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單索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋施工圖（108張）
單索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋施工圖（108張），完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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單索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋施工圖（108張）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng)：657.7m 橋面總寬27.0m 行車(chē)速度：50km/h 汽車(chē)荷載：汽-超20級(jí)，掛-120 通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河航道6級(jí) 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 本工程跨越河槽部分主橋長(zhǎng)293.6m，南北引橋長(zhǎng)分別為201.1m和163.0m（含橋臺(tái)長(zhǎng)）。 橋?yàn)槿绮糠中崩瓨颍骺?32m，邊跨為80.8m，南北引橋分別為6×32m及5×32m連續(xù)梁。橋上設(shè)縱坡，主橋設(shè)1%人字縱，堅(jiān)曲線(xiàn)半徑為8000m，引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%，堅(jiān)曲線(xiàn)半徑為4000m及16000m。北引橋北端約18m位于緩和曲線(xiàn)上。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，橋長(zhǎng)為293.6m。 由
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預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖
本工程為預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖，包含預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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[山東]預(yù)應(yīng)力管樁球罐基礎(chǔ)施工圖，3張圖紙。
本工程為[山東]預(yù)應(yīng)力管樁球罐基礎(chǔ)施工圖，圖紙包含PHC樁平面布置圖，承臺(tái)平面布置圖，基礎(chǔ)梁平面布置圖，設(shè)計(jì)說(shuō)明等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)施工圖（38張）
位置：重慶使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長(zhǎng)：260m承重構(gòu)件受力情況：梁橋使用年限：永久性橋材料類(lèi)型：預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁等級(jí)：三車(chē)道高速公路橋 橋面凈寬：按單向三車(chē)道11.25米計(jì)算 荷載等級(jí)：汽車(chē)—超20級(jí) 掛車(chē)—120 大橋分為上、下行兩處獨(dú)立的橋梁結(jié)構(gòu)。主橋全長(zhǎng)260米，是一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)；主梁采用單箱單室截面形式，路面橫坡為為2%單向橫坡，鋪裝層厚為8厘米瀝青砼，下部采用板墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。該橋主梁施工采用掛籃對(duì)稱(chēng)懸臂灌注及支架上現(xiàn)澆兩種施工方法。在墩上預(yù)埋構(gòu)件，搭支架施工0號(hào)塊，再以0號(hào)塊為基礎(chǔ)，逐段懸灌施工。
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30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁梁體施工圖設(shè)計(jì)31張
箱梁橋橋面現(xiàn)澆層內(nèi)采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10x10cm，施工時(shí)需采取一定措施，保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面現(xiàn)澆層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下預(yù)埋直徑12架立鋼筋，設(shè)置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過(guò)箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成，旋轉(zhuǎn)中心為橋梁設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。橋面鋪裝數(shù)量表中未計(jì)入橋頭搭板瀝青混凝土數(shù)量。在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個(gè)直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時(shí)用木塞堵住...
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50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖（22張）
本資料為某大橋工程50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖，設(shè)計(jì)準(zhǔn)確，圖紙完整，值得借鑒參考。
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變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋施工圖140張
內(nèi)容簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)荷載：公路一I級(jí) 設(shè)計(jì)時(shí)速：80km/h 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí) 橋面全寬：11.25m 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 震動(dòng)峰值加速度：0.05g 箱梁橫斷面：?jiǎn)蜗鋯问倚问?箱梁底寬5.75m 懸臂長(zhǎng)：2.75m 頂板寬：11.25m 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(34+56+34)m變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，斜、彎橋正做，主墩下部結(jié)構(gòu)采用5.75 X 1.8m直立式墩，4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側(cè)引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m后張法預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)空心板，預(yù)制梁高0．95m，橫橋向由8塊板組成。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩，Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌；橋臺(tái)采用肋板式臺(tái)，Φ1.2m鉆孔灌
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50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖（22張）
