一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混 凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具機械錨
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
20m邊板普通鋼筋構造圖.20m邊板一般構造圖.20m預應力鋼筋構造圖.20m中板普通鋼筋構造圖.20m中板一般構造圖.安全帶構造圖.擋塊構造圖.墩臺柱鋼筋構造圖.耳背墻鋼筋構造圖.橋墩蓋梁鋼筋布置圖.橋墩一般構造圖.橋面鋪裝及橋面連續構造圖.橋臺蓋梁鋼筋布置圖.橋臺一般構造圖.山丹河2-20m總體布置圖.系梁鋼筋構造圖.預應力空心板端部鋼筋構造圖.
內容簡介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構,使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式,并結合現狀地形及路線平縱面,橋梁設計跨徑為5-20m,交角90o,全長106.06米,上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板,橋面連續,橋面鋪裝厚度為19cm;下部采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級:公路-I級。 橋面寬度:2x [0.5護欄+(7.5+12)m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶,全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級:一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土,在
本圖紙為13米預應力空心板梁施工圖紙,內容包括:頂板鋼筋平面、底板鋼筋平面 、橋面現澆層鋼筋構造圖等內容,圖紙內容詳實,可供大家下載參考。
由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底模基礎,底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
主梁采用預應力混凝土預制空心板梁,梁高采用0.8m,頂板厚12cm,底板厚12cm,橫向共設6片主梁,邊板翼緣寬度為0.255m。本橋橋面為雙向橫坡,橋面橫坡通過墊石變高形成。 空心板結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。伸縮縫采用40型伸縮縫。支座采用板式橡膠支座。
橋梁全長30.08m,橋梁平面位于直線上,縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。預制空心板高度為0.95m,預制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調整,縱坡通過支座墊石調整。結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。
橋梁全長70.00m,本橋平面位于直線上,縱面位于坡度為0.9%的上坡路段。孔徑布置為3-20m預應力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,樁底應嵌入基巖3.5倍樁徑,樁底巖層天然濕度單軸極限抗壓強度不小6.5Mpa。橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。
設計荷載:公路-Ⅰ級。橋梁上構類型:預應力砼空心板。橋面橫坡:行車道雙向1.5%。設計洪水頻率:1/100。航道等級:不通航。地震動峰值加速度系數:0.05g;本橋為渠道橋,改渠合計長68米,為防止沖刷,橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進行防護。渠道橋上部結構3x10預應力砼(后張)簡支空心板(在短邊距板端1300mm位置,有鉸縫一側設80×25mm預留孔,對于邊板,在懸臂根部設80×40mm的預留孔,以便于空心板的吊裝),橋面連續,橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎(直徑8、16、25mm)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
內容簡介 荷載標準:公路—I級 橋梁寬度: 38m 設計洪水頻率:1/100 地震:據《中國地震動參數區劃圖》(GB 18306-2001),工程區地震動峰值加速度系數為0.10,相應地震基本烈度為Ⅶ度。中橋采用3孔13m,上部采用后張法預應力混凝土空心板,橋墩、臺均采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎。 圖紙包括:設計說明;工程材料數量表;總體圖;標準橫斷面圖;耳背墻鋼筋構造;中板邊板一般構造圖圖;中板邊板鋼筋構造圖;板銳角底層輔助鋼筋構造圖;板底預埋鋼板布置圖;預應力鋼筋構造圖;板端鋼筋構造圖;橋墩一般構造圖;橋墩蓋梁鋼筋構造圖;墩柱鋼筋構造圖;橋墩鉆孔灌注樁鋼筋構造圖;橋臺一般構造圖;橋臺蓋梁鋼筋構造圖;耳背墻鋼筋構造
防震錨栓與支座構造圖;橋面鋪裝構造圖;伸縮縫構造圖;搭板鋼筋構造圖;人行道構造圖;欄桿構造圖,共18張CAD圖紙,2013年設計
本資料為后張預應力空心板施工圖(共十張),資料內容包括邊板鋼筋構造圖,邊板預應力鋼束布置圖,橋頭搭板構造圖,后張預應力空心板-中板鋼筋構造圖等內容。...
