本圖紙為:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計施工圖,包括變截面連續(xù)梁,單樁鋼筋布置圖,橫斷面預(yù)應(yīng)力鋼束布置等,內(nèi)容詳實,可供參考
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
位置:浙江 編制時間:2006 使用性:公路橋 跨徑大小和多跨總長:30m 行車道位置:上承式橋 承重構(gòu)件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 資料目錄 主要工程材料數(shù)量表 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(整體式路基) 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 (分離式路基) 主梁一般構(gòu)造圖(整體式路基) 主梁一般構(gòu)造圖(分離式路基) 主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 墩頂橋面現(xiàn)澆層負(fù)彎矩鋼束布置圖 梁肋鋼筋布置圖 梁端封錨及錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)布置圖 翼 板 鋼 筋 布 置 圖 端橫隔板鋼筋布置圖 中橫隔板鋼筋布置圖 設(shè)伸縮縫端翼板加厚部鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖 固結(jié)墩墩梁連接構(gòu)造圖 橋 面 現(xiàn) 澆 層 鋼 筋 布 置 圖
無碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋檢車設(shè)計圖(雙線),設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
變截面460米長預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計,設(shè)計主要是關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等優(yōu)點而成為最富有競爭力的主要橋型之一。設(shè)計過程如下:首先,進(jìn)行方案比選,擬訂主梁主要構(gòu)造及細(xì)部尺寸,本設(shè)計采用箱形梁。主梁的高度呈二次拋物線變化,因為二次拋物線近似于連續(xù)梁橋彎矩的變化曲線。其次,利用...
本資料為:某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計施工詳細(xì)方案CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計圖,建筑綜合平面圖,建施圖,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,設(shè)計詳細(xì),可供參考。
本圖紙為橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁現(xiàn)澆支架設(shè)計設(shè)計方案,支架結(jié)構(gòu)形式有鋼管+貝雷梁和碗扣支架法兩種,其中前者用于等截面現(xiàn)澆現(xiàn)澆箱梁,后者用于變截面三跨連續(xù)箱梁。...
橋跨布置為4×30m =120m,梁高為1.6m,下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺,橋墩采用矩形橋墩接樁基礎(chǔ)。車行道橋面根據(jù)道路總體要求設(shè)1.5%橫坡。在梁端各設(shè)一道伸縮縫。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,為部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件。該橋主橋上部結(jié)構(gòu)形式為單幅四跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,斜腹式單箱單室斷面。頂板寬為21.8m,底寬16.5m。梁高為1.6m。主梁頂板厚25cm,底板厚22cm,腹板厚50cm,為增強(qiáng)支點處抗剪能力,在支承處距實心段2.0m范圍內(nèi),腹板由50cm加寬至70cm;頂板由25cm加寬至45cm;底板由22cm加寬至42cm。 橋墩采用矩形墩接樁基礎(chǔ),矩形墩尺寸為1.6×1.8m,四邊倒角。樁基礎(chǔ)采用直徑2.2m的
本設(shè)計主要是關(guān)于公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計。設(shè)計跨度(30+30+30)m。與同等跨徑的簡支梁橋相比,連續(xù)梁橋的跨中截面最大正彎矩得以減小。連續(xù)梁橋受力特點為靠近中間支點附近承受較大的負(fù)彎矩,而跨中則承受正彎,本設(shè)計梁高采用等高度梁。本設(shè)計為雙向兩車道,C50混凝土防水橋面。橋面組成為:4.5m(車道寬)×2+1m(兩側(cè)人行道寬)×2+0.25m(兩側(cè)欄桿寬度)×2=11.5m;橋軸...
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
二、技術(shù)指標(biāo) : 1、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4、跨 徑:30m; 5、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨(dú)預(yù)制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況,通過計算確定。
二、技術(shù)指標(biāo) : 1、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4、跨 徑:30m; 5、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨(dú)預(yù)制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況,通過計算確定。
本設(shè)計資料是“3跨(50-100-50)預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁橋設(shè)計”,本次設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁橋,全橋共200m,分為3跨,跨徑分別為50m、100m、50m,設(shè)計荷載為公路I級。本設(shè)計為潁河橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計。橋墩采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺采用埋置式組合橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計首先根據(jù)設(shè)計資料和設(shè)計實例進(jìn)行尺寸初步擬定,然后分別對蓋梁、樁身和樁基進(jìn)行恒載、活載的計算與內(nèi)力組合...
