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A型單喇叭立體交叉施工圖設計
互通式立交設計要點 互通采用A型單喇叭立體交叉，互通式立交共設匝道6條，匝道路基寬均為9.0米，總長3177.9米； 互通區共設置1座橋梁，總長97米，采用預應力砼連續T梁；涵洞及通道共10道。 …… 共計41張（2009年編制）
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灌區主干立體交叉工程施工圖設計
補充說明：本套圖紙主要是設計了某處的灌區主干立體交叉工程施工圖設計，總共有21張圖紙，其中主要是包括了新建的與原建的不同的建筑物的交叉的設計圖紙，有相應的結構圖，以及相應的鋼筋圖的設計和大樣圖紙的設計，在設計上游相應的擋墻的設計，在鋼筋的布置中采用的是雙層的布置，其中還有部分的渡槽的設計，采用的是寬度是2.5米，希望大家下載本圖紙。...
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某處灌區主干立體交叉工程施工圖設計
補充說明：本套圖紙主要是設計了某處的灌區主干立體交叉工程施工圖設計，總共有21張圖紙，其中主要是包括了新建的與原建的不同的建筑物的交叉的設計圖紙，有相應的結構圖，以及相應的鋼筋圖的設計和大樣圖紙的設計，在設計上游相應的擋墻的設計，在鋼筋的布置中采用的是雙層的布置，其中還有部分的渡槽的設計，采用的是寬度是2.5米，希望大家下載本圖紙。
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[課程]城市道路與立體交叉
1.1工程規模、建設范圍 建橋大道位于重慶市大渡口區建橋工業園區內，道路地處園區中心地帶，呈東西走向，道路起點始于城市快速干道陳庹路規劃路口，向東依次與袁茄路、規劃道路相交，終點位于原重鋼六廠渣場附近，并與規劃濱江路口相連，道路全長1712.107米，道路標準路幅寬44米，雙向六車道，為城市主干道II級，全線共有5處交叉口。 1.2自然條件 1.2.1 氣候特征 道路區域屬亞熱帶濕潤氣候區，具有夏熱多雨、冬暖多霧、空氣濕度大、日照偏少等特點。多年平均氣溫17.8℃，冬天最低氣溫-3.1℃，夏天最高氣溫42.2℃，夏季長達143天。區內降雨豐富，多年平均降水量為1094.6mm，年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨
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某高速互通式立體交叉內I匝道橋設計圖
設計說明 全橋主要材料工程數量表 橋型布置圖 樁位坐標圖 橋面鋪裝鋼筋構造圖（一） 橋面鋪裝鋼筋構造圖（二） 箱梁一般構造圖（一） 箱梁一般構造圖（二） 箱梁一般構造圖（三） 箱梁鋼筋構造圖（一） 箱梁鋼筋構造圖（二） 箱梁鋼筋構造圖（三） 箱梁鋼筋構造圖（四） 箱梁鋼筋構造圖（五） 箱梁腹板鋼筋構造圖（一） 箱梁腹板鋼筋構造圖（二） 箱梁中橫梁鋼筋構造圖 0號墩頂箱梁端橫梁鋼筋構造圖 5號臺頂箱梁端橫梁鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺耳背墻鋼筋構造圖 橋臺肋板鋼筋構造圖 橋臺承臺鋼筋構造圖 橋臺樁基鋼筋構造圖 橋
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[福建]高速公路互通式立體交叉
資料目錄互通式立體交叉橫斷面設計圖互通平面圖互通式立體交叉線位圖互通式立體交叉匝道連接部設計圖互通式立體交叉匝道連接部標高數據圖互通式立體交叉路基標準橫斷面圖...
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互通式立體交叉匝道橋（先簡支后結構連續）
三．采用技術指標1.匝道橫斷面類型：Ⅳ型—對向分隔式雙車道，路基寬度為15.5米；2.設計速度：40公里/小時；3.設計荷載：1)汽車荷載：公路-Ⅰ級；2)地震動峰值加速度系數：根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001），場區地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s，場區地震基本烈度為Ⅵ度。屬地殼穩定區，按7級設防。4.橋面凈空：0....
