某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,公路設計等級為高速公路,設計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結構設計采用復合式襯砌,以支護結構作為主要承載結構,充分發揮圍巖的自承能力。洞門的設計和初期支護,按照工程類比法并參照有關規范,先選定合適的參數進行洞身結構設計,再選取具有代表性的斷面進行穩定性驗算。二次襯砌采用北京理正隧道設計系統計算。隧道的輔助施工方法有超前小導管注...
隧道超前小導管支護設計圖, 1、本圖尺寸除鋼筋、鋼管直徑、管壁以毫米計外,其余均以厘米計。 2、本圖適用于隧道V級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段。
一、概述 **隧道位于鎮勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,為分幅隧道。 左線隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二、技術標準 1、公路等級:高速公路(山嶺); 2、洞內計算行車速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道, 限界凈高:5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡:2%的單面坡,曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內最大縱坡:∠3%; 6、設計荷載:汽超-20,掛-120。
一、 編制依據 1、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設計圖紙 2、 現場施工組織形式 3、 排水設備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規范、標準等文件
隧道棚洞的全套設計圖1,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
過山輸送隧道架橋等結構,圖紙是介紹的一種過山輸送隧道架橋等結構,包含配套的結構總布置圖,鼻坎體型圖,各段截面結構圖,以及各種配套制作部件預制件詳圖CAD繪制參考。1.閘門井采用C20混凝土澆筑,二期混凝土為C25混凝土。2.一、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土。3.閘門設計水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門,配置兩臺QPQ-200kN啟閉機。4.本圖共兩張...
隧道圍巖屬碳積千枚巖,遇水軟化塌方,被隧道開挖初支后右側塌方,并伴有少量水流出。因原設計仰拱未成環,為了受力好,仰拱成環,增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設鎖腳導管,向塌方體注漿加固,并設89管棚,同時在鋼拱架中間增設格柵拱架,更換損壞拱架。...
全套公路連拱隧道隧道圖紙,全套公路連拱隧道隧道圖紙:隧道監控量測設計圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設計圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設計圖、等等,供大家參考!...
隧道滅菌烘箱,又名隧烘箱,主要應用于制藥行業,此外,還可在食品、化工、電子等行業中應用,可起到干燥、滅菌的作用。隧道滅菌烘箱設有預熱段、加熱段和冷卻段,經過這三個階段即能達到理想的干燥、滅菌效果。
某隧道結構與施工組織設計,隨著技術的不斷發展和運營的需要,公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬,技術越來越難、越復雜。公路隧道的修建涉及到結構、防排水、巖土、地質、地下水、空氣動力、光學、消防、交通工程、自動控制、環境保護、工程機構等多種學科,是綜合復合技術,需要多學科進行聯合研究、進行攻關。本設計主要對隧道進行結構與施工組織設計,設計通過對嶺隧道的全面研究與多學科的綜合應用制定了較為完整的施工方案。...
本圖為某隧道斷面配筋設計cad詳圖,內容包括鋼筋配置圖、鋼筋大樣圖、鋼筋表、II-II剖視圖等;本圖設計專業規范,內容詳實,可供參考學習。
(1)道路等級: 高速公路 (2)計算行車速度:80km/h (3)隧道建筑限界: 雙車道限界凈寬:0.75(檢修道)+0.75(路緣帶)+2×3.75(行車道)+0.75(路緣帶)+0.75(檢修道)=10.50m 緊急停車帶限界凈寬:0.75(檢修道)+0.75(路緣帶)+2×3.75(行車道)+3.5(停車帶)+0.75(檢修道)=13.25m 隧道凈高:5.00m (4)行駛方向:上下行隧道分修,單向行駛 圖紙包括:隧道說明書、路線平面圖、洞身縱斷面圖、建筑限界及內輪廓設計圖。內容詳實,可供參考。
本工程為某段隧道CAD規劃參考圖,包含緊急停車帶板塊劃分圖、行車橫洞口預埋穿線鋼管設計圖、嶺排水平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為電纜隧道敷平面CAD套圖,包含電纜于隧道亦或類似隧道工程中的電纜敷設圖,共8張。內含電纜敷設斷面圖、電纜支架制作圖以及橫穿鐵路時電纜支架制作圖紙。特別在不同支架制作時,對板材及施工有詳細說明。此圖是cad圖紙,查看DWG格式的文件需要專用軟件,請先下載并安裝AUTOCAD軟件才能打開等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為隧道洞身防排水一般構造圖,圖紙包括:平面圖 φ100mm路面下橫向排水盲管 Ⅰ-Ⅰ斷面 等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為隧道超前支護方案圖4張,圖紙包括:超前錨桿縱面布置示意圖,超前錨桿設計圖,緊急停車帶超前小導管設計圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為隧道監控量測CAD參考圖,包含淺埋段地表下沉監測點布置圖、圍巖監測點布置圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
