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20方埋地臥式油灌(柴油)
地埋油罐是一種臥式容器,被廣泛應用于加油站、油庫等,常用來儲存汽油、柴油、煤油等燃料。地埋式油罐的特點地埋式油罐同地上油罐相比,有以下不同處:地上油罐不受土壤腐蝕,壽命長,施工、維修都方便,投資少,便于檢查,但有不安全感,不能設在市區,且占地面積大,消防設備多。而地埋式油罐因設置在地下,有可靠的防火、防爆能力,使得油罐之間以及與相鄰建筑物之間的安全距離縮短,節省了土地...
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柴油上下雙向循環對流灌
柴油上下雙向循環對流灌，圖紙是介紹的一套用于油料定溫加熱的柴油上下雙向循環對流灌，圖紙結構包含殼體結構，單管結構總成，部件明細及管口目錄，穿管結構布置圖，管板配套部件，界面及基礎布置圖，管路焊組圖，設計說明及參數表等等，圖紙CAD繪制，尺寸參數齊全，歡迎下載。...
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柴油齒輪泵（SolidWorks格式）
設計一款柴油輸送泵，設計參數為電機功率5.5Kw，轉速1440rpm，齒輪泵，額定流量200L/min，出口壓力0.33MPa。設計包含柴油輸送齒輪泵的SolidWorks2019三維總裝配圖，以及各組成零件，可修改參數，可編輯相關信息，同時包含AutoCAD2007版本所有圖紙。...
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80-100KW柴油靜音機組
一款80-100KW的靜音機組殼圖，可用于鈑金下料和車間生產和加工。里面包含各種詳細并且尺寸可編輯，附零件圖、焊接圖、折彎圖等，喜歡的可以下載使用和參考哦，不喜勿噴，希望志同道合的朋友一起討論學習...
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15立方柴油儲罐設計總圖
22-柴油儲罐P=1.5,V=15,DN=1700,L=6000,δ=10(1):容積15立方米，設計溫度為-19~70度，吊裝總量3580kg，充水總質量18600kg，...
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KC4102防爆柴油機總成
防爆柴油機用于地面危險環境，如存在可燃易爆性氣體、粉塵、蒸汽的生產制造車間；礦用防爆柴油機應用于煤礦井下，通風條件比地面差，危險性氣體主要為瓦斯氣。本圖為礦用，額定功率60kw....
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YC80柴油燃燒加熱蒸汽爐
YC80柴油燃燒加熱蒸汽爐，技術要求1.本鍋爐的制造、檢驗應符合《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》和JB/T10094《工業鍋爐通用技術條件》中的有關規定。2.鍋爐原材料入廠檢驗應符合JB3375的有關要求。3.鍋爐主要受壓元件的制造與檢驗應符合JB/T1619中的有關規定。4.鍋爐管孔中心距尺寸偏差應符合JB/T1623中的有關規定。5.鍋爐中的管子...
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柴油機顆粒捕集器設計
在國家要求國六排放以后對于柴油機的尾氣后處理裝置在行業內一般有催化器直接還原和柴油顆粒過濾器（簡稱DPF）兩種方式實現。同時在針對燃燒產生的微粒進行處理的技術中所有柴油機也都加入了廢氣再循環技術。但是這么多技術的融合比較，目前大眾公認的降低柴油機PM的有效途徑是采用DPF，而升級后PM的限制將是重點解決的問題，在排放試驗中事實證明排氣中有70％～90％的顆粒，因此減少顆粒物的排出是凈化柴油機顆粒物...
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KC6102防爆柴油機總成
防爆柴油機用于地面危險環境，如存在可燃易爆性氣體、粉塵、蒸汽的生產制造車間；礦用防爆柴油機應用于煤礦井下，通風條件比地面差，危險性氣體主要為瓦斯氣。本圖為礦用，額定功率80kw....
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TFWS330K1-4柴油發電機結構
TFWS330K1-4柴油發電機結構套圖，本圖為柴油發電機裝配全套圖，其中包括發電機組裝配圖，機座，法蘭轉換管，出氣管，轉換座，法蘭，加強板，支承筋，墊塊，端梁，后主梁，發電機橫梁，橫梁體，支承座，轉換座，散熱器支座等...
