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CM6132車床主傳動設計
CM6132車床主傳動設計主傳動系統設計是機床設計中非常重要的組成部分，本次設計主要由機床的級數入手，于結構式、結構網擬定，再到齒輪和軸的設計，再選擇各種主傳動配合件，對軸和齒輪及配合件進行校核，將主傳動方案“結構化”，設計主軸變速箱裝配圖及零件圖，側重進行傳動軸組件、主軸組件、變速機構、箱體、潤滑與密封、傳動軸及滑移齒輪零件的設計，完成設計任務。本次突出了結構設計的要求，在保證機床的基本...
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擺線銑床夾具傳動設計
擺線針輪行星減速器以它嚙合、輸入輸出同軸的結構特點，廣泛應用于我們的日常生活中，如工程機械、礦山、冶金及化工等行業的減速裝置和驅動裝置中。擺線針輪傳動是具有短幅外擺線等距曲線齒面的擺線輪與圓柱面針齒相嚙合，擺線輪的齒面形狀極其復雜，擺線輪的齒面精度對整個擺線系統所受的載荷和精度有很大的影響，因此，擺線齒面的設計也是極為
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存折翻頁機的傳動設計
摘要存折翻頁機是用來對制造好的存折通過拍照處理進行翻頁檢查，并將完好的存折集中，而不合格產品則將單獨放置。這一過程，大大減輕了人工逐一翻頁檢查的勞動量，減少了存折檢查的時間，大幅度的提高了存折翻頁檢查的效率。本次翻頁機的設計，主要利用氣壓原理，通過真空將紙張吸附起來，再由懸臂裝置翻開，翻完后后再次壓平，以用來拍照，將所拍的照片傳送到計算機，分析處理，鑒定其是否符合要求。而本次存折翻頁機的設...
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CA6140機床主軸傳動設計
CA6140機床主軸傳動設計是通過CA6140機床對其進行結構設計，考慮到結構設計價格等多方面的因素，對其進行修改的部位，使其具備數控能力，對此進行結構設計的主要方案如下：首先通過PLC或者其余控制系統對數據進行處理，能夠通過驅動裝置，使得滾珠絲桿進行轉動，如圖2-1所示，是結構設計后的數控CA6140機床的總體方案，通過滾珠絲桿的轉動，實現其縱向和橫向的移動。...
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擺臂趴地灘車主傳動設計
擺臂趴地灘車主傳動設計，圖紙是介紹的一種用用于沙灘隔壁等惡劣環境使用的盤底車輛，作為工程輔助車使用，圖紙包含總設計圖，以及配套的各傳送系統及部件，相見圖紙cad2007以上版本打開，歡迎下載。...
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銑床X6132主軸及主傳動設計
本圖紙是銑床X6132主軸及主傳動設計，圖紙包含：大齒輪零件圖、小齒輪零件圖、主傳動裝配圖、主軸零件圖。X6132銑床是一種強力金屬切削機床，該機床剛性強，進給變速范圍廣，能承受重負荷切屑。要適用于機械工廠中加工車間、工具車間和維修車間的成批生產、單件、小批生產。CAD圖紙含參數，可編輯，設計合理，歡迎大家下載參考。...
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Y3150E滾齒機主傳動設計
本設計描述了滾齒機在齒輪加工領域的不可或缺的地位，并重點介紹了Y3150E型滾齒機的應用及特點以及其發展趨勢。本設計從滾齒機的加工原理開始分析，先擬定了滾齒機的傳動方案，然后確定其詳細傳動方案，并對滾齒機的滾刀速度和切削效率進行了計算，并確定了其電動機的型號。本設計的主要內容，即Y3150E型滾齒機主傳動的設計計算，主要包括齒輪箱的主傳動軸的轉速和轉矩和傳動鏈的計算，以及對主傳動箱內部各構件的設計...
