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變截面預應力砼連續箱梁掛籃設計套圖（共30張圖紙）
本資料為變截面預應力砼連續箱梁掛籃設計套圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設計于2015年，共30張。
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2x30m現澆預應力砼連續箱梁跨線橋通用圖（55張圖紙）
設計要點： 1.上部結構跨徑組合為：2×30m，橋寬8.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩，橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。 ...... 共55張。
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預應力混凝土連續梁圖紙
某工程連續梁預應力通用圖，內容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內容詳細，歡迎下載...
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重慶-某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖
該資料為重慶某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖圖紙，標注規范，節點清晰，同類或相似工程可下載參考。
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西部某預應力混凝土連續T梁橋、箱梁橋圖紙
文件夾內有預應力連續T梁橋、連續箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內容包括：目錄、設計說明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力、縱向預應力圖等。
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預應力砼連續剛構橋+連續梁橋圖紙橋梁
一、工程概況：橋梁全長316.0m，本橋上部結構采用（42+70+42）預應力混凝土連續剛構橋+（3-25）+（3-25）預應力混凝土連續梁橋，全橋分三聯；下部結構：0號臺為重力式橋臺，9號臺采用肋板式橋臺；1#、2#、3#墩采用墻式墩，其余橋墩均采用柱式墩，基礎采用樁基礎。根據公路路基橫斷面布置要求，橋梁結構標準橫斷面布置為：0.5m（防撞護欄）+7.0m（機動車道）+0.5m...
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預應力砼連續剛構橋電照圖
本工程為預應力砼連續剛構橋電照圖，包含T2箱變10/0.4kV單線系統圖、供電平面圖、電照標準橫斷面圖(一)等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力砼連續剛構橋橋梁圖
本工程為預應力砼連續剛構橋橋梁圖，包含橋位平面布置圖、橋型總體布置圖、主橋箱梁頂板預應力鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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35m預應力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電力
本工程為35m預應力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電力，包含綜合管網標準橫斷面圖、電力排管總平面圖、電力排管斷面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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35米裝配式部分預應力混凝土連續箱梁橋圖紙
該圖紙是一套公路橋涵的系統圖冊，為35米分體小箱梁，共20多張。包括裝配式部分預應力混凝土連續箱梁橋上部構造，總說明，目錄，材料表，橋梁各部分構造詳圖，施工注意事項等等。
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預應力混凝土連續箱梁橋成套cad設計圖紙
使用性：公路橋 承重構件受力情況：梁橋 內容簡介 1.道路等級：二級公路。 2.橋寬：橋面寬16m（0.5m防撞護欄+15m行車道+0.5m防撞護欄） 3.設計速度：60Km/h 4.設計荷載：公路-Ⅰ級。 5.通航標準：設計最高通航水位為4.38m（85高程系統）。 6.設計洪水頻率：1/100。 7、橫 坡：雙向2%； 8、地 震：工程區域地震動峰值加速度為0.1g； 7、主橋橋面縱坡：雙向設置3%縱坡； 9、高程體系:85國家高程系； 10、坐標體系:1954北京坐標系； 11、現 澆 層：主橋采用7cmC40砼，引橋采用10cmC40砼； 12、橋面鋪裝： 10cm瀝青砼。
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三跨預應力混凝土連續剛構橋箱梁一般構造圖（共5張圖紙）
圖紙為三跨預應力混凝土連續剛構橋箱梁一般構造圖。 …… 共5張。設計詳實，供設計師參考。
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40+56+40m預應力混凝土連續箱梁
本設計為新建鐵路廣佛環線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結構的初步設計。本橋分為9段采用對稱懸臂法施工，采用橋式為預應力混凝土連續箱梁橋，為三跨連續梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對連續梁橋進行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構造，梁寬11.6m，中支座處截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次拋物線線形變化。運用Midas/Civil軟件建立主梁計算模型，施加自重、二期恒載...
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預應力混凝土連續箱梁施工工藝
1、為了保證工程安全質量，使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作，根據所建的項目和所接觸的項目，編寫本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
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30m裝配式預應力砼簡支箱梁
裝配式部分預應力混凝土連續箱梁，常稱為組合箱梁，是一種先簡支后連續部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節約鋼材、運輸和吊裝穩定性好等特點，在交通工程建設中得到廣泛應用。...
