自錨式懸索橋防雷接地施工圖CAD,包括防雷接地平面布置圖 北引橋防雷引下線安裝圖 南引橋防雷引下線安裝圖
采用三跨自錨式懸索橋。跨徑組合為75+180+75m,全長(zhǎng)330m,橋梁全寬42.0m。主梁采用兩側(cè)單箱單室混凝土箱梁,主梁之間用橫梁搭橋面板。主梁標(biāo)準(zhǔn)梁高2.32米,在橋塔處加高到5m,在梁端加高為3m。主塔為鋼筋砼結(jié)構(gòu),塔高44.1m,采用線型流暢的半弓形主塔,造型新穎、別致。
資料目錄 第一冊(cè) 中體設(shè)計(jì)與下部構(gòu)造 第二冊(cè) 索塔及橋墩 第三冊(cè) 鋼箱梁 第四冊(cè) 加勁梁 第五冊(cè) 纜索系統(tǒng) 第六冊(cè) 引橋工程 第七冊(cè) 附屬工程
編制時(shí)間:2006跨徑大小和多跨總長(zhǎng):120m承重構(gòu)件受力情況:組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)使用年限:永久性橋材料類(lèi)型:鋼筋砼橋內(nèi)容簡(jiǎn)介人群-4.0KN/m2 扶梯寬為3.5m 設(shè)計(jì)地震烈度為7度,重要性修正系數(shù)采用1.3。 自錨式懸索橋跨徑組合為25+70+25m,主橋兩端采用螺旋扶梯,橋塔處設(shè)置四個(gè)觀景平臺(tái)。 橋?qū)挒?m,即0.75m(吊索錨固帶)+0.25...
本圖紙為:某地區(qū)路橋設(shè)計(jì)施工圖(75+180+75m三跨自錨式懸索橋),內(nèi)容包括:引橋板梁圖,主梁鋼筋等內(nèi)容,橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。...
內(nèi)容簡(jiǎn)介 結(jié)構(gòu)概況: 1.主橋采用跨徑為40+118+40米的自錨式懸索橋,主跨主纜垂跨比為1/7. 2.西端引橋采用4X28米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+16米鋼筋混凝土簡(jiǎn)支箱梁。 3.東引橋?yàn)橐豢?5.3米鋼筋混凝土簡(jiǎn)支箱梁。 4.橋梁下部結(jié)構(gòu)除8、9號(hào)墩采用淺基礎(chǔ)外,其余均采用鉆(挖)孔樁基礎(chǔ)。 ...... 設(shè)計(jì)于2003年,共包含CAD設(shè)計(jì)圖114張。 吊桿構(gòu)造圖 中橫梁預(yù)應(yīng)力束 防撞護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 主纜錨箱構(gòu)造圖 橋面以上索塔配筋圖 墩承臺(tái)鋼筋圖
三塔自錨式懸索橋施工圖設(shè)計(jì)184張(知名大院),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車(chē)道)+4m(分隔帶)+16m(快車(chē)道)+4m(分隔帶)+5m(慢車(chē)道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下);
1.工程概況 此公園人行天橋是進(jìn)入公園南大門(mén)的一座景觀橋梁,為滿足公園高標(biāo)準(zhǔn)、高品位的規(guī)劃格局,經(jīng)多輪方案比選,確定采用自錨式懸索橋方案,跨徑組合為25+70+25m,橋?qū)?m,主橋兩端采用螺旋扶梯,橋塔處設(shè)置四個(gè)觀景平臺(tái)。 2.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋面寬度根據(jù)橋梁總體要求進(jìn)行布置。從經(jīng)濟(jì)性和適用性考慮,并考慮吊索的設(shè)置寬度,確定橋?qū)挒?m,即0.75m(吊索錨固帶)+0.25m(欄桿)+6.0m(人行道)+0.25m(欄桿)+0.75m(吊索錨固帶)。2、扶梯寬度根據(jù)橋梁總體要求進(jìn)行布置。從經(jīng)濟(jì)性和適用性考慮,確定扶梯寬為3.5m。3、通航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)該橋所處的xx航道是跨省市主干航道蘇申內(nèi)港線的重要組成部分。經(jīng)上海市航
畢業(yè)設(shè)計(jì)自錨式混凝土懸索橋工程施工圖。包括橋梁總布置圖、主橋主梁、橫隔梁構(gòu)造圖、主梁配筋圖、主橋橫隔梁配筋圖、塔架處橫隔梁配筋圖、小橫隔梁配筋圖、主橋端橫梁構(gòu)造圖、主橋端橫梁錨栓圖、主橋橋墩處橫梁配筋圖、主纜線型圖、主纜長(zhǎng)度設(shè)計(jì)圖、吊索長(zhǎng)度設(shè)計(jì)圖、索夾構(gòu)造詳圖、索鞍構(gòu)造圖……等圖紙。
自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖含上部結(jié)構(gòu)詳圖、索塔結(jié)構(gòu)詳圖、索鞍結(jié)構(gòu)詳圖、施工部序圖等,"主橋施工步驟圖""散索鞍構(gòu)造圖""主纜錨固系統(tǒng)構(gòu)造圖""主纜設(shè)計(jì)圖"內(nèi)容。...
