點坐標表 現澆箱梁施工工序圖2 現澆箱梁特征點高程表3 現澆箱梁一般構造圖14 現澆箱梁縱向預應力鋼束布置圖10 現澆箱梁錨下加強鋼筋布置圖 現澆箱梁扁錨鋼束錨下加強鋼筋布置圖 現澆箱梁封錨鋼筋布置圖 現澆箱梁防崩鋼筋布置圖 現澆箱梁普通鋼筋布置圖12 現澆箱梁端橫梁鋼筋布置圖2 現澆箱梁中橫梁鋼筋布置圖2 現澆箱梁跨間橫隔板鋼筋布置圖 現澆箱梁座布置及安裝示意圖2 現澆箱梁底調平塊鋼筋布置圖 現澆箱梁支座墊石鋼筋布置圖 橋墩一般構造圖6 橋墩蓋梁鋼筋布置圖 橋墩墩柱鋼筋布置圖12 橋墩柱系梁鋼筋構造圖 橋墩地系梁鋼筋構造圖2 橋臺一般構造圖2 橋臺耳背墻鋼筋布置圖2 橋臺臺帽鋼筋布置圖2 橋臺擋
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（35+35+35）m現澆預應力混凝土連續箱梁支架設計施工圖紙（附帶計算書）
線路大致呈南北方向，本次承擔設計的為上跨道路右幅第二聯Z9號墩-Z11號(35+35+35)m現澆預應力混凝土連續箱梁，本橋截面為單箱四室變截面箱梁，箱梁等高為2.0m，橋面橫坡由箱梁頂底板旋轉形成，外腹板采用直腹板形式，箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致，底板與頂板平行。
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[湖北]長江大橋預應力連續箱梁支架法現澆施工方案146頁（定型鋼模板木組合模板）
編制依據：《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ100-2011；《RIM ST60塔式支撐架》Q/RIMMCA001-2011；《鋼管滿堂支架預壓技術規程》JGJ/T194-2009 橋梁主線為9聯預應力砼箱梁，1聯鋼箱梁；其中F匝道第八聯、H匝道第四聯為鋼箱梁，F匝道第九聯、G匝道第三聯為預應力砼箱梁。其中四聯主線箱梁和五聯匝道箱梁跨越鐵路專用線、物流鐵路專用線。連續箱梁根據設計要求采用梁式支架、滿堂支架法和梁式支架法。模板采用定型鋼模板、木組合模板系統（側模為鋼模、底模板為橋梁工程專用竹模板）。混凝土為一次澆筑成型。 開工時間為2012年11月15日，完工時間為2013年11月15日。 等高度預應力砼連續箱
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某預應力箱梁施工流程CAD大樣
預應力箱梁施工流程，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某預應力箱梁CAD設計施工流程
預應力箱梁施工流程，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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預應力箱梁預制施工方案
本標段預制箱梁348片，其中30m后張法預制箱梁220片，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m，梁高1.6m；20M箱梁后張法箱梁128片，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m，梁高1.2m。
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某橋預應力箱梁吊裝施工方案
二、工程概況： ***橋中心樁號為K189+440，橋長1348米，引橋上部構造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預應力砼組合箱梁，先簡支后連續，共有預制箱梁376片，其中25米箱梁360片，22.5米箱梁16片。25米箱梁底寬1.0米，中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米，邊梁最重達73T。預制22.5米箱梁底寬1.0米，中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米，，邊梁最重達66T。
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某預應力現澆連續梁施工方案
杭州灣大橋北接線第四合同19號橋全長791.08m，其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預應力連續箱梁，上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預應力連續箱梁，其余均為普通鋼筋砼連續箱梁。本方案主要講述現澆連續梁模板支架設計、驗算，鋼筋、混凝土及預應力施工。內容詳實，可供 參考。
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預應力混凝土連續箱梁施工工藝
1、為了保證工程安全質量，使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作，根據所建的項目和所接觸的項目，編寫本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
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移動模架現澆箱梁施工
某橋主橋為2聯共計24孔（雙幅）50m連續箱梁，此種橋型用移動模架施工，較之其他設備施工具有無法比擬的優勢，能夠確保施工質量和工期。根據主橋特點，我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現澆箱梁的施工方案。 ..........
