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成都鐵路集裝箱中心站龍門吊基礎變更設計施工圖
本資料為：成都鐵路集裝箱中心站龍門吊基礎變更設計施工圖，包含：基礎局部平面圖、大樣圖等，內容詳實，設計精準，比較詳細，可供設計師們下載參考。
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鐵路低矮路堤路基排水
鐵路低矮路堤路基排水，適用于ZX線路塹、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水發育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載...
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鐵路萬噸裝卸CAD改造圖
鐵路萬噸裝卸改造圖，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等，設計精準全面，內容詳實，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~
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鐵路倉庫給排水噴淋圖
文件格式：rar文件大?。?66.00KB等級：3星內容簡介倉庫一般比較高，設置自動噴水系統與堆放物品種類、高度等有關，本工程堆放物品較簡單。本工程包括：消火栓系統、自動噴水系統。...
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鐵路站場路基防護綠化設計
鐵路站場路基綠化設計內容包括站場路基邊坡綠化、站場線路綠化林區域綠化。根據路基邊坡高度及工程防護要求，分別采取灌草護坡、骨架內灌草護坡、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽，槽內回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽，其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進行綠化建植，路塹邊坡線路綠化林采用栽...
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大連某鐵路醫院改造工程
本圖為大連某鐵路醫院改造工程，醫院面積為25000平方米，圖中包含地下一層空調水路平面圖、空調系統工藝流程圖及冷卻塔布置圖、空調系統原理圖、空調主機，冷卻塔剖面圖及風機盤管大樣圖等等...
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雙線鐵路隧道模板臺車圖紙
一種雙線鐵路隧道模板臺車圖紙，臺車模板半徑R1=6460mm，R2=6460mm，R3=2750mm，臺車設置通風管，直徑φ1500mm，臺車凈空為5000mmX4214mm，本圖可用于技術指導。...
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900t鐵路架橋機總成圖
900t鐵路架橋機總成圖，架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機分為架設公路橋，常規鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。...
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設計圖
隧道鉆爆設計圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網絡聯結示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖、上臺階雷管炸藥裝填參數表、下臺階雷管炸藥裝填參數表、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數表、下臺階雷管炸藥裝填參數表、中臺階雷管炸藥裝填參數表、上臺階雷管炸藥裝填參數表。 …… 共計3張，設計于2015年
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某鐵路施工組織招標設計
內容簡介 1.工程概況 1.1.編制依據、編制原則及技術標準 1.1.1.編制依據 1）某鐵路客運專線公司籌備組發售的《新建鐵路某客運專線重點工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專線重點工程招標補遺書》。
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某鐵路總體施工組織設計
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道，全長1016m；內容詳實，可供參考。
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洛湛鐵路某標施工組織設計
永州地區湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區相關工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處，線路長度13.858km。內容詳實，可供參考。
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平齊鐵路改造施工組織設計
改建鐵路平齊線4500噸貫通落坡改造工程一標段起迄里程為K17+351～K25+128，全長7.777KM。內容詳實，可供參考。
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四川某改建鐵路施工組織設計
改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮（不含）至**（含）段， 東起襄渝線三匯鎮站(不含)(K629+900)，經達成線土溪、小橋、營山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線（左線）長度188.651正線公里，車站9個。 本標段線路位于四川省南充市郊區及市區境內。線路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長29.1km。標段內線路雙線繞行2段10.594km，單線繞行4段15.136km，其余地段與既有線并行。標段內設計線路與既有線有7處相交。 本標段位于川中丘陵區，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄，地
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內蒙某新建鐵路施工組織設計
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(伊敏支線終點站伊敏站)，線路向南跨越輝河后，經新巴爾虎左旗，終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區進京的西部通道，為中長期路網規劃中的新建鐵路，建設工期為2年。 該線路全長約185．335km。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設計隧道6座10081米，其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設計路基土石方2206．37萬立米、鋪碴66．9303萬立米。
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福廈鐵路某隧道施工組織設計
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內，全長3644m，為雙線鐵路隧道，是**標段5個重點工程之一，施工采用進、出口同時作業。
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成綿樂鐵路某拌和站擬建方案
拌合站選址和規劃標準： 本拌合站所選位置分別位于xx縣xx鎮xx村DK208+100路基主線左側，此位置地勢開闊、交通方便、水電量充足，距xxx雙線特大橋（xxx～xxx）較近，混凝土用量也比較集中。 依據現場實際地形進行合理規劃，修筑2.5米的隔離墻進行全封閉管理，圍欄堅實、穩固、整齊美觀。出入口及大門設置了成綿樂鐵路《現場安全文明管理標準》相關標準。 廠內劃分出辦公區、生活區、攪拌作業區、材料計量區、材料庫及運輸車輛停放區。各區分開，合理布局，劃分清楚，環境整潔。拌合站車輛運輸場地出入口設置清洗區對車輛進行清洗。拌合站內設置分實驗室，分實驗室按標準化進行建設。
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鐵路萬噸裝卸改造CAD圖
本資料為鐵路萬噸裝卸改造CAD圖，圖紙包括： 照 明 配 電 箱 配 置 接 線 圖、控制及信號原理圖，設計精準，內容詳實，可供設計師下載參考。
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鐵路配電所有載調壓保護詳圖
本工程為鐵路配電所有載調壓保護圖，包含聯絡柜二次接線圖、調壓柜二次接線圖圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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xxx有砟軌道鐵路十字梁
本冊圖紙結構類型為時速160公里有砟軌道(34.3+2×34.4+34.3)m支架現澆施工預應力混凝土連續梁,適用于新建上海至南通鐵路太倉至四團段洲海路裝卸線特大橋，主跨跨華東路，本梁固定支座設在2#墩，人行道兩側設鋼欄桿。采用滿堂支架一次現澆施工。