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預應力混凝土連續梁圖紙
某工程連續梁預應力通用圖，內容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內容詳細，歡迎下載...
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預應力混凝土連續梁施工順序詳圖
本工程為預應力混凝土連續梁施工順序圖，包含平面圖、混凝土連續梁施工順序圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
本圖紙為：預應力混凝土連續梁橋設計施工圖，包括變截面連續梁，單樁鋼筋布置圖，橫斷面預應力鋼束布置等，內容詳實，可供參考
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某預應力混凝土連續梁施工順序圖CAD
預應力混凝土連續梁施工順序圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某預應力混凝土連續梁設計施工CAD順序圖
預應力混凝土連續梁施工順序圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某預應力混凝土連續梁CAD設計施工順序圖
預應力混凝土連續梁施工順序圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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現澆預應力混凝土連續梁設計圖（中交全套）
位置：浙江 編制時間：2006 使用性：公路橋 跨徑大小和多跨總長：30m 行車道位置：上承式橋 承重構件受力情況：梁橋 使用年限：永久性橋 材料類型：鋼筋砼橋 資料目錄 主要工程材料數量表 上部構造標準橫斷面圖(整體式路基) 上部構造標準橫斷面圖 (分離式路基) 主梁一般構造圖(整體式路基) 主梁一般構造圖(分離式路基) 主梁預應力鋼束布置圖 主梁預應力鋼束布置圖 墩頂橋面現澆層負彎矩鋼束布置圖 梁肋鋼筋布置圖 梁端封錨及錨下加強鋼筋網布置圖 翼 板 鋼 筋 布 置 圖 端橫隔板鋼筋布置圖 中橫隔板鋼筋布置圖 設伸縮縫端翼板加厚部鋼筋布置圖 墩頂現澆連續段鋼筋布置圖 固結墩墩梁連接構造圖 橋 面 現 澆 層 鋼 筋 布 置 圖
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四跨預應力混凝土連續剛構橋設計
本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續剛構橋設計的全部過程。依據設計任務書的要求，首先對連續剛構橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進行比選，綜合考慮經濟性與施工易行性后，最后確定了四跨預應力混凝土連續剛構橋（m）這個橋跨布置方案。在確定橋梁結構尺寸的詳細設計后，選定合適的材料，制定合理的施工方案，接著開始對其進行建模分析計算，通過模型的施工階段分析以及內力計算，不斷優化其預應力鋼束的布置，并使...
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[河南]2×25m預應力混凝土連續梁天橋
內容簡介本橋設計荷載：公路Ⅱ級。橋為被交道上跨主線，上部構造采用2×25m預應力混凝土T型剛構，下部構造橋墩采用薄壁墩，橋臺采用柱式臺;橋墩采用擴大基礎，橋臺采用樁基礎。 橋面橫坡由防水混凝土鋪裝形成，保證最薄處為8cm。橋頭搭板長度采用6m。 箱梁采用滿堂支架一次現澆，每個箱室每3m左右在兩腹板上部設^8cm通氣孔，使空氣能形成對流。...
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變截面460米長預應力混凝土連續梁橋設計
變截面460米長預應力混凝土連續梁橋設計，設計主要是關于預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計。預應力混凝土連續梁橋以結構受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、養護工程量小、抗震能力強等優點而成為最富有競爭力的主要橋型之一。設計過程如下：首先，進行方案比選，擬訂主梁主要構造及細部尺寸，本設計采用箱形梁。主梁的高度呈二次拋物線變化，因為二次拋物線近似于連續梁橋彎矩的變化曲線。其次，利用...
