某工程深基坑防護復合式土釘墻設計圖紙,包括放坡,坡腳排水溝,土釘墻具體施工做法,"支護剖面圖""規劃圖""攪拌樁大樣圖"等。圖紙清晰,可供編輯。...
本圖紙為某地區復合式別墅建筑設計CAD施工圖,包含:設計說明、屋頂平面圖、樓層平面圖、立面圖、剖面圖、詳圖、大樣等,內容詳細,可供參考下載。
1、本設計采用復合式路面結構,10cm瀝青混凝土上面層和20cm鋼纖維混凝土下面層,上、下面層之間采用AMP-100二階反應型防水粘結層封閉。瀝青混凝土上面層為全幅攤鋪,鋼纖維混凝土下面層做單獨接縫與分倉設計,全隧共設脹縫4條,設在隧路分界處位置。橫向縮縫共設116條。每條脹縫內設置35根?28 (光面鋼筋)的傳力桿,傳力桿長40cm,間距30cm,傳力桿距縱縫或邊縫的距離為15~25cm;在鄰近每條脹縫的三條橫向縮縫內宜按上述參數加設與脹縫同直徑的傳力桿, 此種橫向縮縫有12條;其余104條橫向縮縫內則不設傳力桿;洞內縱縫設Φ14(螺紋鋼筋)拉桿,拉桿長70cm,間距為70cm,拉桿距橫縫或自由端的距離不得小于10cm。在每條脹縫
南方某七層復合式住宅樓給排水圖,包括1-7層給排水平面布置圖,標準單元給排水平面布置圖、設計總說明。供設計施工參考。
履復合式輪椅二維圖紙,包含輪椅的裝配圖和座椅、履帶、框架、轉軸、小輪、電機、傳動皮帶、行星輪框架、大滑輪、皮帶輪等零件圖,含特征參數,可編輯,供交流學習。...
本工程為圍巖復合式襯砌設計圖,包含II型接頭正面連接圖、Ⅴ級圍巖復合式襯砌配筋設計圖、Ⅴ級圍巖復合式襯砌設計圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本次設計隧道位于樁號K0+871.334~K1+108.785m,為單洞隧道。標準段隧道建筑限界寬為5.5m,為單向行駛,加寬段隧道建筑限界寬為6.5m,為雙向行駛,隧道建筑限界高為4.5m,隧道全長237.451m。按照《公路隧道設計規范》(JTGD70-2004)分類,屬于公路短隧道。...
履帶式復合輪椅設計爬升機構,對電池電機的選型以及座椅升降調整設計。本階段,對主流爬樓機構的功能進行比較,對實用性較強的機構進行設計研究。爬樓輪椅的使用環境設定為戶外環境,因此電機需要選用直流電機,由蓄電池進行供電。座椅升降機構選用了滾道滑軌式座椅調平機構,該機構主要通過滾軸軸端安裝的軸承在滑軌里滑動,調整行駛過程中的重心波動,從而實現座椅的調平...
本資料為復合式路面水泥混凝土板脹縫縮縫及施工縫設計詳圖,圖紙包括:設拉桿企口縫型橫向施工縫構造,脹縫鋼筋籠大樣圖,路面結構圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
單洞三車道隧道施工圖51張(復合式襯砌新奧法).(一)技術標準1、道路等級按交通部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)、《公路隧道設計規范》(JTGD70-2004),全線采用雙向6車道高速公路標準,設計行車速度為80Km/h。2、隧道建筑限界(1)路面寬度:0.5(左側向寬度)+3.75×3(行車道寬)+0.75(右側向寬度)=12.5m,單向三車道。(2)...