隧道鉆爆設計圖,除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外,其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網絡聯結示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖、上臺階雷管炸藥裝填參數表、下臺階雷管炸藥裝填參數表、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數表、下臺階雷管炸藥裝填參數表、中臺階雷管炸藥裝填參數表、上臺階雷管炸藥裝填參數表。 …… 共計3張,設計于2015年
資料目錄 棚洞洞門圖 棚洞洞門配筋設計圖 棚洞結構橫斷面設計圖 棚洞結構縱斷面設計圖 棚洞結構細部大樣圖 棚洞頂板、邊墻及右側擴大基礎配筋圖 斜梁配筋設計圖 棚洞托梁及左側擴大基礎配筋設計圖 加肋錨桿擋墻設計圖 棚洞段防排水設計圖 棚洞段施工縫、沉降縫防水設計圖
本工程為某二級公路隧道cad布置圖,包含二級公路隧道建筑限界、襯砌結構、防排水、施工工法、超前支護、路面結構、鋼架結構等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本設計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設計。首先對隧道進行了主體工程設計,其中包括隧道平面線形設計,隧道橫縱斷面設計,襯砌內輪廓和隧道長度等;并且對隧道復合式襯砌結構支護參數進行確定,包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,并進行了相關的隧道襯砌結構力學計算。
全套電氣施工圖紙,變電站供配電干線系統圖、典型區間動力配電平面示意圖、箱式變電站系統圖、配電箱系統圖、風機控制接線圖、水泵控制接線圖、電力隧道接地設計圖、人孔、風孔配電箱安裝布置圖、水泵配電箱安裝布置圖、電纜明設管線安裝大樣圖等等共計30張圖紙。可供下載參考
適用于斷層破碎帶,軟弱、淺埋圍巖、地表存在重要建筑物及地下水發育的砂土地層等洞口或洞身設置工作室等地段。超前長管棚應和鋼架配合使用。 共五張CAD圖.
擋翼墻式隧道門(仰坡1:1)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程數量表)圖 擋翼墻式隧道門(仰坡1:1.25)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程數量表)圖 附注: 1、本圖尺寸除注明者外均以厘米計。 2、本圖適用于Ⅴ級圍巖、仰坡1:1.25、仰坡1:1、擋翼墻式隧道門設計,施工時應將隧道門范圍內襯砌與洞口環節襯砌用同一材料整體澆筑,端墻與翼墻及端墻前4m長擋墻必須同時澆筑。端墻與擋翼墻后空隙須及時回填,并保證回填緊密,回填料可用漿砌片石。 3、主要建筑材料: 端墻:C25鋼筋混凝土或C20混凝土; 端墻頂帽:C20混凝土; 翼墻:C20混凝土; 擋墻:C20混凝土、C20片石混凝
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米、R=1600米曲線上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線上。右線進口里程為YK185+210,出口里程為YK188+262.7,隧道全長3052.7m,縱坡采用-1.200%;左線進口里程為ZK185+258,出口里程為ZK188+264,隧道全長3006m,縱坡采用-1.266%。隧道限界凈寬10.75米,其中行車道寬度7.5米,左側向寬度0.5米,右側向1.0米,左側檢修道寬0.75米,右側檢修道寬1.0米,限界凈高5.0米。隧道襯砌內凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道,總體地質情況較差,擬由隧道進出口雙向掘進,其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,該
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道,左線全長303米,右線307米,該隧道穿越F3斷層,斷層破碎帶內節理裂隙較發育,圍巖穩定性極差,地下水集中,某端邊仰坡坡面垂直度較大,山體左側偏壓,洞口段采用單側壁導坑法施工,對拉預應力錨桿。截止2007年4月,左線二次襯砌除進口明洞外其余均已完成,隧道仰拱、回填及整平層已全部完成(Ⅲ級),路面未施工,其中ZK49+239-203段二次襯砌出現裂縫。ZK49+239-230段底板出現一條斜向貫通的斷裂縫隙,其右側電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm,左側電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm;頂拱及底板二襯混凝土多處產生裂縫,二襯內緣出現多條1-2mm長的側墻斜裂縫及
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內作為施工場地,減少施工用地,少占農田,場地布置緊湊合理。 1.2 保證運輸方便通暢。 1.3 合理劃分施工區域,減少各項施工干擾。 1.4各種生產生活設施布設要利用有利地形、合理布局,便于工人生產、生活。
一、 概述 自 年1月11日會議確定某隧道施工方案以來,某局已按會議確定施工方案施工27米,但自ZK26+137.2至ZK26+120以來,隧道圍巖為炭質、泥質灰巖及碎屑碎石,圍巖經地下水長期浸泡,拱部極易垮塌。