本資料為某大橋工程50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖，設(shè)計(jì)準(zhǔn)確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設(shè)計(jì)于2003年，共22張CAD設(shè)計(jì)圖。
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55m+90m+55m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋施工圖（112張）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng)：207米 結(jié)構(gòu)型式：連續(xù)剛構(gòu) 計(jì)算行車(chē)速度：80 km/h 荷載等級(jí)：汽車(chē)－超20級(jí)，掛車(chē)－120； 風(fēng)荷載：500Pa/m2 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度； 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 橋面寬度：2×（0.5＋11.0＋0.74）＝2×12.24m，中縫0.02m，總寬24.5m 主橋橋面寬24.5米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬12.00米，底板寬6.00米箱梁，箱梁頂、底面設(shè)1%橫坡，與橋面橫坡相同。墩頂0號(hào)梁段長(zhǎng)10.0米，兩個(gè)“T構(gòu)”的懸臂各分為10對(duì)梁段，其梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)度從根部至跨中各為：2×3.5米、8×4.0米，累計(jì)懸臂總長(zhǎng)39米，懸臂澆筑梁段最大控制重量約為1
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預(yù)應(yīng)力T梁橋施工圖150張CAD（嵌巖樁）
資料目錄 全橋工程數(shù)量表 設(shè)計(jì)說(shuō)明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋位工程地質(zhì)縱斷面圖 橋型總體布置圖 墩臺(tái)基礎(chǔ)平面及樁位坐標(biāo)示意圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（一）～（二） T梁平面布置示意圖 T梁一般構(gòu)造圖（一）～（四） T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖（一）～（二） T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖（一）～（二） T梁梁肋鋼筋布置圖（一）～（四） 邊跨翼板鋼筋布置圖（一）～（四） 中跨翼板鋼筋布置圖（一）～（二） T梁伸縮縫側(cè)梁端封錨鋼筋布置圖（一）～（二） T梁伸縮縫側(cè)梁端錨下鋼筋布置圖（一）～（二） T梁連續(xù)側(cè)梁端錨下鋼筋布置圖（一）～（二） 端橫隔梁鋼筋布置圖（一
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預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁橋施工圖(170張)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路等級(jí)：雙向四車(chē)道高速公路 計(jì)算行車(chē)速度：100公里/小時(shí)； 設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載：公路Ⅰ級(jí) 橋面總寬度：26米； 行車(chē)道寬度：2×7.5m 橋面縱坡：不大于3%； 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 設(shè)計(jì)風(fēng)速：20m/s； 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。 中間設(shè)置2m的中央分隔帶 大橋主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m連續(xù)箱梁、主跨80m連續(xù)箱梁組合而成。左幅布置為：（12×30.0m）T梁+（30.0+50.0+30.0）m連續(xù)箱梁+（4×30.0m）T梁+（50.0+80.0+50.0）m連續(xù)箱梁+（13×30.0m）T梁+（8×40.0）m T梁，左幅橋梁全長(zhǎng)1486.75m。右幅布置為：（
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)cad施工圖105張
48×20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋長(zhǎng)1024.80m。主梁采用預(yù)制T形斷面，橫隔梁也采用部分預(yù)制，安裝就位后澆筑橫隔梁、翼緣板現(xiàn)澆段及現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土，使其連成整體。主梁設(shè)伸縮縫端待預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完注漿后封錨，連續(xù)端封錨與現(xiàn)澆連續(xù)段一起澆筑。預(yù)制梁采用鋼絲繩套箍吊裝，吊點(diǎn)離梁端800mm，此處翼板上注意預(yù)留吊洞。
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3-20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋施工圖25張
本橋平面位于直線(xiàn)上，縱斷面位于變坡點(diǎn),高程為2062.087米，縱坡為＋1.7%的直線(xiàn)上。橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；驗(yàn)算荷載：特種平板掛車(chē)-300。地震動(dòng)峰值加速度：0.15g。本橋跨越水庫(kù)，為3-20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋。橋梁上部構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)。全橋?yàn)?聯(lián)，在0號(hào)臺(tái)、3號(hào)臺(tái)設(shè)置型鋼伸縮縫。其余橋墩頂處均采用橋面連續(xù)；橋墩采用雙柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁。橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。支座均采用GYZ 300X55mm支座。中線(xiàn)立面展示中所示橋面樁號(hào)及標(biāo)高為伸縮縫及連續(xù)縫中心所對(duì)應(yīng)的橋面中心樁號(hào)及標(biāo)高;虛線(xiàn)表示左側(cè)地面線(xiàn),短點(diǎn)劃線(xiàn)表示右側(cè)地面線(xiàn)，實(shí)線(xiàn)表示中線(xiàn)地面線(xiàn)。
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雙塔單索面預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋施工圖316張pdf
(115+200+115)m雙塔單索面預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋施工圖316張（大懸臂變截面 三向預(yù)應(yīng)力），歡迎各位設(shè)計(jì)師下載
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1-160m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋施工圖（22張）