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GD6126客車懸架及傳動軸設計
GD6126客車懸架及傳動軸設計這回要設計的GD6126客車使用狀況普通，行駛車速也不是很高，對行駛平順性與乘坐舒適性的要求都是較一般，屬于大眾實用型、經濟型車型。所以采用非獨立懸架完全可以滿足使用的要求，并且能大大降低生產的成本。...
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皮帶運輸機總體及傳動設計
皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障，為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。機器的維護保養是一項極其重要的經常性的工作，它應與極其的操作和檢修等密切配合，應有專職人員進行值班檢查。...
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漸開線行星齒輪傳動設計
漸開線行星齒輪傳動設計原始數據；立軸輸出功率5.2KW立軸轉速68r/min電機轉速不超過1000rpm聯軸器的減速器的預定為0,98，錐齒輪的為0.97所以總的功率P=5.2/0.99/0.98/0.99/0.97=5.58kw。從而選定電機的型號為Y160M-6.同步轉速為1000r/mi...
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3K（Ⅱ）型行星齒輪傳動設計
行星齒輪傳動與普通定軸齒輪傳動相比較，具有質量小、體積小、傳動比大、承載能力大以及傳動平穩和傳動效率高等優點，這些已被我國越來越多的機械工程技術人員所了解和重視。由于在各種類型的行星齒輪傳動中均有效的利用了功率分流性和輸入、輸出的同軸性以及合理地采用了內嚙合，才使得其具有了上述的許多獨特的優點。行星齒輪傳動不僅適用于高速、大功率而且可用于低速、大轉矩的機械傳動裝置上。它可以用作減速、增速和變...
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打散分級機回轉部分及傳動設計
回轉部分是一個用鋼板卷制焊接而成的筒體,兩端用螺栓分別于進、出料中空軸相聯接,并水平的支承在兩個主軸承上,在進、出料中空軸內裝有進、出料螺旋筒。...
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臥式升降臺銑床主傳動設計
臥式升降臺銑床A0裝配圖，A1截面圖工作臺面積250×1000mm2最低轉速26.5r/min的18級臥式升降臺銑床主傳動設計主要內容：（1）運動設計：根據給定的技術要求，分析擬定傳動方案和傳動系統圖，確定傳動副的傳動比及齒輪齒數，并計算主軸實際轉速與標準轉速的相對誤差。（2）動力設計：根據給定的電動機功率和傳動件的計算轉速，初算傳動軸直徑、齒輪模數，確定皮帶類型及根數等。（3...
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三坐標龍門加工中心進給傳動設計
摘要 我國生產的龍門加工中心和數控龍門鏜銑床產品的主要品種，根據機床結構布局形式劃分為：按龍門架是否移動，分為龍門固定工作臺移動式和龍門移動式；按橫梁是否在立柱上運動，分為動梁式和定梁式兩種；橫梁在高架床身上移動稱為高架式；按機床凈重和工作臺承載能力，分為輕型、中型和重型（超重型）等。 滾珠絲杠由于制造工藝已十分成熟，導程精度高、傳遞扭矩大，已成為標的機床功能部件，因此在進給傳動中...
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1t電動葫蘆減速器傳動設計
動葫蘆簡稱電葫蘆,是一種輕小型起重設備。應用領域：提升、牽移、裝卸重物，如各種大中型砼、鋼結構及機械設備的安裝和移動，適用于建筑安裝公司、廠礦的土木建筑工程及橋梁施工、電力、船舶、汽車制造、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護等基礎建設工程的機械設備。...
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12級車床主軸箱傳動設計
本設計是關于12級車床主軸箱傳動CAD圖繪制，總共包含車床主軸箱總裝配圖、第三軸雙聯齒輪圖、主軸零件圖。希望對感興趣的制圖朋友們有所幫助！本次設計的主軸箱主軸有12級轉速，采用了最佳的傳動方案，電動機功率在選擇時，既考慮了節能又滿足使用要求。機床主軸箱的定比傳動機構用來實現主軸的降速或升速，本設計采用齒輪和帶傳動；變速裝置采用齒輪變速機構，齒輪在設計時也做了優化設計，既減小了尺寸，又滿足要求。主軸...