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某預應力混凝土連續梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙
本資料為：某預應力混凝土連續梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙，資料內容包括：建筑設計圖，建筑綜合平面圖，建施圖，圖紙符合標準，資料可靠，內容豐富，設計詳細，可供參考。
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單幅四跨等截面預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
橋跨布置為4×30m =120m，梁高為1.6m，下部結構采用重力式橋臺，橋墩采用矩形橋墩接樁基礎。車行道橋面根據道路總體要求設1.5%橫坡。在梁端各設一道伸縮縫。上部結構采用預應力混凝土連續箱梁，為部分預應力混凝土A類構件。該橋主橋上部結構形式為單幅四跨等截面預應力混凝土連續梁,斜腹式單箱單室斷面。頂板寬為21.8m，底寬16.5m。梁高為1.6m。主梁頂板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，為增強支點處抗剪能力，在支承處距實心段2.0m范圍內，腹板由50cm加寬至70cm；頂板由25cm加寬至45cm；底板由22cm加寬至42cm。 橋墩采用矩形墩接樁基礎，矩形墩尺寸為1.6×1.8m，四邊倒角。樁基礎采用直徑2.2m的
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預應力混凝土T梁連續梁一般構造節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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預應力混凝土T形連續梁橋臺一般構造節點詳圖設計
二、技術指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環境類別：Ⅰ類； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續梁。采用多T單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小、每聯孔數多少、橋墩高低等具體情況，通過計算確定。
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預應力混凝土T形連續梁橋墩一般構造節點詳圖設計
二、技術指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環境類別：Ⅰ類； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續梁。采用多T單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小、每聯孔數多少、橋墩高低等具體情況，通過計算確定。
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主橋全長460m預應力混凝土連續梁橋公路-Ⅰ級
主橋全長460m，80m+3x100m+80m預應力混凝土連續梁橋公路-Ⅰ級（計算書、施工方法、17張CAD圖紙），完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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公路預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計
本設計主要是關于公路預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計。設計跨度(30+30+30)m。與同等跨徑的簡支梁橋相比，連續梁橋的跨中截面最大正彎矩得以減小。連續梁橋受力特點為靠近中間支點附近承受較大的負彎矩，而跨中則承受正彎，本設計梁高采用等高度梁。本設計為雙向兩車道，C50混凝土防水橋面。橋面組成為：4.5m（車道寬）×2+1m（兩側人行道寬）×2+0.25m（兩側欄桿寬度）×2=11.5m；橋軸...
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預應力混凝土連續梁-現澆支架設計圖紙
本圖紙為橋梁工程中預應力混凝土連續梁現澆支架設計設計方案，支架結構形式有鋼管+貝雷梁和碗扣支架法兩種，其中前者用于等截面現澆現澆箱梁，后者用于變截面三跨連續箱梁。...
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某預應力現澆連續梁施工方案
杭州灣大橋北接線第四合同19號橋全長791.08m，其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預應力連續箱梁，上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預應力連續箱梁，其余均為普通鋼筋砼連續箱梁。本方案主要講述現澆連續梁模板支架設計、驗算，鋼筋、混凝土及預應力施工。內容詳實，可供 參考。
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預應力混凝土連續箱梁施工工藝
1、為了保證工程安全質量，使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作，根據所建的項目和所接觸的項目，編寫本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
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40+56+40m預應力混凝土連續箱梁
本設計為新建鐵路廣佛環線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結構的初步設計。本橋分為9段采用對稱懸臂法施工，采用橋式為預應力混凝土連續箱梁橋，為三跨連續梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對連續梁橋進行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構造，梁寬11.6m，中支座處截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次拋物線線形變化。運用Midas/Civil軟件建立主梁計算模型，施加自重、二期恒載...