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20m裝配式預應力砼簡支箱梁
裝配式先簡支后結構連續預應力混凝土t型梁；表示梁截面為t型，為預應力裝配式，開始受力為簡支，經過支座處連接后受力狀態為連續梁。本橋上部左幅：6X30+5X20+6X20m裝配式部分預應力混凝土連續箱梁;右幅：3X(5X20)m裝配式部分預應力混凝土連續箱梁,先簡支后連續,右偏角90°。...
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25m裝配式預應力砼簡支箱梁
一種先簡支后連續部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節約鋼材、運輸和吊裝穩定性好等特點，在交通工程建設中得到廣泛應用。本設計圖25m裝配式預應力砼簡支箱梁采用CAD軟件格式，cad2016版本以上本設計圖即可打開，如出現與軟件版本不一致，以此為準，歡迎下載使用。...
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2x30m現澆預應力砼連續箱梁跨線橋通用施工圖
設計要點： 1.上部結構跨徑組合為：2×30m，橋寬8.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩，橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。 3.主梁內力采用平面桿系有限元程序進行計算，橋面板按單向板和懸臂板計算。 4.箱梁按全預應力構件設計。為提高箱梁抗剪能力，設計時盡量多采用腹板預應力鋼束。
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75+120+75m變高度預應力砼連續箱梁設計施工圖
橋型采用三跨變高度預應力連續箱梁跨越xx西側主航道，采用50m等高度預應力連續箱梁跨越xx東側泄洪河槽和中間淺灘，西側河岸采用30m預應力組合箱梁。橋型布置為：4×50+5×50+（75+120+75）+6×30+7×30m，橋梁全長1118.2m。 以75+120+75m變高度預應力混凝土連續箱梁跨越西側主航道，采用單箱單室截面形式，單箱底寬7m，兩側懸臂長3.25m，全寬13.5m。
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某地區預應力砼變截面連續箱梁路橋設計cad
本圖紙為：某地區預應力砼變截面連續箱梁路橋設計cad，內容包括：節段普通鋼筋布置圖，箱梁邊跨合攏段普通鋼筋布置圖等內容，內容詳實，可供參考。
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(預應力工程)75+120+75m變高度砼連續箱梁設計圖
公路等級：高速公路，路基全寬28m，計算行車速度100km/h； 橋面凈寬：2×凈-12m；設計荷載：汽車- 超20級，掛車-120；設計洪水頻率：1/300；地震設計烈度：7度；坐標系：1954年北京坐標系，中央子午線119。20’；高程系：1985年國家高程基準。通航標準通航等級為Ⅱ級，通航凈空為梯形，其B=110m，H=7.0m，b=95m，h=6.0m， 最高通航水位為7.17m（當最高水位達到7.87m時，能滿足 B=95m，H=7.0m，b=80m，h=6.0m）。
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75+120+75m變高度預應力砼連續箱梁設計圖（91張）
設計標準： 1、公路等級：高速公路，路基全寬28m，計算行車速度100km/h； 2、橋面凈寬：2×凈-12m；. 3、設計荷載：汽車- 超20級，掛車-120； 4、設計洪水頻率：1/300； 5、地震設計烈度：7度； ...... 結構設計： 橋型采用三跨變高度預應力連續箱梁跨越xx西側主航道，采用50m等高度預應力連續箱梁跨越xx東側泄洪河槽和中間淺灘，西側河岸采用30m預應力組合箱梁。橋型布置為：4×50+5×50+（75+120+75）+6×30+7×30m，橋梁全長1118.2m。 以75+120+75m變高度預應力混凝土連續箱梁跨越西側主航道，采用單箱單室截面形式，單箱
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某標準型預應力混凝土連續箱梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙
本資料為：某標準型預應力混凝土連續箱梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙，資料內容包括：建筑設計圖，建筑綜合平面圖，建施圖，圖紙符合標準，資料可靠，內容豐富，設計詳細，可供參考。
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等截面預應力連續箱梁碗扣式現澆支架
資料為國內知名企業編制著名大橋工程資料，大橋北岸引橋長度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺）m，南岸引橋長度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺）m，引橋長434m，橋寬、路基寬度35m，采用等截面預應力混凝土連續箱梁，箱梁橫橋向采用單箱六室截面，其中心線處高度為3.5米，橋面橫披為雙向2％，橋高由中心線處3.5米漸變為3.16米，箱梁頂板寬34米，厚28cm，底板寬21米，厚25c...