資料目錄 1. 隧道平面圖 2. 隧道縱斷面圖 3. 隧道建筑限界及內輪廓圖 4. 隧道襯砌圖 5. 隧道襯砌配筋圖 6. 隧道進口洞門設計圖 7. 隧道出口洞門設計圖 8. 隧道進出口端墻設計圖 9. 小導管設計圖 10. 大管棚設計圖 11. 型鋼鋼架設計圖 12. 格柵鋼架設計圖 13. 隧道防排水設計圖 14. 隧道內裝飾設計圖 15. 隧道變形縫、施工縫設計圖 16. 隧道監控量測設計圖 17. 隧道施工方案設計圖 18. 網格護坡大樣圖 19. 隧道道路結構圖 20. 隧道內側溝設計圖 21. 隧道結構縱剖面分區、注漿防水構造圖 22. 水溝大樣圖 23. 防撞欄桿大樣圖 24. 錨桿設計圖
本資料為復合式襯砌隧道蓄水池檢查井節點設計施工圖 資料內容包括:剖面圖,立面圖,平面圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
隧道建筑限界內襯砌內輪廓(有仰拱)面積S=113.20m{2},周長L=39.35m。 隧道建筑限界與內輪廓之間凈空滿足內裝修層,安裝通風機、照明、信號、監控等營運管理設施。 建筑材料:噴射混凝土、鋼筋網(?8)、?25中空注漿錨桿、?22藥包(砂漿)錨桿、襯砌混凝土等。 ……共計28張CAD,設計于2009年
資料目錄 隧道橫斷面總體布置圖 建筑限界及內輪廓設計圖2 明洞襯砌設計圖 明洞襯砌配筋設計圖 S5a型復合式襯砌斷面設計圖 S5a型襯砌配筋設計圖 S5a型襯砌鋼拱架設計圖 S5型復合式襯砌斷面設計圖 S5型襯砌配筋設計圖 S5型襯砌鋼拱架設計圖 S4a型復合式襯砌斷面設計圖 S4a型襯砌配筋設計圖 S4a型襯砌格柵鋼架設計圖2 S4型復合式襯砌斷面設計圖 S4型襯砌配筋設計圖 S4型襯砌格柵鋼架設計圖2 S3型復合式襯砌斷面設計圖 斷層帶復合式襯砌設計圖2 SDC型襯砌鋼拱架設計圖 SDC型襯砌配筋設計圖 行車橫洞口主洞加強段襯砌設計圖 S3Ca型襯砌配筋設計圖 行車橫洞口主洞加強段鋼架設計圖2 行車橫洞襯砌設計圖 行車橫洞口平立
資料目錄 設計說明 出口左右線洞門圖(施工圖)4 洞口平面設計圖 隧道洞身縱斷面圖4 削竹式洞門設計圖8 工程量表 隧道超前支護設計圖 Ⅲ級圍巖復合式襯砌斷面設計圖 Ⅳ級圍巖復合式襯砌斷面設計圖 Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面設計圖 Ⅴ級圍巖加強襯砌斷面設計圖 隧道地表截水溝設計圖 隧道洞內防排水設計圖2 隧道洞內裝飾設計圖 Ⅴ級圍巖隧道復合式襯砌二襯配筋設計圖 Ⅴ級圍巖隧道加強襯砌二襯配筋設計圖 Ⅳ級圍巖隧道復合式襯砌二襯配筋設計圖 Ⅴ級圍巖隧道加強襯砌二襯配筋設計圖 隧道風機襯砌段二襯配筋設計圖2 隧道風機預埋件設計圖2 隧道監控量測設計圖 隧道建筑限界及內輪廓圖 明洞襯砌斷面設計圖 隧道平面圖(施工圖)3 人行橫洞設計圖 隧道施工方案
隧道建筑限界凈高:5.0m,檢修道凈高:2.5m。全長480m,其中明洞長6m,暗洞長474m。明洞按明挖施工,暗洞按新奧法(NATM)施工。隧道幾何線形與凈空按40km/h設計。隧道照明設計速度按40km/h設計。隧道交通工程設施設:標志、標線、滅火器、突起路標、附著式輪廓標。明洞結構為現澆鋼筋混凝土襯砌結構。暗洞襯砌結構按新奧法原理,采用復合式支護結構形式。采用端墻式洞門。洞內技術裝飾主要設置了防火涂料飾面。左右兩側各設置一人行道,寬度1m,高于路面25cm。混凝土路面結構。管棚鋼管規格:熱軋無縫鋼管φ108mm,壁厚6mm,管節長3m,6m。
復合式襯砌指的是分內外兩層先后施作的隧道襯砌。在坑道開挖后,先及時施作與圍巖密貼的外層柔性支護(一般為噴錨支護),也稱初期支護,容許圍巖產生一定的變形,而又不致于造成松動壓力的過度變形。本圖紙dwg通用格式,格式規范,有完整的三維模型,可隨意改動,采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開,如出現與軟件版本不一致,以此為準,歡迎下載使用。...