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[河南]2×25m預應力混凝土連續梁天橋設計圖
資料目錄 橋型布置圖 箱梁一般構造圖 箱梁預應力鋼束布置圖 預應力鋼束定位鋼筋布置圖 箱梁普通鋼筋布置圖（一） 箱梁普通鋼筋布置圖（二） 中橫梁鋼筋布置圖 端橫梁鋼筋布置圖 梁肋端部加強鋼筋布置圖 梁端封錨鋼筋布置圖 橋墩一般構造圖 橋臺一般構造圖 橋墩鋼筋布置圖 橋臺帽梁、耳、背墻鋼筋布置圖 橋臺樁基礎鋼筋構造圖
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3跨(50-100-50)預應力混凝土箱型連續梁橋設計
本設計資料是“3跨(50-100-50)預應力混凝土箱型連續梁橋設計”，本次設計為預應力混凝土連續箱型梁橋，全橋共200m,分為3跨，跨徑分別為50m、100m、50m，設計荷載為公路I級。本設計為潁河橋下部結構設計。橋墩采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎。橋臺采用埋置式組合橋臺，鉆孔灌注樁基礎。設計首先根據設計資料和設計實例進行尺寸初步擬定，然后分別對蓋梁、樁身和樁基進行恒載、活載的計算與內力組合...
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預應力混凝土T形連續梁橋成套cad設計圖紙
內容簡介 二、技術指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環境類別：Ⅰ類； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續梁。采用多T單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小、每聯孔數多少、橋墩高低等具體情況，通過計算確定。
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哈大客專某48m+80m+48m預應力混凝土連續梁施工組織設計
資料目錄 1編制說明 1.1編制依據 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況及項目特點 2.1工程概況 2.2項目特點 2.3主要工程數量 3施工總體部署 3.1組織機構 3.2人員職責 3.3大臨工程分布及總體設計 3.4材料供應及設備進場計劃 3.5施工工期 4施工方案 4.1總體施工方案
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[四川]客運專線預應力混凝土連續梁施工組織設計
資料目錄 一、概述 3 1.1、編制依據 3 1.2、編制原則 3 1.3、編制范圍 3 1.4、工程概況 4 1.4.1、工程簡介 4 1.4.2、地形條件 4 1.4.3、水文地質條件 4 1.4.4、主要設計技術標準 4 1.4.5、主要工程數量 5 二、施工方案及布署 7 2.1、施工人員組織 7 2.2、工程進度計劃
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預應力混凝土連續梁橋上部結構設計（主跨160m）
本設計為公路預應力連續梁橋的上部結構設計，采用的是中跨160米和兩個邊跨86米的橋跨布置，采用橋面為21m寬的四車道，分為雙幅，設計時只考慮單幅。截面采用單箱梁變截面。梁高從中跨4m到邊跨8m。 橋梁的設計是一個復雜的過程，包括很多方面的內容，但作為畢業設計不可能像實際設計那樣做到面面俱到，通過本設計主要解決五個方面的問題：橋梁橫截面的擬定、橋梁結構的內力計算、主梁預應力鋼筋、截面應力驗算、工程量計算。 在設計利用橋梁結構分析軟件MIDAS/CIVIL完成了結構分析，它是采用有限元分析方法。用戶建立截面尺寸后，然后建立橋的基本模型，進行內力分析，根據計算結果配筋，然后進行施工各階段分析及截面驗算，同時，必須要考慮混凝土收縮、
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44m+6×48m預應力混凝土頂推連續梁施工方案
1.特點及措施 1.1 44m+6×48m預應力砼頂推連續梁位于主橋的懸澆箱梁與引橋的20m空心板梁之間，18節頂推梁段應在高于地面6m左右的工作平臺上預制、張拉、頂推，比以往的臺后頂推施工增大了難度。 需配備大噸位的吊車承擔工作平臺上鋼材、模板及小型機具設備的提升，砼可采用地面上設砼泵,壓送到位。
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預應力混凝土連續梁橋T梁梁肋鋼筋布置圖（L=25m）
本圖紙為預應力混凝土連續梁橋T梁梁肋鋼筋布置圖（L=25m），共1張，編制于2010年。
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橋梁全長預應力混凝土連續梁橋四車道畢業設計
橋梁全長150米40m+70m+40m預應力混凝土連續梁橋四車道（計算書109頁，CAD圖7張），完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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預應力混凝土連續板構造節點詳圖設計
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道；橋下機動車道設計凈空：4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板，部分預應力混凝土A類構件，縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工，上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。
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