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軟弱圍巖隧道塌方處理
隧道圍巖屬碳積千枚巖，遇水軟化塌方，被隧道開(kāi)挖初支后右側(cè)塌方，并伴有少量水流出。因原設(shè)計(jì)仰拱未成環(huán)，為了受力好，仰拱成環(huán)，增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設(shè)鎖腳導(dǎo)管，向塌方體注漿加固，并設(shè)89管棚，同時(shí)在鋼拱架中間增設(shè)格柵拱架，更換損壞拱架。...
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某隧道左線坍塌段處理方案
一、 概述 自 年1月11日會(huì)議確定某隧道施工方案以來(lái)，某局已按會(huì)議確定施工方案施工27米，但自ZK26+137.2至ZK26+120以來(lái)，隧道圍巖為炭質(zhì)、泥質(zhì)灰?guī)r及碎屑碎石，圍巖經(jīng)地下水長(zhǎng)期浸泡，拱部極易垮塌。
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織形式 3、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國(guó)家適用于鐵路施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件
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廢氣處理方案布局匯集
VOCS有機(jī)廢氣通過(guò)管道收集首先進(jìn)入填料噴淋塔，經(jīng)填料噴淋塔洗滌凈化后的廢氣經(jīng)脫沫后進(jìn)入U(xiǎn)V光氧催化設(shè)備，再進(jìn)入活性碳吸附裝置，凈化后的達(dá)標(biāo)空氣經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)、高排管高排。...
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化工廢水2-2AAMPS處理方案
某化工有限公司新建化工廠一座，用于生產(chǎn)丙烯酸-2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸共聚物2-2A2MPS產(chǎn)品，場(chǎng)區(qū)內(nèi)配套建設(shè)廢水處理設(shè)施，廢水分為四段，分別是消防廢水，生活污水，低濃廢水，高濃廢水，工藝處理以生化為主。即UASB+接觸氧化為主。總水量1000方每天。圖紙27張。...
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隧道內(nèi)巖溶處理動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)圖
本資料為隧道內(nèi)巖溶處理動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)圖，圖紙包括：平面圖，立面圖，剖面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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隧道帷幕注漿施工方案
一、工程說(shuō)明 ***隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫(kù)的下游采用下鉆的方式通過(guò)，水庫(kù)位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè)，隧道距離水庫(kù)大壩的平面距離為75～127m，隧道在該段的最小埋深為29.6m，路肩設(shè)計(jì)高比壩頂高程低約58m，水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m。隧道通過(guò)DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖，巖體較破碎，受右側(cè)群英水庫(kù)影響，采用開(kāi)挖前全斷面帷幕注漿，并要對(duì)群英水庫(kù)水位及附近居民的水井、泉水出露點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開(kāi)挖后徑向注漿堵
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長(zhǎng)3052.7m，縱坡采用－1.200％；左線進(jìn)口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264，隧道全長(zhǎng)3006m，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長(zhǎng)隧道，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，其中右線出口緊接X(jué)X大橋0#橋臺(tái)，該
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道，左線全長(zhǎng)303米，右線307米，該隧道穿越F3斷層，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性極差，地下水集中，某端邊仰坡坡面垂直度較大，山體左側(cè)偏壓，洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，對(duì)拉預(yù)應(yīng)力錨桿。截止2007年4月，左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成，隧道仰拱、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級(jí)），路面未施工，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開(kāi)口近4-6mm，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開(kāi)口近1.5-2mm；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長(zhǎng)的側(cè)墻斜裂縫及
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某隧道施工場(chǎng)地布置方案
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場(chǎng)地，減少施工用地，少占農(nóng)田，場(chǎng)地布置緊湊合理。 1.2 保證運(yùn)輸方便通暢。 1.3 合理劃分施工區(qū)域，減少各項(xiàng)施工干擾。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形、合理布局，便于工人生產(chǎn)、生活。
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隧道超前支護(hù)方案圖4張
本資料為隧道超前支護(hù)方案圖4張，圖紙包括：超前錨桿縱面布置示意圖，超前錨桿設(shè)計(jì)圖，緊急停車帶超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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砂處理分層平面圖-方案
砂處理分層平面圖-方案主要配置設(shè)備：電磁橋式起重機(jī)、鄂式剪板機(jī)、清理滾筒、電磁橋式起重機(jī)、Y4310.5回轉(zhuǎn)式加料小車、鐵料稱量裝置、攪拌機(jī)、烤包系統(tǒng)、電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)、10t/h中頻無(wú)芯感應(yīng)熔化電爐系統(tǒng)、15t中頻無(wú)芯感應(yīng)保溫電爐系統(tǒng)..........