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X6132銑床傳動設計分析優化仿真
X6132銑床傳動設計分析優化仿真Zong_shengjiangtai_jingjixiang這個文件是升降臺傳動和進給箱傳動組裝一起的，ZPjingjixiang（進給箱裝配）、ZP_shengjiangtai（升降臺裝配）萬能升降臺銑床是我國銑床之優點，自主研發的經濟型銑床，具有機構合理，操作簡單，節能高效，穩定性好，工作臺加長等特點。本次設計是對傳動主軸箱傳動部分進行繪制UG三維模型...
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8級分級變速車床主軸箱主傳動設計
8級分級變速車床主軸箱主傳動設計已知條件[1]公比:=1.41[2]轉速級數：[3]確定轉速范圍： 主軸最小轉速:45r/min 可得調速范圍：Rn 最大轉速: 查表取標準轉速r/min[4]電動機功率：P=3KW...
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PB90耙斗機傳動設計（全套含CAD圖紙）
P-90B耙斗裝巖機開挖屬于設備安裝和裝載機耙“結合”模式。它可以被稱為轉載類型耙斗裝巖機。在行駛時，由于裝巖機多種分為設備耙斗式、鏟斗式兩種。P-90B耙斗裝載機是一種用絞車牽引耙斗把巖石裝入礦車的機械。它的含義是象征：P--耙斗;90--耙0.9立方米的體積;B-設計序號。它適用于大型巷道凈高J_-2米，為5立方米巷道斷面。為了適應大斷面礦井弁快速掘進的要求，從而解決裝載速度不能滿足行...
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升降橫移式多層立體車庫及其傳動設計
多層立體車庫是利用較少的空間為一般車輛提供大量停車位置和安全儲存的設施。隨著城市里私家車數量的增加,停車問題在大中城市普遍存在。由于多層立體車具有可以充分的利用空間資源,充分經變成了應對大城市里的靜態交通問題的重要對策之一。本文的利用地理優勢,最大化增加停車數量之優點。現在已在深入分析了世界各國的停車庫的發展狀況和未來的趨勢之后,以相對來說使用比較方便容易普及的升降橫移型立體車庫本文的討論目標,...
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輕型載貨汽車（離合器及傳動軸設計）
輕型載貨汽車（離合器及傳動軸設計）論文圖紙開題報告外文翻譯 §1.1緒論 汽車離合器的設計是汽車傳動系中于發動機聯系的總成。離合器在汽車中的作用是：切斷和實現對傳動系的動力傳遞，以保證： A.汽車在起步時將發動機與傳動系平順結合，使汽車平穩起步 B.在換擋時將發動機與傳動系迅速徹底分離，減少變速器中齒輪之間的沖擊，便于換擋。 C.在工作中受到過大載荷時，靠離合器打滑保護傳動系...
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T611鏜床主軸箱傳動設計及尾柱設計
T611鏜床主軸箱傳動設計及尾柱設計T611鏜床是一種主要用鏜刀在工件上加工孔的機床。通常用于加工尺寸較大、精度要求較高的孔，特別是分布在不同表面上、孔距和位置精度要求較高的孔，如各種箱體、汽車發動機缸體等零件上的孔。臥式鏜床的主軸水平布置并可軸向進給，主軸箱沿前立柱導軌垂向運動，工作臺可縱向或橫向運動，可鉆、擴、鉸、和鏜孔及車削內、外螺紋、攻螺紋、車外圓柱面、端面及用端面銑刀、圓柱銑刀銑平面...
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某煉鋼廠交流傳動設計圖紙
此圖紙是某煉鋼廠交流傳動設計圖紙，圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。隨著現代交流調速技術的發展和走向成熟,交流傳動具有更大的吸引力,具有比直流系統更多的優越性能,如運行穩定、掌握性能好、調速效率高、維護量少等等，因而被廣泛地應用于鋼鐵企業中。...