本橋位于半徑R=800m的平曲線上,超高橫坡為單一坡度4%,由橋墩(橋臺)蓋梁形成; 上部構造為11-20m預應力鋼筋混凝土空心板,下部構造采用鉆孔灌注樁基礎。 正式施工圖 大橋橋位平面圖、大橋總體布置圖、全橋工程數量表、大橋橫斷面一般布置圖、預應力空心板中板構造圖、大橋預應力空心板邊板構造圖、大橋預應力鋼筋構造圖、大橋板端部鋼筋構造圖、大橋中板普通鋼筋構造圖、大橋邊板(內側)普通鋼筋構造圖、大橋邊板(外側)普通鋼筋構造圖、大橋預應力錨具構造圖、大橋橋面連續構造圖、大橋橋面鋪裝構造圖、大橋橋墩一般布置圖、橋臺一般布置圖、大橋橋墩蓋梁構造圖、大橋橋墩墩身鋼筋構造圖、大橋橋墩承臺鋼筋構造圖、大橋橋墩鉆孔樁鋼筋構造圖、橋臺蓋梁配筋
內容簡介 設計技術指標 1.設計荷載:公路-Ⅱ級 2.橋面凈寬:凈-6+2×0.5米安全帶 3.設計地震烈度:7度,地震加速度值0.15g 臺帽一般構造圖 泄水管構造圖 總體布置圖
四塊大跨度預應力空心板施工圖,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用無粘結預應力技術。計算考慮大跨度樓板豎向地震及舒適度驗算。說明完整(帶有加載試驗說明、預埋預留說明),詳圖清晰準確。
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術標準: (1).設計基準期:100年,設計使用年限50年,設計安全等級:一級。 (2).橋梁設計荷載標準:城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標準橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,邊板6塊。
主要材料及強度等級:C50鋼纖維混凝土:伸縮縫。預制C40混凝土:空心板。現澆C40混凝土:橋面現澆層,鉸縫。現澆C40小石子混凝土:支座墊石。C35混凝土:蓋梁、臺身、墩身。C30混凝土:承臺、系梁、樁基礎、防撞護欄、橋頭搭板,蓋板涵蓋板、圓管涵管。C25混凝土:蓋板涵臺帽、臺身及基礎、支撐梁、端墻墻身及基礎。C25混凝土:八字墻墻身及基礎、洞口鋪砌、截水墻。C15混凝土:搭板墊層,涵洞緣石。瀝青混凝土:橋面鋪裝。M7.5漿砌片石:橋臺錐坡護坡、錐坡基礎、錐坡擋墻、鋼筋混凝土圓管涵基礎。
資料目錄 設計說明 橋位平面圖 橋型布置圖2 路線平面圖 路線縱斷面圖13 橋臺耳背墻鋼筋布置圖2 防撞護欄鋼筋布置圖 工程數量表 空心板板端加強鋼筋布置圖 空心板邊板普通鋼筋布置圖2 空心板封錨鋼筋布置圖 空心板鉸縫鋼筋布置圖 上部結構標準橫斷面圖 空心板一般構造圖2 。。45張圖紙
設計荷載:公路-Ⅰ級。橋梁上構類型:預應力砼空心板。橋面橫坡:行車道雙向1.5%。設計洪水頻率:1/100。航道等級:不通航。地震動峰值加速度系數:0.05g;本橋為渠道橋,改渠合計長68米,為防止沖刷,橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進行防護。渠道橋上部結構3x10預應力砼(后張)簡支空心板(在短邊距板端1300mm位置,有鉸縫一側設80×25mm預留孔,對于邊板,在懸臂根部設80×40mm的預留孔,以便于空心板的吊裝),橋面連續,橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎(直徑8、16、25mm)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
該圖紙是一套完整的橋梁施工圖:裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板橋上部構造(1.25m板寬),跨徑:13m,斜交角:0°、15°、30°,荷載:公路-I Ⅱ級,橋面寬度:8.5、10.0、12.0m,圖紙包括孔橋面鋪裝材料數量總表,空心板一般構造圖,鉸縫鋼筋構造圖,橋面鈍角加強鋼筋構造圖等,可供參考。
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點,是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為:東三環高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一,為控制空心板梁預制質量,保證施工時的安全,故制定該作業指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工,預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
橋梁采用3孔13m,上部采用后張法預應力混凝土空心板,橋墩、臺均采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎。圖紙包括橋梁設計說明、總體布置圖、標準橫斷面圖、中板一般構造圖、邊板一般構造圖、中板鋼筋構造圖、邊板鋼筋構造圖等。
1-20米預應力空心板梁橋結構施工圖,圖紙包括橋型總體布置圖,墩臺樁位坐標圖,橋臺一般構造圖,橋墩一般構造圖,橋臺蓋梁鋼筋構造圖,橋臺臺帽鋼筋構造圖,橋臺耳背墻鋼筋構造圖,橋墩蓋梁鋼筋構造圖等。...
6孔20m預應力混凝土空心板橋施工圖資料目錄設計說明全橋工程數量匯總表橋型布置圖2標準橫斷面圖鉸縫鋼筋構造圖中板一般構造圖邊板一般構造圖預應力鋼束布置圖中板普通鋼筋布置圖2邊板普通鋼筋布置圖2封錨端鋼筋構造圖板端加強鋼筋布置圖橋臺一般構造圖橋臺蓋梁鋼筋布置圖橋臺耳背墻鋼筋布置圖橋臺擋塊鋼筋布置圖橋臺樁基鋼筋布置圖橋臺樁...
