本次設計的工程穿越南湖公園,其中主線全長約1.25km,主線隧道長度為879m;主線路線走向呈西北至東南方向,為城市Ⅰ級主干路,計算行車速度50km/h。結構外防水采用滲透型砼保護劑(推薦DPS)和BAC高分子復合自粘防水卷材,沿頂、底板及側墻四周外表面進行整體全包裹,作為外包防水層。具體作法:在結構砼外表面(不包括底板)噴2道滲透型砼保護劑(兩道總用量:每Kg噴4m2結構面積),待其全部滲入砼表面以下4~7mm后,外貼一層BAC高分子復合自粘防水卷材。
本工程為某城市隧道防水CAD設計參考圖 ,包含隧道暗埋段伸縮縫防水構造圖、隧道敞開段伸縮縫防水構造圖 、隧道防水其它節點詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
內容包含:隧道施工縫防水斷面圖、結構剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖、可排水外貼式止水槽大樣圖、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖、可排水外貼式止水槽安裝設計圖、不排水外貼式止水槽安裝設計圖、設計說明、止水槽及止水帶技術指標表、聚硫密封膠技術指標表...
資料是隧道施工縫防水設計圖2020(CAD),共圖紙2張。 內容包含:隧道施工縫防水斷面圖、結構剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖、可排水外貼式止水槽大樣圖、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖、可排水外貼式止水槽安裝設計圖、不排水外貼式止水槽安裝設計圖、設計說明、止水槽及止水帶技術指標表、聚硫密封膠技術指標表... 圖紙完整,各個細部構造、節點大樣清晰,方便直接選用或者借鑒。
本文以我國大陸地區第一條以鉆爆法修建的海底隧道—廈門翔安海底隧道為工程背景,以資料調研、現場調查等多種手段,對防排水原則,滲漏水治理等進行了研究,主要研究內容有:(1)通過廣泛調研國外海底隧道工程實例及國內的高水壓山嶺隧道及富水地區地鐵隧道結構防排水設計,詳細闡述了目前海底隧道防排水技術的研究方向以及主要的研究成果,提出海底隧道防排水研究的思路。(2)研究了海底隧道結構防排水原則...
標段線路縱坡設計為“V”型坡,最大坡度為30‰,最小坡度為3‰。區間最大埋深約22.8 m,最小埋深約8.4m。區間左線長度為2060.2m。在區間最低點設置一座凈空為7.5m×3.2m的區間事故風井。區間中間風井處隧道位于中風化泥質粉砂巖中。地下從上至下巖層主要穿過雜填土、素填土、淤泥質填土;粉質粘土、淤泥質粉質粘土;粉質粘土、粉質粘土;粉質粘土夾礫石、強風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖。 中間風井風道周圍布置50cm×50cm截水溝,風道二襯施工從底板向上施工,模板采用木模板,支撐體系采用鋼管加腳手架支撐體系。風道二襯混凝土采用C30 S8防水混凝土,頂板鋪設1.0mm厚聚氨酯防水加強層、2.5mm厚聚氨酯防水層及紙胎
本工程為復合式襯砌隧道消防水池附件節點詳圖,包含300立方米消防水池附件圖、通風管安裝圖、通風管孔鋼筋布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
隧道初期支護防水工程設計圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
設計說明32頁河橋改建箱涵總體布置圖2河橋改建箱涵構造圖明挖區間隧道總平面圖明挖區間二期施工圍擋及交通疏解圖明挖區間現狀管線圖明挖區間管線遷改圖圍護結構第一道支撐平面布置圖(一)圍護結構第一道支撐平面布置圖(二)圍護結構第一道支撐平面布置圖(三)。。。
本工程為廣州某人行隧道防水工程,采用多層設防的方法,施工工法包括工法特點、適用范圍、施工工藝與質量控制、機具設備、勞動組織等方面。
本工程為復合式襯砌隧道消防水池頂板配筋節點詳圖,包含消防水池頂板配筋圖、剖面圖、頂板配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
廣州某人行隧道防水工程施工工法內容范本 具有很強的實用性與參考性作用。編制精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,公路設計等級為高速公路,設計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結構設計采用復合式襯砌,以支護結構作為主要承載結構,充分發揮圍巖的自承能力。洞門的設計和初期支護,按照工程類比法并參照有關規范,先選定合適的參數進行洞身結構設計,再選取具有代表性的斷面進行穩定性驗算。二次襯砌采用北京理正隧道設計系統計算。隧道的輔助施工方法有超前小導管注...
某屋面防水CAD設計作法,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
某柱頭防水CAD設計大樣,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
隧道棚洞的全套設計圖1,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
隧道滅菌烘箱,又名隧烘箱,主要應用于制藥行業,此外,還可在食品、化工、電子等行業中應用,可起到干燥、滅菌的作用。隧道滅菌烘箱設有預熱段、加熱段和冷卻段,經過這三個階段即能達到理想的干燥、滅菌效果。
戶外防水掛箱:明裝,下端有零地接線端子。防護等級可達到IP54,門口處有密封膠條,可防潮,防塵;箱體內有二層防護小門,能更好的保證防護等級。歡迎下載,共同探討...
本工程為四種屋面防水節點詳圖,包含屋面穿出管道防水大樣、橫式水落管防水大樣、屋面基本構造層次等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為預制屋面防水節點合集,包含預制屋面構造層次(Ⅰ級設防)、山墻泛水、縱墻泛水等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某剛性防水套管施工圖,包含樓梯立面示意圖、樓梯平面示意圖 ,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某工程屋面防水設計詳圖,包含現澆砼高女兒墻、女兒墻壓頂、矮女兒墻等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
隧道圍巖屬碳積千枚巖,遇水軟化塌方,被隧道開挖初支后右側塌方,并伴有少量水流出。因原設計仰拱未成環,為了受力好,仰拱成環,增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設鎖腳導管,向塌方體注漿加固,并設89管棚,同時在鋼拱架中間增設格柵拱架,更換損壞拱架。...
全套公路連拱隧道隧道圖紙,全套公路連拱隧道隧道圖紙:隧道監控量測設計圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設計圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設計圖、等等,供大家參考!...
本工程為屋面變形縫及防水詳圖,包含屋面變形縫大樣、屋面變形縫及防水大樣圖、變形縫防水節點大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
過山輸送隧道架橋等結構,圖紙是介紹的一種過山輸送隧道架橋等結構,包含配套的結構總布置圖,鼻坎體型圖,各段截面結構圖,以及各種配套制作部件預制件詳圖CAD繪制參考。1.閘門井采用C20混凝土澆筑,二期混凝土為C25混凝土。2.一、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土。3.閘門設計水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門,配置兩臺QPQ-200kN啟閉機。4.本圖共兩張...
某隧道結構與施工組織設計,隨著技術的不斷發展和運營的需要,公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬,技術越來越難、越復雜。公路隧道的修建涉及到結構、防排水、巖土、地質、地下水、空氣動力、光學、消防、交通工程、自動控制、環境保護、工程機構等多種學科,是綜合復合技術,需要多學科進行聯合研究、進行攻關。本設計主要對隧道進行結構與施工組織設計,設計通過對嶺隧道的全面研究與多學科的綜合應用制定了較為完整的施工方案。...