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預應力連續箱梁橋建筑布置參考圖
本工程為預應力連續箱梁橋建筑布置參考圖，包含某預應力連續箱梁橋圖，平面視圖。包括基礎平圖，各種尺寸，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某三跨預應力連續箱梁人行橋設計圖
河缺口人行橋全套圖紙。橋梁主體采用（27m+35m+27m）三跨預應力連續箱梁結構。本橋上部構造為預應力混凝土三跨（26.96m+35m+26.96m）連續箱梁，箱梁頂寬6m，底寬2.8m，全長為88.92m。箱梁橫斷面采用直腹板單箱單室，頂、底板表面橫向水平。箱梁梁高為1.6m。箱梁腹板厚度由邊、中支點處的0.60m變化至跨中的0.36m；底板厚度由支點的0.30m變化至跨中的0.18m；頂板厚度為0.20m；箱梁翼緣板懸臂長度為1.6m，端部厚度為0.15m，懸臂根部增加至0.35m；箱內上承托尺寸為0.3x0.15m，下承托為0.15x0.15m；箱梁中支點處設1.2m厚橫隔板，邊支點處設0.8m厚橫隔板。 共27個CAD
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后張法預應力力連續箱梁施工方案
某立交與被交道相交于K13+910.353，現澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全長140m，采用單箱四室斜腹板箱形梁結構。梁高1.85m，單幅箱梁頂面寬19.8m，箱底寬14 m，翼板懸臂長均2.5m，上部結構分左右兩幅，之間凈距為10.2m。 主梁在支點設置橫隔板，中支點處橫隔板厚2.2m，端支點處橫隔板厚1.2m，中橫隔處張拉橫向預應力筋，跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置，從立交行車視角來說，橋梁線形流暢，視覺效果好。
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大跨度預應力連續箱梁施工組織設計
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m，采用拱門獨塔三跨自錨式懸索斜拉協作體系，主跨采用懸索結構，主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結構，沿縱橋向分為砼－鋼結合梁和預應力砼箱梁兩種型式，中跨87m范圍內采用結合梁型式，其余為預應力砼箱梁型式。
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預應力混凝土連續箱梁跨江特大橋引橋
一、工程概況：xx長江大橋，全長1.4km；北引道工程，長2.7km（含xx立交與xx立交）；南引道工程長2.2km（含xx立交）。xx長江大橋全長1403.8m，主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續鋼桁梁懸索橋，跨徑布置為（75+720+75）m=870m；兩岸引橋均采用預應力混凝土連續箱梁，北引橋跨徑布置為（4×43）m，南引橋跨徑布置為（3×43+4×43）m。二、主要技術標...
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2×21+2×25+21m預應力砼連續箱梁橋全套施工圖
設計要點： 1、上部結構為預應力混凝土連續箱梁，跨徑為2×21+2×25+21m。采用支架現澆的施工方法。 2、箱梁布置縱向預應力鋼束。 3、橋墩：均為獨柱墩，樁柱一體。墩柱直徑1.5m，樁徑1.7m。樁基按嵌巖樁設計，由于缺少地質鉆孔，故采用塊石土容許承載力250KPa，極限摩阻力140KPa計算樁長，如與實際地質不符，重新計算樁長。 4、橋臺：采用柱式橋臺，每個橋臺下有2根直徑1.2米的鉆孔樁。
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某地35m預應力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電照cad圖
本圖紙為：某地35m預應力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電照cad圖，內容包括：清南環路二期A段電照平面布置圖（一）、清南環路二期A段電照平面布置圖（二）、清南環路二期A段電照平面布置圖（三）等，設計詳細，內容全面，可供設計師參考。
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2x22m預應力砼吊裝箱梁人形天橋設計圖（共35張圖紙）
技術指標： 1、設計荷載：人群3.5kN/m2。 2、橋面寬度：凈-3.0m。 3、跨徑組成：2×21.25m。 4、橋下機動車道凈空大于5.5m。 ...... 共35張CAD設計圖。