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母粒制造粉塵廢氣處理方案
粒制造過(guò)程中產(chǎn)生各種廢氣和粉塵，處理粉塵和非甲烷總烴廢氣可采用布袋除塵器+光氧催化凈化器組合的方式處理。布袋除塵器主要去除重鈣粉粉塵，光氧催化凈化器主要去除非甲烷總烴廢氣。整個(gè)系統(tǒng)在風(fēng)機(jī)的動(dòng)力作用下，依次通過(guò)布袋除塵器、光氧催化凈化器，最后由15米高煙囪高空排放。...
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佛山某隧道拱頂局部沉降初期支護(hù)侵限處理換拱施工方案
佛山某隧道拱頂局部沉降初期支護(hù)侵限處理?yè)Q拱施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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鋁材加工廢水處理方案
主要包含平面布置圖，工藝流程圖，及鋁材廢水處理方案 1、鎳系廢水的處理 2、鉻系廢水的處理 （注：含鎳廢水和含鉻廢水在車間外分別設(shè)置處理設(shè)施（可利用原有設(shè)備），要求處理后水質(zhì)Ni2+、Cr6+及Cr3+含量達(dá)到排放要求后，方可匯入綜合廢水進(jìn)行下一步處理。本方案只涉及綜合廢水處理，如果鎳、鉻原有廢水處理設(shè)備出水不能達(dá)到排放要求，需改進(jìn)或新上處理設(shè)備。） 3、綜合廢水的處理 按水質(zhì)類別主要采用化學(xué)、物理相結(jié)合的方法進(jìn)行處理
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某卵石采空區(qū)處理CAD大樣構(gòu)造方案
卵石采空區(qū)處理方案，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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隧道施工方案內(nèi)容范本
隧道施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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酸洗磷化廢水處理方案
本方案為酸洗磷化生產(chǎn)廢水處理工程設(shè)計(jì)方案，本方案以企業(yè)提供的水質(zhì)、水量資料為基本依據(jù)編制該技術(shù)方案。業(yè)主在噴涂流水線生產(chǎn)車間排放出高濃度酸洗磷化廢水
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某公路隧道出口施工方案
工程概況 2.1工程地質(zhì)、地形、地貌、氣候、水文特征 **隧道為雙線連拱式隧道。隧道左右線洞身出口段分別位于半徑為1158.2m和1144.75m的平曲線內(nèi)，隧道左右洞進(jìn)口樁號(hào)K42+345，左洞出口樁號(hào)為K42+940，右洞出口樁號(hào)為K42+944.48。隧道左洞長(zhǎng)599.49m，右洞長(zhǎng)595m，縱坡為-2.7%，隧道左、右線位于超高緩和段內(nèi)。
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某隧道洞口工程施工方案
1．工程概況 某隧道為左右線分離式斷面，左右線隧道合計(jì)長(zhǎng)2903m。隧道分為明洞段42m，暗挖段2861m。左線隧道長(zhǎng)1440m，起止里程ZK33+760 ～ZK35+200，明洞長(zhǎng)27m，暗洞長(zhǎng)1413m；右線隧道長(zhǎng)1463m，起止里程YK33+737 ～YK35+200，明洞15m，暗洞長(zhǎng)1448m。受山體傾斜影響，左右線隧道洞口設(shè)偏壓段，左右隧道暗洞洞口開(kāi)挖邊線之間距離僅8.51m，屬于偏壓小凈距段，左線隧道洞口偏壓段長(zhǎng)度135m，右線隧道洞口偏壓段長(zhǎng)度63m。 ⑴ 氣象條件 隧址區(qū)位四季分明，年平均氣溫為10.9℃，年最低氣溫－18～－20℃。一月平均氣溫－5℃，冬季凍土層厚度0.8～1.0米。 ⑵ 洞口地質(zhì)
