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北京市昌平區(qū)某路道路及橋梁工程南環(huán)大橋墩柱、塔柱模板施工方案
2工程概況 北京市昌平區(qū)xx路橋梁工程xx大橋位于昌平城東，西起xx東路與龍水路交點，跨越東沙河后向東延伸至昌百路和南豐路交點，以東沙河規(guī)劃河道中心線與xx路道路中心線的交點作為全橋和主橋的中點。該橋起點樁號為0+401.539，終點樁號為1+151.539，全長750m，其中主橋全長316m，跨徑組成為70.5m＋175m＋70.5m，橋?qū)?3m，道路紅線寬60m。
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鋁模板施工方案（Word版）
本施工組織方案適用于*****項目住宅樓項目鋁模工程，其中，1#樓采用北京首鋁模板租賃有限公司設(shè)計模板，2#、3#樓模板采用建正鋁合金模板（北京）有限公司設(shè)計模板。
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鋁合金模板施工方案（word）
含編制依據(jù)、工程概況及說明、基本規(guī)定和材質(zhì)說明、鋁合金模板系統(tǒng)設(shè)計等，內(nèi)容詳細，歡迎下載！
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模板施工方案內(nèi)容范本
模板施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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箱梁支架、模板、混凝土施工方案
一、工程概況 南京市某工程XX公路立交橋工程XX標(biāo)，由某路橋公司承建，橋梁結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，XX標(biāo)橋梁部分由A、B主線橋的第一聯(lián)和F、G、H匝道橋組成，根據(jù)實際情況，A 主線橋、G H匝道橋選用可調(diào)重型門式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系，B主線橋、F匝道橋選用碗扣式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系。
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廈門某超重模板支撐施工安全專項方案
根據(jù)建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》、《福建省建設(shè)廳關(guān)于加強模板工程安全生產(chǎn)管理的通知》及福建省建設(shè)廳[2007]32號文和廈質(zhì)監(jiān)[2007]14號文要求，根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008，以及《建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ130-2001。為了避免在施工過程中出現(xiàn)各種質(zhì)量和安全問題，規(guī)范施工操作程序，提高超高模板的施工質(zhì)量，確保施工安全，對超高架體模板方案編制專項施工方案并請專家論證，為超高模板安裝提供安全技術(shù)指導(dǎo)。
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模板支撐施工組織方案內(nèi)容范本
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模板及高大模板施工方案，2021通過論證，經(jīng)典
模板及高大模板施工方案,2021通過論證，經(jīng)典，下載的朋友快了。全面系統(tǒng)的方案
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高支模/高支撐模板專項施工方案及圖紙
本項目為荔灣國際城A、B項目工程B標(biāo)，建筑功能為住宅、商業(yè)、學(xué)校、公共配套設(shè)施一體住宅小區(qū)，總建筑面積為129868㎡，地上1~33層，地下2層；裙樓無梁筏型基礎(chǔ)，負二層底板厚500mm、負一層底板厚400mm，塔樓框架梁基礎(chǔ)，負二層板厚300mm、負一層板厚250mm；主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系，屋蓋結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土平面屋蓋樓板。本資料為該工程高支模專項施工...
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某工程模板設(shè)計施工方案內(nèi)容范本
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市政橋梁模板腳手架專項施工方案
模板施工方案： 1、橋拱底模采用三層膠合板+一層膠合板，次楞采用50×100方木，間距150；主楞采用雙管φ48×3.5，豎向間距400mm；拱板兩側(cè)50cm側(cè)墻板模板采用鋼筋網(wǎng)作定位，主楞下部用掃地桿固定，上部與滿堂腳手架連接。
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某大橋現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
1、滿堂支架受力計算 1）箱梁底滿堂支架計算（第一至第二跨）： （1）、荷載計算 ①、箱梁底砼荷載： 偏安全考慮，安全系數(shù)取K=1.2，假設(shè)全部重量作用于底模上，則底模每平方承受的荷載為：
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承臺抱箍法施工模板設(shè)計方案
