1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚。 2.橋面高度:防護墻內側凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內側凈寬12.1m,橋梁寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長為24.6m,計算跨度為23.5m,截面中心梁高為2.647m,橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍: (一)、設計速度:旅客列車最高運行速度...
寧杭客專某制梁場箱梁施工圖內容簡介橋面形式:六面坡,三列排水??缍?1.5m,梁高3.05m,全長32.6m。寬度12m。 圖紙內容:預應力筋布置圖,梁體封錨構造圖,支座板構造及支座安裝示意圖,電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖,電纜上橋構造圖,梁體鋼筋布置圖,豎墻、防護墻及其鋼筋構造圖,接觸網、下錨拉線基礎圖,橋面布置示意圖,綜合接地布置圖等共38張圖紙。...
1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274,終止樁號:支K0+413.274,)上,縱斷面縱坡-2.775%;墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48,終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)...
后張法預應力混凝土簡支箱梁結構施工圖,32m和24m兩種規格,圖紙包括:目錄、設計說明、預應力筋布置圖、梁體封錨構造圖、定位網坐標表、吊裝布置詳圖、支座板構造及支座安裝示意圖、防落梁措施構造圖、電纜上橋構造圖、梁體鋼筋布置圖、梁體鋼筋數量表、防護墻構造及鋼筋布置圖、橋面防裂鋼筋布置圖等等。
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖, 一、預應力混凝土空心板上部構造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造
1、本通用圖的結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,荷載橫向分配系數按鉸接板法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系數ξ=0.3。 (3)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數μ=0.25,偏差系數κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應:按《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60—2004)規定取值。
[廣東]24米有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁圖紙34張(雙線)橋面接觸網支柱外側不設檢查車通道;橋面通行列車時不允許人員上橋;接觸網支柱設在橋面板外緣,內側距線路中心線不小于3.0m;擋砟墻內側距線路中心線2.2m,電纜槽兩側設置,通信信號電纜合槽,槽道凈寬350mm,電力槽凈寬200mm。本圖適用于工地集中預制、架橋機架設施工。 …… 適用范圍: 設計速度:客車250km/...
橋面接觸網支柱外側不設檢查車通道;橋面通行列車時不允許人員上橋;接觸網支柱設在橋面板外緣,內側距線路中心線不小于3.0m;擋砟墻內側距離線路中心線2.2m。電纜槽兩側設置,通信信號電纜合槽,槽道凈寬350mm,電力槽凈寬200mm。計算跨度為31.5m,本施工圖適用于箱梁預制施工。 …… 適用范圍: 設計速度:客車250km/h及以下,貨車120km/h(C64、C62為80k...
本資料為16m先張法預應力混凝土空心橋板cad圖紙,其包含的內容為半平面圖(中板),中板斷面圖,鋼束斷面圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
橋梁概況: 1、上部結構采用1-20m預應力后張法混凝土T梁;下部結構采用柱式臺,橋臺采用樁基礎。 2、荷載等級:公路-I級;橋面凈寬1x凈14m。 ...... 設計于2014年,共60張設計圖。
無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線),設計時速350km/h。值得高鐵朋友學習使用。
由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底?;A,底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
資料目錄地形圖樁位平面圖全橋材料數量表工程地質縱斷面橋位平面圖橋型布置圖墩臺布置及樁位坐標表橋臺一般構造圖臺背墻鋼筋構造圖支座墊石、防震擋塊構造圖U臺臺后排水設計圖橋臺錐坡一般構造圖工程材料數量表典型橫斷面_0度箱梁一般構造圖420m簡支-0度鋼束構造圖普通鋼筋構造圖4梁端錨下加強鋼筋構造圖梁端封錨鋼筋構造現澆濕接...
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說明,空心板上部構造標準橫斷面,空心板一般構造圖,梁靴構造圖,中板預應力鋼束布置圖,中板普通鋼筋構造圖,空心板端部加強鋼筋構造圖等。...
橋梁全長30.08m,橋梁平面位于直線上,縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。預制空心板高度為0.95m,預制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調整,縱坡通過支座墊石調整。結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。
橋梁概況: 河道頂寬為21.5m,底寬為5m;規劃河道頂寬24.5m,底寬為4m。橋梁上部結構采用1-16m 預應力混凝土(后張)簡支T梁,下部結構橋臺采用扶壁式臺,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 ...... 技術標準: 1.設計荷載:公路-Ⅰ級。 2.設計速度:60km/h。 3.設計洪水頻率:1/50。 4.正橋面寬度:橋梁全寬40m,機動車道凈寬2×11.5m,,人非混行道寬3.5m。 5.地震烈度:橋位處地震動峰值加速度為0.10g,相當于基本烈度7 度,按8 度設防。 6.橋面最大縱坡:-0.651%。 7.正橋面橫坡:2.0%。
橋梁概況: 河現狀河道頂寬41.4m,底寬10m;規劃河道頂寬51m,底寬10m。橋梁上部結構采用3-13m預應力砼(后張)簡支T梁,下部結構橋臺采用樁接蓋梁式橋臺,橋墩采用柱式墩,基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。 ...... 技術標準: 1.設計荷載:公路-Ⅰ級。 2.設計速度:60km/h。 3.設計洪水頻率:1/50; 4.正橋面寬度:橋梁全寬43.5m,左幅機動車道凈寬18.5m,,右幅機動車道凈寬11.5m,人非混行道寬3.5m。 5.地震烈度:橋位處地震動峰值加速度為0.10g,相當于基本烈度7 度,按8 度設防。 6.橋面最大縱坡:0.