內(nèi)容簡(jiǎn)介 人群-4.0KN/m2 扶梯寬為3.5m 設(shè)計(jì)地震烈度為7度,重要性修正系數(shù)采用1.3。 自錨式懸索橋跨徑組合為25+70+25m,主橋兩端采用螺旋扶梯,橋塔處設(shè)置四個(gè)觀景平臺(tái)。 橋?qū)挒?m,即0.75m(吊索錨固帶)+0.25m(欄桿)+6.0m(人行道)+0.25m(欄桿)+0.75m(吊索錨固帶)。主纜計(jì)算矢跨比為1/7.8,f=9m,橋面以上塔高10.663m,橋面以下塔高5.937,雙塔柱,無(wú)風(fēng)撐,主纜直接錨于邊跨主梁。塔柱處挑出圓形觀光平臺(tái)。主梁采用鋼筋混凝土“Π”形梁,標(biāo)準(zhǔn)梁高0.75米。 通航凈寬為≥40m,上底寬≥30m,通航凈空頂面標(biāo)高≥8.8m;兩岸航道控制線各為10.0m;河道常
資料目錄 一、總體設(shè)計(jì) 詳勘地質(zhì) 設(shè)計(jì)說(shuō)明 主要工程數(shù)量表 橋型布置圖 施工步驟圖 二、主塔、基礎(chǔ)及邊墩、基礎(chǔ) 基礎(chǔ)樁位坐標(biāo)表 邊塔一般構(gòu)造圖 中塔一般構(gòu)造圖 邊塔基礎(chǔ)一般構(gòu)造圖 中塔基礎(chǔ)一般構(gòu)造圖 主塔塔頂裝飾段一般構(gòu)造圖 邊塔塔身鋼筋圖 中塔塔身鋼筋圖 邊塔橫梁鋼筋圖 中塔橫梁鋼筋圖 邊塔承臺(tái)鋼筋圖 中塔承臺(tái)鋼筋圖 主塔樁基礎(chǔ)鋼筋圖 邊墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造圖 邊墩墩身鋼筋圖 邊墩承臺(tái)鋼筋圖 邊墩樁基礎(chǔ)鋼筋圖 三、鋼主梁 鋼主梁結(jié)構(gòu)總圖 縱梁Z1詳圖 縱梁Z2詳圖 縱梁Z3詳圖 縱梁Z4詳圖 縱梁Z5詳圖 正交異性橋面板B1詳圖 正交異性橋面板B2詳圖 正交異性橋面板B3詳圖 正交異性橋面板B4詳圖 正交異性橋面板B5詳圖 橫梁H1詳
本橋?yàn)殡p塔自錨式混凝土懸索橋,全長(zhǎng)991米、寬32米,自錨式混凝土懸索橋(跨江主橋)長(zhǎng)356米,兩側(cè)引橋長(zhǎng)534米,引道長(zhǎng)101米,主跨長(zhǎng)150米,兩邊跨各長(zhǎng)68米,兩錨跨各長(zhǎng)35米,兩主塔各高55.5米,全橋主纜長(zhǎng)度達(dá)300多米,主攬下方連接著98根吊索。
自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 含上部結(jié)構(gòu)詳圖、索塔結(jié)構(gòu)詳圖、索鞍結(jié)構(gòu)詳圖、施工部序圖等內(nèi)容。
橋梁概況: 本橋?yàn)殡p塔自錨式混凝土懸索橋,全長(zhǎng)991米、寬32米,自錨式混凝土懸索橋(跨江主橋)長(zhǎng)356米,兩側(cè)引橋長(zhǎng)534米,引道長(zhǎng)101米,主跨長(zhǎng)150米,兩邊跨各長(zhǎng)68米,兩錨跨各長(zhǎng)35米,兩主塔各高55.5米,全橋主纜長(zhǎng)度達(dá)300多米,主攬下方連接著98根吊索。 ...... 共24張CAD設(shè)計(jì)圖。
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車(chē)道)+4m(分隔帶)+16m(快車(chē)道)+4m(分隔帶)+5m(慢車(chē)道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下);
