本工程為某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設計CAD規劃詳圖,包含1-1斷面圖、2-2斷面圖、3-3斷面圖、5-5剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
工程概況 西安地鐵一號線xxxx標xx—xxx區間與端頭xx站~xxx站區間過地裂縫暗挖隧道設計里程為:右線xxxxxxxx,全長161.86m;左線 xxxxxxxx,全長186.003m。地裂縫隧道為左右并行的單線單洞隧道,左右線線間距為13~15m,單洞凈空寬度為8.3(7.5m)。暗挖隧道采用馬蹄形斷面,二襯為復合式襯砌,采用鋼筋網、噴射混凝土、格柵鋼架及超前小導管聯合作為初期支護,采取CRD法開挖。 為確保隧道開挖面達到無水作業,同時加固土體,減小沉降,保證盾構安全始發,根據設計變更和開挖土體加固的相關會議紀要,擬對開挖掌子面和盾構始發端斷面采用二重管雙液化學注漿法進行加固與止水處理。
地鐵區間工程主要包含兩座工作井及一段暗挖區間。暗挖段起點及終點分別設置一個工作井。暗挖段區間左線平曲線半徑為R=500m,線路坡度為19.023‰。區區間隧道左、右線長度分別為:152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中導洞法”施工,開挖斷面尺寸為11.4X7.0m,隧道采用復合式襯砌施工,即以鋼筋網、噴射混凝土和鋼架為初支,模筑鋼筋混凝土襯砌為二次襯砌,初期支護與二次襯砌間設全封閉防水隔離層。初期支護采用噴射混凝土+鋼架支護。二襯結構為矩形結構,結構外邊尺寸為10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注漿小導管、Φ180(壁厚10mm)超長大管棚進行超前預支護。大管棚環向間距為30cm,超前小導管單根長3.5m,環向間距
本工程為隧道暗挖段防排水斷面圖,包含環向彈簧管盲溝大樣圖、 隧道暗挖段防排水斷面圖、隧道電纜槽詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區間隧道關系平面圖 樁基與區間隧道關系剖面圖 樁基托換設計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙...
本圖紙是地鐵區間的結構施工圖,其中包含結構設計總說明、各剖面里程范圍表、明暗挖分界處結構平面圖、1-1剖面圖、4-4剖面圖、區間聯絡通道平面圖、施工豎井及橫通道結構平面圖、豎井小導管注漿示意圖、11-11剖面施工步序圖等等,可供參考!
本資料為10-15暗挖電力隧道2.2x2.0圖紙,其中內容包括:暗挖隧道超前支護措施圖(2.2x2.0m) 、暗挖隧道二襯結構圖(2.2x2.0m) 、暗挖隧道初襯結構圖(2.2x2.0m) ,歡迎下載。
地鐵站/隧道通風系統平面圖包括站廳層小系統平面圖、站廳層小系統平面圖、設備層小系統平面圖、設備層小系統平面圖等。圖紙為2010CAD版本,歡迎下載。...
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區間隧道關系平面圖 樁基與區間隧道關系剖面圖 樁基托換設計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙
本工程為長春某地鐵暗挖剖面CAD參考圖,包含 完整地鐵區間暗挖CAD施工圖 等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
圖紙內容:隧道總平面圖,豎井及橫通道平面圖,豎井圍護結構平面布置圖,襯砌斷面圖,正線隧道、臨時橫通道、豎井監測設計圖,井點降水平面布置圖,隧道縱斷面圖,支護剛架設計圖,施工橫通道回填示意圖,隧道斷面回填示意圖等共50張圖紙。
隧道區間采用泥水盾構法施工,盾構由積玉橋車站整機始發向江漢路方向掘進,中途兩次穿越中間風井。風井施工 完成后,素墻外側冷凍法止水,同時破除四個洞門后,用塑性混凝土回填風井至盾構開挖面以上3m,并灌水加壓,盾構掘進穿越。盾構到達后,開始三條聯絡通道施工及預制疏散平臺的安裝,聯絡通道采用“水平孔凍結加固土體,隧道內開挖構筑”的施工方案。本標段主要工程為: (1)雙線盾構掘進施工; (2)聯絡通道、江中泵房及風井施工; (3)盾構進、出洞土體加固; (4)建(構)筑物保護等土建工程和風、水、電、防淹門、人防門等設備專業的土建預留。
地鐵線路總長23.6千米,地下線約19.5千米,地面線和高架線約2.1千米;共設置14座車站,其中地下站13座,高架站1座;列車采用6節編組A型列車。其中過江隧道全長3600米,是中國掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、直徑最大的地鐵過江隧道。軌距:1435毫米,軌道數:2。隧道使用鋼性懸掛接觸網,高架線路采用架空全補償鏈形懸掛接觸網,直流1.5kV。A型車6節編組。運營速度:最高80km/h。全線...
[安徽]單層管片裝配式襯砌地鐵區間隧道設計圖49張(知名大院)資料目錄設計說明隧道平面布置圖隧道左線縱斷面布置圖(一)隧道右線縱斷面布置圖(二)盾構隧道橫斷面圖管片襯砌環構造圖標準塊(A1)結構圖標準塊(A2)結構圖標準塊(A3)結構圖鄰接塊(B1)結構圖鄰接塊(B2)結構圖封頂塊(K)結構圖管片接縫構造圖管片連接構造圖(四)螺栓...