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后張法預應力力連續箱梁施工方案
某立交與被交道相交于K13+910.353，現澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全長140m，采用單箱四室斜腹板箱形梁結構。梁高1.85m，單幅箱梁頂面寬19.8m，箱底寬14 m，翼板懸臂長均2.5m，上部結構分左右兩幅，之間凈距為10.2m。 主梁在支點設置橫隔板，中支點處橫隔板厚2.2m，端支點處橫隔板厚1.2m，中橫隔處張拉橫向預應力筋，跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置，從立交行車視角來說，橋梁線形流暢，視覺效果好。
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1-25m現澆預應力混凝土簡支箱梁設計圖
采用1-25m現澆預應力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺，嵌巖樁基礎。 1 設計說明 2 全橋主要材料及工程數量表 3 工程地質縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構造（一）～（二） 8 左幅橋預應力鋼束構造（一）～（三） 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構造（一）～（四） 10 左幅橋端橫梁鋼筋構造（一）～（三） 11 左幅橋封錨鋼筋構造 12 右幅橋箱梁一般構造（一）～（二） 13 右幅橋預應力鋼束構造（一）～（三） 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構造（一）～（五） 15 右幅橋端橫梁鋼筋構造（一）～（六） 16 右幅橋封錨鋼筋構造
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大跨度預應力連續箱梁施工組織設計
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m，采用拱門獨塔三跨自錨式懸索斜拉協作體系，主跨采用懸索結構，主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結構，沿縱橋向分為砼－鋼結合梁和預應力砼箱梁兩種型式，中跨87m范圍內采用結合梁型式，其余為預應力砼箱梁型式。
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等截面預應力連續箱梁碗扣式現澆支架
資料為國內知名企業編制著名大橋工程資料，大橋北岸引橋長度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺）m，南岸引橋長度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺）m，引橋長434m，橋寬、路基寬度35m，采用等截面預應力混凝土連續箱梁，箱梁橫橋向采用單箱六室截面，其中心線處高度為3.5米，橋面橫披為雙向2％，橋高由中心線處3.5米漸變為3.16米，箱梁頂板寬34米，厚28cm，底板寬21米，厚25c...
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預應力T型互通匝道橋施工圖（現澆箱梁花瓶式橋墩）
內容簡介 荷載標準：公路－Ⅰ級 地震烈度：6度 橋面寬度：10.5m 伸縮裝置：80型伸縮裝置 上部結構：4x35m預應力砼現澆箱梁。下部結構：0號橋臺采用柱式臺，基礎采用鉆孔灌注樁基礎；4號橋臺采用U型臺，其基礎采用擴大基礎；橋墩為花瓶式橋墩，其基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 …… 橋梁說明；橋梁工程數量表；橋型布置圖(二）；樁位坐標圖；上部構造標準橫斷面圖；橋面鋪裝鋼筋構造圖；預應力凝土箱梁一般構造圖（三）；預應力箱梁鋼束大樣圖；預應力箱梁施工流程圖；預應力凝土箱梁鋼筋構造圖（三）；中橫梁鋼筋構造圖；端橫梁鋼筋構造圖；橫隔板鋼筋構造圖；預應力砼箱梁錨下及防崩鋼筋構造圖；橋臺一般構造圖（二）；橋臺蓋梁鋼筋構造圖；橋臺耳背
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后張法預應力混凝土簡支箱梁結構施工圖
后張法預應力混凝土簡支箱梁結構施工圖，32m和24m兩種規格，圖紙包括：目錄、設計說明、預應力筋布置圖、梁體封錨構造圖、定位網坐標表、吊裝布置詳圖、支座板構造及支座安裝示意圖、防落梁措施構造圖、電纜上橋構造圖、梁體鋼筋布置圖、梁體鋼筋數量表、防護墻構造及鋼筋布置圖、橋面防裂鋼筋布置圖等等。
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2x25m后張預應力混凝土簡支箱梁橋施工圖
資料目錄全橋工程材料數量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標一覽表特征點高程一覽表橋墩一般構造圖橋墩蓋梁鋼筋構造圖橋墩防震擋塊鋼筋構造圖橋墩立柱樁基鋼筋構造圖橋臺一般構造圖橋臺蓋梁鋼筋構造圖橋臺防震擋塊鋼筋構造圖橋臺耳背墻鋼筋構造圖橋臺樁基鋼筋構造圖基樁超聲波檢測管布置圖支座墊石頂面高程一覽表支座墊石鋼筋構造圖橋臺搭板鋼筋構...
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4x20后張預應力混凝土組合箱梁橋施工圖
4x20后張預應力混凝土組合箱梁橋施工圖52張（天橋斜交45度）全橋工程材料數量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標一覽表樁長計算表典型橫斷面20m箱梁一般構造45度20m鋼束構造圖頂板鋼束箱梁鋼筋45度梁端錨下加強鋼筋構造20m箱梁齒板鋼筋構造圖20m箱梁濕接縫鋼筋構造圖端橫梁鋼筋構造45度中橫梁鋼筋45度堵頭板鋼筋45度封錨鋼...
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現澆預應力連續箱梁立交橋火燒后加固
設計依據：《公路工程技術標準》（JTJ001-97，JTGB01-2003，JTGB01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/TJ21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護欄）。橋梁上部結構采用現澆預應力混凝土連續箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設計，采用等高度腹板，梁高140...
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主跨60m現澆預應力變截面連續箱梁橋
主跨60m現澆預應力變截面連續箱梁橋肋板式橋臺技術標準（1）行車設計速度：80km/h；（2）路基寬度：24.5m；（3）汽車荷載等級：公路-Ⅰ級；（4）地震動峰值加速度：0.15g；（5）橋梁橫斷面：全橋按上下行兩幅布置，橋梁總寬25.2m，單幅橋寬12.5m，中間設0.2m中分帶。橫向布置為：0.5m（護欄）+11.5m（行車道）+0.5m（護欄）+0.2m中分帶+...
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重慶-某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖
該資料為重慶某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖圖紙，標注規范，節點清晰，同類或相似工程可下載參考。
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現澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7，終點樁號K63+129.3，全長1040.6米。內容詳實，可供參考。