位置：重慶使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長(zhǎng)：16m承重構(gòu)件受力情況：板橋使用年限：永久性橋材料類(lèi)型：預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng)：28.5m 跨徑及結(jié)構(gòu)形式：1-16.0m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋 設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)－超20級(jí)，掛車(chē)—120。 橋梁全寬：26.0m（0.5m護(hù)欄+11.5行車(chē)道+2.0m中央分隔帶+11.5m行車(chē)道+0.5m護(hù)欄）。 橋面橫坡：?jiǎn)蜗蛳騼?nèi)2.0%(圓曲線(xiàn)全超高路段)。 橋上縱坡：0.82%(豎曲線(xiàn)內(nèi)兩支承線(xiàn)高程折算值)。 地震烈度：Ⅵ度。 橋下凈空高度：大于5.0m。 梁板參數(shù)：①預(yù)制板高：0.8m；②預(yù)制板長(zhǎng)：15.95m；③預(yù)制安裝重量：中板232.0kN，邊板238.6kN；④橫橋向板塊數(shù)：中板12塊
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工圖CAD（245張懸臂澆筑）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 計(jì)算行車(chē)速度：80 km/h； 荷載等級(jí)：公路—Ⅰ級(jí) 橋面寬度：整體式路基 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300年 設(shè)計(jì)水位：332.717m 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度 通航等級(jí)：Ⅵ（2） 半幅橋?yàn)椋?.5m墻式護(hù)欄+凈-10.75m+0.75m波形梁護(hù)欄 高速公路主線(xiàn)橋，該橋左幅全長(zhǎng)1890m；右幅全長(zhǎng)2050m，其中主橋?yàn)?2.5+135+72.5米連續(xù)剛構(gòu)，跨河。 主橋橋面寬24.5米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬12米，底板寬6米，箱梁頂?shù)装寰O(shè)單向超高橫坡，超高變化。 主墩采用雙壁墩，單幅橋橫橋向墩寬和箱梁一致，為6米；順橋向和箱梁0號(hào)塊內(nèi)橫隔板厚度一致， 為1.4米。
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7-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁大橋全套施工圖（92張）
工程概況： 橋址河道為天然河道，河床土質(zhì)為卵石，河槽兩側(cè)為巖岸。本橋橋位以上流域匯水面積35.53 km2，設(shè)計(jì)流量318.3 m3/s。結(jié)合地形情況本橋結(jié)構(gòu)采用7-40m預(yù)應(yīng)力T形梁，交角90°，橋長(zhǎng)288.00m，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺(tái)，基礎(chǔ)采用天然擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅱ級(jí)。 大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100，小橋、涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50。 橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)：SB級(jí)。 環(huán)境類(lèi)別：上部主梁及橋面系采用Ⅱ類(lèi)，最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30；下部橋墩、橋臺(tái)采用Ⅱ類(lèi)，最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30。 當(dāng)?shù)刈畲髢鐾辽疃葹?.50m，混凝土的抗凍等級(jí)為F250。
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋施工圖（121張）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h。 荷載等級(jí)：汽車(chē)—超20級(jí)，掛車(chē)—120。 橋面寬度：本橋位于整體式路基段，橋?qū)扺=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 橋面橫坡：?jiǎn)蜗?%（半幅橋） 高程系統(tǒng)：黃海高程系統(tǒng) 坐標(biāo)系：北京坐標(biāo)系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。 洪水頻率：本橋位于山谷，主跨部分為高架橋，故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯(lián)，其布孔為左半橋30+（65+110+65）+3×30m=360m，計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長(zhǎng)度后為366m；右半橋30+（65+110+65）+4×30m=390m，計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長(zhǎng)度后為396m。其中65+110+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土
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某預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程CAD大樣
預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某預(yù)應(yīng)力箱梁CAD設(shè)計(jì)施工流程
預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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預(yù)應(yīng)力管樁球罐基礎(chǔ)施工圖
本工程采用打入式預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，圖紙包括PHC樁平面布置圖，承臺(tái)平面布置圖，基礎(chǔ)梁平面布置圖共計(jì)三張圖紙。場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防烈度7度.第一組,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。...
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預(yù)應(yīng)力空心板橋施工圖
20米預(yù)應(yīng)力空心板橋施工圖，很詳細(xì)！
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路塹預(yù)應(yīng)力錨索施工節(jié)點(diǎn)詳圖
內(nèi)容簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力錨索一般布設(shè)在橫梁與縱梁相交處和單獨(dú)設(shè)錨墩處設(shè)置處。由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成，緊固頭由錨墩、鋼墊板和錨具組成。錨索長(zhǎng)度包括錨固段長(zhǎng)度、自由段長(zhǎng)度、張拉段三部分。 預(yù)應(yīng)力錨索采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)制作，鋼絞線(xiàn)必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)》（GB5224）的規(guī)定。采用由7根鋼絲構(gòu)成的φ15.2mm鋼絞線(xiàn)，強(qiáng)度級(jí)別1860Mpa。設(shè)計(jì)錨固力為670k...