油煙一體機也叫煙罩式油煙凈化器,也就是把煙罩和油煙凈化集合一起,變成一臺設備,或是說把油煙凈化器裝在煙罩里面,達到省空間的目的。有的廚房空間比較小,再加上要安裝消防設施等原因,沒有太多地方去安裝油煙凈化器,比喻說像小區里面的商鋪,或是商場的小商鋪,廚房空間有限,并且相對來說油煙處理量也不大,但是對于油煙處理效果比較高。像這種情況,就需要油煙凈化一體機,就是把油煙凈化器集合在煙罩里面,相對來說省了不...
本工程為復合式襯砌隧道洞門設計節點詳圖,包含剖面圖、立面圖、廣塘端洞門設計圖 等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
復合式混料機,中心距離為3000mm,寬度為1.4m,臺式產量為300T/H,是由一個水平旋轉的容器和旋轉的立式攪拌葉片等組成,成型料攪拌時,容器向左轉,葉片向右轉,由于逆流的作用,成型料各顆粒間運動方向交叉,互相接觸的機會增多,逆流混料機對料的擠壓力小,發熱量低,攪拌效率高,混料較為均勻。...
隧道建筑限界內襯砌內輪廓(有仰拱)面積S=113.20m{2},周長L=39.35m。 隧道建筑限界與內輪廓之間凈空滿足內裝修層,安裝通風機、照明、信號、監控等營運管理設施。 建筑材料:噴射混凝土、鋼筋網(?8)、?25中空注漿錨桿、22藥包(砂漿)錨桿、襯砌混凝土等。 ……共計28張CAD
隧道全長480m,其中明洞長6m,暗洞長474m。明洞按明挖施工,暗洞按新奧法(NATM)施工。 1.本圖尺寸除標明外,標高以m計,鋼筋直徑以以mm計,余均以cm計。 2.主筋凈保護層厚為5cm。 3.N8號鋼筋與N2號鋼筋間隔布置,間距25cm。N5號鋼筋為連接段加強鋼筋,間距12.5cm。
本資料為隧道復合式襯砌拱頂充填注漿設計圖,圖紙包括:正面圖,平面圖,立面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
1、本構筑物為地下式鋼筋砼結構全封閉水池。2、抗震設防:建設場地抗震設防烈度為6度,抗震措施按6度,加速度0.05g,設計地震分組為第一組。3、結構安全等級:二級;結構設計使用年限為50年;環境類別為二(a)類。...
本工程為Ⅳ級圍巖復合式襯砌設計圖,包含鋼筋大樣圖、鋼筋圓彎鉤大樣圖、Ⅳ級圍巖復合式加強Ⅱ型襯砌設計圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本冊圖主要設計內容包括250km/h技術標準的Ⅱ~Ⅴ級圍巖單線隧道(有砟道床)復合式襯砌(含配筋、鋼架)、Ⅴ級圍巖路塹偏壓式及單壓式明洞襯砌、防排水設計、洞門、溝槽、輔助施工措施、監控量測等設計內容。 ...
設計依據:高速鐵路設計規范TB10621-2014 J1942-2014。 圖紙適用于電力牽引、設計行車時速250公里、客運專線鐵路,碳化環境且環境作用等級為T2的II-V級圍巖雙線隧道接觸網錨段關節區有砟軌道段。適用于線間距為4.6m的新建電力牽扯引雙線鐵路區間隧道下錨及隔離開關襯砌段。隧道內雙側設置貫通的救援通道,救援通道寬1.5m,高2.2m,外側距線路中線的距離為2.3m,救援通道通行面高出設計軌面30cm。 圖紙設計II-V級圍巖的雙線隧道下錨及隔離開關段復合式襯砌斷面及相應工程量,其中II、III級圍巖按深埋設計,IV級圍巖按深埋、淺埋設計,V級圍巖按深埋、淺埋、偏壓設計。本圖各型襯砌工程數量表中開挖數量