本工程為:某地匝道跨線橋建筑cad詳圖,包含防撞墻構造及鋼筋布置圖、橋面鋪裝構造圖、13m 空心板中板配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為木路跨線橋0#座板臺臺身鋼筋,其中內容包括:座板式橋臺座板薄壁鋼筋布置圖(二)、座板式橋臺座板薄壁鋼筋布置圖(一)等,歡迎下載。
**公路跨線橋主要為連接新塘村因新建鐵路而中斷的既有公路而設,中心里程DK139+950,新塘村原有公路為一條四級公路,路面為砼路面,寬度約為6.5米。本橋為跨線立交橋,系于地方協議而設。公路中線與鐵路法線交角30度,新建道路與既有道路銜接部分按既有道路標準順接。
某高速公路跨線橋全套設計文件,橋梁博士計算,橋梁設計師出圖。包含了地質情況報告書和路線資料以及計算書。 工程概況: 某高速公路跨線橋及連接線位于某縣西南,橫跨某高速公路,西至某親水山莊,東接某縣環城南路。該橋為新建橋梁,跨徑為1×32米預應力混凝土箱梁;橋梁全長37.87米,橋梁角度為25°。 橋梁結構形式:橋梁上部結構:采用1×32m預應力混凝土小箱梁。橋面鋪裝厚度13 cmC50防水混凝土。橋梁下部結構:橋臺采用實體式薄壁橋臺,鉆孔灌注樁基礎。 目錄: 設計說明 全橋工程數量表 橋位平面圖 橋型布置圖 樁位平面圖 箱梁典型橫斷面 箱梁一般構造圖 箱梁鋼束構造圖 箱梁鋼筋構
我本次畢業設計的題目是鄭石高速K10+591跨線橋施工圖設計。自從老師發設計任務書起,我就開始查閱各種文獻資料,熟悉各種建筑材料的性能、施工方案的利弊,各種橋型的優缺點及其適用跨徑,試圖為此橋尋求最佳解決方案》。 一、實習調研 在開學的第1、2周里,院里組織了關于橋梁畢業設計方面的講座以及現場的參觀。通過講座的介紹、現場參觀,掌握了畢業設計所需的規范變更,所選橋型所需解決的對應知識,包括特定橋型的發展概況,構造特點,受力,施工方法和計算方法。 對各種橋型的了解,顏院長為我們對當今世界及國內的各種橋型的構造、設計方式都進行了詳細的介紹。然后是李院長為我們介紹了橋梁檢測方面的知識,對現今各種檢測方法進行了較為全面的介紹。再
三、 技術標準 1.設計荷載:汽-超20,掛-120; 2.設計車速:V=30km/h; 3.橋面寬度:17.5m,雙向三車道;橫向布置為0.5m護欄+16. 5m行車道+0.5m護欄; 4.橋面縱坡:雙向縱坡4.0%; 5.橋面橫坡:雙向橫坡2%; 6.地震烈度:基本烈度為6度,按7度設防; 7.坐標系統:1954年北京坐標系,中央子午線為東經119°30’ 00”。 8.高程系統:1985國家高程基準。 六、設計要點 1.橋梁跨徑布置:30+39+50+39+30m,全長195m。 2.主橋上部 橋梁總寬17.5m,三車道,雙向行駛;雙向橫坡2%,通過箱梁頂板橫坡形成。主跨跨中和邊
本資料為某市鐵路街道路跨線橋設計cad圖,圖紙包括:橋梁總圖,橋墩結構圖,承臺鋼筋圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
由于該橋上跨省道,箱梁施工時要維護省道的正常交通,安全防護是個重點。為加快施工進度,確保工程質量,我部擬在進行箱梁支架搭設,由于支架箱梁施工周期長,所以箱梁施工過程中,確保交通流暢安全,采取將原有S338進行改道到3號臺南側,確保原有交通安全成為重中之重。