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預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋施工圖
預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支板橋施工圖：平面圖、剖面圖、橋面結(jié)構(gòu)圖、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橫斷面圖、引橋預(yù)制板結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼空心板中塊鋼筋圖、預(yù)應(yīng)力砼空心板邊塊鋼筋圖、板塊端部鋼筋圖、板塊端部預(yù)埋件示意圖、板塊端部預(yù)埋件大樣圖、臺(tái)帽鋼筋圖、預(yù)應(yīng)力砼空心板中塊鋼筋圖、預(yù)應(yīng)力砼空心板邊塊鋼筋圖、板塊端部預(yù)埋件示意圖、板塊端部鋼筋圖、鋼筋 零件圖、臺(tái)帽鋼筋圖、板塊端部預(yù)埋件大樣圖。
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預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案
本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片，其中30m后張法預(yù)制箱梁220片，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m，梁高1.6m；20M箱梁后張法箱梁128片，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m，梁高1.2m。
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[上海]預(yù)應(yīng)力混凝土橋病害維修施工圖17張
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011）；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011 橋梁總長(zhǎng)778.94m，橋梁跨徑組合為20.47+4×20+11×22+6×21+20.12 +30（T梁）+19.88 +11×20+20.47，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁、T梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的埋置式橋臺(tái)、承臺(tái)立柱式橋墩。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置，為0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿）+2.0m（中央分隔帶）+0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿），總寬34.0m。橋梁設(shè)
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[安徽]30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁梁體設(shè)計(jì)施工圖31張
位置：安徽設(shè)計(jì)時(shí)間：2014年使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長(zhǎng)：30m承重構(gòu)件受力情況：梁橋材料類(lèi)型：預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 箱梁橋橋面現(xiàn)澆層內(nèi)采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10x10cm，施工時(shí)需采取一定措施，保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面現(xiàn)澆層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下預(yù)埋直徑12架立鋼筋，設(shè)置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過(guò)箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成，旋轉(zhuǎn)中心為橋梁設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。橋面鋪裝數(shù)量表中未計(jì)入橋頭搭板瀝青混凝土數(shù)量。 …… 在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個(gè)直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時(shí)用木塞堵住，初凝后拔出木塞，并清理排水孔。排水孔位置如與預(yù)應(yīng)力管道位置有沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整排水孔位置。每箱室腹板距離底板
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3-10m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板橋全套施工圖（14張）
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1、孔跨布置：3x10m，全長(zhǎng)35m。 2、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路—Ⅰ級(jí)。 3、橋梁寬度：半幅橋面寬0.75（波形護(hù)欄）+凈-11.25+0.75（波形護(hù)欄）。 4、平面信息：本橋平面位于R=5000m左偏圓曲線(xiàn)上，中跨跨中與路線(xiàn)交角105°，各孔墩臺(tái)平行于中跨跨中布置，橋面曲線(xiàn)由調(diào)整現(xiàn)澆護(hù)欄基座形成。 5、縱面信息：本橋縱面處于i=-0....