水中承臺施工：采用9m鋼板樁圍堰降水、抱箍支撐、側(cè)模采用竹夾板加方木的模板體系施工方案。承臺面積為45.06m2，厚度為2.5m，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 【內(nèi)容節(jié)選】鉆孔樁直徑為1.2m，在鉆孔樁施工時鋼護筒以標(biāo)高為-0.26m為界面上端為130cm，下端為160cm，待樁頭-0.26m以上護筒割除后為抱箍提供每邊15cm的支撐平臺，抱箍采用16mm鋼板制作，沿橫橋向除中間兩排鉆孔樁抱箍兩邊各設(shè)置雙拼50a工字外，其余均設(shè)一排50a工字鋼作為縱梁，順橋向在工字鋼上布置[14槽鋼作為橫向分配梁（凈距60cm），在槽鋼上設(shè)置分配梁上再鋪設(shè)10×10cm方木做為縱向分配梁（凈距20cm），底模采用15mm的竹膠板……承臺模板支撐系統(tǒng)擬采
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幕墻施工方案模板[修改就可用]內(nèi)容范本
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高大模板專項施工方案（含部分CAD圖）
資料含方案附圖：超限梁、超限板、超高梁板分布圖、方案內(nèi)插圖、方案節(jié)點附圖（改）、高大模板安全專項施工方案，歡迎下載！
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上海某商業(yè)中心模板安全專項施工方案
本工程總建筑面積292099.12m2，地上5層，地下3層，檐口高度28m，其中地上部分為商業(yè)用房，建筑面積161135.6m2；地下為超市、車庫、設(shè)備機房等。 基礎(chǔ)底板采用1.3m厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板，地下連續(xù)墻兼作地下室外墻結(jié)構(gòu)，二墻合一，主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樓面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。
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同吉B廠房模板施工方案內(nèi)容范本
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幕墻施工方案模板[修改就可用]內(nèi)容范本
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超危大模板支撐體系專項施工方案附圖
某項目超危大支撐體系專項施工方案，采用承插型盤扣架支撐體系，這是支撐架立桿平面布置圖、支撐架剖面圖、豎向平面布置圖、后澆帶部位支撐架與結(jié)構(gòu)支撐架分開設(shè)置以便支撐架拆除時保留后澆帶部位的支撐架。隨著承插型盤扣架的應(yīng)用越來越多，超危大模板支撐體系的設(shè)計因為領(lǐng)會規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的深度不足，依然用鋼管扣件式支撐架的方式去理解盤扣架的支
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某工程框架剪力墻結(jié)構(gòu)大模板施工方案圖
模板工程有一大體積砼擋土墻，總高8米，有模板施工專項施工方案 包含 溢流壩分層分段施工順序圖 溢流壩墻體模板軸側(cè)示意圖 溢流壩墻體模板側(cè)面示意圖
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施工機械方案編制指南及模板4套2021.zip（非dwg）
施工機械方案編制指南及模板4套2021.zip（非dwg）施工機械方案編制指南及模板4套2021.zip（非dwg）
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裝配式樓板安裝及現(xiàn)澆樓板模板支撐施工方案
本工程位于房山區(qū)高教園區(qū)17-02-03、17-02-06地塊，東至規(guī)劃南大街西邊線，西至規(guī)劃卓秀南街東邊線，北至規(guī)劃長虹東路南邊線，南至規(guī)劃匯商西路北邊線
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專項施工方案模板設(shè)計導(dǎo)墻支模圖cad圖紙
1、連續(xù)墻導(dǎo)墻底部設(shè)在原土層上，回填土必須全部挖除，然后在原土層上施工墊層，進行導(dǎo)墻施工。墊層厚度為100mm，寬度大于導(dǎo)墻寬度100mm，采用C10混凝土。 2、連續(xù)墻導(dǎo)墻分兩次成型，施工縫位置設(shè)置如圖所示。 3、導(dǎo)墻水平部分在垂直墻體施工結(jié)束，外模拆除，土方回填后進行施工，土方回填時，先在導(dǎo)墻內(nèi)部架設(shè)好支撐，然后進行土方回填，土方必須對稱、分層回填夯實，回填土質(zhì)必須采用粘土。
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徐州框架結(jié)構(gòu)樓高大模板施工方案cad
本圖紙為：徐州框架結(jié)構(gòu)樓高大模板施工方案，共3張圖，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí)。
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北京地鐵車站主體明挖結(jié)構(gòu)模板施工方案
該車站主體結(jié)構(gòu)為地下三跨兩柱三層框架結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為寬度22.90米，高度20.53米。內(nèi)容詳實，可供參考。
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模板支撐架專項施工方案范本附配套圖紙
簡介：高支模方案范本，包含配套圖紙。框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積89098.5㎡，地上2F，地下1B，層高：地下4.8m、地上4.2m；3.72m；樁基+承臺+防水板基礎(chǔ)。...