結(jié)構(gòu)概況: 1.主橋采用跨徑為40+118+40米的自錨式懸索橋,主跨主纜垂跨比為1/7. 2.西端引橋采用4X28米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+16米鋼筋混凝土簡(jiǎn)支箱梁。 3.東引橋?yàn)橐豢?5.3米鋼筋混凝土簡(jiǎn)支箱梁。 4.橋梁下部結(jié)構(gòu)除8、9號(hào)墩采用淺基礎(chǔ)外,其余均采用鉆(挖)孔樁基礎(chǔ)。
前言本冊(cè)為第三冊(cè):加勁梁(一)本冊(cè)文件設(shè)計(jì)內(nèi)容包括獵德大橋主橋鋼加勁梁、鋼砼結(jié)合段鋼箱部分。本冊(cè)結(jié)合其它各分冊(cè)共同使用。廣州市新光快速路獵德大橋工程(第一標(biāo)段)設(shè)計(jì)文件共分七冊(cè),文件組成如下:第一冊(cè)主橋基礎(chǔ)構(gòu)造第二冊(cè)索塔與橋墩第三冊(cè)加勁梁(一)第四冊(cè)加勁梁(二)第五冊(cè)纜索系統(tǒng)與索鞍第六冊(cè)引橋第七冊(cè)附屬工程 ...
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)道路等級(jí):城市快速路2)計(jì)算行車(chē)速度:V=80km/h3)橋面寬度:43.0米,近期雙向6車(chē)道+2個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道,遠(yuǎn)期雙向8車(chē)道4)汽車(chē)荷載:跨徑大于150m,采用公路-I級(jí)5)人群荷載:按CJJ77-98取值6)地震:工程場(chǎng)地地震基本烈度為Ⅶ度,地震動(dòng)峰值加速度:0.122g7)風(fēng)荷載:設(shè)計(jì)基本風(fēng)速V10=37.4m/s,按JTGD60-2004取...
為滿足公園高標(biāo)準(zhǔn)、高品位的規(guī)劃格局,經(jīng)多輪方案比選,確定采用自錨式懸索橋方案,跨徑組合為25+70+25m,橋?qū)?m,主橋兩端采用螺旋扶梯,橋塔處設(shè)置四個(gè)觀景平臺(tái)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1、橋面寬度根據(jù)橋梁總體要求進(jìn)行布置。從經(jīng)濟(jì)性和適用性考慮,并考慮吊索的設(shè)置寬度,確定橋?qū)挒?m,即0.75m(吊索錨固帶)+0.25m(欄桿)+6.0m(人行道)+0.25m(欄桿)+0...
解放路三號(hào)橋采用三跨自錨式混凝土主梁懸索橋,結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特。主橋的中跨跨已徑達(dá)到180米,橋?qū)?2米,其規(guī)模在國(guó)內(nèi)已建的自錨式懸索橋中應(yīng)屬最大的一座,相應(yīng)的結(jié)構(gòu)受力已發(fā)生變化,在國(guó)內(nèi)無(wú)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、資料可借鑒的情況下,有必要對(duì)其中的一些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)如索夾、主、散索鞍及主纜端錨等進(jìn)行必要的科學(xué)試驗(yàn)及研究。因此,為了使大橋能順利、圓滿的建成,確保大橋今后的正常使用,建議對(duì)下列構(gòu)件進(jìn)行立項(xiàng)研究:1. 索...