資料目錄 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 箱梁普通鋼筋布置圖(一) 箱梁普通鋼筋布置圖(二) 中橫梁鋼筋布置圖 端橫梁鋼筋布置圖 梁肋端部加強(qiáng)鋼筋布置圖 梁端封錨鋼筋布置圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋臺一般構(gòu)造圖 橋墩鋼筋布置圖 橋臺帽梁、耳、背墻鋼筋布置圖 橋臺樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖
預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋上部設(shè)計說明,內(nèi)容詳實,可供參考。
橋梁全長150米40m+70m+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋四車道(計算書109頁,CAD圖7張),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
內(nèi)容簡介 二、技術(shù)指標(biāo) : 1、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4、跨 徑:30m; 5、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨(dú)預(yù)制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況,通過計算確定。
資料目錄 1編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況及項目特點 2.1工程概況 2.2項目特點 2.3主要工程數(shù)量 3施工總體部署 3.1組織機(jī)構(gòu) 3.2人員職責(zé) 3.3大臨工程分布及總體設(shè)計 3.4材料供應(yīng)及設(shè)備進(jìn)場計劃 3.5施工工期 4施工方案 4.1總體施工方案
資料目錄 一、概述 3 1.1、編制依據(jù) 3 1.2、編制原則 3 1.3、編制范圍 3 1.4、工程概況 4 1.4.1、工程簡介 4 1.4.2、地形條件 4 1.4.3、水文地質(zhì)條件 4 1.4.4、主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4 1.4.5、主要工程數(shù)量 5 二、施工方案及布署 7 2.1、施工人員組織 7 2.2、工程進(jìn)度計劃
本設(shè)計為公路預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用的是中跨160米和兩個邊跨86米的橋跨布置,采用橋面為21m寬的四車道,分為雙幅,設(shè)計時只考慮單幅。截面采用單箱梁變截面。梁高從中跨4m到邊跨8m。 橋梁的設(shè)計是一個復(fù)雜的過程,包括很多方面的內(nèi)容,但作為畢業(yè)設(shè)計不可能像實際設(shè)計那樣做到面面俱到,通過本設(shè)計主要解決五個方面的問題:橋梁橫截面的擬定、橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算、主梁預(yù)應(yīng)力鋼筋、截面應(yīng)力驗算、工程量計算。 在設(shè)計利用橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件MIDAS/CIVIL完成了結(jié)構(gòu)分析,它是采用有限元分析方法。用戶建立截面尺寸后,然后建立橋的基本模型,進(jìn)行內(nèi)力分析,根據(jù)計算結(jié)果配筋,然后進(jìn)行施工各階段分析及截面驗算,同時,必須要考慮混凝土收縮、
本圖紙為:全長150米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋四車道設(shè)計施工圖,包括橋梁平面圖,橋墩構(gòu)造圖,預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)圖等,內(nèi)容詳實,可供參考
主梁預(yù)制: 澆筑主梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水管、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全,確定無誤后方能澆筑。施工時,應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置準(zhǔn)確。梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密,特別是錨下混凝土,應(yīng)充分振搗密實,嚴(yán)格控制其質(zhì)量。 …… 共16張
此設(shè)計是長150米四車道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(含CAD圖)。在設(shè)計中,根據(jù)計算書的要求該橋設(shè)計為連續(xù)梁橋,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱形梁橋,橋面行車道板根據(jù)彈性薄板理論將橋面板確定為單向板和懸臂板兩部分進(jìn)行計算,并對其進(jìn)行了內(nèi)力及配筋計算。橋梁主梁的計算著重分析了橋梁在使用工程中恒載以及活載的作用,采用Midas進(jìn)行建模計算,進(jìn)行了梁的配筋計算,估算了鋼絞線的各種預(yù)應(yīng)力損失,并進(jìn)行...
長200米跨徑50x100x50預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱形連續(xù)梁橋設(shè)計 本設(shè)計依據(jù)設(shè)計資料和行業(yè)規(guī)范,綜合大學(xué)四年所學(xué)專業(yè)知識,該橋設(shè)計車速V=100Km/h。該橋全長200m,采用3跨不等跨的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。設(shè)計的內(nèi)容包括資料收集和橋型比選、主梁縱橫斷面設(shè)計、荷載及活載內(nèi)力計算、配筋及安全驗算等。橋梁上部結(jié)構(gòu)對橋梁的安全性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性都有影響,需要認(rèn)真設(shè)計計算。 在橋型選擇和方案比選時...