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依安農場河北灌區主干渠立體交叉工程施工圖
本圖紙共20張，此圖為灌排交叉工程建筑物，原圖為上為渡槽下為排水方涵。此圖為維修擴建工程施工圖。圖紙包含：結構圖、渡槽配筋圖、渡槽下游擋土墻配筋圖、邊墩配筋圖、中墩配筋圖、涵閘上游擋土墻配筋圖等。。設計單位：黑龍江省農墾總局齊齊哈爾分局水利勘測設計室。
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[浙江]互通式立體交叉施工設計圖（中交全套）
編制于2009年。 互通式立體交叉平面圖 互通式立體交叉橫斷面設計圖（58張圖） 平面布置圖（1張） 互通式立體交叉縱斷面設計圖（14張） 互通式立體交叉匝道連接部設計圖（22張） 互通式立體交叉匝道連接部標高數據圖（42張） 互通式立體交叉路基設計表（1張） 互通式立體交叉路基標準橫斷面圖（4張）
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互通式立體交叉匝道橋施工圖（先簡支后結構連續）
資料目錄 設計說明 全橋工程數量表 橋位平面圖 工程地質縱斷面圖 橋型布置圖 起點岸橋臺一般布置圖 終點岸橋臺一般布置圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺墊石鋼筋構造圖 耳墻鋼筋構造圖 背墻鋼筋構造圖 橋臺樁基構造圖 橋墩一般構造圖 蓋梁鋼筋構造圖 橋墩鋼筋構造圖 橋墩支座墊石鋼筋構造圖 墩梁固結鋼筋構造圖 橋墩系梁鋼筋構造圖 幾何參數表 施工程序示意圖 標準橫斷面 T梁一般構造圖 T梁預應力鋼束布置圖 T梁預應力鋼束材料及引伸量表 T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現澆連續段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現澆連續段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖 邊跨翼板鋼筋布置圖 中垮翼板鋼筋布置圖 T梁邊跨梁端封錨鋼筋布置圖 T梁伸縮縫
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互通式立體交叉工程施工組織設計方案內容范本
互通式立體交叉工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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廣州地鐵三號線與地鐵一號線在體育西路站形成立體交叉內容范本
廣州地鐵三號線與地鐵一號線在體育西路站形成立體交叉內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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[福建]高速公路互通式立體交叉設計圖（中交全套）
公路等級：高速 車道數：四車道 干線：是 位置：福建 編制時間：2009 附屬：立體交叉 資料目錄 互通式立體交叉橫斷面設計圖 互通平面圖 互通式立體交叉線位圖 互通式立體交叉匝道連接部設計圖 互通式立體交叉匝道連接部標高數據圖 互通式立體交叉路基標準橫斷面圖
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滬寧高速擴建工程瑯琊分離式立體交叉1-50米系桿拱施工圖
圖紙內容包含：說明、被交道路縱斷面圖、搭板圖、端橫梁普通鋼筋構造圖、工程數量匯總表、肋間系梁鋼筋構造圖、橋墩、橋面鋪裝鋼筋構造圖、橋臺、橋位平面圖、上部構造圖、伸縮縫、施工方案示意圖、臺帽、萬家分離橋型布置圖、萬家公路用地圖、萬家引道橫斷面圖、系桿預應力鋼索布置圖、中橫隔板普通鋼筋構造圖、中橫梁普通鋼筋構造圖、中橫梁預應力鋼索布置圖、主拱吊桿構造、主拱圈及系桿鋼筋構造圖
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三張汽車后驅動橋立體分解圖
三張汽車后驅動橋立體分解圖：24VD4汽車后橋殼及半軸立體分解圖、130-2403010汽車后橋主減速器及差速器立體分解圖、2402.5T5汽車后橋主減速器及錐齒輪差速器立體分解圖。用CAD2007、CAXA2009軟件分別打開dwg、exb兩種格式圖紙。分解圖（爆炸圖）可用做產品樣本插圖、說明書插圖以及平面圖對照等。...