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某地區(qū)預(yù)應(yīng)力橋建筑設(shè)計(jì)施工圖（共10張）
本圖紙為：某地區(qū)預(yù)應(yīng)力橋建筑設(shè)計(jì)施工圖（共10張），內(nèi)容包括：拱片鋼筋布置圖，一片拱片箍筋明細(xì)表，一 孔 肋 腋 板 材 料 數(shù) 量 表，拱片內(nèi)緣座標(biāo)放樣尺寸表等，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋病害維修改造施工圖（22張）
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011；《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011）。高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。荷載標(biāo)準(zhǔn)：橋梁汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺(tái)。
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后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工圖41張（橋面連續(xù)）
設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。橋梁上構(gòu)類(lèi)型：預(yù)應(yīng)力砼空心板。橋面橫坡：行車(chē)道雙向1.5%。設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。航道等級(jí)：不通航。地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)：0.05g；本橋?yàn)榍罉颍那嫌?jì)長(zhǎng)68米，為防止沖刷，橋梁上下游各考慮30米長(zhǎng)度,采用漿砌片石進(jìn)行防護(hù)。渠道橋上部結(jié)構(gòu)3x10預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支空心板（在短邊距板端1300mm位置，有鉸縫一側(cè)設(shè)80×25mm預(yù)留孔，對(duì)于邊板，在懸臂根部設(shè)80×40mm的預(yù)留孔，以便于空心板的吊裝），橋面連續(xù)，橋長(zhǎng):35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)（直徑8、16、25mm）。本橋平面位于直線(xiàn)上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=14200m的豎曲線(xiàn)上。橋臺(tái)采
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變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋施工圖（181張，中交）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng)：695.4m 設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h。 荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)，無(wú)人群荷載。 橋 寬：左右幅橋?qū)挷贾脼?.5m +11m（行車(chē)道）+0.5m（防撞護(hù)欄）。 高 程：黃海高程系統(tǒng)。 坐 標(biāo)：北京坐標(biāo)系。 地震烈度：設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度峰值A(chǔ)=0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度。 橋面橫坡：主橋單向橫坡2%，引橋處在橫坡變化段上。 單箱單室截面箱梁頂寬：12米 底寬6.5米 頂板懸臂長(zhǎng)度：2.75米 頂板懸臂端部厚：20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯(lián)，其中第二聯(lián)為主橋，采用(70+130+70)m跨的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)剛構(gòu)箱梁；兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，第
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1-16m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋全套施工圖（27張）
技術(shù)參數(shù)： 1、跨徑及結(jié)構(gòu)形式：1-16.0m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋。 2、設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)－超20級(jí)，掛車(chē)—120。 3、橋梁全寬：26.0m（0.5m護(hù)欄+11.5行車(chē)道+2.0m中央分隔帶+11.5m行車(chē)道+0.5m護(hù)欄）。 4、橋面橫坡：?jiǎn)蜗蛳騼?nèi)2.0%(圓曲線(xiàn)全超高路段)。 5、橋上縱坡：0.82%(豎曲線(xiàn)內(nèi)兩支承線(xiàn)高程折算值)。 6、地震烈度：Ⅵ度。 7、橋下凈空高度：大于5.0m。 ...... 設(shè)計(jì)施工技術(shù)要點(diǎn)： 1、行車(chē)道板間橫向連接采用企口縫榫(sǔn)槽混凝土連接，二期恒載及活載內(nèi)力橫向分布系數(shù)按“鉸接板法”計(jì)算，計(jì)算中橋面鋪裝混凝土僅作為二期恒載未考慮參
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2x13m正交預(yù)應(yīng)力空心板重建橋梁施工圖（36張）
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 改造后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具體如下： 1.設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)。 2.橋面布置：0.5 m（防撞護(hù)欄）+11.0 m（行車(chē)道）+0.5 m（防撞護(hù)欄）=12.0 m。 3.橋面縱橫坡：橋梁縱坡為-0.179%，橋面為單向4.0%的橫坡。 4.地震動(dòng)峰值加速度：0.05g。 ...... 設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1.上部結(jié)構(gòu) 采用跨徑為2×13 m的正交的預(yù)應(yīng)力空心板。在兩側(cè)橋臺(tái)處設(shè)置伸縮縫，全橋共設(shè)2處伸縮縫。實(shí)心板中板寬度為1.24 m，邊板寬度1.62 m，全橋由14塊中板和4塊邊板組成。 2.下部構(gòu)造 橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩采用實(shí)體橋墩配擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋地質(zhì)資料不
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預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)施工圖（cad，3張圖紙）
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)施工圖，圖紙包含著A單體樁位布置圖、A單體基礎(chǔ)平面布置圖、A單體柱平面布置圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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預(yù)應(yīng)力管樁及承臺(tái)基礎(chǔ)施工圖（cad，5張圖紙）
本圖紙為預(yù)應(yīng)力管樁及承臺(tái)基礎(chǔ)施工圖，圖紙包含著樁基設(shè)計(jì)說(shuō)明及大樣、樁定位平面、承臺(tái)定位平面、承臺(tái)大樣一、承臺(tái)大樣二等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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河南20m跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案內(nèi)容范本
河南20m跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某非預(yù)應(yīng)力筋橫斷面圖CAD大樣施工平面圖
非預(yù)應(yīng)力筋橫斷面圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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（126+238+126預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張
（126+238+126）m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張（塔梁固接體系）_dwg，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
張預(yù)應(yīng)力筋施工
張預(yù)應(yīng)力筋施工專(zhuān)題，為您提供張預(yù)應(yīng)力筋施工相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載張預(yù)應(yīng)力筋施工相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多張預(yù)應(yīng)力筋施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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