本圖紙為自錨式懸索橋方案設(shè)計(jì)圖,包括平面圖、剖面圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng):476.15m 道路等級(jí):城市主干路 機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù):雙向6車(chē)道 計(jì)算行車(chē)速度: 60km/h 橋面橫坡:1.5% 橋梁縱斷:縱坡2%,凸曲線半徑7000m 設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),人行道活載3.5KN/m2,非機(jī)動(dòng)車(chē)道活載3.5KN/m2 地震基本烈度為Ⅶ,結(jié)構(gòu)物按Ⅷ度設(shè)防 設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,設(shè)計(jì)洪水位84.60m 橋梁寬度:41 m,布置形式為2.62m人行道+3.38m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+(2.5+6×3.75+2.5 )機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.38m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.62m人行道 主橋?yàn)殡p索面自錨式混凝土吊橋,主跨為160m,邊跨70m,錨固跨15m,全長(zhǎng)15+70+160+70+15=330m
本工程為某懸索橋施工全套CAD圖,包含平面圖、俯視圖、左視圖、右視圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
自錨式懸索橋總體方案cad詳圖設(shè)計(jì),可供參考下載。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
本圖為自錨式懸索橋主橋橋型布置圖
本圖紙為:某地區(qū)路橋設(shè)計(jì)施工圖(75+180+75m三跨自錨式懸索橋),內(nèi)容包括:引橋板梁圖,主梁鋼筋等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
本橋采用雙塔單跨懸索橋,主跨138m,主索垂跨比1/15,左邊跨3m,右邊跨5m,邊索傾角24°。抗風(fēng)索計(jì)算跨經(jīng)138m,垂跨比1/30,水平夾角30°。主索兩側(cè)均采用重力式錨碇系統(tǒng)。設(shè)計(jì)荷載:人群荷載2.4kN/m (半橋加載),集中荷載10kN。橋面寬度:凈-1.5m。
簡(jiǎn)介:該圖紙是懸索橋—橋萬(wàn)新大橋自錨懸索(970+160+70m)圖紙。圖紙的主要內(nèi)容包括、墩臺(tái)坐標(biāo)圖、橋梁地質(zhì)剖面圖、橋梁平面圖、橋梁總布置圖、索塔構(gòu)造圖、索塔橫梁預(yù)應(yīng)力筋圖、索塔配筋圖、塔頂構(gòu)造配筋圖等圖紙的主要信息,歡迎下載和指導(dǎo)學(xué)習(xí)。...
本工程為某地人行懸索橋CAD施工圖,包含橋型布置圖;橋梁平面圖;橋面系示意圖;桁架端部構(gòu)造;欄桿構(gòu)造圖;錨碇構(gòu)造圖;索鞍構(gòu)造圖;索鞍鋼筋構(gòu)造;索塔構(gòu)造圖;索塔鋼筋構(gòu)造等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
:[廣東]懸索橋非對(duì)稱空間自錨式纜索系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙56張(兩根主纜每根主纜33股)_1.3.2設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí):城市Ⅰ級(jí)主干道。2、計(jì)算行車(chē)速度:60km/h。3、道路寬度:雙向6車(chē)道,兩側(cè)設(shè)行人、自行車(chē)道,寬3.75m。4、道路交通通行凈空:不小于5.0m。5、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)荷載為城-A級(jí)(主橋設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí));人群荷載根據(jù)《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》的4.1.9條...
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1) 道路等級(jí):城市主干路2) 機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù):雙向6車(chē)道3) 計(jì)算行車(chē)速度:60km/h4) 橋梁寬度:41m,布置形式為2.62m人行道+3.38m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+(2.5+6×3.75+2.5)機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.38m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.62m人行道5) 橋面橫坡:1.5%6) 橋梁縱斷:縱坡2%,凸曲線半徑7000m7) 設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),人行道活載3.5KN...
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車(chē)道)+4m(分隔帶)+16m(快車(chē)道)+4m(分隔帶)+5m(慢車(chē)道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車(chē)道)+4m(分隔帶)+16m(快車(chē)道)+4m(分隔帶)+5m(慢車(chē)道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過(guò)橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過(guò)橋(人行道板下);
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
自錨式懸索橋施工
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