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護(hù)坡塌方后加固支護(hù)方案圖
本資料為護(hù)坡塌方后加固支護(hù)方案圖。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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渝利鐵路某隧道斜井進(jìn)洞方案
1 工程概況 某隧道為雙線隧道，按設(shè)計(jì)時(shí)速200Km/h且滿足開(kāi)行雙層集裝箱列車的客貨共線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。2號(hào)斜井設(shè)于DK244+100線路前進(jìn)方向右側(cè)，與隧道左線中線大里程方向的平面夾角為55?，綜合坡度為7.77%，最大坡度為8.6%，斜井水平長(zhǎng)度570m,斜長(zhǎng)571.89m,斜井采用單車道無(wú)軌運(yùn)輸。斜井的支護(hù)型式采用噴錨網(wǎng)支護(hù)，V級(jí)圍巖段加設(shè)16工字鋼,V級(jí)圍巖井口段加設(shè)12.6工字鋼，V級(jí)圍巖井口段澆筑35cm厚襯砌砼，其余里程段無(wú)二次襯砌。
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某隧道進(jìn)口隧道監(jiān)控量測(cè)方案
xx隧道進(jìn)口監(jiān)控量測(cè)方案 根據(jù)xx隧道進(jìn)口端（DK133+279～+306）收斂變形與地表裂縫的觀測(cè)，現(xiàn)隧道內(nèi)一襯收斂有局部已侵入二襯，最大侵入二襯20cm，地表出現(xiàn)橫向、縱向裂縫，最大裂縫寬度15cm，如果此種情況繼續(xù)發(fā)展下去，勢(shì)必危及隧道的施工安全。為此，根據(jù)目前的實(shí)際情況，特制定如下監(jiān)控量測(cè)方案。
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工業(yè)污水的氧化處理系統(tǒng)方案
工業(yè)污水的氧化處理系統(tǒng)方案，圖紙是介紹的一種工業(yè)污水的氧化處理系統(tǒng)方案，內(nèi)容包含設(shè)計(jì)說(shuō)明，平面布置圖，堰墻，護(hù)板，控制流程圖，管路布置圖，各種結(jié)構(gòu)土建圖等等，圖紙是CAD繪制，歡迎下載參考。...
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公路隧道設(shè)計(jì)方案及CAD圖
公路隧道設(shè)計(jì)方案，包括設(shè)計(jì)說(shuō)明和CAD圖紙。隧道左線長(zhǎng)1100m，右線長(zhǎng)1105m。隧道斷面為單心圓。除明洞為整體式襯砌外，洞身采用復(fù)合式襯砌。洞內(nèi)Ⅱ、Ⅲ類圍巖段采用橡膠防水板加土布全斷面防水，且其后設(shè)軟式透水管排水。Ⅳ、Ⅴ類圍巖原則上不設(shè)防水板，根據(jù)實(shí)際情況，有水地段予以加鋪。洞口設(shè)高壓鈉燈照明，全射流縱向式通風(fēng)。...
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社區(qū)廚余垃圾預(yù)處理技術(shù)方案
本技術(shù)方案主要為小區(qū)廚余垃圾預(yù)處理進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。小區(qū)里邊廚余垃圾量少，處理簡(jiǎn)單，在源頭直接1戶或者一袋處理，可大大減輕集中處理點(diǎn)的壓力。本方案主要是將居民投放的袋裝廚余垃圾破袋、分選、收集等預(yù)處理動(dòng)作，然后再進(jìn)入下一道工序。占地面積小，投資成本低，易于實(shí)現(xiàn)。本技術(shù)方案含ppt和cad、dwg文件，歡迎大家下載。...
