1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274,終止樁號:支K0+413.274,)上,縱斷面縱坡-2.775%;墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48,終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)...
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖, 一、預應力混凝土空心板上部構造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造
由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底模基礎,底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說明,空心板上部構造標準橫斷面,空心板一般構造圖,梁靴構造圖,中板預應力鋼束布置圖,中板普通鋼筋構造圖,空心板端部加強鋼筋構造圖等。...
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說明,空心板上部構造標準橫斷面, 空心板一般構造圖,梁靴構造圖, 中板預應力鋼束布置圖, 中板普通鋼筋構造圖,空心板端部加強鋼筋構造圖等。
橋梁全長30.08m,橋梁平面位于直線上,縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。預制空心板高度為0.95m,預制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調整,縱坡通過支座墊石調整。結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具機械錨
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
該圖紙是一套完整的橋梁施工圖:裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板橋上部構造(1.25m板寬),跨徑:13m,斜交角:0°、15°、30°,荷載:公路-I Ⅱ級,橋面寬度:8.5、10.0、12.0m,圖紙包括孔橋面鋪裝材料數量總表,空心板一般構造圖,鉸縫鋼筋構造圖,橋面鈍角加強鋼筋構造圖等,可供參考。
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術標準: (1).設計基準期:100年,設計使用年限50年,設計安全等級:一級。 (2).橋梁設計荷載標準:城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標準橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,邊板6塊。
本圖紙為裝配式后張法預應力混凝土空心板上部結構圖,包含:典型橫斷面、空心板一般構造、預應力鋼束構造、中板鋼筋構造、封錨及錨下加強鋼筋構造、橋面整體化鋼筋及鉸縫鋼筋構造、支座構造等,內容詳細,可供參考。
橋梁方案: 上部結構采用1-13m后張法預應力混凝土簡支空心板,下部結構采用U型臺,擴大基礎。 ...... 設計標準: 1)設計行車速度:60公里/小時 2)設計荷載:公路-Ⅱ級 3)設計洪水頻率:小橋1/50 4)地震動峰值加速度:0.05g,抗震設防等級為6度 5)橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:16米 橋面組成:0.5米(護欄)+凈15米(行車道)+0.5米(護欄) 6)環境類別:Ⅰ類(寒冷地區) 7)結構設計安全等級:二級 ,共30張CAD設計圖。
設計荷載:汽車-20,掛車-100,人群-3.5KN/立方米。 本橋為跨規劃改道的凱江而設,上部構造采用11-20米的后張法預應力混凝土空心板,每5-6孔一聯設置伸縮縫,每聯跨間設置橋面連續;下部構造采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩,重力式U型橋臺,墩臺基礎采用擴大基礎。 墩臺基礎均須置于弱風化基巖層內,且埋深不小于4m,橋墩基坑須用漿砌片卵石回填封閉,基底承載力不得小于0.6MPa,否則應視具體情況酌情調整基底標高。 橋位平面位于直線段內,縱面位于坡度為-0.686%的縱坡段上;路拱橫坡為2%。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點,是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為:東三環高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一,為控制空心板梁預制質量,保證施工時的安全,故制定該作業指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工,預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
設計依據:《城市橋梁設計規范》(GJJ11-2011)、《城市橋梁抗震設計規范》(GJJ166-2011)、《城市橋梁橋面防水工程技術規程》(CJJ139-2010) 概況:城市次干路,寬度36m,橋位處道路寬度為34.6m,規劃河道寬度100m。設計荷載:汽車:城-A級;人群:4.0KPa。設計安全等級:一級。橋梁結構設計基準期:100年。設計洪水頻率:50年一遇洪水位2.40m,...
1×13米先張法預應力混凝土空心板橋施工圖XX橋位于XX市XX區XX路,跨越一小河溝。老橋為1×8m肋拱橋,全長16.0米,全寬5.4米;老橋拱圈變形、拱肋鋼筋外露銹蝕;拱腳處混凝土不密實,經鑒定為四類危橋,需拆除重建。XX市采用先張法預應力砼空心板工藝較成熟,且工程質量好控制。重建橋梁采用1×13米先張法預應力砼空心板橋,全橋長17.54米。...
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術標準: (1).設計基準期:100年,設計使用年限50年,設計安全等級:一級。 (2).橋梁設計荷載標準:城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標準橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,邊板6塊。
資料目錄 說明 上部結構材料數量表 上部構造標準橫斷面圖 空心板一般構造圖 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (一) 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (二) 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (三) 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (四) 中板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (一) 。。。18張圖紙
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
標準跨徑20m公路—I 級4×20 米先張法預應力混凝土空心板簡支橋(計算書、CAD圖4張),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
資料目錄 設計說明 橋梁工程數量表 橋位平面圖 橋梁總體布置圖 橋梁橫斷面及鉸縫鋼筋構造圖 空心板一般構造圖 中板鋼筋構造圖(一) 中板鋼筋構造圖(二) 邊板鋼筋構造圖(一) 邊板鋼筋構造圖(二) 橋面鋪裝鋼筋構造圖 支座及防震錨栓構造圖 橋面連續鋼筋構造圖 伸縮縫構造圖 護欄鋼筋構造圖 泄水管構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺擋塊鋼筋構造圖 橋臺耳背墻鋼筋構造圖 橋臺樁基鋼筋構造圖 橋頭搭板鋼筋構造圖 橋臺防護工程設計圖 橋位坐標一覽表 臺背回填構造圖 便道設計圖 橋頭示警樁構造圖
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
公路-Ⅰ級;3x10預應力砼(后張)簡支空心板,橋面連續,橋長:35.04米橋面凈寬:2x凈12.5m。下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面縱坡-0.4%。橋臺采用GJZF/4200x250x44型四氟滑板式橡膠支座,橋墩采用GJZ200x250x42型板式橡膠支座;0、3號橋臺采用QMF-40伸縮縫。墩臺樁基礎全部采用摩擦樁(φ8、16、25)。小樁號側錐坡高度為3.6m,大樁號側錐坡高度為5.0m。泄水管設置在橋面較低側,全橋共14套。臺后搭板長度為6m。在空心板短邊距板端1300mm位置,有鉸縫一側設80×25mm預留孔,對于邊板,在懸臂根部設80×40mm
本橋跨越一小河溝。橋梁采用1×13米先張法預應力混凝土空心板橋,全橋長17.54米。板高0.7米,簡支結構。空心板按部分預應力A類構件設計。下部結構為樁接蓋梁橋臺。橋面鋪裝采用120mm厚C40防水混凝土。橋面橫坡為2.0%雙向坡,在墩臺帽上調整。全橋均采用板式橡膠支座。在一端橋臺處設置40型伸縮縫,在另一端橋臺處設置橋面連續。防撞護欄做至側墻尾端。橋梁附屬工程為漿砌護坡。 材料:空心板、鉸縫采用C40混凝土,橋面鋪裝采用C40防水混凝土,蓋梁、耳背墻采用C30混凝土,樁基礎采用C25水下混凝土。水泥:應采用高品質的強度等級為42.5、32.5的硅酸鹽水泥;其中梁板、橋面鋪裝應采用42.5級水泥。普通螺紋鋼筋為HRB335,普通
內容簡介 1、本通用圖的結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,荷載橫向分配系數按鉸接板法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系數ξ=0.3。 (3)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數μ=0.25,偏差系數κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應:按《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60—2004)規定取值。 16米跨徑通
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。