某互通立交綠化設計圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
根據國道110線老集段改擴建工程土建XX段的工程進展情況,為了保證XX互通立交橋明年能夠按期完成,按照總體施工組織計劃要求,確保工程施工質量,根招標文件《技術規范》及《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041-2000)中冬期施工的有關規定,編制XX互通立交冬期施工組織計劃。
樂宜高速XX互通立交位于XX市以北約10 km處XX鎮,為連接己通車XX高速公路和擬建的XX高速公路而設,互通區共設主線橋4橋,匝道橋6座,橋梁的形式有:現澆連續箱梁,預應力簡支箱,預應力連續箱梁。
二、工程概況 1、工程概況 xx互通立交主線k136+525橋梁共計有12個蓋梁,蓋梁截面尺寸變化較大,最大為2177.8×180×130cm,最小為840×180×130cm,墩柱間距最大為9m,最小為5m。 xx樞紐互通立交處為丘陵地貌,地形較復雜,丘頂圓緣。地質作用構造剝蝕、流水侵蝕作用為主。立交區位于蟠龍場向斜與觀斗山斷層之間,巖層傾向305~345,傾角42~57,基本呈一單斜形態產出,區內地質構造發育。 橋位所經區域氣候屬亞熱帶氣候,具氣溫高、濕度大、雨量充沛、無霜期長的特點,多年平均氣溫17.8°C,極端最高38.6°C,極端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相對濕度83%,降雨量全年分
圖紙包括綠化總平面布置圖、B,C匝道轉角處綠化平面圖、A匝道綠化布置平面圖、D匝道綠化布置平面圖、A匝道綠化地形圖、綠化灌溉平面圖等,可供參考。
某互通立交綠化設計圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
高速公路互通立交綠化設計圖集,單喇叭,雙喇叭等互通形式綠化平面圖 1、互通植物設計圖紙. 2、互通立交綠化設計圖. 3、高速立交橋綠化規劃圖紙. 4、高速公路綠化設計圖. 5、高速公路立交橋綠化圖.
xx互通立交主線k136+525橋梁共計有121根墩柱,墩柱截面均為矩形或方形,四角為20×20cm倒角。其中1.4×1.4墩柱有22根, 1.6×1.6墩柱有16根,1.8×1.8墩柱有83根。 xx樞紐互通立交處為丘陵地貌,地形較復雜,丘頂圓緣。地質作用構造剝蝕、流水侵蝕作用為主。立交區位于蟠龍場向斜與觀斗山斷層之間,巖層傾向305~345,傾角42~57,基本呈一單斜形態產出,區內地質構造發育。 橋位所經區域氣候屬亞熱帶氣候,具氣溫高、濕度大、雨量充沛、無霜期長的特點,多年平均氣溫17.8°C,極端最高38.6°C,極端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相對濕度83%,降雨量全年分布不均,主要集中在5~
某互通立交綠化設計圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
某互通立交綠化CAD詳細大樣完整設計圖,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:杭州大井互通立交綠化全套施工圖,包括:托架、花架橋、泵房竣工圖,立交橋總平面圖,立交橋灌溉圖等,設計精準,符合相關規范,可供各位設計師參考和學習!
特大互通立交現澆箱梁支架設計圖.工程概況:B匝道橋:橋梁中心樁號BK0+697.5橋跨為3×(4×20)+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40)米PC簡支T梁、PC連續現澆箱梁。橋梁全長868.5m,橋面寬度10.5m。橋梁上跨A匝道橋及沈海高速主線。本橋位于R=280、R=2000的圓曲線及相接的緩和曲線上。全橋預應力現澆連續箱梁共計5聯16孔,全部為雙...
高速公路互通立交匝道施工圖紙包括道路標準橫斷面圖、道路標準橫斷面圖、路面結構圖、人行道障礙物的提示盲道、盲道交叉處的提示盲道、交叉路口單面坡緣石坡道、設于道路交叉口人行橫道的三面坡緣石坡道、中央分隔帶排水大樣圖等...
本圖為一高速路的一互通式立交全套施工圖,含橋梁的平立面布置、及上部結構設計、下部結構設計,異形板塊的結構設計、防護結構設計等內容。
本資料為:某互通立交綠化景觀設計詳細方案施工CAD圖紙,資料內容包括:設計圖,景觀結構綜合平面圖,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
本工程為某高速公路互通立交綠化平面布置圖,包含平面圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
XX高速XX互通立交匝AK0+572橋第八聯為4×20m的4跨連續現澆箱梁,起止樁號為20#~宜賓岸橋臺,對應里程為:Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面為單箱雙室,粱高1.4m,橋面寬為10.5m。本聯連續梁第2孔(22#~23#墩)上跨山坡,坡度為1:1,高差為8m,23#墩柱位于山坡上,距坡腳5m。 現澆箱梁砼標號為C40。橋面鋪裝均采用8cmC40現澆砼加10cm瀝青混凝土。 )總體施工方案 為了減少對既有山坡破壞,同時保證施工過程中安全,擬采用以下支架方案進行施工:在坡腳用碗口式腳手架搭設支墩;在山坡上修筑地橫梁;用I56a工字鋼作主梁在支墩與橫梁搭設門洞,其計算跨徑為8m。 (二)具體施工工藝
一、工程概況 北互通主線橋第八聯為三跨一聯(35m+46m+35m),單箱三室,整體現澆預應力連續箱梁,半幅橋面寬度為18m,底寬為14m, 箱梁高度為1.6米~2.8米,箱梁底板呈拋物線型變化。主線橋南北線第八聯在中跨上跨XX高速公路。
本資料為西部開發省際公路互通立交橋機械鉆孔柱狀圖,其中包括西彭互通立交橋機械鉆孔柱狀圖4張CAD圖,可供參考。
[廣東]高速公路單喇叭定向互通立交施工圖設計251張(路基涵洞通道)互通立交平面設計是整個互通立交設計中最重要的一環,它直接關系到互通立交的交通容量、行車是否安全、舒適、造型是否美觀。因此在平面設計中采用合理、均衡的指標,并與交通流向相適應,使互通立交的整體效果達到造型美觀、線形舒展、流暢、行車安全舒適。互通立交設計依照《公路工程技術標準》(JTGB01-2003),指標選取依照《公路路線設計規...
某互通立交道路平面布置參考圖、平面施工圖紙,施工中經常用到的平面布置等等。圖紙為城市道路互通立交設計圖紙,路橋同學可以參考。
B匝道橋:橋梁中心樁號BK0+697.5橋跨為3×(4×20)+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40)米PC簡支T梁、PC連續現澆箱梁。橋梁全長868.5m,橋面寬度10.5m。橋梁上跨A匝道橋及沈海高速主線。本橋位于R=280、R=2000的圓曲線及相接的緩和曲線上。全橋預應力現澆連續箱梁共計5聯16孔,全部為雙箱雙室預應力連續箱梁。橋面縱橫坡通過蓋梁、臺帽橫坡及橋面鋪裝的厚度共同調,橫坡度為0.07%~-6%。現澆段墩高12.2米至17.3米。 C匝道橋:橋梁中心樁號CK0+649.478,橋跨為(4×25+5×25+5×20+4×20)米PC連續T梁+(30.8+40+18.2+21)米PC
資料為高速公路單喇叭定向互通立交施工圖設計,共計251張,內容涵蓋路基工程,涵洞工程,通道工程以及電氣工程等,內容全面,值得參考。