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園林廢棄物處理方案圖
整套圖紙包括了園林綠化廢棄物的生產(chǎn)線總圖布置，管線布置及給排水施工圖，以及各功能區(qū)的剖面圖，積水池、積料池等，詳細(xì)的構(gòu)造了園林廢棄物的整條生產(chǎn)線圖紙，技術(shù)要求年處理廢棄物為1.5萬(wàn)噸，依據(jù)園林廢棄物粉碎發(fā)酵等合理設(shè)計(jì)。...
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環(huán)衛(wèi)垃圾處理樓室建筑方案
環(huán)衛(wèi)垃圾處理樓室建筑方案，圖紙是一種設(shè)計(jì)的環(huán)衛(wèi)垃圾處理樓室建筑方案布置圖，包含各側(cè)剖視圖，各側(cè)立面圖，平面布置圖以及板柱布置圖等等，圖紙使用CAD繪制的版本打開(kāi)，歡迎下載。...
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電爐冶煉尾害氣體處理方案圖
電爐冶煉尾害氣體處理方案圖，圖紙包含雙單良好總系統(tǒng)方案，設(shè)計(jì)參數(shù)：風(fēng)量：227300立方米/時(shí)，風(fēng)壓：5027Pa；電機(jī)：460kw轉(zhuǎn)速960rpm電壓6000v；過(guò)濾面積3200平方米過(guò)濾風(fēng)速1.2米/分主管直徑2.6米，煙囪直徑2.5米...
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酸奶制備前處理生產(chǎn)方案
酸奶制備前處理生產(chǎn)方案包含酸奶制備前處理工藝流程圖，生產(chǎn)線平面布置圖，設(shè)備清單，酸奶板式殺菌工藝流程。整套工藝流程包含：收奶及貯奶工段，化糖、化粉及乳化工段，CIP工作站，調(diào)酸及定容工段，殺菌工段，菌種制備工段，發(fā)酵工段，水處理工段，熟奶暫存工段，超高溫殺菌工段，百利包灌裝工段，康美包灌裝工段，熟奶定容及暫存工段，灌裝、包裝工段。...
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前處理電泳自行葫蘆方案
前處理電泳自行葫蘆方案主要技術(shù)參數(shù)3.1、輸送線總長(zhǎng)：L=256m（其中直軌段239m、R200090°彎軌4根、R100045°彎軌2根），軌道采用截面220×70高強(qiáng)度鋁合金軌道3.2、車組數(shù)量：四車型9組，行走驅(qū)動(dòng)選用德國(guó)SEW電機(jī)減速機(jī)(帶排障功能)，規(guī)格：HS41DT80K4-BMG/HF，功率：0.55kw,行走速度：15m/min3.3、環(huán)鏈葫蘆：每組小車配2臺(tái)環(huán)...
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海底隧道支護(hù)方案設(shè)計(jì)
隧道北起點(diǎn)在團(tuán)島路，南端在薛家島于北莊村和后岔灣村之間出洞，工程全長(zhǎng)6170米，其中隧道長(zhǎng)5550米（海域段長(zhǎng)3300米），兩端敞口段長(zhǎng)度各620米.隧道為雙向六車道，按城市快速道路標(biāo)準(zhǔn)。本文將根據(jù)各種規(guī)范并綜合考慮了多種復(fù)雜因素的影響，設(shè)計(jì)了Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖段隧道的內(nèi)輪廓和襯砌形式，并依據(jù)荷載結(jié)構(gòu)法進(jìn)行了驗(yàn)算...
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某自然景區(qū)污水處理方案圖
圖紙內(nèi)容包括：污水處理站平、剖面圖、污水處理工藝流程圖、一次接線圖、信合醫(yī)院污水處理站平面布置圖、水池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明、操作房結(jié)構(gòu)圖等圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考。
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氯氣吸收處理方案及cad系統(tǒng)圖紙
氯氣吸收可以采用各種吸收塔，如板式塔、填料塔等。考慮到設(shè)備實(shí)際運(yùn)行時(shí)間很少，為了方便正常維護(hù)保養(yǎng)，且占地較少，我們選用臥室填料塔凈化。臥室填料塔的最大優(yōu)點(diǎn)是，高度低，可以放在室內(nèi)，從而便于正常維護(hù)。