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9米寬互通式立體交叉匝道橋設計施工圖（知名大院，單向雙車道）
圖紙為國內知名大院設計。道路等級：城市快速路；設計荷載：城-A級；設計車速：80km/h；車道數：單向2車道；橋面寬度：0.5(護欄)+8.0(行車道)+0.5 (護欄)。互通式立體交叉B匝道橋，橋梁為單幅橋，橋寬9.0 m。橋孔布置為：5×25m+5×25m+（30+2×34+30）m+5×25m，全橋長510.88m，共分四聯。本橋上跨主線和C匝道；平面分別位于R=1494.75m的圓曲線、直線、A=100的緩和曲線、R=135m的圓曲線、A=100的緩和曲線、R=800m的圓曲線上，共分四聯；縱面位于4%的縱坡、R=1750m的凸曲線、縱坡為-3.084%的直線上。上部構造采用預應力混凝土連續箱梁，下部構造除P12墩采用鋼管混
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滬寧高速公路（江蘇段）擴建工程某分離式立體交叉設計圖紙
工程概況： xx分離式立體交叉位于xx高速公路（xx段）擴建工程FK244+575.00處，xx高速公路在該處與xx至勞教所公路（等外級公路）相交，根據地形條件在該處設置分離式立體交叉。原xx高速公路在此設一11+2×16+11米連續剛構，由于xx高速公路擴建，該分離式立體交叉不能滿足設計要求，所以將其拆除重建。 2.基本資料： 2.1技術資料 2.1.1 道路等級：等外級。 2.1.2 荷載：汽車—20級，掛車—100。 2.1.3 橋寬：凈-7米，全寬10米。 2.1.4 高程：黃海高程系統。 2.1.5 坐標：北京坐標系。 2.1.6 地震烈度：Ⅶ度。 2.1.7 橋面橫坡：雙向1.5%
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[云南]高速公路工程施工組織設計（大橋,中小橋,隧道,立體交叉,涵洞,通道）
本資料為：[云南]高速公路工程施工組織設計（大橋,中小橋,隧道,立體交叉,涵洞,通道），內容詳實，可供參考。
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某2×22m連續梁分離交叉立交橋橋施工設計圖
1、全橋主要工程數量表 2、橋型布置圖 3、箱梁標準橫斷面圖 4、箱梁一般構造圖 5、箱梁頂、底板鋼筋構造圖（一） 6、箱梁頂、底板鋼筋構造圖（二） 7、箱梁頂、底板鋼筋構造圖（三） 8、箱梁腹板鋼筋構造圖（一） 9、箱梁腹板鋼筋構造圖（二） 10、箱梁腹板鋼筋構造圖（三） 11、箱梁端橫梁鋼筋圖 12、箱梁中橫梁鋼筋圖 13、加勁肋鋼筋圖 14、橋塔一般構造圖（一） 15、橋塔一般構造圖（二） 16、橋塔鋼筋圖（一） 17、橋塔鋼筋圖（二） 18、橋塔基礎鋼筋圖 19、橋臺一般構造圖 20、背墻、臺帽鋼筋圖 21、橋臺基礎鋼筋圖 22、拉索構造圖
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對交叉清插桿包裝劃箱機
對交叉清插桿包裝劃箱機，圖紙是介紹的一種用于對包裝盒類的紙質箱體，進行固定劃線方便后期折疊制作的對交叉清插桿包裝劃箱機結構，圖紙包含詳細結構總成圖，對交叉清插桿組，安裝基座，立柱及連桿，其他配套的各種連接桿件圖等等，圖紙 是CAD繪制，歡迎下載參考使用。
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8米交通橋設計及配筋圖
說明：1.圖中尺寸單位均以mm計，高程單位以m計；2.設計標準：荷載按公路二級；3.材料標號：橋臺、擋土墻采用M10漿砌石；擋土墻底板為C20砼；橋面板、帽梁為C30現澆鋼筋砼；4.所有分縫均采用閉孔泡沫板填縫；橋面橫坡1.5%均在墩臺帽上調整。5.回填土夯實度不小于0.96。...
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輕型貨車的驅動橋設計
本文首先確定主要部件的結構型式和主要設計參數，在分析驅動橋各部分結構形式、發展過程及其以往形式的優缺點的基礎上，確定了總體設計方案，采用傳統設計方法對驅動橋各部件主減速器、差速器、半軸、橋殼進行設計計算并完成校核。最后運用AUTOCAD完成裝配圖和主要零件圖的繪制。...
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客車后驅動橋二維設計
采用AutoCad設計的客車后驅動橋部分，dwg格式，針對畢業設計要求進行的尺寸參數設計，包含總裝圖，主減速器部分，主從動錐齒輪，行星齒輪，半軸部分，尺寸標注齊全，各個配合都有標出，希望有幫助。...