1-20米預應力空心板梁橋施工圖,本橋上部結構采用5x20m預應力混凝土簡支空心板,下部結構0號臺采用U型臺+樁基,5號橋臺和橋墩采用樁柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。圖紙包括:橋梁總體布置圖,墩臺樁位坐標圖、橋臺構造、橋墩構造、橋臺蓋梁鋼筋構造、橋臺背耳墻鋼筋構造、橋臺臺帽鋼筋構造、橋墩蓋梁鋼筋構造、橋墩系梁鋼筋構造、橋墩擋塊及支座墊石鋼筋構造等。
橋梁概況: 該橋位于直線上,無縱坡,道路前進方向右偏角為120°。上部結構采用4×16.0 m的預應力鋼筋混凝土空心板,下部結構橋臺結合現狀分別采用U型橋臺配擴大基礎、一字型橋臺配擴大基礎,橋墩采用柱式墩配擴大基礎。橋長為67.96 m,橋寬為12.0m。......共包含CAD設計圖36張。
二、工程簡介 東莞市XX干道市政工程XX段位于XX鎮境內,有三座中橋, 橋跨布置1×30m,上部構造是 30米預應力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圓板橡膠支座GYZΦ300*66。
本資料為:后張預應力空心板cad施工圖(標注詳細),圖紙包括:邊板預應力鋼束布置圖,邊板錨區構造圖,邊板鋼筋構造圖等,設計精準規范,值得設計師下載參考!
1.0 遵循的技術標準及規范 1.1 技術標準 (1)設計汽車荷載:公路Ⅱ級。 (2)橋梁橫斷面:0.5m(防撞墻)+11.0m(行車道)+0.5m(防撞墻),總寬12.0m。 (3)橋面橫坡:由橋中心線向兩側各設2.0%橫坡。 (4)設計地震動峰值加速度:0.10g,抗震設防烈度:7度。 (5)通航凈空:等外級航道(航道凈空12×2.5m)。 (6)坐標、高程系統:平面為假定坐標系,高程為1985年國家高程基準。 1.2 設計規范 (1)部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)。 (2)部頒《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004)。 (3)部頒《公路鋼筋混凝
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術標準: (1).設計基準期:100年,設計使用年限50年,設計安全等級:一級。 (2).橋梁設計荷載標準:城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標準橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,邊板6塊。
標準:橋涵:100年。橋涵:公路-Ⅱ級。地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應譜特征周期值0.35s,抗震設防烈度為6度。橋梁全寬10.5m,橋面凈寬9.5m。本橋跨越大河,百年一遇設計水位92.4m,橋梁全長165.16m,橋梁總寬10.5m,橋面凈寬9.5m;上部結構為兩聯4×20m后張法預應力混凝土簡支空心板;下部結構橋臺采用肋板式橋臺,承臺群樁基礎,橋墩采用柱式橋墩,樁基礎; 0號、8號橋臺及4號橋墩處設D-80型伸縮裝置,其余橋墩處采用橋面連續。本橋樁基礎均采用端承樁設計,樁基嵌入中風化灰巖深度不小于2倍樁徑,其必須保證樁長L≥12m。支座型式為圓形板式橡膠支座。附屬工程包含伸縮縫、搭板、泄水管、支座、橋面鋪裝、防撞護欄
1×13米先張法預應力混凝土空心板橋施工圖XX橋位于XX市XX區XX路,跨越一小河溝。老橋為1×8m肋拱橋,全長16.0米,全寬5.4米;老橋拱圈變形、拱肋鋼筋外露銹蝕;拱腳處混凝土不密實,經鑒定為四類危橋,需拆除重建。XX市采用先張法預應力砼空心板工藝較成熟,且工程質量好控制。重建橋梁采用1×13米先張法預應力砼空心板橋,全橋長17.54米。...
資料目錄 橋梁設計說明 橋梁工程一覽表 橋位平面圖 工程數量表 橋型布置圖 橋墩臺樁位坐標圖 標準橫斷面圖 空心板一般構造圖 鉸縫鋼筋構造圖 橋面連續鋼筋構造圖 橋面現澆層鋼筋構造圖 封錨端鋼筋構造圖 預應力鋼束構造圖 板端加強鋼筋構造圖 中板普通鋼筋構造圖。。。35張圖紙
本圖16m后張法預制預應力混凝土空心板標準圖設計,含簡支梁板的標準斷面圖、上部簡支梁的結構設計及細部結構設計、鈍角加強設計等內容。
48×20m預應力混凝土空心板,橋長1024.80m。主梁采用預制T形斷面,橫隔梁也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔梁、翼緣板現澆段及現澆連續段混凝土,使其連成整體。主梁設伸縮縫端待預應力鋼束張拉完注漿后封錨,連續端封錨與現澆連續段一起澆筑。預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端800mm,此處翼板上注意預留吊洞。
橋梁概況: 1、設計荷載:公路-Ⅱ級。 2、橋梁全長86.04米,凈寬9米(2x0.25護欄+2x0.75人行道+7行車道) 3、設計洪水頻率:1/100。 4、本橋上部采用4X20m預應力砼空心板梁,下部采用柱式橋墩配擴大基礎,橋臺采用樁柱式橋臺。 5、本橋平、立面均位于直線上,縱坡為0%。
位置:重慶使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:16m承重構件受力情況:板橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋內容簡介橋梁全長:28.5m 跨徑及結構形式:1-16.0m預應力混凝土簡支空心板橋 設計荷載:汽車-超20級,掛車—120。 橋梁全寬:26.0m(0.5m護欄+11.5行車道+2.0m中央分隔帶+11.5m行車道+0.5m護欄)。 橋面橫坡:單向向內2...