本圖紙為橋?qū)?0m的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁施工圖設(shè)計,共計23張,設(shè)計內(nèi)容精細(xì)。 …… 設(shè)計要點: 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件復(fù)核。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3。 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)k=0.0015。 5)支座不均勻沉
雙向6車道大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋(70m+112m+70m)初步設(shè)計計算書(224頁),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
橋梁全長為630.7m雙向6車道三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁(計算書108頁,CAD圖16張),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
全長250米(35+3×60+35)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(計算書+施工方法+工程數(shù)量計算109頁),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
內(nèi)容簡介 主要結(jié)構(gòu)形式: 1.計算跨度為32+3×55+32m,邊支座中心線至梁端0.65m,梁全長230.3m。梁高沿縱向按1.8次拋物線變化,中支點梁高6.0m,邊支點及中跨中梁高3.5m, 中跨跨中直線段長2m,邊跨直線段長6.15m。 2.采用整體橋面形式,橋面板上設(shè)置高擋碴墻、電纜槽、人行道欄桿、接觸網(wǎng)支柱,支柱內(nèi)側(cè)距離線路中心線距離應(yīng)不小于3.1m。 3.截面采用單箱單室直腹板形式,頂板厚度除支點附近外均為45cm,腹板厚55~80cm,底板由跨中的50cm按二次拋物線變化至根部的80cm。頂板寬度14.06m,底板寬度7.0m。 箱梁兩側(cè)腹板與頂?shù)装逑嘟惶幘捎脠A弧倒角過渡,箱梁懸臂板下設(shè)置通長的滴水槽。 梁體端部、支
本資料為:某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁四車道橋設(shè)計cad詳細(xì)施工圖(含計算書,含任務(wù)書);內(nèi)含:墩樁配筋圖、非預(yù)應(yīng)力筋橫斷面圖、橋墩設(shè)計圖、橋臺構(gòu)造圖、橋梁整體構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力斷面圖、任務(wù)書、計算書等;內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,很詳細(xì),可供參考。
本圖紙為:橋梁全長為630.7m雙向六車道三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁設(shè)計施工圖,包括中梁立面圖,橫橋向布置,截面立面圖等,內(nèi)容詳實,可供參考
本圖紙為橋?qū)?0.4m的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁施工圖設(shè)計,共計23張,設(shè)計內(nèi)容精細(xì)。 …… 設(shè)計要點: 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件復(fù)核。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3。 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差
本資料為:某公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計cad全套施工圖(含設(shè)計說明,含開題報告及計算書);內(nèi)含:設(shè)計說明、連續(xù)梁設(shè)計圖、鋼筋布置圖、墩臺構(gòu)造圖、鋼束布置圖、護(hù)欄一般構(gòu)造圖、橋面泄水管構(gòu)造圖、計算表等;內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,很詳細(xì),可供參考。
本圖紙為橋梁全長150米40m+70m+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋四車道畢業(yè)設(shè)計(計算書109頁,CAD圖7張)。內(nèi)容包括:預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)圖、非預(yù)應(yīng)力筋橫斷面圖、橋梁整體構(gòu)造圖等圖紙,內(nèi)容詳實,可供參考。
某工程連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力通用圖,內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計算清單。圖紙內(nèi)容詳細(xì),歡迎下載...
本文詳細(xì)地介紹了四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計的全部過程。依據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求,首先對連續(xù)剛構(gòu)橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進(jìn)行比選,綜合考慮經(jīng)濟(jì)性與施工易行性后,最后確定了四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋(m)這個橋跨布置方案。在確定橋梁結(jié)構(gòu)尺寸的詳細(xì)設(shè)計后,選定合適的材料,制定合理的施工方案,接著開始對其進(jìn)行建模分析計算,通過模型的施工階段分析以及內(nèi)力計算,不斷優(yōu)化其預(yù)應(yīng)力鋼束的布置,并使...
本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,包含平面圖、混凝土連續(xù)梁施工順序圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動車道:雙向4車道;橋下機(jī)動車道設(shè)計凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計
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