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中型載貨汽車離合器及傳動軸設計圖
本工程為中型載貨汽車離合器及傳動軸設計圖，包含離合器總成圖、傳動軸圖、離合器壓盤圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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CATIA輸送機二級齒輪減速器傳動設計
已知條件：（1）運輸帶工作拉力；（2）運輸帶工作速度；（3）滾筒直徑；（4）工作機傳動效率；（5）輸送帶速度允許誤差為±5%；（6）工作情況：兩班制，連續單向運轉，載荷較平穩；（7）工作環境：室內工作，濕度和粉塵含量為正常狀態，環境最高溫度為35度；...
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新型含撥叉同步器抽油機傳動設計
新型含撥叉同步器抽油機傳動設計運輸帶有效拉力F=1500N，工作速度v=1.2m/s，卷筒直徑D=200mm間歇工作，載荷平穩，傳動可逆轉，傳動比誤差為±5%，每隔2min工作一次，停機5min，工作年限為10年。...
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高爐爐頂無料鐘布料及探尺設備傳動設計
無料鐘高爐有串罐和并罐兩種類型。并罐式爐頂有并列的左、右稱量罐,一般為輪流工作特點：1、無料鐘爐頂布料靈活,有定點、環形、扇形、螺旋布料2、維修方便3、體積小,重量輕,費用省4、定點功能和密封功能分開,采用軟硬結合密封,改善了密封性能,提高了爐頂壓力...
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雙軸滅茬旋耕機設計—傳動設計
1XM200型旋耕滅茬機是利用旋耕機、滅茬機、聯合整地機與其配套的拖拉機工作所進行的一次性耕地作業技術。該機械采用反轉滅茬技術，可以一次性完成秸稈的滅茬、埋茬、旋耕作業。它具有傳動平穩，埋茬效果好，工作效率高等特點。現在對于地上秸稈的還田我國大部分農田由于長時間以來耕作方式單一，使土壤底部形成了堅硬的犁底層，加之多年不施用農家肥，以及大量使用化肥和農藥，造成了土壤的污染，致使我國土地的有機質逐年下...
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內徑百分表的傳動設計【10張CAD圖紙】
人們的生活水平提高了很多跟以往相比，對制造業的發展和設計有了新的認識和理解；后來社會上的人們對產品的精度和美觀度要求越來越高，用于產品尺寸測量的測量工具不斷得到發展，尤其是各種高效率、高精度的測量工具發展迅速。內徑百分表是專門測量工件內徑的重要測量工具，研究和分析內徑百分表量具的動力設計和傳動設計及計算方面具有劃時代的積極影響。本文通過對內徑百分表的傳動設計，確定了內徑百分表的結構型式，完成了...
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自動分揀系統帶式輸送機的動力與傳動設計
本次設計是結合實際生活問題而制訂出的一個題目，是關于物流園區成件物品自動分揀系統帶式輸送機的動力與傳動設計。傳送帶在現在的社會應用地點越來越多，在大大小小的工廠，糧倉的儲運，都多多少少的出現了傳送帶的身影。由此可以看出帶式輸送機是當代最得力的輸送方式之一。自動分揀系統是依靠PLC等科技進行自動檢測，自動控制。隨著自動分揀系統的加入，使傳送帶的工作方式多樣化，工作的效率更上一層樓，并且帶給人們更高效...
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Y318滾齒機主傳動設計【說明書+CAD】
Y318滾齒機主傳動設計【說明書+CAD】【說明書60頁，約21940字】├─Y318說明書.doc├─主傳動箱-A0.dwg├─實習報告.doc├─翻譯│└─外文文獻.doc├─花鍵軸-A3.dwg├─裝配圖-A0.dwg├─軸-A3.dwg└─齒輪-A3.dwg1）切削齒輪的最大模數：鋼料：10mm。2）切削...