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WD269TAD43柴油發動機
柴油發動機標準規定了額定功率為1～3150kw工頻柴油發電饑組的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝及貯運要求。本標準適用于額定頻率為50Hz、原動機為柴油機的固定式發電機組(以下簡稱機組)。注：可供60Hz機組參考使用。2引用標準GB146.1標準軌距鐵路機車車輛限界GB146.2標準軌距鐵路建筑限界GB755旋轉電機基本技術要求...
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XD6108ZLQ柴油機曲軸設計
XD6108ZLQ柴油機曲軸設計XD6108ZLQ柴油機在設計過程中參照了玉柴的YC6108系列柴油機，有著較高的動力性和較低的排放。氣缸排列型式：立式、直列、四沖程水冷進氣方式增壓中冷氣門配置型式：頂置...
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玉柴YC4F60-T20柴油機
本產品為玉柴YC4F60z-T20發動機，43kw/2200，立式、直列、水冷、四沖程、直噴，四缸。用于5-7噸挖掘機，除了三維模型，還有二維外形尺寸圖，外特性曲線和萬有特性曲線。...
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柴油動力Ｖ變速器設計
柴油動力Ｖ變速器設計，技術要求1、裝配前箱體與其它鑄件不加工表面應清理干凈，除去毛邊毛刺；2、零件應在裝配前用煤油清洗，軸承用汽車清洗干凈，晾干后表面應涂油；3、齒輪裝配前應用涂色法檢查接觸斑點；4、變速器內裝規定的潤滑油，油量達到規定的高度；5、調整、固定軸承時應留有軸向間隙0.2-0.5mmm;...
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柴油燃燒器總成（BH.B290）
290直徑的柴油燃燒器總成圖紙，配合柴油油泵使用，應用于加熱氣流，與氣流熱交換后的溫度達600攝氏度以上，熱效率較高；產品已經過驗證及試裝，歡迎交流。...
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柴油機曲軸工藝規程設計
柴油機曲軸工藝規程設計曲軸是單缸柴油機的心臟部件之一，它的功用是將活塞和連軸桿傳來的氣體力轉變為轉矩輸出，以驅動與其相連的動力裝置，此外還驅動內燃機本身的配氣機構及各種附件。由于柴油機曲軸在工作中受力情況復雜，所以曲軸的加工工藝及加工精度要求較高。柴油機曲軸加工面較多、定位、裝夾較為復雜，因此需制訂合理的加工路線。本說明書介紹了175Ⅱ型柴油機曲軸加工工藝規程的編制及相關夾具的設計，及曲軸的規...
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WP17G770E302濰柴泵用柴油機圖
濰柴工程類柴油機外形尺寸圖，車機離合器飛輪接口圖、適合于水泵機組。型號為WP17G770E320,轉數2200轉為大功率高速發動機WP17G770G302外形圖DHP17B0001*01...
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柴油動力機架設梁座結構
柴油動力機架設梁座結構，圖紙是一種用于固定柴油機的架空的設計機架結構，圖紙包含機架總成，各配套的零部件管加工下料圖紙，尺寸參數標注齊全，CAD2007版本打開，歡迎下載參考。...
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單缸柴油機起動輔助裝置
研究的發條式單缸柴油機起動輔助裝置不僅結構簡單，攜帶方便而且能夠有效的起動發動機，尤其在低溫情況下，可大大減少人力快速起動柴油機。本設計的思想就是利用發條在緊縮后能夠產生巨大的釋放力，以此帶動飛輪的快速轉動。此為二維圖，僅供參考。...
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某柴油發電機接線原理圖
某柴油發電機接線原理圖，某地電廠2×300MW機組后備柴油發電機組電氣原理圖，圖紙內容包括運行SPM5.3CN程序，系統運行模式選擇開關面板圖，柴油發電機組QF1出線柜等圖紙內容，可供參考。...