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氣缸交叉移動盤座結構
氣缸交叉移動盤座結構，圖紙介紹的是氣缸交叉移動盤座結構，里面包含整體的結構圖，標準的標題欄和整體尺寸供大家參考，英文圖紙，請用AutoCAD2007打開，在做此類設計過程中，可以參考借鑒。...
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輕型貨車后驅動橋設計
驅動橋設計應主要保證汽車在給定的條件下具有最佳的動力性和燃油經濟性。本設計根據給定的參數，按照傳統設計方法并參考同類型車確定汽車總體參數，再確定主減速器、差速器、半軸和橋殼的結構類型，最后進行參數設計并對主減速器主、從動齒輪、半軸齒輪和行星齒輪進行強度以及壽命的校核。驅動橋設計過程中基本保證結構合理，符合實際應用，總成及零部件的設計能盡量滿足零件的標準化、部件的通用化和產品的系列化及汽車變型的要求...
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汽車驅動橋模型solidworks
該設計圖形用solidworks2014繪制完成，除輪胎模型借用參考外均為原創，設計模型包括零件圖，總裝配圖，總裝配工程圖，內部包含減速器設計，運動配合正確，可實現動畫演示。作為本科設計作品，尚有不足之處，僅供參考使用。...
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車軸橋電磁連接吸合箱
車軸橋電磁連接吸合箱，通過斷電來控制連接吸合箱的接合與分離。工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。本圖是其機械組成部分結構，圖紙包含總裝圖及配套各零部件詳細圖紙，有明確的尺寸參數及說明等。cad2007以上版本打開。...
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簡易多層立體車場設計
立休車場的空間資源利用率非常高，占地面積約為傳統平面停車場的五分之一以下，這種車場節省了大量的城市土地資源并減少了土建開發成本。立體車場便于實現自動化操作。立體車場可以布置地靈活，根據實際的使用狀況，利用零星空地。本設計首先分析各種立體車庫的具體特點，結合城市小區的具體土地情況，選擇垂直循環式立體車場方案。本文確立了車場的整體結構，整體結構由機械系統和自動控制系統組成；設計了車場的整體尺寸；選擇了...
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扁箱交叉渦輪傳導分速器
扁箱交叉渦輪傳導分速器，圖紙是介紹的一種扁箱交叉渦輪傳導分速器，結構內容包含結構總成圖，部件明細表，箱體結構圖，右側箱，操控蝸桿軸，滑行套，交叉渦輪，螺桿軸，壓蓋板，封蓋連接套等部件等等，圖紙部件結構標注，尺寸參數齊全，歡迎下載參考。...
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三維歐式立體櫥柜模型
提供一套現代款櫥柜CAD設計方案。給要裝修的各位一個參考，為設計師提供一個參考的素材。用組合式裝配模式，按工藝要求設定。櫥柜配置有電源插座、吧臺、高低柜，水槽，爐灶，排油煙機等，使整個櫥柜達到整潔、有序、美觀。模型含有參數，可編輯，建議大家CAD打開,歡迎下載....
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某企業立體庫項目方案
一、智能倉儲庫設計原則：1.充分了解客戶對智能倉儲庫的需求，已經中性包裝如何做好追溯碼采集和設計的相關要求；2.方案中采用目前智能倉儲成熟的設備，穩定、可靠；3.站在客戶的角度，考慮造價和成本預算；4.就近原則，考慮售中和售后服務。二、方案設計：1.根據倉儲庫房的特點，設計采用雙升位堆垛機、空托盤不下輸送線的方案，并結合鏈條設備，輥道設備、RGV和叉車等相互集合...
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汽車變速驅動橋的設計
變速驅動器的設計是乘用車設計的一個重要部分，其主要組成包括齒輪、軸、箱體、軸承等零部件的設計，是機械系統組成的典型機構，本設計詳細的分析變速驅動橋總成其結構型式及布置方法、變速驅動橋傳動方案及操縱機構的確定、變速器的設計與計算、主減速器設計與計算、差速器的設計與計算、半軸及萬向傳動裝置的設計與校核...
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某現代木質+CAD鋼結構橋
現代木質+鋼結構橋，圖紙內容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載！