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江蘇框架結(jié)構(gòu)樓高大模板施工方案cad圖紙
本資料為：江蘇框架結(jié)構(gòu)樓高大模板施工方案cad圖紙，圖紙包括350X1950梁平面布置圖、400X800梁平面布置圖、剖面圖，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí)。
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福建某大橋現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案（含CAD圖）
該大橋橋面縱面為平坡，設(shè)計高程為311.60m;橋梁總長度135m，跨徑由布置為35m+65m+35m三跨梁拱組合式剛構(gòu)橋；橋面行車寬為15m，人行道2×3m，總寬度為21 m。 上部結(jié)構(gòu)，斷面形式為單箱三室的變高度箱形斷面，度寬16 m，最小梁高1.7m，頂板厚0.25 m，底板厚度為0.25 m(梁拱結(jié)合處底板采用變厚)，腹板厚度為0.7～1.2 m，中橫梁和端橫梁寬分別為2.0m和1.5m。預(yù)應(yīng)力筋為體內(nèi)后張預(yù)應(yīng)力筋。 下部結(jié)構(gòu)，橋墩采用樁基承臺直接接上部結(jié)構(gòu)，拱式V型梁，高度6m，寬度與梁同寬為16 m。承臺厚度為2m，基礎(chǔ)采用直徑為1.5m的鉆孔灌注柱基礎(chǔ)，嵌入微風(fēng)化巖層1倍樁徑。 支架的布置方案 支架
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跨鐵路轉(zhuǎn)體橋高大模板施工方案（附計算書）
橋梁全長：全長133m 橋梁上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu) 橋梁跨徑布置：左幅橋40+48+45m，右幅橋45+48+40m。其中轉(zhuǎn)體部分的長度為42+42m。 下部結(jié)構(gòu)：鉆孔樁承臺基礎(chǔ)、方形空心墩 主橋箱梁采用平面轉(zhuǎn)體施工，即先在鐵路南北兩側(cè)分別布置轉(zhuǎn)體梁現(xiàn)澆場地，順鐵路方向形成兩個84m長的主梁，再平面轉(zhuǎn)體至設(shè)計橋位，最后澆注剩余部分主梁。轉(zhuǎn)體角度為73.4°，轉(zhuǎn)體總重量約7200噸。轉(zhuǎn)動體系為球面轉(zhuǎn)動體系。球鉸直徑為3.0m，厚度為40mm。下面板上鑲嵌圓形四氟乙烯片。 [高大模板施工節(jié)選] 模板安裝工藝流程如下： 軸線放樣→彈出軸線并復(fù)核→安裝一端弧板→安裝直板→安裝另一端弧板→安裝對
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廣州某橋梁工程支頂體系及模板施工方案
施工材料投入計劃： 本工程采用支模材料有： 模板采用18mm厚酚醛模板； 第一層龍骨采用100×100mm木枋，第二層龍骨采用10號槽鋼； 立柱支撐架采用ф48×3.5mm鋼管；縱橫水平拉桿、剪刀撐均采用ф48×3.5mm鋼管； 對拉螺栓采用ф14鋼筋及蝴蝶扣； 門式腳手架高930mm、490mm，寬1.2m(箱梁頂板、翼板支撐系統(tǒng))；
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某酒店架空走廊改建工程高大模板專項施工方案
本資料為：某酒店架空走廊改建工程高大模板專項施工方案，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí)。
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某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案內(nèi)容范本
某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某廠房綜合廢水處理施工組織設(shè)計方案模板內(nèi)容范本
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某鋼結(jié)構(gòu)液壓涵洞模板結(jié)構(gòu)施工圖帶拆模方案
某鋼結(jié)構(gòu)液壓涵洞模板結(jié)構(gòu)施工圖帶拆模方案，其中包括斷面圖，液壓方案面板圖 液壓方案（使用狀態(tài)）圖 拆模方案圖
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[廣東]連拱隧道中隔壁施工方案22頁（12m模板臺車）
隧道工程為雙向四車道連拱隧道，中導(dǎo)洞中隔壁施工及噴射混凝土回填，施工總長度580m。隧道行車道寬度：0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m；設(shè)計車速：主干路—60km/h；隧道建筑限界凈寬：0.75+8.25+1.0=10m。隧道縱坡設(shè)計服從路線總體布置,并考慮運營通風(fēng)、排水、施工等因素,隧道縱坡總體平緩，為0.233%。隧道由進口獨頭掘進。
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[江蘇]魚腹式箱梁施工方案56頁（竹膠模板碗扣式支架）
現(xiàn)澆箱梁均選擇滿堂支架的施工方案,主線高架為6箱室魚腹式箱梁，匝道為單箱室平底普通箱梁。主線箱梁共4聯(lián)，匝道箱梁共19聯(lián)，合計現(xiàn)澆箱梁23聯(lián)。主線立交頂寬為40.5-26m漸變，底板為魚腹式結(jié)構(gòu)，翼板寬3.2 m。設(shè)計形式為內(nèi)設(shè)6箱室，箱梁中心高2.5m，結(jié)構(gòu)邊緣線處厚度為20cm，橫坡為2.0%。支架平均高約5m左右。匝道橋梁面寬8.5m，翼板寬度1.8m，結(jié)構(gòu)形式為單箱室混凝土箱梁，箱梁中心高1.6m，結(jié)構(gòu)邊緣線處厚度為20cm，橫坡跟隨路線超高進行變化。支架平均高約9m左右。主線第一聯(lián)支架高11.7-6.6m；第二聯(lián)支架高11.6-5.4m。第三聯(lián)支架高5.4-5.8m；第四聯(lián)支架高3.6-5.2m。匝道第一聯(lián)支架高第一聯(lián)支架
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主線高架橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板和支撐體系施工方案
本施工段為某標(biāo)主線高架橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，共7聯(lián)，浦東運河西岸PZX178#墩～190#墩四聯(lián)橋跨布置為(35m+39m+35m)+(35m+35m)+(35m+40m+40m +35m)+ (36m+45m+36m)現(xiàn)澆箱梁。東岸PZX193#墩-202#墩三聯(lián)橋跨布置為(35m+36m+35m)+(35m+35m+35m)+(35m+40m+35m) 等截面現(xiàn)澆箱梁。內(nèi)容詳實 ，可供參考。