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柴油燃燒后的雙層圈套管爐
柴油燃燒后的雙層圈套管爐，圖紙是介紹的一套的使用柴油進行加熱的柴油燃燒后的雙層圈套管爐結構，圖紙包含結構總裝圖，部件明細表，設計說明及技術參數，主殼的下料明細，外機體殼室結構，各種結構配套件零件設計制作詳圖等等，圖紙是CAD繪制，尺寸參數齊全，標注清晰，歡迎下載。
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柴油機機體精鏜機床設計
鏜孔可以分為粗鏜、半精鏜和精鏜。精鏜孔的尺寸精度可達IT8~IT7，表面粗糙度Ra值1.6~0.8μm。鏜孔分為一般鏜孔和深孔鏜孔，一般鏜孔在普通車床就可以，把鏜刀固定在車床尾座或者固定在小刀架上都可以。深孔鏜孔需要專用的深孔鉆鏜床，鏜刀要加上鏜稈，還要加上液壓泵站利用冷卻液把鐵屑排除。...
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鍋爐日用柴油箱CAD模型
鍋爐日用柴油箱的最大容量是1m立方。一般用磁翻板液位計（一般柴油用側裝式）。安裝阻火透氣帽來排氣，設有進油、出油、溢流、回油等管口，本模型結構簡單、形象，歡迎鍋爐及相關行業同仁下載學習。...
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柴油機曲柄工藝規程設計
本次設計的是柴油機曲柄的加工工藝，主要采用銑床銑削加工和鉆床鉆銷加工來的完成工藝加工。在數控加工中利用數控機床來加工，使得產品加工的質量能夠保持一致性，保證柴油機曲柄零件的加工精度和柴油機曲柄零件的生產效率...
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DN2400-35.2m3柴油提升罐圖紙
此圖紙是DN2400-35.2m3柴油提升罐圖紙，圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。儲存原油或其他石油產品的容器。用在煉油廠、油田、油庫以及其他工業中。油罐區由多個油罐組成。每個油罐區一般儲存一種油品。...
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某柴油溶鋁爐廢氣處理工程圖
某柴油溶鋁爐廢氣處理工程圖，圖紙設計標準，安裝結構節點清晰，畫圖比例均為1:1，可方便編輯與修改，采用噴淋+活性炭吸附處理工藝，實際效果非常理想，包括：設備安裝圖、平面圖、管道圖等，內容詳實，可供參考。...
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120m3柴油庫設計CAD圖紙
此圖紙是120m3柴油庫設計CAD圖紙，圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。詳細圖紙包括：柴油庫管道原理圖，柴油庫平面布置總圖，平臺、扶梯圖，說明和平面圖，防雷接地圖，油泵間動力圖等等。...
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柴油機氣管聯合濾組件
柴油機氣管聯合濾組件，設計說明：1分離器的緊固連接處不得松動或脫落。2過濾精度0.1μm。含油量低于3ppm。使用壽命4000h～5200h。3顏色：黑色。...
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柴油機曲軸工藝及夾具設計
本資料為柴油機曲軸工藝及夾具設計，包含B99Q0024-襯套--7，B99Q0024-帶肩六角螺母--9，B99Q0024-K面四孔鉆鉸夾具裝配圖，B99Q0024-定位塊，歡迎下載！
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柴油動力微型客車后橋設計
摘要我的本科說明書題目是柴油動力的微型客車設計中的后橋設計部分及其計算過程。對于微型客車的布置形式主要采用發動機中置后軸驅動的方式，后橋部分動力傳遞過程的部件主要有主減速器、差速器、半軸等。本次設計的主要任務就是對主減速器、差速器、半軸、橋殼的設計和計算。發動機輸出的動力經過離合器、變速器、傳動軸，動力才可以傳遞到后橋。而后主減速器采用單級主減速器就可以滿足微型客車的減速增扭的需要，這...
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柴油機配氣機構的設計
配氣機構是發動機的重要組成部分。它的功能是實現換氣過程，即根據氣缸的工作次序，定時地開啟和關閉進、排氣門，以保證氣缸吸入新鮮空氣和排除燃燒廢氣。本圖紙設計的柴油機配氣機構具有凸輪機構、挺柱結構、推桿、搖臂、排氣孔、氣門組等結構，具有結構緊湊、動力強勁、工作效率高、運行穩定、經濟效益高等特點。...