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某山體護坡邊坡施工圖
某山體護坡邊坡(錨桿擋土墻掛網懸臂植草)施工圖，內容包括懸臂式擋土墻大樣圖\懸臂式擋土墻配筋圖\掛網植草防護正視圖\錨桿、錨索防護設計圖\格柵安裝大樣圖\格柵工藝大樣圖等...
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殘疾人坡道施工圖大樣
本圖為景觀施工圖中的殘疾人坡道大樣，包含上下車區(qū)殘疾人坡道放大平面圖、下車區(qū)殘疾人車道立面圖等，很有參考價值。
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植草護坡擋土墻施工圖
1.擋土墻放線應和房屋放線同時進行，如發(fā)現(xiàn)擋土墻與房屋有相交情況及擋墻頂高程與規(guī)劃地面程不符情況應通知相關設計單位解決。 2.為避免邊坡開挖出現(xiàn)不良后果，開挖放坡應根據建筑紅線測量出邊坡開挖范圍，由上向下逐級開挖，開挖應分段跳挖,分段長度可取5-10米，正式開挖前應作試驗段開挖，若邊坡按設計開挖出現(xiàn)施工滑坡或不能保證施工安全情況，應通知設計單位更改。 邊坡開挖屬臨時施工措施，未考慮...
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擋土墻護坡圍墻施工圖
本圖包括護坡建筑結構圖紙，重力式擋土墻及鋼筋混凝土懸臂式擋土墻結構圖紙，室外臺階j建筑及結構圖紙。圖紙節(jié)點全面，可以下載下來作為施工圖參考，希望大家踴躍下載，若有不合理之處，懇請批評指正。...
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殘疾人坡道CAD施工圖設計.
殘疾人坡道CAD施工圖設計.。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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汽車坡道詳圖（一）CAD施工圖設計
汽車坡道詳圖（一）CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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汽車坡道詳圖CAD施工圖設計
汽車坡道詳圖CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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車庫坡道扶手CAD施工圖設計
車庫坡道扶手CAD施工圖設計。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某草皮護坡CAD設計詳細施工圖
草皮護坡，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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大型水利護坡堤壩維修施工圖
本圖紙為：某地區(qū)大型水利護坡堤壩維修施工圖，內容包括：工程量平面示意圖、1-1標準斷面圖、新建護坡標準斷面圖等內容，內容詳實，可供參考。...
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無障礙殘疾人坡道施工圖
該圖紙為殘疾人坡道詳圖，其中圖紙包括殘疾人坡道平面圖、殘疾人坡道花崗巖坡道節(jié)點、殘疾人坡道剖面圖得等，這圖紙只有是CAD2008才能打開。...
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汽車旋轉坡道雨棚結構施工圖
該資料為汽車旋轉坡道雨棚結構施工圖。圓形坡道雨棚布置，雨棚布置有一定特點。資料包括詳細的節(jié)點大樣，方便直接選用或者借鑒。歡迎下載學習。...
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汽車坡道雨棚鋼結構施工圖
本資料為汽車坡道雨棚鋼結構施工圖 基本風壓：0.85kN/m2；地面粗糙度類別：A類。 基本雪壓：0.50kN/m2； 主要包括： 鋼結構設計總說明，埋件平面布置圖，鋼柱平面布置圖，鋼梁平面布置圖，結構剖面圖，玻璃平面布置圖，玻璃立面分格圖，節(jié)點詳圖等。...
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某三面坡式緣石坡道CAD平立面施工圖紙
三面坡式緣石坡道，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規(guī)范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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酒店公寓地下室及坡道結構施工圖
建筑功能：酒店 高度類別：多層建筑 圖紙深度：施工圖 民用建筑設計使用年限：50年鋼筋混凝土結構：剪力墻 基礎形式 ：樁基礎 結構安全等級：二級 圖紙張數(shù)：9張 內容簡介 公寓人防地下室剪力墻結構圖、酒店人防地下室剪力墻結構圖、人防地下室剪力墻結構圖、人防地下室剪力墻墻身配筋表、防護密閉門門框墻(MK)、封堵口配筋立面圖、活門墻(HK)配筋立面圖、地下室抗拔樁平面布置圖、非機動車坡道節(jié)點共9張圖紙。
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汽車坡道詳圖（二）CAD施工圖設計
汽車坡道詳圖（二）CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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殘疾人坡道詳圖CAD施工圖設計
殘疾人坡道詳圖CAD施工圖設計。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某殘疾人坡道CAD節(jié)點構造施工圖
殘疾人坡道，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等，設計精準全面，內容詳實，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~
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城南小區(qū)道路平縱面施工圖
設計要點： 從北往南依次兩條路，要求設計：路基、路面、雨水、供水、通訊管道、交通標線 注意要做管線橫斷面布置圖，通訊管道必須雙側布置 小區(qū)道路,紅線寬15米 K: K0+000~K0+863.5 (南北主方向),有加寬超高，在內側加寬0.6m或0.7m,見縱斷圖，全緩和段漸變 L: K0+000~K0+401.642(起始段法線連接K,N) M: K0+000~K0+080.52 (法線連接K,N) N: K0+000~K0+294.941(幾乎半圓弧)，全長加寬超高，在內側加寬0.7m,見縱斷圖，全緩和段漸變 設計標準:支路II級，30km/h，紅線寬15m， 交叉口不展寬，不設公交站 橫斷面形式：2x(2人行道+5.5機非混合車