設計說明、車站總平面布置圖、車站主體結構橫斷面圖、車站主體結構縱剖面圖、車站主體結構配筋圖(頂、中、底縱梁)、施工方案設計圖、監控量測圖、鋼管柱的相關圖紙;豎井、導洞、出入口、格柵鋼架等圖。
標段線路縱坡設計為“V”型坡,最大坡度為30‰,最小坡度為3‰。區間最大埋深約22.8 m,最小埋深約8.4m。區間左線長度為2060.2m。在區間最低點設置一座凈空為7.5m×3.2m的區間事故風井。區間中間風井處隧道位于中風化泥質粉砂巖中。地下從上至下巖層主要穿過雜填土、素填土、淤泥質填土;粉質粘土、淤泥質粉質粘土;粉質粘土、粉質粘土;粉質粘土夾礫石、強風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖。 中間風井風道周圍布置50cm×50cm截水溝,風道二襯施工從底板向上施工,模板采用木模板,支撐體系采用鋼管加腳手架支撐體系。風道二襯混凝土采用C30 S8防水混凝土,頂板鋪設1.0mm厚聚氨酯防水加強層、2.5mm厚聚氨酯防水層及紙胎
本資料為[北京]地鐵隧道地質勘查縱剖面圖,圖紙包括:勘探點平面布置圖 ,勘探點地質剖面圖等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為[江蘇]地鐵礦山法隧道施工監測設計圖,圖紙包括:礦山法隧道施工監測圖 ,隧道測點布置圖 ,施工監測項目及方法表 等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為地鐵盾構隧道地質勘察斷面CAD圖紙設計,包含右線隧道縱斷面圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
主要技術標準:軌距采用標準軌距1435mm,半徑≤200m的地段應按相關規范進行軌距加寬;正線設計最高行車速度為80km/h;列車6節編組,全長140m;荷載:列車軸重16t,車輛固定軸距2.5m,定距15.7m;鋼軌:正線采用60kg/m鋼軌。扣件:正線采用彈性扣件。道岔:正線、輔助線采用60kg/m鋼軌的9號道岔。軌枕布置:直線及半徑>400m曲線地段,且線路縱坡<20‰時為1600對/km;當曲線半徑≤400m或線路縱坡≥20‰時為1680對/km;線路平面最小曲線半徑。區間正線:一般為350m,困難地段為300m;輔助線:一般為250m,困難地段為150m。
本資料為[廣東]地鐵盾構區間隧道地質勘察縱斷面圖,圖紙包括:地鐵盾構區間隧道縱斷面圖 。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
[安徽]單層管片裝配式襯砌地鐵區間隧道設計圖49張(知名大院),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
《廣州市軌道交通三號線地鐵入段線隧道軌排坑結構圖》包括入段線軌排坑結構頂平面圖、軌排坑二期主體結構主要工程量表以及地鐵入段線隧道軌排坑的4張剖面圖。...
南京粉土層區地鐵區間雙洞雙線盾構隧道設計圖紙設計說明;區間隧道線路平面圖;圓隧道橫斷面布置圖;區間隧道右線縱剖面圖;直線段襯砌圓環[TR1]構造圖;左轉彎襯砌圓環[LR1]構造圖;右轉彎襯砌圓環[RR1]構造圖;封頂塊模板圖;鄰接塊模板圖;標準塊模板圖;管片接縫構造圖;手孔細部構造圖;環向螺栓、螺母、墊圈;預埋件;封頂塊配筋圖;鄰接塊配筋圖;標準塊配筋圖;出洞處特殊襯砌圓環[OR]構造圖;襯砌...
資料目錄設計說明平面圖左線縱斷面圖右線縱斷面圖A型結構斷面圖B型結構斷面圖C型結構斷面圖D型結構斷面圖圖E型結構斷面圖出口洞門設計圖出口洞門長管棚設計圖(一)出口洞門長管棚設計圖(二)人防段結構平面圖下穿既有一號線南延線管棚工作室縱剖面圖聯絡通道及泵房結構圖(一)聯絡通道...
廣州市地鐵隧道工程cad設計施工圖紙,圖紙設計非常詳細,包括地鐵入段線隧道軌排坑結構圖,斷面圖,斷面配筋圖等,供大家下載參考。
設計說明32頁河橋改建箱涵總體布置圖2河橋改建箱涵構造圖明挖區間隧道總平面圖明挖區間二期施工圍擋及交通疏解圖明挖區間現狀管線圖明挖區間管線遷改圖圍護結構第一道支撐平面布置圖(一)圍護結構第一道支撐平面布置圖(二)圍護結構第一道支撐平面布置圖(三)。。。
右線下穿一棟兩層超市和一間一層工廠廚房,其余均臨近高層房屋,最近房屋距隧道中線4.06m,為兩層房屋。該段區間地質主要為礫質粘性土和花崗巖層。目前右線大里程掌子面已施工至平交道口。右線隧道拱頂到地面覆土為12.05m~13.4m,高層房屋基礎均為直徑φ1.2~1.5m的鉆孔灌注樁,深10~25.5m,兩層房屋和廚房為砼條形基礎,深2m。
二、工程概況 2.1區間設計概況 某地鐵站區間位于XXX路~中軸路路口以北,沿北辰路永中偏西布置,南北走向,在路中70m寬綠化帶下。
[江蘇]地鐵區間隧道設計圖紙(噴錨構筑法 復合襯砌),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。