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Y315滾齒機主傳動設計【說明書+CAD】
Y315滾齒機主傳動設計【說明書+CAD】【說明書61頁，約19631字】├─主傳動箱-A0.dwg├─任務書.doc├─實習報告.doc├─摘要.doc├─花鍵軸-A3.dwg├─裝配圖-A0.dwg├─說明書.doc【含翻譯】├─軸-A3.dwg└─齒輪-A3.DWG摘要齒輪是現代機器和儀器中的重要零件，齒輪機構是在各種機構中應用...
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電動機驅動鼓風機的V帶傳動設計
由電動機驅動鼓風機的V帶傳動V帶傳動設計的原始數據鼓風機主軸轉速n2/(r/min)：680r/min電動機：型號：Y132M-4額定功率P/kW：7.5kW滿載轉速n1：1440r/min主軸直徑D：38mm主軸軸長E：80mm一天工作時間：16h...
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QKA1219數控管螺紋車床主軸箱傳動設計
QKA1219數控管螺紋車床是機床廠設計研發并生產的。該機床主要為油田管螺紋的車削而開發，而且還適合各類管螺紋的車削，同時還可以作為普通車床使用，適合加工形狀復雜的軸、套、盤類零件。由于該機床屬于半閉環控制的數控車床，比起普通車床省去了進給箱和溜板箱等機械結構，主軸箱和刀架之間的內聯系傳動鏈由數控系統和伺服系統代替。所以，主軸箱的功用不僅僅是支承主軸并把動力經變速傳動機構場傳遞給主軸。...
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KD1100中型載貨汽車設計-離合器及傳動軸設計
本次設計了離合器和傳動軸。在汽車傳動系的這些部件中，離合器和傳動軸是其中兩個重要的部件。在傳動系統中，離合器位于發動機與變速器之間，其作用是使駕駛員可以把發動機與變速器接合或分離。離合器是一種摩擦式分離裝置，與駕駛室中離合器踏板相連接。駕駛員通過操縱離合器既可以使發動機與離合器暫時分離，也可以在汽車起步時使發動機與離合器平穩接合。本次設計為膜片彈簧離合器。...
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上海大眾桑塔納志俊萬向傳動軸設計
萬向傳動軸在汽車上應用比較廣泛。發動機前置后輪或全輪驅動汽車行駛時，由于懸架不斷變形，變速器或分動器的輸出軸與驅動橋輸入軸軸線之間的相對位置經常變化，因而普遍采用可伸縮的十字軸萬向傳動軸。本設計注重實際應用，考慮整車的總體布置，改進了設計方法，力求整車結構及性能更為合理。傳動軸是由軸管、萬向節、伸縮花鍵等組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化；萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入...
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風籠式選粉機總體及其傳動設計【帶UG三維】【8張CAD圖紙】【優秀】
風籠式選粉機總體及其傳動設計【帶UG三維】【8張CAD圖紙】【優秀】摘要為了提高水泥粉磨系統中選粉系統的選粉效率，降低循環負荷，本課題設計了水泥圈流系統中采用的風籠式選粉機。風籠式選粉機是在高細轉子選粉機的基礎上，集懸浮分散、預分級和平面渦流分級技術于一體，專為水泥磨系統適應新標準而設計的專利產品。運用類比法，結合其他選粉機的優點，...
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C6140普通車床主軸箱傳動設計圖紙
側重的介紹了普通機床中C6140主軸的設計過程，先通過研究背景及選題意義的介紹，來引出本設計的意義。然后分別從參數擬定、傳動設計、傳動件的估算和驗算、各部件結構設計和主軸組件的驗算5個部分來進行設計的。以齒輪、帶輪、皮帶輪、軸承、箱體等的參數設計為重點。...
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發動機氣門生產工序工業機器人腰部機構及傳動設計
發動機氣門生產工序工業機器人腰部機構及傳動設計機器人既有人對環境的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。如今，機器人工業已成為世界各國備受關注的產業。...