橋梁概況: 現狀河道頂寬30.9米,底寬5米。橋梁上部結構采用2-16m預應力混凝土后張法簡支T梁,下部結構橋墩采用裝柱式墩,基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。 ...... 技術標準: 1、設計荷載:公路-I級。 2、設計速度:60km/h 3、正橋面寬度:橋梁全寬40m,機動車道凈寬2x11.5m,人非混行道寬3.5m。 ...... 設計于2015年,共42張設計圖。
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說明,空心板上部構造標準橫斷面, 空心板一般構造圖,梁靴構造圖, 中板預應力鋼束布置圖, 中板普通鋼筋構造圖,空心板端部加強鋼筋構造圖等。
橋梁概況: 1、本橋位1x13m簡支T梁橋,橋梁全長18.04米。 2、荷載等級:公路-Ⅰ級;橋面寬度:1x凈14m+2x0.5m護欄。 3、上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁;下部結構采用柱式臺,橋臺采用樁基礎,樁長12m。 ...... 設計于2014年,共34張CAD設計圖。
橋梁概況: 1、荷載等級:公路-Ⅰ級;橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護欄)。 2、上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁;下部結構采用柱式臺,樁基礎。 3、本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡0.329%。 4、本橋為1x16m簡直T梁,橋梁全長21.04米。 ...... 設計于2014年,共34張CAD設計圖。
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具機械錨
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
適用范圍 本技術條件是秦沈某線標準軌距、ZK標準活載、預制分片式后張法混凝土鐵路簡支四片式T梁各生產工序操作的依據,是質量管理工作中的重要組成部分,包括技術標準工藝流程及質量標準等內容,是確保橋梁質量的基本規則。
本資料為某16米先張法預應力混凝土橋板cad結構圖,其包含的內容為半平面圖(中板),半立面圖,半平面圖(底層)等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本資料為16m先張法預應力混凝土空心橋板設計cad施工圖,圖紙包括:邊板斷面圖、半平面圖、半立面圖 等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某16米先張法預應力混凝土橋板結構cad圖紙,其包含的內容為半平面圖(中板),半立面圖,半平面圖(底層)等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術標準: (1).設計基準期:100年,設計使用年限50年,設計安全等級:一級。 (2).橋梁設計荷載標準:城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標準橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,邊板6塊。
本圖紙為裝配式后張法預應力混凝土空心板上部結構圖,包含:典型橫斷面、空心板一般構造、預應力鋼束構造、中板鋼筋構造、封錨及錨下加強鋼筋構造、橋面整體化鋼筋及鉸縫鋼筋構造、支座構造等,內容詳細,可供參考。
該圖紙是一套完整的橋梁施工圖:裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板橋上部構造(1.25m板寬),跨徑:13m,斜交角:0°、15°、30°,荷載:公路-I Ⅱ級,橋面寬度:8.5、10.0、12.0m,圖紙包括孔橋面鋪裝材料數量總表,空心板一般構造圖,鉸縫鋼筋構造圖,橋面鈍角加強鋼筋構造圖等,可供參考。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
橋梁方案: 上部結構采用1-13m后張法預應力混凝土簡支空心板,下部結構采用U型臺,擴大基礎。 ...... 設計標準: 1)設計行車速度:60公里/小時 2)設計荷載:公路-Ⅱ級 3)設計洪水頻率:小橋1/50 4)地震動峰值加速度:0.05g,抗震設防等級為6度 5)橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:16米 橋面組成:0.5米(護欄)+凈15米(行車道)+0.5米(護欄) 6)環境類別:Ⅰ類(寒冷地區) 7)結構設計安全等級:二級 ,共30張CAD設計圖。
設計荷載:汽車-20,掛車-100,人群-3.5KN/立方米。 本橋為跨規劃改道的凱江而設,上部構造采用11-20米的后張法預應力混凝土空心板,每5-6孔一聯設置伸縮縫,每聯跨間設置橋面連續;下部構造采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩,重力式U型橋臺,墩臺基礎采用擴大基礎。 墩臺基礎均須置于弱風化基巖層內,且埋深不小于4m,橋墩基坑須用漿砌片卵石回填封閉,基底承載力不得小于0.6MPa,否則應視具體情況酌情調整基底標高。 橋位平面位于直線段內,縱面位于坡度為-0.686%的縱坡段上;路拱橫坡為2%。